> 写在文前枪瓢品:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贝仙苫,英国品牌的表现令人忧心忡忡痞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌馅恕皖,它们目前都散落在世界各处棚,有的受到追捧有的则走向终点丘稻。即使获得成功的英国品牌台穷绅,它们仍为自己贴上的“德国标签”替射、“印度标签”的身份感到忧虑铃,毕竟陶晒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除磐诽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贿袜挖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擎辅精、原木的袅袅余香扁腥帘,这种气味只属于宾利袄患谐、劳斯莱斯们法版弦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笑考襄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尾。    从业这么多年缚逝尚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元困半猫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扭,囊中羞涩遥不可及自然很重要秸染,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杀。我认为一辆好车哪,应该让驾驶者舒服俱投摊、安静壳瓮、惬意的完成从A点到B点的旅程航蕾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快懂橙,却实现不了我小小的梦脊旱仓。我一直认为厢,真正的贵族靡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迷劳亩,即便妥协仍然能坚守初心沥腺。此话适合改变自己的GT Speed里乱珐,你知道吗嚼?世上最难的事情就是超越自己秒小,GT Speed做到了 剔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义申,当你启动它时驼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态函瘦。   >> 外观磐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翠,作为宾利目前最为畅销的车型系薯酬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芭畴俗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浅。但是宏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配馈炒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节储。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惰晦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吻水。当然舍,大部分“土豪”车主也不在乎没,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逢戳。    外观提升不是GT Speed的精髓熄米譬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹄劝,动力脑、刚性哗蒙、减重上的工作任重道远句微昧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钨撮,仅有2.3吨娩希箱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垛。不要小看这350kg读彻擞,几乎是一台V8发动机的重量隘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娘檄蟹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毁、多连杆后悬挂和防倾杆等奴让粒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慰醚搏,分别是Burnt Orange(橘)尽、Sequin Blue(蓝)泛懈、Excreme Sliver(银)幻队兔。为了凸显GT Speed的特殊济点硷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坊竿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选商。宾利工作人员表示坚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故婚含,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氛是冻,尤其是在中国等兴新市场更是突出凌愧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩葡。    你知道胖子多么努力吗抨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时似,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巍祭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缅诵。那些把高性能作为卖点的品牌蒋,现在宾利也有资格和你们一较高下橡敬幕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矗,其尺寸为(mm)疥衬:长4806卉淑、宽2227妻坡、高1394搞,轴距为2746mm苹。我知道欧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夕琶,为了让你做到心中有数沃谓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雷扔。与竞争对手相比克块吾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痊俯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蒲膛鹅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吧曙,哪怕国内的环境日趋恶劣漏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值算。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭北,整个过程大约需要22秒喉谢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垦歇尽,从而避免占用后备厢大部分的空间线瞄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘是,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铰魔泪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吐盎,没有法拉利暴躁盼,缺点恐怕是不高调柏。不信你点击上方视频听听视频里声音痹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膛摔谢: 作为欧陆GT的性能旗舰示蔷媳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摄,不仔细研究根本发现不了它的区别阿锤。虽然外观变化之处并不算多朔,但是对于轻量化末兄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性灌跨弧。" "   7月21日颊相瘦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惶青。其中丰田致炫战胜福特嘉年华薯、北汽E150念勾几,成为第一期家用空间王冠军邓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威叹提孟。它们会有怎样的空间表现们坤,不如一起来见证停。 本期内容开始前毙谷环,先来看看第一期文章中网友们的评论吧香陇溜: 好了停龚,正式开始第二期内容辜弗缔。不过简单说几句惰挡,为了没看过第一期的网友们忍:    你可能会发现掣菊户,随着岁月流逝龟龟澄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垄坤雌,也当起了小爸爸粗。恰此时惭,他们对车的选择可能也有了新的取向邵介,空间大憾眠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磐。    基于此猾璃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题白。从一家三口的角度去衡量一款车的空间河,让大家对车辆的实用性有个较全面县、正确的认识叔貉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僧、模拟一家三口郊游的情景实测辅弦私、细节空间的展示杠、实体娃娃的数据测量四个环节进行朴铰。   话不多说拖价,有请今天的选手拇,登澄嚎弧! 第一环节浑:堆放整理箱超,能放多少放多少    由于很多厂商夯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脓此,也会帮你量化一下车到底能装多少升工,所以上图我们也给出了每个箱子的升数使鸥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号罐激睡,并加以不同颜色区分董戌,目的是给你呈现最直观的感受绅羡别。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据煤汇魔,仅供大家感受一下然劳式。今天我们拿箱子说话付恼,看看它们这种数据到底能装多少箱子较。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下塑畏:由于时间关系悼悉,我们这次只借到了骊威的低配版辨囤惯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诗此钾,但高配版的骊威有这一功能逝抹。 首先出场的是骊威蜡:    状态一孪皖:单纯的后备厢空间 状态二苇:放倒后排座椅后的空间 状态三褂掇秽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伶避: 骊威一如我们所想的那样匙好溯,空间的确是其一大卖点扁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时就呛,小伙伴们都惊叹了!骊威芥某篓,实力不凡驼捷。   其次出场的是致炫抠纬藉:    状态一丝:单纯的后备厢空间 状态二枷喉曝:放倒后排座椅后的空间 状态三鲜腹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沥挟: 就如文章开头介绍致炫时所说规,空间差煤块、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肃。通过这一环节放整理箱的测试萄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积反:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二昆撤吼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宛坛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芥: 通过摆箱子的实战乔虾楷,以及上面表格数据的对比帛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利五蛇。而致炫与骊威差距也并不是太大撂,可见其空间不可小瞧窖吭。接下来又有哪些好玩儿环节陀?而两车又会有怎样的表现呢身融?请继续往下看徘彭甩。" "   今年5月蹋催没,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抵?9挡无用始氮?自由光深度试驾报告》)丘芳。当时蕉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测档骂。    6月群蔷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毙朗。不过3.2L版的离地间隙袍鳞桨、接近角槽、离去角土忱范、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叼漓每。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铝耐?    几天前美,我和赵璞咐俏功、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缝的,这车还行不行嚼尝?    我们的第一站汲潘,魔都上海泞柔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娄频檬。在经历了噩梦般的改签贿、等待想钝、登机惩邵佬、继续等待之后藏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间废床。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阿:“游遍世界各地氢亨煽,开尽天下好车懂吼哪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑麻妥瓮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的醇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多黎圣律。在此我可以不吹牛X的告诉大家可寺,我在纽北环实际驾驶过淌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑记,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI内骆害,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型头康儡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敝烙,在国内也非常抢手卿贸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磷需。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刺,基本保留了GTI所有特征汉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喊,在舒适配置上也更加的平民化餐杉了。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整施赖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卞,例如两边的侧裙以及尾翼等僻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刃拧。但低调的外观也有自己独有的设计元素偏,例如车头处GTI特有的红色的拉线软,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蕊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中畴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鸵箩俩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm齐灵耻。另外少苟,新车的LED尾灯造型也很有特色屑旱。海外版GTI提供了红色得、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坍扔素,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窖,但国产后或许可以与国内的消费见面韭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妓甭汀,我把它们大概分成两类忌孺顷:靠谱的和不靠谱的祷。不靠谱的原因很多骡妓,有些续航里程太短烂如顾,上车就开始为电量担心;有些性能太差捣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比括檀乡,几十万买个两门小车莽,真当我们都是土豪吗楼?   不靠谱的理由千千万催蜂,靠谱的标准则大致相同冯技。续航里程不能太短千钨,加速不能太慢尝遂,最好还有些实用性铝霓堪,价钱不贵就更好了访九。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了僵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屯外炬,拿汽油车举例的话拔颅,90%以上都算得上靠谱那。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说让盟,能达到及格水平的车型却不算多碗。我们的这辆测试车是2012款的峭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型感桃。还好时隔两年泄脓率,e6的动力系统并没有发生大变化郡到耐,只是外形和配置有小小的调整八赖孰。   续航里程泌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缅雄季。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车假辜,这其实只是理论值餐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贝洽偿,实际用车时很难达到盛。夏天空调楼东咐、冬天暖风煤绿辉、高速快了虚靖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贩。   这种电动车只是日常通勤还可以法届,但稍微有些想法蹭律襄,想去见个朋友撮肺、买个菜勺,心里就得犯嘀咕系。这种心中总有事悬着的感觉很难受慌勤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多萝。   由于时间原因秃效备,我们只能简单测试一下e6的续航能力牵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里懒,其中高速路况三分之二径,城市路况三分之一嘿媚膘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来故,我们的行程其实就是三段跑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弗教械,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)皇腑敦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)彭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洞屏顷,显示续航里程320公里双飞。完成第一段高速路程时(43公里)图母,电池余量82%(耗电17%)李拖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)什亭涕,电池余量63%(耗电19%)吐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钡铺,电池余量45%(耗电18%)教,续航里程134公里(减少61公里)体。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墙搁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虎敦俏,比如第一段高速行驶瞄,续航里程减了59公里彤圭,而实际行驶了43公里秸辉,二者大概是0.7倍的关系撼败,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嚷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近差档卢,拥堵路况似乎还更费电一些嗜勉拇。" "  近两年别,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮田看,很多大厂都推出了自己的纯电动车宠,先不说比亚迪这些纯自主品牌墟筛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车氮捞滑。今天蝎另闯,我们就提到了之诺这个品牌骄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秆恰辣,主打高端菩撩词,并且未来也是只进行纯电动车的研发藤讥镭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌使毙。今天捂舌兴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搅驼,下面我们就对这款车型做一次体验氢藩。   之诺1E只租不卖粱跨,租赁价格为敲叉限:日租金为400元/天怜捍,长租(3年期)为7400元/月商棚坏,现在消费者就可以对这款车进行租赁渐碘。   租赁价格包含普炒:车辆上牌刺、充电盒安装(7.5小时充满)徊、保险修储牛、每6个月一次定期检查保养石蕊唤、车辆维修幢筒,7天24小时道路救援线掀、拖车以及备用车辆等凛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凡栖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拳坦裂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矾琼,虽然亮点不是很多媚对,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拖,树立之诺自身品牌的辨识度连厕郎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淬慌赡,辨识度极高里。 既然是同平台打造孤揪,那么轴距和宝马X1也是相同的蓖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎襄,尺寸为225/50 R17传筐抡,这款轮胎最主要是为了节能考虑泵衫朔。   本文导航   分享到彩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉夕察,它是南京依维柯生产的车型掏,隶属于跃进品牌旗下巾兔,是一款定位中高端的轻卡产品汐迪。该车是在2013年1月首次发布的碧紊辫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孩,为用户提供了更多的备选车型盼底磋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奈纯救。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)厢龋金。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疵腾瘟,宝马向来不走寻常路胖轿衬,旗下的SUV并非越野硬汉窟滥,而是更加注重公路操控性斜角,所以在外形上也有着自己的独到见解邢关嘛。Coupe原本只是轿跑车的特征桨稳坛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猩婆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后曹脱汾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陌。在这种背景之下认钩酒,X4应运而生瓦荷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验文,宝马对于X4的设计便更加得心应手文腑察。从车身尺寸来看急秦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锑。然而实际感受上勃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筛毒茅。它们的关系就如同X6和X5杜,一个张扬采、一个低调钠。要想寺唬酷奢商?X4很在行睡为编。   这辆X4的外观加入了大量M套件珊齿,进一步凸显了它的运动风格淘椭刹。夸张的前后包围降低了视觉重心刀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迫堵莽?所以从飞,接近角胃、离去角这些数据对于X4来说肺,根本不重要猎桑并。   和X6一样蜂粒,性感的臀部是X4最迷人的地方梳冠。如果从车尾来看行,X4确实比X3运动了不少苹沟莫,高挑的腰线兰词诉、厚重的尾部都能给人很强的力量感馆疙。对于35i来说丘维,单边双出的尾排着实有些低调灰。尾灯的造型是典型的宝马风格隋强揽,造型简单潘、大气揪惠徘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仍镭棺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仿彼,前245mm第、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性环乃加。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渤,这是一款综合静音久、舒适曝酷谱、操控于一体的轮胎闺姓富。在我看来奇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胸片,似乎更为合适萎拨酪。" "  原标题肌魏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灰峡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茶班,该车除了外观造型犀利喘、内饰豪华猛、配置丰富之外瞎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墨挟擦。作为一款以年轻吗、时尚为主旋律的产品夏挟惮,NX开起来的感受如何息,今天我就为大家正式揭秘士豌耍。(注揉任:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称皑,如NX辟、ES趟忌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍厢帆:   NX车型的外观内饰设计风格叛虏,在之前的文章中我已做了详细介绍去牌洞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蝎。从实车给人的感觉来看朔,它的确做到了这点叙啸,不少人见到它的第一反应就是烙脆会:恩匣常挫,这车挺个性拈、挺漂亮倒画售。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅项领,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鳞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缸摧差。此外募,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯被哺诡,进一步提升了科技感缴曝。不过它并非全系标配欠,在入门级车型上近光灯依旧是LED卢蹄,远光灯为卤素灯泡母井北。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏夭恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV花臼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叹、宝马X1做直接竞争歇券,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV联,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证类嚼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仑安、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格漂肥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙薄,其中一款为17英寸赖痪刨,另两款为18英寸汗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂皇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茎,在国内的售价大约1700元/条春。   车尾线条与前脸相呼应乡瞪,造型犀利瘦泞,棱角分明匠裸,以凸显整车年轻穆趁、运动化的产品定位焚赴。同时拍百,尾灯设计十分用心褥蔚捣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果欠俩,特意在接缝处增加了一小块LED萌。   内饰方面痞粱净,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涧馁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缔烙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用介甘,大幅提升了车内的豪华氛围杰钝般。   据雷克萨斯厂商人员介绍宏啃璃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膘匹觅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佰慕限,它的使用方法类似于电脑的触模板效梧嘶,并带有震动回馈功能惕汉超。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苫。此外雷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统具,我们咨询厂商工作人员悼够撵,这配置会不会引入中国冕,对方并没有给出明确答复倡牢来。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适常,作为家族中的新进成员盒聘,NX的表现自然也不会差颓。为了符合它运动化的定位喂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现荤弧曙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泪茨。   在海外细理魔,NX提供了全景天窗虏盒浆、普通天窗和无天窗三种版本的车型存饲呵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恨砰,采光效果很好拌率刊,但无法开启靛邵黄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浪娜害,采用的是外开式设计矾。可以确定的是础护,上述两种版本的天窗都将引入中国勉男脑,至于无天窗版车型是否会引进监墩,暂不清楚写磨侣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年努,马自达CX-7在海外推出;2009年扔踩,2.5L两驱车型引入国内里付驴,售价28.8万;2010年密,增配的小改款车型上市缴阀,售价29.08万漏马肪,同时宣布国产意向;2012年船裁抹,海外CX-7停产;2014年降答瓶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伴狈挨,等它国产的人此时已经老了四岁了申欢。   从以进口的身份引入国内窍,到正式国产经历了四年左右的时间潭府秆,在这四年中进口CX-7销量并不好蛔退,一方面是当时市场不成熟草扩朝,后期竞品丛生将其埋没了蹋开吠。另一方面原因也在其本身梧掂,比如定价高甲、2.5L发动机动力孱弱等等羞暮彪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赣掸同,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统踩蜗坛。在测试之前叫罢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点徊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欺得兰,搭配6挡手自一体变速箱憨寐端。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机们焦,只不过调校要比CX-7上的更为激进枯。即便如此绊乖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼末。   油门的设定比较灵敏孔凸,起步和加速初段都还比较轻盈什博,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幸控愁,而不至于拖沓堪碱,一切都显得易于掌握嘎。变速箱和发动机配合的是那么默契匿梆死,总能在恰当的时机选择到合适的挡位问期,只是在极拥堵的道路上蠕动时坚级,1挡与2挡的切换有点闯动而已舷驼,问题不大皑韩。   转向和悬架的设定偏向运动介,采用机械液压助力的转向系统比较重溃浅兢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贝。悬架没有“忽悠”的表现什射,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祈,车内乘员经撑Τ硭悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溺。悬架后段偏硬堪,在弯道中并没有明显的侧倾炬梯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去努芯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错攀,动力供给够积极亩锤棱,表现不错泡辑,驾驶感觉非常轻松将,动力的跟进也很是及时姆敢吵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奉粕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悍浪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膘缝,而且不是那种喷涌般的迸发欣穿抖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已莆酷,给人相对内向保守的错觉汰侯怠。   CX-7更擅长的是中途加速维筐,比如从60公里/小时开始鞋绞溉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滩骡栋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限多攀浇,这几天这种沮丧感时常出现鸽梧。不过也正是这个中段加速的特点屑顾盼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蜜,稍踩油门就奔向3000rpm漆,便能得到很好的响应关响,仅有极为短暂的降挡迟疑飞魄,随后就催逼出了足够的扭矩茎麻陌。简而言之请露,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顶妈抱,容易上手侗仿,各方面的表现也都算令人满意次鲍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷焊,涡轮增压器起到了明显的效果额动,就像注入了某种精神类药物策斜,虽不时刻保持着亢奋状态哥骆低,但兴奋状态确实随时可以到来呈碳,一切都听从指挥椿。这种持续的加速感可以维持一段时间通,心里不禁一阵爽快擒记湃,当然妙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光崎韦彩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凸,消耗燃油17.94升崔挡琴,平均时速为30公里/小时焊惩,全程开启空调病嗅,平均油耗为13.3升/百公里雹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绢哨,CX-7绝不算省油的那类摊羞旅,准确的说是比较费油里。另外嚏腥僳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔫脑,无疑使用成本相对较高摔慨唱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墙响,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章喜蹬啦。说实话腾啊科,那是我第一次接触这两款车拱蔡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象香颗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讽店分,动力同样够用默渭,但输出并不算线性肮钨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滇害蠢。当时我就在想溶碍控,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了澈,而如今厂家真的这么干了炬力。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统猛灵爽,增加了几项配置燃啊,外观方面几乎没有改动韧品,图中的这款车只是增加了车顶行李架饥稗、车尾扰流板和挡泥板等选装件抱邪。   这款帅客HR16是一款7座车型郎恭孺,它可以满足国V排放标准旅,车窗后半部分采用了隐私玻璃美,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犀接洪。当然矩,帅客实际上是一款既可以满足载人吹铝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兼加,所以它的车系中包含了5座砍庇漂、7座葡椽、国IV童仑、国V等各种不同版本蔬拭燎。   除了挡泥板之外骑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高熬穆贪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统咸普范,其中的最强模式叫作“Dynamic”倘陵,译为“动态”铣扦。有意思的是伟,在英文里陡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蚀琳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机硼保辅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贺睹?——开启动态模式肠桂,就等于点燃了一根无形的导火线人双抹。   要追根溯源的话蹈蚊,炸药起始于中国匆吾,属于四大发明之一芭检,不过相比中国发明的黑火药硅络,硝酸甘油平时更加安全可控亮涩,而且破坏力更强床乌。奥迪RS 7同样如此们凌畏,它多数时候表现得比较随和步悔师,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仙。   首先从外观上就容易看出它很厉害撂。奥迪A7之所以独特叼冈挽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型峦末,人们将之称为“Sportback”络假剔,在我看来溃腻起,它的廓更像是一只优雅的海龟限笆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鞍入。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装魄狗寞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光姬填霞,所以它已经不是传统爬行类的龟奖苍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倦吃食。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汐霓,让人不由自主的去稳稳扶住3蘑睛拨、9点位置妨搬掇。   在风骚的外形和各种真皮贸卤绣、碳纤维材质的覆盖之下假狮浚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惰伴箩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别筋扔皋,这一点很好秃僻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV家,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淖迸鞘。即便在这种情况下围鸵恐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芥饥孤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窃:谁给你的自信卖这么贵络敞?不错什蛋钝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喇,它到底是盲目自信还是厚积薄发趣?我们一比高下无授。 外观对比弗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惯诧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算驮弥,所以我决定说点可以量化的东西羞奋胺。首先鸡慈设,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卜们槽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型囱驴蓟。其次可能是由于动力的原因黎吉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽武潮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上婪吩,备受关注的长安CS75正式宣布上市涪窜联,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屠碍秘。在前期的试驾活动上杉蒲矛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冷凑撇,并对其驾驶品质给予了极高的评价粉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车布撼饰,和手动挡车型相比褪檀颗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湍地汀。 ● 外观内饰的简单介绍玖膳奢:   在外观方面漂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揣,甚至连一个小尾标都没有丁番。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿玲,但1.8T车主可能会对此有一些不满热。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm笨,轴距为2700mm皖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5婚栏宫、奔腾X80以及哈弗H6嫉,CS75还是相当有竞争力的沸颁墙,它的轴距和长度最大僚,宽度仅次于哈弗H6现烂郸,高度相比瑞虎5矮了35mm葡肛。   在外部配置上吓杏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膜湿骸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头澈诽危,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角跋。另外报描,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果懦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力能透。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致散佩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品擦蹿,市场售价约为700元/条赊醚,在同级别中算是很厚道的配备了琶郎莎。此外椭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品踞凭,只是轮圈被替换为铁轮圈闪拖,还是俩字——厚道悸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格竭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蝎前,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痴鲸枢,看起来更有层次感隆吨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙却缕、设计毫无新意欣硕苇、用料也很一般等不好的印象试权。不过近年来吐檄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粕逼,长安便是其一惦嫂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视群,也很难找出它的缺点刊哩,按键撕吞妻、旋钮的阻尼适中丧湍,手感很不错痹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏偏搭纤,分辨率和反应速度都还不错玩松半,不过在功能性上它只提供基本的导航筷庆、DVD嫁佛败、电台培、倒车影像及蓝牙功能钱艾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纷闷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的唱勤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到设,但是厂家对此并没有改进胳煌矮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疤窗。但是备馁病,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度癌,同时设备名称也无法显示完整辽,在用户体验上还有提升空间姜卫辑。   不过备惕,在一些细节处理上棉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意七。比如在挡把前方的储物格莲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扩,不过这块材质却为硬塑料率检,实际上根本无法达到防滑的效果桶悼。另外苦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯暇芒娶,这点值得表扬绒,但必须手动摁下开关才能点亮蛊台。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钙苟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伯挟。座椅填充物软硬适中潍迸退,刚刚好佩,并不会软到开久了腰疼嚼酵,也不至于硬到硌(gè)人陪肌酞。除此之外惊肩,包裹性表现也很不错速,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惧募。另外伐靡聘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虹来考。   车内乘坐空间表现上崔氯,身高180cm的编辑身处前排筷,头部约有一拳左右的空间哭套舶,此时移身至后排乔宝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间僵警。作为一台紧凑型SUV车型搜蹬香,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赂补樊。   来到后备厢型你,长安官方给出的容积数据为590-1560L架,表现中规中矩缆澜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钱抒句,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挺女蚂,增加消费者对于整车的好感度虱氖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟币捻,如今市面上的电动车产品越来越多刀,开始逐渐走入人们的生活维诡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一份聘莆,大家对它的了解可能还不是很多僻涤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宿谦。那么这款车究竟如何呢侮崩帅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酶海聪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上教县,我们终于有机会近距离接触一下竞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肚肩,因此其与众泰汽车合作弯,推出众泰知豆电动车尸挫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拭番禄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识什士冷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杭?不管你信不信惨腻孝,反正我信了跋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磋醚唯,售价为24.98万-28.98万元瑞斤,共有三款配置可牙狻,全系均未采用quattro四驱系统情卿,取而代之的是前置前驱的驱动形式珐乏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛担妒挝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生习拘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恨鳞膏,1.4T的发动机到底够不够用踩赁蔽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧性凭虾,这些问题都难免让人担心瑟摧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”列腔,它又是否值这个价格娠办,下面让我来终结你的这些疑惑齐废。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凰稻估:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱膳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畔付拉,既然大家都关心这一问题靶,那么我们就从这个问题开始一一解决附存。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的方,其最大输出功率为110kW阮挫目,峰值扭矩可以达到250Nm醚微,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锤脊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狄辛,动力储备不足方面的顾虑链,但是这些想法也好顾虑也罢姆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叭噬娃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实峡,油门初段的旷量微乎其微的。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点河酪怕,当发动机的转速达到1750转时木,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淀,强烈的推背感也会随之而来芹凄,如果你不是冷静下来思考一下辞芭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减链概抛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卢,一开始的想法和我一样差首,换了1.4T发动机之后麻秘受,动力跟的上吗险惩炒?心里总是怀揣着这样一个疑问脊蒋,但是当他们开了一段时间之后蒙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”还。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格太都,处于D挡模式时为,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奶缓,但也感觉不到激进的性格纷水。但是当车辆处于S挡时料,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弘莽,整个车似乎突然变得紧张了起来秽糕,时刻专注着你踩油门的右脚贫咸,稍有动作便会迅速做出响应蔚。   在城市的驾驶中导苫勘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磁嚎,当你深踩油门时串,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抚拌捅,或者可以说舰磋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态席隆腐。此外铅淳风,作为一台不折不扣的城市SUV鲜毖贡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验帮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质错,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量埔庐剑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拨既,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动雀痰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆继男,整个加速的过程非常线性界揉己,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恃,不会表现的非常神经质绊瑰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颊,这台变速箱给人的感觉非常聪明扭,可以准确的猜出驾驶者的意图捌世,在换挡的速度和时机方面非常到位坎掂夕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刻冒。此外额适,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醛。当车辆处于D挡模式下祭,当发动机的转速达到2000转时的,这台变速箱便会进行升挡的动作纳,从而保证日常驾驶更好的经济性脐盆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屎使臀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勤琉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涵枯。   这台变速箱也并不是近乎完美龄巫衬,它当然也存在着自身的不足瞄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺武,尤其是在低速的区间内疼瓶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娩败蔼。此外绘悍杠,该车提供了四种驾驶模式的选择疯俺拇,分别为经济糖昧、舒适儒窃芯、自动和动态模式墓话,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整其夹创。 性能测试夏峰壕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中迟淳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烫呻,最终的破百成绩为9.14秒涪棉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炮泻乔。奥迪Q3在三挡时完成了破百倪史,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雌港蒜。此外饶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没痴,非呈耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搔,整个加速的过程十分平顺和线性纺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脊就惋。车辆在全力起步的过程中胖沁峰,由于没有采用quattro四驱系统毛,车身有轻微的抬头现象宋杉,前悬挂的拉伸比较明显察辣备。 性能测试肺娃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溺菱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尾备,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拼节,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仟记覆。在整个制动的过程中胖,G值适中保持在-0.9到-1之间楷氦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态誓飞,前悬挂很大程度的收到挤压晴霉射,而后悬挂的拉伸也相对比较明显紊参。此外登,该车在连续制动的情况下亥,受到的热衰退现象比较明显垒,在连续测试过后胺膜,制动距离增长了接近2米谎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容萍,动力方面也足以应对使用的需求使概,尤其是在低扭方面块梧泌,这台发动机表现除了浑厚的功底衬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哪磊。对于一台城市SUV来说施潘溺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑皑催。" "  你有没有这样的勇气疏脖兜,一辈子只留着一种发型巾埔,带着一种款式的眼镜孙歌?或许多数人会摇头说不梢。试想你现在穿着中山装垮,带着大边框欢疚缴,留着中分头走在街上棱梳,别人必定会投来异样的眼光级。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暑,但有一种美邢胖挥,却是永恒的垄,我们称之为“经典”惜瞎。就像中山装逐渐演变成了“国服”加究,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样摧蔽释,看似过时的东西稍加润色酞,就会焕发出经典的力量唉腻袒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陛亢,也是一个互相佐证的问题梳闯。正是扛住了时间的消磨斡环,一个产品一种设计才能称之为经典革。而正是因为它是经典沥辽,所以无论时间如何过往柑谋竞,岁月如何变迁空酶,它依旧能代表着美谩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角募苍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫城星囊、保时捷911菠猎、MINI这几款车了揪点。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承券,这是一种财富锰举磨,就像一个国家的历史一样酷密创,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝线。但就像中山装一样肮烷,如果不稍加改动缅玛,依旧会被人说土气计笺胯,MINI也是一样桅,细节的升华会有益于经典的传播和传承郡赏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多协涡梳,是全新MINI车系中性能最好的十娜偶。所以车头车尾都会看到“S”的字样离睫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谦袭,这是它彰显不同的地方俏,尾灯的轮廓更大了究,但相比老款不够凝练绢,同时你也感受不到它有何种审美的进步段狭,个人感觉它是为了变化而变化广炽。轮毂方面瓜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号龄觅集。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闺际。不过秒帮塘,在真正接触到保时捷Macan之前儡椒病,我对它的真正实力也有所质疑惰。众所周知晒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旧酬浇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竭澄瞪?带着这个疑虑甘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅聪娄辈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叫富抡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型容处胶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机系,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型即徘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糠。在没有任何参考坐标的情况下躺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叮啊。排除了惯性思维的困扰躲摧,对于一款新车而言或许并非坏事写。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茧鞘颂,因此有关它的设计特征我们并不陌生芯典吹。作为保时捷推出的第二款SUV车型梯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潮,同时也融入了许多独特的元素砰窃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征型,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动木嗅,因此在细节处理上赊,新车融入了更加激进的设计元素夹粕绿。    作为入门版车型洁罐吧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侈,并采用导光条设计乐屁签,其视觉效果更具科技感及杀搭。   保时捷Macan的腰线位置较高幂拧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慌,营造出强烈的动态视觉效果觅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格都唉嫩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僻档,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格让教途。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况工呢毁,我的同事此前已经为大家介绍岭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磷拖。" "   ??????? 提起观致俏,大家都会想起什么轮豪?这似乎是一个难以回答的问题堆薄舵。作为一个有着中国血统的全新品牌饲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镐。在2013年科卸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纺瞥,一石惊起千层浪鼻田。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手投椭氏。   如今骨攀,观致的第二款车型逝辉惶,观致3五门版也如约而至赁屯斜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鲜修灌?它的到来得唐,在扩充了观致的产品线之后估店,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撇祷剃?自然是令我们拭目以待逛剖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车化。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镁戚膳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戮逢丰,时至今日都没有做大幅的修改敛瘫。就是这样一个古董级外貌的家伙鲤蒜,最近竟然和新能源技术杠上了瓦钱抱。2013年的日内瓦车展上摩舶,路虎推出了一款纯电动卫士吠滤,旨在告诉大家卫士宝刀未老兼薯。而这些天盼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屁嫉辅,看起来褥固,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上七酿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垛殊搽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望踩箱按,并未成为现实将誊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已墩榷。   事情的转折点发生在2014年6月18日胃权盒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照势滥盟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车同,并且这一次曙,车身上已经重新贴上了拉花阿睹翻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猛是玫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筏脖,而是一台真正的电动版卫士寇活辨。   之后通过各种途径的联系龄履,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纳歌惯,虽然这并不是一款量产车订嫌妨,也没有任何电动机崎鞋肌、电池组方面的参数数据坞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试糕,我们认为此次试驾还是很有意义的兑视。   ■ 外观造型迟氛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷攻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蓝秽嘉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喊耸投,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异何。   电动版卫士全球仅有7台揉想掂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车橡垫撅,基于卫士110车型打造行哀,可以根据情况容纳5个或7个座椅赦鼓纱,算是车系中的“旅行款”菜卢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承攀腐尝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异息棱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计承鬼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡世贺捅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蕉,丝毫不加以修饰邻。按照官方对柴油版车型的销售策略辩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庆驾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梯藏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畴铆逝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间禾百。正对车头巫,右侧翼子板的通风口也是镂空的发铰,下方是空调系统的进气口舵,而左侧的则仅仅用作装饰琳缚,所以是完全封死的状态才回。   平直的挡风玻璃坷、小雨刷戊莱栋、面积可观手动调节后视镜囤信墒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计念,而在这台电动版卫士上洼蚀沧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宪旗。   实际上奋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烦观涝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线褐僳,电动车窗只照顾到前排乘客肖,第二排为手摇的咆,第三排则仅仅是推拉窗驾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杆官,确实插,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车促遍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沦朔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头署,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剃虾。   三窗式车尾设计除了古老外艘,想不出更多的词去形容堪刊搓,好在后窗电加热请瘫桃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耻脾撂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肝。至于各种不同用处的尾灯陶暮距,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧飞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寒郊瓤,并配备了13针牵引电力接口刷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电簿谷木。而对于电动版卫士来说息,这款车的拖曳能力也非一般强大垫胶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瑞钙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置澄哩巨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舌姐俏,在这四年一次的盛世当中扫供瓜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辫瞧抗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻孜 ,在经过整体的细化改进后整体更出色殊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲温浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌董还,对于这样一款小车到底怎样猴,让我们一起一探究竟抛嗣彪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车田睛皖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汹尸突,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捷罢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桐料,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格片客,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择椿串魔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈ッ温可靠的选择殿。   相比现在很多的车型金,J2车身并未加入大量的镀铬装饰南凹颇,个人比较喜欢这样的感觉衅,朴素也是另一种风格熄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镁腾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亥孺臂,可以说是起到了点睛的作用吝函寿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敝尸拦,看起来还有些运动精神渡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组视默拇,同时也是远近光一体设计辟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吠蔬微,更加突出其可爱的造型风格插,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体末底陋,同时也表明了J2的一种年轻风格坟。虽然是一款定价不高的微型家用车顷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹈拾叔,雾灯虽然不是什么贵重的配置焦,但对于安全的保障还是多一分才好片。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巧,实际使用中虽然刮水面积稍蟹布埂,但整体还是清理的非常干净簇蔬。   在车体侧面造型上华墙定,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高头瞬,这样给头部空间会留出很多凑搭惯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感身谭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钞。腰线起始的位置和大灯高度相同嗅噬媚,这给了驾驶员足够大的视野空间回,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哦疤第,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格棘琳徊。   在尾部造型上玲汰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计爆节,同时加大了尾部示宽灯的面积何竞挞,为了就是提示后方车辆注意安全丢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高饶塑,内部非常的深不过开口非常写莆ê肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包写收并。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具佩列红,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎许步,虽然是钢圈违性,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沽钒小。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型此,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惠卉。另外毒风,一直让人头疼的售价问题吨急,此次又出现了嚼甜炼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拐。价格问题划剖悉,在上市新闻 中已谈了很多吮话跨,不过与价格相比劳浪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毯骡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汰惕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甸瞥坦,即将为各位解开疑问孤吾墨。   观致3五门版已于6月24日上市堡魂粳,目前指导价已公布芳溅挝,售价区间11.99-17.19万元 宿陡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弹碑巢:依然遵循简洁的设计思路眠,造型更显年轻痊典脚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迪蒲城,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蜜畴。可以说赤尚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潭笛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坎草猴,不过在细节上却更显年轻范郊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm午蛙,轴距为2690mm尼,除了长度缩短了177mm之外撂畦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别犬顶辩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉韭潜篓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巫聪。在车身颜色上雄年,观致3五门版同样有6种颜色可崖诶さ妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丢卡斜,色彩更为鲜亮许,也更有时尚感括屑将。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起料叫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卜关。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焦秀什,而前雾灯也采用了圆形的设计薄唇巨,更显时尚倦你便。另外俩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疼、转向辅助灯和大灯清洗装置筋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裳童墓。   除此之外膝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吼杆读,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翘姆,并且轮圈的款式也更加的年轻违钮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碎腊。所以在轮圈与轮胎的规格上堡酚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛊北巷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屉稻舒:与三厢版一致五豆,细节改变不大迹翔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同密,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剐方。中控台采用对称式设计池,各种功能布置规整稿晌,按钮数量控制在了合理的范围内斥,不会给人一种杂乱的感觉诲崎钡。平底式多功能方向盘与三厢版无异涟弗,造型很有运动感毋衅祥,真皮包裹的外圈握感也很不错牧龋绰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搜爸,除了蓝牙电话俄、多媒体播放等这些基本配置之外蛊环,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鹃鹿秆。除此之外坤,车主还可选配观致逸云的增值服务覆骋,该服务包含实时交通路况钵奶临、实时停车场信息和地图更新等乱。 ● 座椅及乘坐空间冠隘:白色绲边真皮座椅很有时尚感告魔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骡不,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剿城墨,与三厢版顶配车型相同踞渐。不过区别在于羚保扮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理李,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涧截,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蚀掂。   在乘坐空间方面揩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座席,并将座椅调到最低位置后弘蚊,头部空间大约为1拳护,显得很宽裕;而进入后排后墨散蒜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的版。后排中间地板隆起幅度较大藩太梗,长度也不适合搁脚芍铂邓,中间乘客的舒适度会受到一些影响粕遍水。 ● 后备厢瘫、储物空间和天窗乐:后备厢容积403-1105升檀,储物格众多配。   在不放倒后排座椅的情况下写腻陵,观致3五门版后备厢容积为403升褪垒堤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梨。如果嫌这样的空间还不够的话些呕干,将后排座椅全部放倒后筐厦,空间最大可扩大到1105升桂车才。除此之外遁木募,如果您随身携带了诸如手机吝墒铜、饮料之类的细碎物品的话姓楞挤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饺骑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尉芭车,可打开的总面积约为0.22平方米阔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似靖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架湾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芯圣,两者最大功率分别为126马力和156马力福图,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驾窟茫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别古凰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外癌盆,其他车型均采用6速双离合变速箱浪卉。在底盘悬架方面变,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杏良堂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逻累檄。 ● 驾驶感受街:底盘调校水准高疽皋蛋,变速箱低速平顺性比三厢版好伴氦。   此次试驾会上婚,我们大部分时间都行走在城市道路中敲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钒,起步时若是轻踩油门踏板港臣撑,车辆的提速会显得比较迟缓救迟姐,若要改善的话峰前,需要至少踩下1/2的踏板行程滇猜。对于开惯了日系车的朋友们来说讥弯,这种偏向于传统欧系车型风格凯含,而非“一点就有”的油门调泄妫可能需要一点适应的过程汀。   而在整个加速的过程中率,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汕赣虚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上股虾,咆哮声已经传入驾驶舱奠攻第,可就是不见变速箱及时升挡牧邦孟。另一方面狠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入华,整个介入过程并不是特别的线性乒裳,其工作时的噪音也清晰可辨镭刮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音慌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盘揭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哺康,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受保管颈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镀泡,并且伴随着强烈的顿挫感蓟楷褐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多司壕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态劝丹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少每嗅,虽然顿挫感还是有田申合,但已经能够被绝大部分消费者所接受遂凰炼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的募仇,那么我可以回答您梁饶陡,和大众的DSG表现相差无几床。龟骨。   从观致工程师的口中得知逞磁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题羔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诺哨,对变速箱程序京喜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驰,找到其中一个最佳点粉呈锑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低亭。   在手动模式下娠厘,发动机的表现仍然很积极鹊沃,不过由于其低速动力输出并不出众仿练,其加速度并不能让人感到满意瑰,很大程度上辛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉儒。此外毖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡食棱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拳趴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卡毙享,而在此前的三门版车型上焕惰,我们就给予了相当高的评价蜗绦。虽然仅从结构上来看般戌沮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裸番,但作为一款家用车绦醚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性袒,高速行驶变道保证稳定性窟吭。事实证明抱础,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陪,并且从车底反馈至车厢内的声音华、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扣送七,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氢孙崎。   ● 编辑总结茫滩呈:   从我们此次的试驾感受来看洞僻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻馈屑视、时髦的外形淡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整杀。与之前我们体验的三厢版车型相比航,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迁,尽管目前顿挫感还是存在阀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谦让。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毖坪杀,有值得称赞的地方辩侮悍,自然也存在着一些不足抖落慈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酶差。另外贾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讨绅榷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裳铺夕、转向辅助灯及大灯清洗功能兼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎花,这样看来驮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辞。不过殿脯庇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢握?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刨谰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间降溅顾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍南,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型措菠。但个人更喜欢两厢版本函,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坤男。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾健负。当然掏,作为同一款车讹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蟹。三厢版本更加实用酷磷,两厢版外观更加时尚干练嗅仕部。今天带来这款两厢版爱唯欧颈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足某段跨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僳刮荣,大灯的设计相对保守了莲,但也减少了人们对于这台车的争议性澳亢。从而扩大了消费人群急。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侧,各有各的美康鳞。但无疑滦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的荡。   侧面的变化并不是很明显肩净,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拓亲。相比三厢版要顺眼的多惰侯捍。车尾的变化同样集中在尾灯上骚,尾灯的轮廓变化倒是不大腥土农,变化主要集中在尾灯颜色的改变豌抢。深红色的外围显得更有质感寺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弛,越野车是最好的选择肆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车醇浇陵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骗氦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匈藕郎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没觅河。除了电视剧的锦上添花蛋未撼,BJ40本身的魅力也势不可挡瑟亮,下面我们就走近这款“北京青年”些倪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稼充空。   外观/内饰死褪勃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浩,或许有人会问那为什么还要进行测试滤乃。其实答案很简单聊,之前测试的BJ40是一款试装车汲版蓄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别覆隧臼,包括电视剧中车辆也是如此沏际。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烯椿扁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苇。虽然我没有见过之前的试装车颂订,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蟹断午,甚至有些地方与牧马人不相上下婚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烫检棱,这里就不再做过多赘述鲤酥拎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哼,你会发现并没什么科技感妮,简单的线条骄怯、硬派越野车特有的见棱见角的气质陀飘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面馆。另外堡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炊。硬质塑料质地的中控面板很厚实汾佃加,比起舒服的软性塑料手感稍差翟枚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境懒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事供,同理使用织布座椅也是一样限,无论您是刚刚涉过水八随氢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脊宦,都不用担心违纳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器硕庇仁,不需要华丽的外表去装饰毯。虽然BJ40有着很浓重的模仿耙惶脚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斗沉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上协卸举,那只能说这个人并不了解硬派越野车屯蜡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纪,让人想到真正的场地里去撒点野偿撅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀募屎粱?惊险的高速穿插典畅猛、精彩的甩尾掉头睡、惊艳的侧向双轮行进八,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炮僻。时过境迁侣旱授,萨博虽已退出中国市承椤,但把经典的两款车型(即9-3髓、9-5)的技术留在了中国别,在北汽成功收购萨博技术后窍膊郡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生始峡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型戌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胸此,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痰,主打性价比与实用性哦完。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确县,只是在某些方面使用了相关技术而已施撼苹。   从外形设计上就不难看出忙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怒累柿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰糜省门,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蛾,同时车身上所使用的犀利线条透俗宪,令时尚动感的氛围展现得十分充分粟泪称。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表截昂画:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鹤井拴,车身各项参数都小于萨博9-3奢溺,所以直接套用的说辞显然并不成立型垂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喂靠扣,打造一款可以继承优秀基因间郊,并适合普通家庭用户的车型清圈,成为了设计团队主攻课程欢弦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情上抚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虑胆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降箔尝,但紧凑的造型与简练的线条虽膜伤,使其观感的持久性更好诽边。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泵祭肠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匹统笔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巩焊绿,价格能接受珐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咆胶。而现在也有很多车型供大家选择跨饰,包括大众途安毯锻白,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舰牟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腔蕊,它还有一个进口车的身份览鸡。接下来崎遣瞪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颠。   外观固:起亚最新家族设计沪理,略显可爱殊,大部分能接受超奖驰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格殴毛,同时又有一种独特的卡通味道秦壳慑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俩,没有配备氙气大灯碧操,但全系均带有LED日间行车灯唐坛、透镜及大灯高度可调功能坎。雾灯部分的设计很有个性拨恢疤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茂嗽递。   由于车身高度降低默,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掳,平滑的车顶线条降低了风阻系数督哄表,流线型设计更加美观空。全系除顶配的豪华版外拷痰,后视镜都没有集成转向灯功能泛抢负。另外掀,低配车型的轮毂也比较简洁帆谭,轮胎规格为205/55 R16床胎。   新佳乐车尾的设计十分简洁称鹿太,总体看上去比较圆润涡醛冉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒂辅饱,凸起的轮廓首尾呼应蝎虐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揪蒂玻,车顶带有行李架凑吐女,具备一定的实用性鞘。新佳乐全系标配倒车雷达功能哥帕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像暑墒崇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雄搪掣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吗糕练。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蜂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯降。而提到雷克萨斯围,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样畴汀,立刻联想到了舒适裳聊、安静等一系列形容词芦。   作为雷克萨斯主力车型鹿介,ES系列占据其在华销量近半壁江山怂皆,舒适保疚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骗煤涧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h私,更是有充足的理由享受这些评语焕俊。但更重要的是死槽匙,在环境日益恶化射乳、石油资源日益紧张篇杠、油价越来越高的今天人瓣危,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度八。   外观部分泉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痪徘底,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)魏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丘迪措,和前代相比进化明显吻杀聚。初次亮相时朵舍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侣。与丰田一样锈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诽,目前已被广大消费者接受嗅衅勃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巍。   外部配置上诽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弧惶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懒,与中网造型配合不错嗓夏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鹿靛,轴距2820mm殿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同响倡笛,ES没有针对中国市场刻意加长伞甸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台低,轴距比老款增加了45mm费介。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旦疟讹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们褪攻涸。当然漆局蔼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起爽梧。另外圃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内童冲埂,更加低调全寄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS李,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距比涵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苫柔犁、忘记沉默寡言的正装车主辽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框久视去、忘记... ...算了扫藩毖,需要忘记的东西太多钒抵,你只需要记得一点深称容,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逗很骨。   奥迪的低调懈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咸甫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苏任,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然曹漏。依托自奥迪A7的造型设计拓扁系,RS7依然拥有优雅的造型递涂,仅仅在一些细微的地方戒拜,RS7做了运动化改进孝彭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅计富、以及哑光附件驴坎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子替撂噬。   如果客户需要写,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蜕痰,其轮胎规格达到275/30 R21删恼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仇番。排气管依旧体现出奥迪的低调小十,外部看是两个椭圆形排气管处慑,而其实际是双出四排气斥,因为单侧双排气有节流阀检潍,用于改变排气通道睬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垢设讽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的存梨波,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肚薪车。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糜卵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杯兰。车钥匙瑟捆、平底三辐真皮方向盘残拨、运动前座椅陈苔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标髓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沫鲤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撤德。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烘老毒,还提供发动机增压压力艾森孟、机油温度显示和圈速计时器等数据梦拢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剖谭,并提供其它3种材料作为选装屉五。车顶内衬标配黑色织布杰累,可选配黑色Alcantara面料吝熔。搁脚板刑柏兴、刹车踏板挝辫取、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吮竣略。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆换才。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑看、一体式头枕的运动座椅倡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崔,并提供钻石绗缝场虾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料播。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膊判。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寒晾,就像微博上说的茎斜案,一次刻骨铭心的爱情酸,一次说走就走的旅行什么的鬼匣锈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求豆收路,但在现实中僳,你不能永远一副放纵不羁的样子烁袱,特别是在资金有限的情况下淡笨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的遍。此时你就需要一辆价格便宜虱繁叼、实用可靠的多功能车型是,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫉汰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擒,分别是景逸X3和景逸X5窟安,形成高低搭配产品布局股谁。景逸X3属于入门车型腻,共有三个配置茂,指导价从6.99万到7.79万元安雇弘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像口想。这款车的前脸采用了新的风格样式须鞍位,线条比较硬朗噬,造型简洁流畅停,同时又很饱满辈,没有过分追求标新立异的夸张风格告,显得更加沉稳词试杰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素很,给整辆车增添了活力撼撅。   除了前脸之外炮粟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓响,让人略感失望乃尘堪,好在整体风格还算融洽摹挥,不会给人前后脱节的感觉晨随放。   景逸X3的长宽高分别为4382mm独鲸北、1835mm和1705mm衰烈坝,轴距为2685mm切,在这个价位上算是较为突出的水平了矗澜彼,保证了足够的车内空间蚕帽玛。" "  在固有的印象当中豁甸嘲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酱敦撬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价幂到,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢孛选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灭狸脯,作为日系三大高端品牌中的一名聪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渐鹃搽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L物。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陪谋亢,取而代之的则是一种日系的柔美风格扫磁矛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影玛痕慑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力传,甚至成为了英菲尼迪的一种特点媒,并且这种特点让别的对手无法模仿具锻五。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羚探欠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大公丹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肉溶,看起来非常具有独特的风格踞甫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计薯浓,不过看起来还是比较有神的飞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啃挺常,对于这样一款大型车辆还是很有必要的即。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉偷惰,这款车有这么长么霜白磋?实际上后门的长度远大于前门敞辑笔,不过整体造型并未收到过多的干扰库搔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赣时,因为C柱的造型更加接近尾部室摄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裙,腰线的设计在在尾部提到了最高挺挨,并且从前大灯连接到了尾灯部分捣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抠愁灵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑禽肥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响羌豹敢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计填帝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计衫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布唤赡赁,到今年4月20日其正式接受预定犬爸违,不到一年的时间卢荷详,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汝。在新能源车量产烷、市售的速度雷稠礁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过控。当然拐,汽车之家评测新车的速度也不慢酶虾鸵,今天超衫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烤屏粹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揪速变。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厘,其中橙色的为增程式混合动力版车型瑞电,白色的为纯电动版车型狸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琼涸遣。   ●外观让:造型前卫汐捍靡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布性,我见到量产市售车之后社米,其外观真难以与概念车作区分竞。宝马i3前脸造型饱满圆润避爽吗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糯。不过挟显,“进气格栅”四个字需要打引号了汉岁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能草,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祈廖庇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鞠,让整车看着很有质感且与众不同乡。当然肺剑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捌舵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饯,但它的车身侧面看着一点都不显小煽。在我看来原因有三赫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富獭叮纺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淳凤,给人感觉比较敦实靶。特别是车高数据卵粳悸,它比X1还多出了23mm坞坍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大臼,达到了20英寸黎哩,但胎宽却很窄瓢挖蛔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20材拇氏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巫灯擅。有关这款轮胎袄丹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坷其荣,基本都表示由于规格太特殊穆编,没有现货也没有报价猜露。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质峰袄,很独特涟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应问为。尾灯采用得是隐藏式设计力旁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缔,用于显示示宽灯为、刹车灯以及转向灯等倒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鹊考靶,所有光源均为LED常。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纬漂,欧洲市场上柴油车盛行已久豆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炔。不过近来骡轮宝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求硕看柔,Jeep便是其中之一凭的剂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矛。 ● 外观介绍诧:与汽油版无异滑,硬朗依旧叮草。   从外观上看舌彼募,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耸唤顿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堵瞧。新车的外形仍然显示出硬朗板凡、时尚的风格拟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弟,提升了时尚感托踢艾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm话背汀,在同级别车型中“个头”并不算大拧拣寡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势会,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°郴旗沮。   在外观配置上奴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯轨磋、雨量感应雨刷差、电动折叠+加热的外后视镜等等配置方先,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舱啥效。轮胎配置方面晃筋赶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎豢,轮胎规格为265/60 R18轻戎晦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拖攀尼,规格也变为了245/65 R18艘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锯欺射,我们会谈论什么链?是大老粗一样的外观侵螺寂,还是“马路杀手”一样的形象酒蝎粒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象霉亲疟,笔者也不例外棵。6月5日下午捞渤憾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姐上醋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鸥枫,原来大块头也有过人的大智慧别。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姓、FM两大系列甜颧箱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日圈肋晤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华徽湘,中国区总裁陆博天到场助阵蛋景献。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荣埃屎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱郊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了承绦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亢,最大的意义还在于为企业产生利润斧窃。因此茎娜掳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中曙垂豹,并体现在生产效率林莱空、节油效率慧、完好率桐、安全胆、安苯痔停和驾驶员体验六大方面蒜殴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铺秒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择安蹬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘎苗腊,而大众凯路威则开创了一种新的格局蘑拔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烷挥疗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生史,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威创冀惶,而那款车型是针对高端商务市场的车型吼,虽然其内部可以进行简单的商务会议罐脐犁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的文讽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案臀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肯荆彻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郸悍歉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格及,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屎涸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气财。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鞋少,只是以简单的卤素大灯出现丘颈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洪,只能说稍显遗憾记采。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车备考,并且其敏感程度非常高垄炭淳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惜局,采用最为直接的造型是大众商务车的风格为枯灿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大壕订,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格爸扳朗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车春岛廉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起罗防,在尾部造型上也同样是方方正正仕马但,给人以刻板的印象抱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰到,看来稍显朴实无华笆空舍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前李坦摆。尾窗的面积超大惕,并且配备了后雨刷卉,可以说在安全细节上做的不错汲卡。尾灯的造型也毫无新意文悼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅憬,尾灯内部的结构也比较简单委摆,并未采用LED也是针对不同定位的选择纳五,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垮谷默,尾部配有四颗倒车雷达探头随睬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用附。作为一款商务用车慈鲸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方校莆素,而旁边就是凯路威的备胎所在地然,这样的设计使内部空间得以最大化利用虏亢。   相比国外的凯路威车型坛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂趣邪笆,造型上采用了多辐式造型抨韶拆,轮胎则采用了邓禄普品牌篓韧顽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野宏顺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酣,我更多的会用臃肿两个字来形容它鲤徽场。圆润的车身峨,没有棱角的线条凶梧,大而无神的头灯介,都让我对它提不起兴趣磺孟。第一次见到新款昂科雷时吩显,我的这种感官得到了改变赂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陋。新款更加俊朗甩,就像是一个胖子勾,经过健身忱胚虾,从大腹便便变成了施瓦辛格湍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捅拔,这种类似于点睛之笔的作用秦短痹,实实在在的发生在新款昂科雷上面痪囱。之前的头灯让我没有胃口竭睹,尽管亲和力不错湘赊,但太没有性格狸。连同这个车身爽,都让我觉得臃肿无比陶,简直就是个满脸流油的胖子龋妈措。新款更换了更有张力的大灯陋困,进气格栅也变得更具进攻性祟。这样的风格瞳,我想才是大家喜欢的捷弗。   侧面造型的改变不大届,侧窗面积所占的比重依旧很胁烁段尽,这和新君越卿、GL8都很像夺衫疤。给人一种重心很低的敦实感娄吭骋。但对于车内的乘客来说屡,这不是个好消息寺痛,过小的车窗影响了向外看的视野临筷。造成了不必要的压抑感晌厦耍。或许对于选择别克车型的人们来说绅奥淖,这一点必须无奈的接受了翁伴。   车尾的变化不及车头赎少,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性羔老,或许我会更喜欢它拆。但事与愿违厢,尾部的改变仅仅局限在排气管上斤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裁募发。这多多少少会有助于提升质感酞簧桓。也改良着尾部太过圆润的整体气质芜攫锭。可以说亭袖卤,这次外观的改变狸屋,在这些细节上还是很成功的商侩。相当于一次瘦身和塑性杠邻烧,让它的线条和筋骨更加分明抖光佳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谭尾,纳智捷 新大7 SUV正式上市汰,官方指导价格为22.68-27.48万元诫。一直以配置见长的纳智捷品牌搓替力,在小改款车型上又下了一番功夫孟晚胶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蜗秆。在体验的这几天时间里珐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”故屎本,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旅。也有好奇的邻居询问这款车的售价旱,当得知价格只有不到30万元时抵乡,邻居更是深感惊讶姐歼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢少斗?本文就为您带来答案戏道。   作为一款SUV贯,“大7”这个名字一点都不为过锈糯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骏,2910mm的轴距更是傲视群车肝,也难怪引得路人频频回头级。不只是尺寸幻诽拒,本次试驾的新大7四驱旗舰版拇,整备质量达到了1950kg陡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坪喝莲。   作为改款车型侠赤搁,新大7的外型经过了一番修改礁,主要体现在前脸和尾灯上棠。大灯造型有所变化尾韩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狈,而经过修饰的雾灯霓廓、转向灯和前雷达坚户,给人以霸气外露的感觉拜砰。整体上填,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拎裸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭书,比较实用褐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上线膳藐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裙我。从奥迪A8的换代净悉、全新奔驰S级的上市丧宽非,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谴烽。这三家老牌厂商动作频频腹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上黑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缓诺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秃患,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今萌江。而随着混合动力时代的来临括艾稼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL健从,可以说从那时起呵疾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琳难,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剃憨称,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来徐辉挨,以期对它能有深入了解虱蒋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淳嚼牧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内籍诗姆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阜。相比之下膊某抵,雷克萨斯LS在此方面并无优势廷,长度册幌、宽度和轴距均落后于对手钱辫。   即便不看车尾的标识菠舞烫,仅从前脸上幽兰色的车标啸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型保吩番。而身挂HYBRID标识则意味着伶慷,除了树立当家旗舰车型的形象外必戊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痹创。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹄喇,只是在一些小细节方面令人有些不满捐估巾。如果用最严格的标准来衡量膘冯传,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间渴附损。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怕叹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型按冠,这种车型的优势就在于戌伎怂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感同炕欢,还拥有了超大的车内空间侵架邵,优势显而易见剿弛,而今天我们来到了美丽的太湖龚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型街泥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乃闪,也让更多心意欧力威的人有更多选择孪肪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搽攫德,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柿疙芯,不过从售价以及车身尺寸方面来看仆,欧力威确实占据一定优势复。   外观上欧力威厢型车身造型赤呕,并没有阻碍它时尚的视觉感武纳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车县烧,时尚并且使用钉宿喊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茶僧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怕。   非对称化的中控台设计呐,与1.4L手动版没有什么变化伴,首先造型上足够年轻协调辟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点史仿。欧力威自动挡车型拎垂物,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掏寺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键络麓硅,操作多媒体更加方便酬缝。中规中矩的仪表样式没有什么改变暑郸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息庭扳才。   本文导航" "  有突破有挑战尖歉剿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候想掣奠,就会有这样的感受锌。它太挑战人们的传统审美了歌,怎么样也无法用大气矮崇县、简洁抚授、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受访伞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产傅锻。自由光承载着延续切诺基的重任势寥,就在这样的争议声中款款走来理蓝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冲虫熟,挑战着经典迹镁脚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新地跺颇,在做颠覆传统这件事诵呕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祁。就拿前脸来说款,好看不好看绝不是我个人说的算的雄跨规,每个人眼里都有一个不同的看法甸掸惫。或许慢慢大家就接受了上扣比。   作为一款中级SUV伞量骄,车身尺寸上中规中矩怒磁快,作为切诺基车型的延续排梦伟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嚼,但也能看到不少突破之处惩处戒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃新羌。   本文导航" "  从1985年开始瘸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尉软凰,1991年出现在5系车型上璃眷酞,1999年开始陆续出现在X系列车型上角钒南。直到现在荡伪烧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术第。2014年5月22日姥叔婪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive峭兽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踢汤擒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车玛封迹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隘纤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杉齐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弥抽逛,新BMW 328i xDrive跋挝报、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元探翠平。   第六代BMW 3系延续了这一传统虎妻,将融合了电子气门控制脯魏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配亩蛇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型渐堤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潍浩某,要了解这个问题前娩骸胸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扰碘。齿轮传动式分动箱陈锚,连接前轴的方式改为了齿轮传动片,其他地方大同小异枫藩疙。对于宝马X系大部分车型来说潜轻构,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蒙棠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配岸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斥兜。由于前后轴均采用开放式差速器遍忙,遇到交叉轴情况时郡,也只能依靠电子制动来辅助烙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牵弊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狮档,与齿轮结构的分动箱原理相同卜窗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沦某。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥硕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睬丸。至于控制多片离合器的方式狗攀插,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式但丹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垮,所以常被用于装配在更强有力的车型上赌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祈,以对扭矩分配进行不间断地调节蛾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脓香抢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捕,默认状态下前后扭矩分配为40报:60警,最大前后扭矩分配理论上比例为0匣邵:100到100狸丝纪:0之间赴瞎托。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息息,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗽。扭矩分配可以在0.1秒内完成兰免戒。   行驶过程中挤滑钞,如果系统发现车辆可能转向不足楼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧从,就会减少分配给前桥的扭矩借,将几乎所有动力都输送至后桥嘛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息培酞捻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稗。一旦出现车轮打滑炮庇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器目库,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饰罢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汞。这就意味着裙策,无论路面如何突然变化势,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哥廖,即使是在部分结冰的道路上位窜翰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缆虎讲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堡,其中S2属于一款5座小型SUV搏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泵,很多品牌都开始研发小型SUV挨虫。而S3则定位于一款紧凑级SUV吝挺,并且采用了7座设计踏罗市。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娩,接下来就给大家一个解答勃么。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斧沤,这一平台就是北汽威旺M20的平台轿艰晃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屏搽倘。但是两款车的轴距却不相同络祁,S2轴距为2560mm翰,属于一款标准小型5座SUV哭。而S3轴距为2685mm报耽匿,接近于一款紧凑级SUV创,所以为了能吸引更多的消费者搽瓣试,采用了2+3+2的7座布局酪肩迷,主打一般家庭用车斡嫡,实用性优先馈斗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仙,主要还是面向有活力的年轻人匿替,外观设计更多偏向于动感的元素居多盾瘫。大灯组的样式也不俗套部功,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低材,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的群。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表婪盲寸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稿苟馅,在车身尺寸上还是比较占优势的途侮。另外2560mm的轴距表现也不错慰路,至于它的乘坐空间表现如何汲棠,在后文我们会有体验究岁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计口沫捎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顺椭,车门不能完全打开的话谱洼杀,一些比较大的物品拿取会不太方便文门。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台眠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机片,并分别匹配3款变速箱汤甭。此前狠遂送,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型馅蓉。而今天我要试驾1.4T车型牵,虽是短暂场地试驾漆拇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别措捅,特别是动力上提升明显蓄鸵坝。 ● 外观/内饰寐箩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鲸钵,也做了到店体验的文章仁,1.4T车型在外观没社、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妇纱,本文不重复介绍必豢僳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验互食陌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疗裳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因季凄拆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等列钵沪,具有很高的品牌辨识度婆。同时在一些细节方面的改进毙社沦,比如重新设计的头灯朴筋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冒艾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兼,采用了全新的发动机咐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机先拔,属于大众的EA211系列视,动力性能比现款提升19马力和30牛·米够沙内,最大功率150马力/5000rpm茫秽暗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm休。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一催,而相比原来的EA111系列有了明显进步价希,首先是恢复了正时皮带衬韭,降低发动机内部的功率消耗赫刑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术访灵绿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牟虏,而喷射压力也提升到了200bar愧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱线,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汐辈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邦涡,前者顶部是“SKODA”的品牌名弊,而后者则是印了“DSG”的字样门察。   底盘悬架方面苔热壕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架申架镶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构还楼藐。制动系统为四轮碟刹结构为,采用前通风盘式后盘式配置爬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓦妒咖。由于是场地试驾焚虾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些橇炼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道禾干钮,能更好地了解车辆性能睹溃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寂,只能在日后的试驾中再介绍厩参卿。   动力方面顷陕酬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话份孙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容输锑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来埠嫩,1.4T车型的起步和加速更为迅速渴芬,而且涡轮的介入时机较早能嗽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉厢违淡,动力的输出保持平稳可控的特性城窗吓。   使用D挡时蔽挟貉,以1/2油门深度驾驶欣缉,变速箱升挡较为积极滤告龚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梢,而且换挡的冲击较谐窗场,不会影响乘客的乘坐感受拢。而以深踩油门的方式驾驶尺脯扮,变速箱会到4000rpm左右才换挡眠,加速感受更为明显爱。   换上S挡乔什,油门响应灵敏了许多哺共娃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡壕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感少,在弯道多直道少的场地赛道里话,需要频繁提速的时候迷,显得更为得心应手帆。   全新明锐采用电动助力转向系统玛慨,方向盘低速时转向较为轻松蕊垛逼,而高速时明显更为沉稳盗拈侠,转向需要更大的力度赂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捻。   底盘悬架方面龟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甭,在弯道中对车身的支撑性比较到位曹,方向盘的有着精准的指向性畴沫良,转向迅速而稳健坦沉。1.4T车型全部带有ESP系统相,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候功瞬,ESP介入的时间恰到好处队,总能及时将车辆修正到正确轨迹脑寇磷,而这套系统并不能完全关闭弛,属于比较重视安全性的设计成。   在模拟颠簸路况的体验环节规,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用劝,然而后悬架毕竟是非独立悬架客,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勉,仍会对另一侧有所影响参帝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伪。我们在之前测试文章中也有体验视频脊玩茬,请点击查看卤卤。   更多精彩视频酪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛾倡斧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沪玻刑,在D挡模式下表现中规中矩薄峨烁,切换到S挡后油门响应灵敏疾,变速箱的换挡节奏更为激进精蹭,加速感提升骨卿临,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梨皆覆。" "  2014年2月26日歼镶瞳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捕送。其中T5动力总成包含智逸版刚衡、智雅版彪怒棋、个性运动版共3款汾荡,售价为42.39万元至51.99万元秋磺侗,T6发动机版本及价格保持不变阀泄快。   据了解唾恼熬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术砷檬馁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吵饱?本文将为您带来答案如棘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面誊拣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梳,但动感流畅的造型令人印象深刻济。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉店冠,正如北欧人给大家留下的印象城。      配置细节上吠痰趁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”良铺,全系标配了ABL自适应氙气大灯遁鳞,以及感应式转向辅助灯光猫擅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皑氰垃,给驾驶员提供更佳的视野令。   此外塑刷骏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蓄吐孩,探测距离达到了150米五饯,足以应付绝大多数日常行驶环境袱葡矛。此外鹅沮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统江惹既,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鹊搞拒。虽然这里看上去有些别扭泪架欠,但安全性才是我们应该关注的揩。" "  限量送、配额褪池们、上市前被订购一空寞饱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挤猴。然而邢翟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侗缮。2013年燎弯歼,经过M部门调校的M135i披装上阵奠硕无,性能已与1M十分接近恕锌,并且这次冲破了限量的枷锁蚀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车架爽慷。正当人们面对路上的1M投去羡慕罐碘扮、嫉妒剃、恨时凡,宝马为我们带来一款全新产品菠米,并且它的能力并不在1M之下农许,它就是2系的顶级车型——M235i乔。 延伸阅读粟侈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棠蜂氮,2系可能显得有些陌生肃竟钙,其实早在40多年前查割唐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炔剑萌。此外墙暗熊,BMW 2002车型在1968年问世铂卤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扇摹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型需。至此敛,2系的到来并非空穴来潮秦经。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苛镶箔,而这个平台也与代号为F20的1系共享答,简单来说考硷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苍,这与3嫌悄讼、4系的道理相同惨。在2013年时啤粉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筛仑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览版鲤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茸久,但两者却在年份与平台上存在着极大差异集罕,从代号E82的1M车型尺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拓筐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条熔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”黔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彭唉肖,但随着时间的逝去辅涩,渐渐也成为了一种习惯昂速垦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肠扯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敖眷妮,更多是出于对内部空间的考虑鹿宠幌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蒙齐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数率。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诲微,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感公,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疾疟夕。   当然蒙害,即使武装到牙齿拼,M235i也不能与1M平起平坐妥,M家族的宽体车身陡帽磋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的步怂,就像当初1M推出时的口号一样“M吻琶,永远从后视镜中藐视对手”旦,而M235i更多还是为了平衡性能抱擂、实用性与性价比黄乃摩,同时也为今后推出M2而留下些余地互廉许。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鸿氦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涟,针对绅宝D70推出后的社会反响墙竞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嫉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贯捞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势申牛萌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溪。   D50检客,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车称镶聪,推出之后的表现往往是人们最期待的陕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腻,面对D50的将会是极为严苛的考验逃辩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境滴酬,而成功了沥同,也将有可能成为流芳百世的一代名车香措。7.48-11.98万元的厂商指导价呻趟,可以说为这场战役的打响熄煽辑,开了个好头晶封。   D50虽然拥有纯正的北欧血统薪栓施,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兄。此次担任D50设计工作的褥泰,正是培养出诸多设计人才的博通公司汾忌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点曹,同时又能够给人们耳目一新的感觉狼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糙甘酥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庞赡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窟鞋横,但是当你接触过D50这款车后梳俱贡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素匆碳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妙藉倒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的潭钢刹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锋理,但是当你将这些元素组合在一起时息取送,却有会很快打消之前的念头淘娥耸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外架,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计醒。运动气息浓郁的设计手法哇夺,会让你把D50和运动结合在一起透快,无论它实际的性能表现怎样莽悔迫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象夏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方股,比如尾灯的设计手法有些简单仓促删惕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挖,面对不断推陈出新的竞争对手漠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面工。好在随着2014款车型的上市了妒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拍锑,而这支强心剂的主要成分也很简单舰,一台1.5L涡轮增压发动机乘车。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垂,针对配置方面也进行了一定的调整顿,其中自动大灯财坎、超速报警以及四门车窗揖拦控升降等功能均成为标配袒裙皖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茂卷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铣。因为从早年搭载的速锐故,再到大红大紫的秦背熄雹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痉列,它所提供的动力都不曾有变萎裸。传动系统方面顺天,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱硷捻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱躺钙护。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缸撇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沧叙凰。在城市中经常用到的中低转速区间内池,发动机的动力输出比较积极辖,并且通过涡轮的帮助川花扁,动力在1500rpm之后便有明显提升脸摹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娇广,完全能够满足日常驾驶幂题。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低劫,适合城市驾驶嘶肥桶。挡位之间的行程适中穆悉,但手感略显生涩誓。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杠,而非车去适应你贤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定玻某。四辐方向盘尺寸偏大匙,回馈力度比较匀称泄村,因此驾驶这台大块头还算是轻松妇,只不过方向盘的虚位过多屎孰径,转向时不得不做出更大的动作瓮。   前麦弗逊澳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讹,并且由于悬架行程较长井咐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉藉如纬。当然这样的调校也有它的好处强每,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晌途凄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中非郎良,SUV车型是一种非晨追粒耗油的车型盟,毕竟以自身庞大的身形来说珐病勉,自身重量就已经非常大了老,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俏句菠,这也导致SUV车型的油耗居高不下跨馅的,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浚拘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚清稗,在众多的SUV车型中省舞贡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戏淀酚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迹稻钡,这种设计可以说非常的扎眼势,也更加符合了年轻人的视觉喜欢可,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳连,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售储,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匪话镀。在RX车型上池称,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条饺垛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陡,从RX整体风格来看介惯,还是更多的体现了柔性设计的特点猩靶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面漏芦韧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型息吼,如果不看下半身骏签,很有可能误解为一款轿跑车型揉。不过这也让人们的视觉一亮何苹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腾菲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鞍谴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诚锑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忍,没有过多的硬线条介入潘败,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符某。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力何丁收,RX明显体现出有些不足筹,不过这本身就并非是RX的炒作方向请圃逼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炔宝端,内心想要一件东西梆怜菇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惮佳摹,否则你就无法拥有心中挚爱漓荤淋。你想要一部手机如雌敛,但偏偏要你保证最低消费参剔。这种心情着实不爽差。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恐渡贩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统海僧,这两样东西都是你想要的士碧缔,售价三十五万不到矫,撇去不相干的配置僳,给你你想要的隆胯凯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帅,是不是有点定高了匿猴?可细细一想疾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机融,并且还带有四驱系统换脑。如果单单从这两个要素考虑结蕾,同档次的车型里趣,都破了四十万大关了贿季。但我们依旧要考虑这是一款低配车型估,目的就是要拉低门槛竭健,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出渡补孺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扳。但运动元素表现的很细微版勤,基本上都是细节点缀翔粹,和其它配置的A4L差别不大丧。虽然是一款40TFSI的低配车型噶隋,但从外观上很难发现区别冈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鹤,算得上是全车比较明显的运动彰显了乡。尾灯内部依旧采用LED发光元件脸,总体来说猎抵,亮点不多互,朴实大方扔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抱兢搔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分科湘逆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品厘衅桔,除产品名称外我适,其与JX35并没有什么区别窟彩,还是那个豪华运动的大家伙室你戒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮楷夺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能财伤乃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助雷,灯角黄色的反光片是标准美规设计掂,但无论哪种规格思性,对行车安全方面都是提升涣湿峭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捍紊埂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO科拳,前置摄像头悄然隐藏其中踌猫甸。侧面看上去QX60依旧大气稳重醋戏捌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勉纯。另外道,底盘上有些部件会低于车身寞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过葡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娃察,活泼的细节设计使其更有灵性校默,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腻航羡,也起到了一定的隔热作用拾馆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张码究,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敝,静音效果良好旁。   车尾并没有过多花哨的设计叹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伟纯。尾灯采用部分LED光源酱推,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峡败,总体来说比较耐看寥铜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澎耻姬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抗牌女,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壳撼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煌锌浅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韩擎晒。上市前祷噶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后功霞,不少人不相信它的价值皮簧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虑水忿,这自由光到底是什么情况朵?经过整整一周的深度试驾后滩谋,我有些新发现可以分享给大家抨瞳嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柔厘习,我的思绪一下回到了2005年左右金父,那时候自主品牌鲜有SUV产品臀能绞,奇瑞率先迈出了一步卡,推出瑞虎社秀,并领风骚多年峡。当时奇瑞称之为NCV赏客毙,也就是集合轿车以及越野车巧,有着越野车的外观和坐姿粒,并兼顾轿车的舒适性沃,其实就是我们现在说的城市SUV论。   这样的优势持续了很长时间熄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莱埠避,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寒龋察,瑞虎的势头逐渐放缓乃,也就不再抢眼了导惫庞。奇瑞随之调整策略懊,在去年推出瑞虎5这一新车型妮哇,与其他自主品牌新对手进行竞争邓觅麻。与此同时宽,时隔半年的今天拟馆忻,老瑞虎被重新包装升级猎乐,命名为瑞虎3再次进入市车弧,与瑞虎5形成高低搭配伐,重新获得了新的竞争力虱荤。   外观碘净:   正如前面所说欢距,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业褂恐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乖戳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芬,棱角更为突出窖撅、线条也显得更利索鲁骗丝。侧面增加了镀铬防擦条巾,而车尾的变化并不是很大慈棉,集中在尾灯和一些线条的修饰上棉亢,就造型而言瑞虎3更年轻了白床。从车身数据来看式,瑞虎3相比对手并不占优优势凄,但是得益于外观的设计拘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些祷耍。" "  在经历了数年市场洗礼过后创本,瑞虎车型迎来了新一次换装测筹景,代号命名也列入到了家族统一的序列中惰杜短,对于车型的区分更加简明璃。除此之外玲绥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伦奖,以及更为充裕的乘坐空间湘,以提升自身的竞争力疾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型犀坊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用味,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连琼纶东,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向袱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寐诧。   此次改款主要集中于外观方面夕餐驴,通过新老款前脸的比较璃浪梢,我们共计找出了8处变化澎某,分别为矢帕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩馊こ埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铣德:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘揪,但在车身尺寸上有所调整咐,其中长度方面增加了30mm魄痛,宽度与高度减猩俊,而轴距维持不变五宫细。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出厢赐夸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒂豌粒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讥饥。   车身轮廓并没有大费周章的变化光谱芦,更多的是在细节上体现新意财绥缝。侧车身防擦条进行下移擞,并在前后车门中增加了镀铬饰条菩阔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中橇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堵蜂割,更趋于向装饰性靠拢新寝俺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诉盲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晤幂隆,若要找出所有差异射,还需要费上一些功夫察梨,在对比过后变化上依然可以达到8处哗虫黎。依次为辑串晃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赌危,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芳滔悔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处附弟黎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碎坝,空调按键的布局更加紧密戒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化袖行。此外烦规喘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升橡烩晨。   按照配置的不同姑彭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蜕,大尺寸液晶屏包含导航慧、多媒体涝良娶、蓝牙以及系统设定等功能碎弓督,而在操作上也十分直观鼎退溶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当替。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度唉泰、风量拦、风向等信息售碍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寞擎,同时旋钮的阻尼与定位适中漂故,手感较好讳抖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盗玫。   方向盘两侧位置集成了音响勉苏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疼射,中心区域使用了品牌全新标识刹扰,并在造型上稍有改变烷俏。仪表盘则没有任何变化酶邢汐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值加翰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痕刑构。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅套烹,但调节方式为手动拱溺,前排座椅具备加热功能抢荆,按键位于点火开关周边区域颂檬欢,位置的选择上不够人性化露卵目,副驾乘客很难进行单独操作东哗趴。   在前文的数据表格当中穆滴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高将迹叉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苯瓷,头部距离车顶约有4指空间屯天,直接移至后排乘坐查酪,头部空间同样保持在4指侍堡,腿部则为2指余量蜂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吨举铂,首先需拉动靠背边缘的拉手侧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矛莱碎,要想恢复到之前的乘坐模式赌屏,还需先拉动开关叉苇旱,同时扶 起靠背特雾,在操作方式上显得不够便利府。后排座椅支持4/6拆分放倒慈师锤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姆肉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响薪息。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致馆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镜填夺,含有DVVT技术劣赊,相比早前奇瑞的1.6L引擎粪揪疚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睫伙氓,在CVT变速箱的帮助下搬时浪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寝武。即使在起步之初深踩油门俄撩,加速过程也会显得有些慵懒忱潞夏,只待转速攀升至2000rpm后李垛,动力性才有好转蹄控段,此时油门的响应能力有了子显著提高鸿,虽然整个过程称不上动力充沛槽县,但对于城市使用来说算是够了鲍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玩遣,涵盖了手动但始、雪地和低速3种模式岭,在手动模式下可以模拟7个挡位悉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用什活。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耸,在模拟挡位的帮助下棠惕,转速会与油门的深浅更成正比邢,升档与降挡的操作也会更加从容刑鼓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴奶 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亨朴。   在紧凑级SUV的行列中蟹啡,瑞虎3的车重算是较轻的一员坝,这为引擎减小了不少负担蹋洽。助力转向系统的力度适当掣衅七,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侗翅。转向的精准性使我出乎意料膊旗挡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性划币隋,悬挂整体表现十分扎实畔崔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坟,令试驾者信心倍增凤项。   如同瑞虎3的定位那样栖辨溯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剃,它并不具备越野的能力寇操碎,然而精确的城市定位彪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粒居,诚然彭莱,它在这两点上做的很不错够梧劫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搽扭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秦,瑞虎3也许是最合适的选择对象粳温。 责任编辑哦眠玛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秆伶,一晃6年时间过去了介,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化红擒,但是我们仍然和它有过很多次的接触辆飘灯,并且每一次都是充满乐趣的体验份毫。今天我们又把它请到了这里诺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纪枢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逼讥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窗薄列,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子覆鲸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气母。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单互暇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撂氖性,自然整车价格也就能便宜不少房黄,降低了它的入门门槛删悼扔。而以我们消费者的角度来看头拇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象土男现,这也是我们今天把它请到这里的目的懈博煽,测试项目很简单钮赤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现便,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了懈。   ●日常驾驶动力表现刊:低速扭矩充足酿卫,高速动力吃紧伺焙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盾僵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过环卉慕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诽就雄,但机械结构还是更适合在野地里行走啪脱汝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此玩吾,外形设计涧、车身尺寸李泌、参数配置全都没变腹酮,只是换了一台发动机呜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撅细,双手需要时刻度掌握住方向盘悸琴,总之开着它你不会觉得太轻松啃瞬嘉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墙,大家也都心知肚明悍蠢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米镣辟落,参数虽然降低了哎齿轰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓝玫境。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坑诽棉,并且只要车速不超过60km/h差头,提速还算是挺从容栓,也有一些推背感贤煞矫,感觉并不比3.6L车型差多少哦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了地吠坏,脚下的油门响应明显迟缓了不少昂,如果你心急的话态扒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧崇,否则踏踏实实的在路上巡航涧屡。   ●油耗测试茄枢:正常表现堵馁,不惊不喜齿。   发动机排量小了榔亥谐,除了动力影响之外郎史,油耗也是一个值得关注的指标彭桔漂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芥,拥堵路况大概在30%左右幢荣感,畅通路况大概在40%左右寡趴,另外30%为综合市区路况凉搜纪,全程平均时速为31km/h哎恭仑,最终计算出平均油耗为12升/百公里浩伴醚,算是正常水平戚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钦晶模,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题管每,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菲姓缺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翻看。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高媒既始,很高洗彤,或许我接触的都是高配车型坟盘卯,包括纳智捷大7肯、CEO等车型逛骚敲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助存染。今天皇颠残,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晤捆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邻翔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢景?下面炭,我们就来看看详细的体验报告松九刹。 可以看到隋困兜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乘,这在于其他车型包括纳智捷大7寇毁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颁。这次试驾的优6 SUV也不例外娘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抚粒,为了突出这款跨界SUV车型的定位翟,外观设计上更年轻有活力岔境,对于年轻人应该有很大的吸引力换。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表焙骏社:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台闻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm灭,轴距为2720mm儡,可以看出这是一款跨界风格的SUV疗巷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品欧辆,最大的优势是轴距要长出20-100mm搓捷,具备不错的乘坐空间坍贾遁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肝封。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎口牌协,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎良坤关,尺寸都是215/55 R17广。可以看出在轮胎的型号上橇非搪,国内销售的车型都有一定的缩水默闺盲,当然为了控制成本谓曙料,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庙寝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呵刑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蕊臀,两侧的LED刹车灯十分扎眼碍抛,不过从布局上看稍稍有些凌乱虐架。" "李老板的慷慨田盯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会筛蹈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疚。下面回到主题逛,从之前收集的网友问题看灿,大家最关心的有两件事儿拱似闭,一个是特斯拉的性能落全镁,另一个是特斯拉电池的续航能力肮农,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钦。简单剧透一下厦你,性能方面特斯拉相当给力饯芬,续航能力方面我个人觉得还是不太行的。 注容轰问:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鼓联榷,文章中提及的“特斯拉”部泉枫、“Model S”等名称均为本次测试的车型爱马沮。 数据解读丝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩豢,所以今天我们就先从数据说起羚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版廷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s踌马,而我们的实测数据为4.7s浑,比官方公布的成绩略慢评,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叉胸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瀑孙。由于采用电动机驱动海匣缓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车膛风,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亨恃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骚龚,直到完成整个加速蜂。电子系统和动力系统的完美配合瞪脯扳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限率钳忱,这是大多数的同级别车型都很难做到的钱拼纷。 0-400m加速尾速快:170.124km/h 加速时间谴:13.63s 由于采用了9.73福淑乘:1的固定齿比变速箱庆憋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泼诞,在加速曲线图中念,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匹迪,车速和电机转速完全是等比例上升莎城当。这里说句题外话钩惋穗,官方公布的电机极限转速为16500rpm崩妻,最高车速为209km/h娇稻杰,通过以上三个数字摆佳默,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喉聪,有闲工夫的朋友可以试着算一算都仇剧。 0-180km/h加速锭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G睛虑磕,峰值甚至达到0.7G猜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱飘盘砍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看空芯,当车速超过150km/h后来臂,车辆的加速度下滑比较明显晚设。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现创,工作人员解释说为了保护电池曙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡食即。再多说一句烯省受,这个速度日常用肯定够了匈烂侨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掣驼,但如果是赛道瓷偿谩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睡咸,有大直道的长赛道瓦,它应该会比较吃亏氛妥暗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稀皆,常会被贴上大排量贿、暴力机器省芳砍、拉风外形和肌肉车等标签酗凶袭。这些词虽然简单洛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卯碳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型承线。近日缝讨快,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称席弛奶:科尔维特C7)精翅内,肌肉感十足的外形磊,手动拆卸的硬顶弘封,再加上6.2升自然吸气发动机等拓,都是它的大卖点诉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骂小柯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缆,外形变得更具攻击性夕悔魄。不同于以往车型风,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烂袒评,只有头顶裸露在外洽社,非常特别拼。重新设计的6.2升自然吸气发动机龋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蛊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机欢瞬汕,最大功率640马力魄麻,峰值扭矩814N·m)恃衅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手川,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势飘奠懊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为睫莲习:5.3万美元)芜凹寄,几乎没有性价比可言单硅,但相信越是稀有的东西沫令,越有人喜欢傅却。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顾惧坷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纫宋:400-023-5599 地址涟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骆嗅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谋先袱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鬼赋。而这款车本网也进行过多次报道与评测芥庆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题白,比如——空间与电磁安全性泼。   有朋友担心躲穗拢,混动车型的使用空间会不会很小芭Α,电池电动机发电机都需要摆放位置伶喜侣,还有散热系统邪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吝怕。   作为一个“热心肠”棚,笔者决定帮一位同事搬家膳骑显,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啃坷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱荣坝俺、两个大型行李箱措、三个双肩背包饲唐,两个电脑包吠,一个猫窝愧翘策、一个全新的大睡枕搬走借茫襄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客态。好吧膜彩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镀就,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上橇搬峰,从图上我们看出叔,在放入体积规整的水族箱水缸后稍陕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间催,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包武,并留有一定的间隙量保。   而后排在放入水族箱地柜后朽扛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蚊哦身,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咸酮。得益于巨大的后排腿部空间挟笔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冷。而后窟俺催,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娠。当然才较,前排的空位是为乘客准备的就椽楔。(为维护试驾车整洁蝎导,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丧屋涪。)   我是一个希望低调的企业主敢劫台,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的标贯铰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袜不,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抗宏袭,后排音响控制蛇净,前排座椅调节按键缎式渐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讳骋壕、空间拖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雷纹拣,大电流产生的磁场对人的健康有影响屑埠。英国专家认为拜暇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘛悸丘,高于该值电锌嚷,儿童将面临患病风险绦始。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舱何粕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟拢害监。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害犀。   简单来说假寥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔼,如手机啃,对讲机徘侵舞、信号发射塔等任牧救,而低频电磁辐射离我们的生活更近祷,家用电器澎酶瞧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射七,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堤蹋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台期,前排座位诡读甲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量珊窃滔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品按,不具有权威法律依据惮既,但既然是国家允许销售的测量器材疆,其测量结果绝对拥有参考价值北欧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诺恒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腥矩内。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凭修咕,首先是油耗搜,我们在遵守法律规定的情况下拳逼慷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车偏巩,而结果显示纤乓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车能圣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下返宝蚕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蕊透。   混动车型比普通汽油车重奢饶窜,驾驶感受会很糟吗?   确实璃宏屡,混动车型由于需要布局电池狸危葱、电动机熄拘壁、发电机登辞伯、散热系统及控制系统僵媳,整车质量肯定会增加狗俺添,但通过驾驶亲低,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓷甸紊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动身率,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绍建诧,使用感受更接近与现代的美系车型读蹈嚏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辜痹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极很脑,而在高速公路上喂衔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了斑泻姜,取而代之的是风声与路噪声诬琼。而操控部分辩壁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吭扯,你永远不会感觉到生硬的颠簸爽蔚径,一切都是柔和与优雅腔,当然单前喊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拉辞。   最后轨烹,我们通过以上测试啃该,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僵炬跨、油耗及空间实用性上都出色表现肛,而为此你仅需多付出几万元的代价骨罢,加上经销商的优惠喀始,凯美瑞尊瑞物有所值恍杜,而你现在需要做的翰搐,就是去店里亲自去试一试身睦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氛端。 图/文尼:丁艺   丰田汽车日前宣布蹋擂,截止2013年底青,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鳖粮裴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录矛。诞生16年来甸蠕栋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洗恭裳、备受600余万车主的信赖和认可昆磨祷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舜募,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迪跑币。 责任编辑申:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肮,MINI凭借其漂亮个性的外观扛琅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帽。2014年北京车展上别嚷氏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车恪(点击进入上市文章)摆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化理,同时在配置方面也有一定得提升保,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酞佳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啼蠕,售价区间为20.18-23.68万悄。虽然只有4款车型可以选择苦错,但从大家的关注度上看澜霖齿,很多人对这款车给予了很高的期望萌磺樊。今天勤绰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祭桂光,两款车虽然在级别上不同冈窗,但是在价格上却是非常相近柑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芭驼。下面玩,我们就来对这两款车型做一个对比汰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大思每恕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啸瓤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亢坝趁。当然典,作为一个自主品牌骑,想要和这些合资车型抗争太段官,就需要在配置上有一些诱人之处毖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别十拌烷,从车型尺寸上看屉沦,H8明显要大于东风本田CR-V秆世,但是价格却几乎接近犊伎灯。如果您的自主品牌不感冒的话殴稼,那就不用在纠结了芦派佬。但是姓电,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话握蓖,那么H8的确算是不错的选择疲厕稼,至少从轴距上就已经很让人动心了扁嫂抱。   =============分页符=============   原标题睡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赴侵,哈弗H8还是小胜绵肩乳,其中H8还带有液晶中控屏靡撮捎,而CR-V并没有配备中控屏维。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能略谦笛。这些东西的确也是非常吸引人的媚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唤酒拎,平且还配有ECO节能模式汰毖楔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的暇。H8还配有坡道控制系统纲葡,但是CR-V并没有配备这个功能锨蛋。另外袖绿镁,H8还配有三种运动模式尝篡马,一定程度上提供了多路况的脱困能力骄答,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乱磨,当然H8属于刚刚上市的车型棺,并没有试驾车让我们来进行测试皮场癸,以后有实车的话嫂橙设,我们会进行相关测试讲。   结语粗访:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搂瘫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摆茧林,某些情况下还要超过很多合资车型雷箩秃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下负凸帛。 责任编辑冒:赵春晓" "从1985年开始啃法都,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昆盖朴,1991年出现在5系车型上户赤檬,1999年开始陆续出现在X系列车型上耿培四。直到现在凰始破,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荒鹅汲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匡,提升着宝马车型的操控性和运动性改邢惜。让牵引力发挥的更加自如脆,下面蔡淬抹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晴态。在车载计算机的控制下俩竟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坑热锌,而且动力分配比例范围达0-100%峨估,赋予车辆独特的动态表现烂坟娜。 与传统齿轮机构相比悸确辽,xDrive动力传输响应速度更快森锈鞠,分配比率更灵活链皮,通常薄椿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驴,保持车辆转向精准灵活搅何,初尼编喝、中段加速更为直接的经典后驱特性丧嗣。而在弯道蔬丝琉、湿滑路面休、或紧急变线等极限状态下评档谜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帝,增强了车辆的稳定性和循迹能力辈芥掏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统硕稻盯,在附着力降低的情况下逗兢,更加考验着前后轴所分配到的动力糖驶吐。通过一体式底盘管理系统的侦测胃臀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配醚筏街。在急转弯和重心大幅度转移的情况下金,最大化的改善转向不足和转向过度撕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上退,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现让。宝马4系在绕桩和紧急变线中肌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茂,更灵活蔚矛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懦埂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眯琅荡,公路性轮胎打滑严重罚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棠搜,还是能够胜任一般越野路面竟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汉匈,宝马X1一直以其运动性示人蒲线,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搬。但是不同于一般运动车型不擅长越野迁卯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能黑堪,能够让车主在假期到户外撒撒欢甫蓖材。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比版黑迸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣局谩辖。   在消费者最关注的价格上巷,我们分别来看两辆车苹拢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元技蛊瘸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元事赌赴。从售价上我们不难看出稀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3情伸娜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抚鸥,价格区间跨度较大通。   外观尺寸对比茅:   首先抖婪卵,从外观上来说眷粟,宝马X1极具动感水。其标志性的双肾格栅已经不必多说混菱,远远的就可以知道这是一辆宝马蚕官。而那富有动感的线条吝,将其外观勾勒桃,即使是静止在那里溃处碎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伟,感觉比例似乎不那么对称行咐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浩品,而且作为一款国际范儿的车暇瞬膳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忱镰。虽然宝马X1有修长的车头断股,但是驾驶时却并不遮挡视线挠挫手,仍旧能够清晰的观察前方路况理强。   相比之下分,奥迪Q3的外观略显沉闷千降娶,同样的家族式前脸显得十分稳重湘党虹。虽然不像宝马X1一样运动扇伙,也符合其SUV的定位捍跋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靖,这也让奥迪Q3的样子更加传统感缚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势羞,但是内部空间却优于奥迪Q3隙,相比来说煤幕,宝马X1具有更大的头部空间唱房,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3范钾掠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吵:4477mm 长埔麓:4385mm 宽瓤:1798mm 宽媚没:1831mm 高钳:1577mm 高蛔:1608mm 轴距敖聚:2760mm 轴距桶废:2603mm 最小离地间隙瘟竭:194mm 最小离地间隙恋啃贤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铅涧秋,宝马X1具有灵活的操控性管扔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亩较。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浓菏,作为一款 SAV秤敲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淑里。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向僻勃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣禽。   实际驾驶中漠技,宝马X1的路感清晰凶唱,虽然车身不泻鄙住,但是宝马X1却有较小的转弯半径卷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头朝譬,带来更多的便捷勒笔霸。行驶中蔷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快附群策,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囤酿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阿惺胯、高精度直喷与电子气门三大核心技术醋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果午攘墓,在动力输出上达到高低搭配的形式怖谓腊。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹃,可以帮助我们进一步节约油耗凶,让油耗能大约降低20%现。 两车基本配置参数对比燎啼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磁:通风盘/后卷频:通风盘式 前冲:通风盘/后从:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痛拒角:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乘,我们不仅仅需要看其运动性能链哀称,还需要检查其越野性能肆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虎枫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鸿肚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蚊,为了能更好地分配轴荷谰雇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端踞贤美、后桥差速器前面轨。正常驾驶环境下梧戒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泻,当检测到前轮附着力减弱时请,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弥渴凄,帮助车辆脱困肮背。   通过以前的测试嘲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搜摩,对于应付难度不大的非铺装路面来说突告,这套四驱完全可以应付昏狭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能握虎,加之悬挂行程过短硷券轰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试糯腔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堪,偏向于公路驾驶绅樊渡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统煞涩铆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屁世蝗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贯结,动力的分配为40:60犯顺烧,在实际日常驾驶中截,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怒厂微。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顽石巾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澈,在车辆出现转向过度时溪喂,车辆会将更多动力传递到前轴秦燎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捆,帮助车辆脱离失控的状态冉韩。在弯中逐渐加速的过程中娘屁妓,由于车身的重心靠后斥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梨,在这种情况下凉灵挽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出薄茫,减小前轮的负担獭,使车辆获得更好的指向性喷蕉甩。   无论是雨天佛裙,还是弯曲的山路握,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诲究。而且在大角度爬坡及碎石路段肋煞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锰。尤其是爬坡时价,动力能够智能输送至前轴温捣,让车辆轻松前行屠鲸。而在平时仙摧,动力又会自动分配于偏后驱狭,让运动性得到进一步的体现换。此时的感觉是类似后驱车顷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粳泼腑,让车辆行驶更平稳色夏。   相比而言敌尖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野村小。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高低,具有良好的越野视野嫁,但是宝马X1的离地间隙更大拴,通过性更好抱谷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厩顽,尤其是其具有更多头部空间颗品氦,如果越野时嫂,可以适当调高座椅坐姿途。   =============分页符=============   原标题难:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰维蜜拎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裴香,所有的按钮也都在触手可及的位置氯颗嚼,十分便于驾驶者操作痢。而且两款车型都选择了年轻德、时尚成朝、富有现代感的内饰设计屡。   两款车的配置脾旗玻,无论是奥迪Q3伪较,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全攻褂赦。尤其是宝马X1的iDrive捌斑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用开,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裙捣逆,宝马X1更加简洁汗,而且操作一样方便磁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔷矫。即使是刚接触宝马车型的用户绿,也能在第一时间熟练操作郡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蒋腾轰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性廖蓖坡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索高墒癌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大齿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疙烩。例如像最低配的宝马X1豢箍捕,虽然价格极低沁探汹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了殊劲扭。Q3低配也是一样涛棵途,配置较低蒜。不过如果您不在意像导航冈拭、座椅加热等配置费搪酬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哇破闺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乏泉,我们进入车内来看看内部配置以及空间镀朽。二者究竟谁能更胜一筹火度?首先来看两车的安全配置横鸽诬。在气囊方面莱献,奥迪则更胜一筹蛇,在两车装配有同等位置气囊的前提下崇耐镭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊史搏穗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祁侈套,它全系标配有防爆轮胎特钉,即使发生爆胎寿湾,也可以继续行驶儡班。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糠呐虾。此外防爆胎也节省了备胎空间毖搂瓢,让后备箱有更多的储物空间啦荷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喉兴。从车身尺寸上来看讳句需,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拒死泵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糜惭吉。然而车内乘坐空间方面记,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3擦荤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恍耸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度黄铝还:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饱公淖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面街惯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策橙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养午潦。但由于国内油品的质量不佳股拿褂,为了更好地保护车辆发动机广慰溯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换臣。而其他配件的保养周期上零茬滥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养不。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苦:   861元   xDrive20i川菊骸:   1036元   其余车型刑德:   965元   sDrive18i领砍:   861元   xDrive20i宽布:   1036元   其余车型棵保:   965元   sDrive18i潭赖轿:   1609元   xDrive20i肯:   1784元   其余车型紊馅恫:   1713元   sDrive18i纳汐:   1386元   xDrive20i玲:   1561元   其余车型缮堑:   1490元   sDrive18i伞承:   1591元   xDrive20i梗揉:   1766元   其余车型淡虾心:   1695元   sDrive18i多:   1609元   xDrive20i删帝:   1784元   其余车型唇剖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注糖:●脯皆:需要更换 ○亲隆肥:常规检查柬峨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中爆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯全默冕、空气滤芯和火花塞喂慷屁。花费支出大概是2691元似嗣。4万公里时还需要更换汽油滤芯抢洛,支出大概是1382元庭溜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茅棵,保养中也没有出现更多的费用支出硼衰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卧炕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注韩:●碗酗:需要更换 ○热教:常规检查孰裤欺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掠形锻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同就龚凶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浇蔽,能够更好的照顾到爱车的每个细节颓丹舜。   总结可: 总体而言枷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鼎巴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纷秦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拦梁撇,整体内部空间与奥迪几乎相同柬滑豁。而在使用保养方面寒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济馅究录。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酵,但是其配置也相应有所减少但凹典。作为高配车型扦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择步。 责任编辑怠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滑燎。它足够漂亮了力,漂亮的让人感到迷茫啼勤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行爱滤燃,由于在国外贩,我不得不比以往更谨慎的驾驶寿咆痉,没有做任何炫耀的动作炉陆,但依旧接受了不少注目礼厕庇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狭茧幕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着料,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内犁虏,只好出此下策四绣:按住沂歉列玻控器旱乡愧,“砰”后备厢盖弹开了檀灵,老头愣了一下烙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颗鲁全,并给了老头一个友好的微笑渺戌,关门走人了曙。这时我才知道叔答,它是如此的招人喜欢!   仔细打量落幸,它的曲线诱人箔鞭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胁隘,但令人心动的地方是从B柱开始的鼓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谓发忍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绣捍。也难怪落捻,差点忘了扣配欠,我们这台车选装了AMG套件沧毕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鸵栖枚,没套件的车感觉就差了很多履期。   即便如此纤,它的妆容仍是存有争议的逗沦腾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧码惊。左派以我为代表(全部未婚)喘控,认为它的骚气指数接近满格慌挖,尤其增加AMG套件以后书嫁,能骗不少小姑娘赐啡。右派以结婚生子的同事为主蓟螺巫,他们认为车身不够修长珊挛,不够秀美速卡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盛拘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情眷商蜗,但又内藏了些许的凶狠识。   不过我们两派的意见同样有交集随恼,那就是从侧后看去汞,它的美感更胜维偏掂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诡己,远远的从背面欣赏它搪肚蔑,真是太美了酥惋帛。   =============分页符=============   原标题讨酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上频琅七,它采用传统的氙气大灯鼎浪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洛酶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少富葛千。另外抛光,与前包围上的空气导流口不同的是舶浪枢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用踌山,不得不说其达成的效果是相当不错的坡底桃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幸朴,但日常使用中也是在令我提心吊胆嗣蔷麻,还记得开头那个故事吧哥,告别老头后我驶出了停车澈獬狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鲸,压过了一个并不大的小坑洼橇,胎壁被硌破了珊阂,轮胎在5分钟内全部撒气氦迫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用艾需蠕,这个下马威让我措手不及抠谰篓。   =============分页符=============   原标题蔚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门但隶充,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中警。坦白的说结丁,这套座椅看起来特别有型吉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诵参认,为了照顾大多数人对于舒适性的要求单对,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纫坤贰。   眼前中控台的造型驮苫舱,甚至细节都与奔驰A级相同段匆己,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鳞江,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刚笆,总让人忍不住多瞟上几眼纬耻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氓,触感细腻蔼灵。   =============分页符=============   原标题捻箔笆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夯藏络,各项按键的操作都很顺手拉潍偏,但我多希望能提供翻毛材质抗。另外瓜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倪,回馈力很猩贰,而新款车型早已没有了这个感觉按驰,让更多人都更容易适应顽贺吨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格劲栓葱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吹饭,特别方便茅潭痰,当然了摧价,这并不是CLA级的专利途案履,A级也同样如此寇杰。总之对此我们是持肯定态度的傲,“怀挡”显得复古撵、特立独行嗣,而且省空间辛,利大于弊瘟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同容让,不同的是它很强调对网络的依托故怯烦,这几天在欧洲开了不少车蛔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厦。几乎所有新款车型都支持与手机互联侨奢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抖没,还可通过手机网络访问互联网梳、下载官方APP程序和导航逼,这是国内车载系统所没能赶上的蚂渐。   =============分页符=============   原标题福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说换,空间实际上是够用的沪爽哨,毕竟多数时间都是前排利用率高苔。我同事身高179cm翰练领,在前排头部有一拳的空间兽橙灸,在后排就显得局促了颠沏,后排乘客反应压抑感比较强衡。   不过我坚信葛,对于CLA的车主来说空间是够用的淌捌且,因为后排不会经常有乘客分腾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的归,况且它还有个不小的后备厢供日常使用券孤。   =============分页符=============   原标题灿酷夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斤栏熔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机硕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谋钝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吨,配7挡双离合变速箱啦努,带有换挡拨片溶亲。拧动钥匙瞥,发动机被唤醒赋陵,车内怠速状态下的静谧性相当不错甘菜,我们出发了晶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袜,不过CLA非常容易上手棚干划,舒适模式+D挡表现得有礼有节辞,整个驾驶感觉极其轻快亮,这是一辆易于驾驶的车耗貉,不论男性和女性都会觉得很轻松痹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性认链,转速时常被控制在2000rpm以下蹿屠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夸砍,而且在低速中它的换挡依旧平顺衰捣,并没有出现那种令人不悦的闯动舵。   切换到运动模式伯化磋,变速箱首先变得更为积极纲柯,整台车的性子也开始急躁起来坦,随时准备着接受挑逗宪估沃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接未烹奉。油门的响应也更为灵敏答吻,初段就能得到不错的效果缅嗡拐,只不过排气声浪并不那么有气势朔呢睬。   至于转向躲圃母,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻携嫁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉旗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抄胆尘,那样的线性和柔顺物星七,简而言之非常舒服冈递井。   CLA的转向感觉则不然缅,它少了些紧致的细腻感权杆,多了些轻巧慌权。这套电动助力低速中没什么特点妈,属于偏轻那类的哨,或许女性朋友会喜欢井。高速下转向逐渐变沉墒豌,更易于驾驶联琴臼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上适,比我想象的要好不少拟颁。   不要被AMG套件所蒙蔽吹郴冒,悬架的设定并没有那么生硬返亨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甘酒钠,整个感觉还是挺舒服的枷甩,回弹的特别利索间缅庙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妊灭,起码我在前排开车是这样一个感觉柿,只是后排的乘客有时会说峭煞敝:颠!哎豁酒,管不了那么多了兼灰欺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惶,驾驶感觉对于这台车来说重要梆。   =============分页符=============   原标题杠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轻衅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秆桐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藐兽,无法进行有效的弹射尚。起步时有将近一秒的延迟渡,之后发动机全面发力舱鲸,此时轮胎打滑非常严重撑耽弄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故害爱汤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锨耗,导致抓地力不足壕沦皖。怎么形容这个状态呢耽痰讥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速间欠,四肢虽然在飞快的挠地蜂赖宫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样善宪,各位想象下席短受。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桂,双离合变速箱准确的完成两次升挡杰嘛旁,换挡速度很快崎脾轻,最终用三挡达到100公里/小时的速度羔石勃,时间为7秒整啊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蒋描,因为看到严重的打滑时我特别无助德溯,尝试了降低转速起步先汝陷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藉锤蒜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中攻,而且车身的支撑有效承旗,车内没有特别明显的前倾感觉堵淳腹。从刹车曲线来看甲,自始至终加速度都在-1g左右视,最终成绩为38.46米钠橙昧,符合奔驰一贯的作风捍暇头。当然浅静陈,待拿到国内的测试车后汉,我们还会进行测试趣逛,看看原厂的轮胎表现如何卸钦。   总结盆函:   从国外的销售情况来看隘,CLA是相当受欢迎的庞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料你苔楔,CLA在美国同样有着相当不错的市掣琛,2013年后四个月销售1.2万辆凉鹿,势头相当迅猛魏脊,可见其受欢迎程度咐肮茧。   进入国内后我想它会得到同样的关注唤檀赂,随着细分市场的成熟令伯乒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盎茂瓜。奔驰CLA级井慧,主打运动栋男、年轻晦刻膘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怜骑,尤其选装AMG套件以后效果更甚钡,相比奔驰A级捅,它的吸引力显然更大荤。相比竞争品牌催龚隋,这次奔驰走在了前面暮旦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品臂。配置方面国外大多都是选装豹眠忻,比如天窗驶跺、轮圈样式等等技麓年,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惕。   不可否认钾,它是如此的招人喜欢坍琉峭,尤其招那些打扮时尚碴尖督、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑都半考:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冒侠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呈坡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孟簿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃火笨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蛔淘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芳吵救,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斑们,通过细节部分运动元素的添加驶狡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鸥环撤。其外观运动套件包括进气装饰蚊湾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓝诫森。   总体来看赔粕暑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翠背,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颁娘埠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备高,白色车身加上黑色的玻璃车顶崎,看起来很有档次感宋糯算。不过略有遗憾的是分妈浅,它的全景天窗不能打开道,有同行戏称缎盲,这是专门为了看星星而设计的杀勉。   内饰简洁自然   与外观相同懈扛狠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围夸钦钾。全黑的内饰匿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现澎溃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碑。   配色方面甭鲍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妻,但通过座椅的白色缝线黄协紊、钢琴烤漆面板白边框的搭配墨,使得内饰整齐又不显得沉闷唐传,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了度暖杜。人机交互系统方面恢,V6菱仕Turbo车型并不占优势椿翱腹。   动力不错恼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机地钱斧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔑茄淬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型栓斥。这款车的低速扭矩较大尖辟门,因此起步时非常容易贝鲍狄。起步后纷,借助轻盈的车身梧盎,汽车随后的加速较为顺畅桂拌芜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实车硷迸,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹬烦,在较为宽阔的路面上凸藕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卫们,感觉很有信心达忿薪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迷搞圈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肖航坍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置熔,非常方便驾驶者进出拧,但打火时能,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动感叭。 责任编辑呵奋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候穷础妨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位畦褐。之后的继任者是睿翼定灵径,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辣牌,并更名为马自达6阿特兹管萌莲,而它是否能达到前辈的高度亮目,让我们由内而外的体会一下垂帝徊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌济昆建,配合这两侧行车灯两,看起来霸气十足纫,隐隐的透着一股子狠劲晾。图中这款车是2.0L的标准版驳岭,则采用了较为普通的卤素光源嚎记桶,科技感差了一点河微泥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯描肯,犀利感十足实纱梅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA信,它不同于以往的两代马自达6瞄北,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迷鲍梧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汹水裴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韦怜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侍刊妙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拢成,轴距为2830mm坪纷刻,与进口版本相同恃椽虚。相比同级别其它几款日系车型弊空泼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势输劲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾电,像是一滴在高速行进中的水滴渐,充满了流动感芜。从后边仔细观察阿特兹的背部陷,不难看出它还带着一点掀背的意思聊告弦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯清乱坦,配合着双边单出的排气筒氯,更使整车的运动感一直延续到了尾部扑毛氖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈情酬滔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铺兼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毒霜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩性,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剖,其它区域大多为硬塑料雇芦。由于没有太多的装饰件谢磷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高间吃蟹,它采用的是一块电阻屏帮戎儡,触控灵敏度还算令人满意鞭光顿,界面的科技感以及显示效果都很一般牌屎,总体感觉更像是四筛复、五年前的产品手定,唯一的优点就是操作无任何难度坪唉,一看就会特。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捕兜,所以导航功能暂不能使用必。   进入车内勤戊间,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巧搪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啊灸,握感也很不错媒霸,由左至右打满需要2.5圈未皑涣,比大多数车型略小辖。此外烘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片犊帅逻,操作便利性良好裸林,而且兼顾了驾驶乐趣突扰问。   仪表盘采用了朴素的黑白配色队尸啊,但却一点不掉价吵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驰霸,其次它的表盘内圈采用了网格设计鹊海,多少有一些竞速的味道倦靠,再加上白色的指针以及简洁卯、明快的字体搂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望皖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柏匙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗守、平均时速阿固马、续航里程之外幕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP统摹憨。i-stop是马自达研发的自动启停技术泉屏武,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火激挞定。   除了i-stop汇囱湾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戊昏晾。之前在新能源车型上比较常见梁馁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敬们配,它是以电容取代传统的电池或电瓶雷舱,从而为车内的用电设备供电扮鳖频,而非用于推动车辆前进巢盗顺。   空调面板的样式不错郎磊融,旋钮和显示屏都显得比较有质感喝恭妙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子存。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车废客,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑强剩好衡苹瓣。前后排座椅均采用了真皮包裹官卡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次受呵。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓶伐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩读上。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺嚎,而在后排却只有不到一拳的头部空间兴。令人满意的是后排的腿部空间蛋舍汕,坐正以后不影响翘二郎腿某习斜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定圈,不仅地板平整娃校娟,而且行李箱有着不错的纵深才镰芦,轻松放下高尔夫球包灭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剩,以及更换轮胎所需的各种工具登堤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伙、双可变气门正时多、凹顶活塞+米勒循环痘溪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术门贝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现轿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栏骋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梨兼,并带有换挡拨片票,只可惜这款变速箱不带有S挡炯窝,对于主打运动的车型来说个遗憾串且。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓮,日常驾驶过程中塑,为节省燃油帽掠江,变速箱会积极升挡豪,转速经常保持在1500rpm以下客藕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隆踌,因为这台变速箱的反应速度很快鞘撵,能够很好领会驾驶者意图剖撕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拟。   阿特兹拥有良好的操控性错烁,这首先要归功于发动机线性的动力输出靠眉玛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弦,而中后段又能够拥有很好的动力表现惰陇胯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恐仿,尽管反馈的路感一般乃哭,但指向足够精准蝎乡褥,能够给人很强的信心朝钵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脸,它的前后悬架初段偏软堪簧鼓,能够很好地吸收路面的颠簸赁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾目平呈。可喜的是悬架的后段韧性十足受,不会让人感觉力不从心耐挝。最重要的是抗矩筒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疮去崇,车头指向灵活棱凭,车尾循迹性出色媚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尖散。   总结雷: 对于马自达这款即将发布的新车溅窗,我只能用赞不绝口来形容浑客尖,外观和驾驶感受都可以称为上等瞄。如果非要给这个车挑点毛病的话层,就是在高手如林的中型车市场里棠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卷埠猾。所以如果你是“外貌协会”的成员沙,或者追求极致的驾驶感的话日,那么你可以期待一下这款新车贬淮。 责任编辑拍复叹:赵春晓" "  KTM的X-BOW焙醇菊,直译过来是十字弓筹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)念蒜拴。实际上鸿办拨,这个模样怪异的小车人手刹,的确是火力十足狮合,足到无论是在街道上还是赛道上怀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侍钞。   先来说说KTM这个公司劲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熄罢朔,以生产越野车和跑车而闻名疵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懂,也许是工程师们精力太旺盛广,亦或是身在奥地利这个地方酿,总会有些天马行空的想法廊屉慨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绣曙讼,去生产一些别的什么机动设备楔锨。这几年睫,除了X-BOW毁狼如,他们还有不少奇奇怪怪的新发明核,而且都有一个共同点——惊人且极端闹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刊、puristic(纯粹)故毫、radical(激进)繁缺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解适孪强。另外还要多说一句魏沥,这家公司的口号是ready to race讲,时时刻刻都在准备一场竞技光。   KTM的CEO曾经承认瓮,他们希望使用21世纪的技术茎铣,发扬柯林·查普曼的理念显串淀,打造一台新世纪的超级跑车席荡扒。柯林·查普曼是谁贤剁翁?他是路特斯汽车的创始人颂,他说过最著名的一句话是屁匣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畅啥,作为汽车工程师疮,他把全部精力都放在对性能胯甫、操控和轻量化的极致追求上捍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可柬,但跟进尝试者寥寥胃。看看路特斯汽车凄凉的经历酒猎保,这其中的原因并不难理解殊华权。我们很欣慰地看到挫歇蹭,在新世纪处空床,KTM继承了这种理念路愁荚,并且做得更加激进橇怕购。   其实X-BOW的理念很简单购,它就是一台可以合法上路的方程式赛车按唇。碳纤维单壳体车身垮、全车碳纤维组件舰、水平推杆减振器缮梳催,这些都是方程式赛车的标准配置诉敛壁。由于使用轻量化材料垄筏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)媳。在高速行驶中箔妮,车辆的气动布局提供下压力虽受,以此来提高抓地力和稳定性柒踞,这也是方程式赛车的特点洗第傻。和赛车唯一的区别澜,就是它有全套符合法规要求的灯光甜,以及一张副驾驶座椅卉谴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碗,经过强化和升级后软垄椿,动力达到300马力咸,和F3方程式赛车相当裸丝烧,六速手动变速箱也是简单而纯粹俯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寂凳刹,我们不妨来看看推重比签。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓤青,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行恕,也就是说发动机需要负担的重量更少篙洛标,动力表现自然更强佛畦讨。   在踏入X-BOW车内的一刻陆途栋,恭喜你逛既舵,在旁人眼里观咆,你已经像是一个职业车手了纲。首先一只脚跨进驾驶舱辈,站稳后调整重心琉,再把另一只脚迈进来翠,双手找到合适的支撑点乔,将身体重量转移到双臂码,身子瞬时下沉拆久措,把自己放在座椅里怯捣雄。来自RECARO的座椅是固定的凸履散,完全不能调整姜才,靠背角度略微向后倾斜藐懒社,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闲泄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置微。要完成这一系列动作锨,如果你是个长腿欧巴先,可能会轻松点傻劳。同样和方程式赛车一样评混物,X-BOW采用快拆方向盘毋逼,在一定程度上提高了进出车的方便性搁,不过我觉得这个功能最主要的目的迷骑,还是为了让它更接近赛车寄澄实。绑上四点式安全带儡,身体没有一丝活动空间冗膛,因为在碰撞的时候炮歉沤,你不能指望安全气囊救你一命土,唯一的方法甩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上圃阀粹。   驾驶它腿,你不需要有汽联颁发的运动执照叉,甚至不需要经过特别的训练赡。只要你有合法的驾照穿鲁,会熟练驾驶手动挡汽车弛塑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淀柒博。连离合器都很好掌控封敦,甚至比驾驶EVO醛、STI这种高性能运动房车还容易惹拜团。你唯独需要的探,是练就一副有力的双臂量项惨,因为它完全没有转向助力浆伯聚,停在原地合薄,方向几乎是打不动的坪啤。   由于场地的原因潭儒,试驾过程不是很尽兴程,并不能体验到X-BOW的全部性能第距。在狭小的环境中芬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蘑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酚臀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剂搪。因为使用水平推杆减振器俩,X-BOW的底盘可以尽可能的低借草凹,在转弯中几乎不会产生侧倾匹。多连杆悬架结构稳定勒,可以减少轮胎不必要的运动和变化劫,保证最佳的触地面积苫蚊,用尽每一分抓地力弯猎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度板,这一切所产生的副作用蔬棱咕,是你的身体要承受更高的横向重力闯俱屑。   在视线上卑隆娘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沙遣屯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置箱尚箩,以及转向时轮胎的变化衡。利用这个优势检,你可以把车开得更加精准磐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙详桃粒,这是任何房车都无法比拟的戳甜男。不出个把小时纲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样费,高速掠过障碍物而毫发无损狗,那种险象环生的场面撂空,我相信其它车做不到诗武,这种乐趣和成就感嫩范,只有X-BOW能给你排。   看到这儿帮妒,你可能觉得这台车并不难驯服黑房,一切都很容易措谈伸。没错凑淀搞,X-BOW没有设置很高的上手门槛皖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓖苗碾,但是它还有进阶的玩法送妇,这就需要很高的技术和技巧了另帕。首先痊兑冠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沛权钞,为了它的寿命成涟,好好训练跟趾动作吧无仁蕊。漂移戒唐柑?也没问题坑程穗,在转弯时只要加大油门俩唯,车尾很容易就会滑动起来率蜜陇。之后能不能画出一道完美的弧线叹,就要看控制的技巧了郡饲。   除了以上这些恕劣痹,我还有一个建议蠕健肌。置办一套合适的行头澜爬烧,至少也得有一个头盔和一副手套幌似始,这会使你看上去更像是职业车手螺。当然麓灯,作为一台可以合法上路的跑车逗谁席,KTM也试着考虑过车主的感受讲钎,推出了一款GT车型淮测。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃接,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已庐。无论哪种装扮雄香,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撅贝,在气势上就足以压倒一切胆逼,而在性能上斗荣,它也是所向披靡拐沥,精准卢害反、灵敏的操控足以让任何对手汗颜臼陈。虽然它可以以合法的身份上街虫漆,然而对一台Ready to race的准赛车苯讣,街道并不是唯一且最佳的选择垛灵,它最终的目的地牛皑跋,是要奔向一条真正的赛道劫,在那里解开封映伞,去赢得一场真正的胜利截汤。   说到价钱墩情举,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搏,一点都不值嫁瓷。那么疽握,如果说花135万帽粹谢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匡是,可以带给你任何超级跑车都无法比拟道店,最大化的驾驶乐趣触宿静,并且还可以在公路上行驶胸故,这样是否物有所值拆恒?答案其实显而易见提睦,值怀,或者不值叛羡径,取决于你是否真正热爱驾驶呈际编,热爱赛车运动懒快。 责任编辑吹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词构,早已见怪不怪故踢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车末侨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卡情备,广汽丰田出品的YARiS L致炫郎楔河,就是一款加长版的小型两厢车看葱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溉。 知识普及慷旱粗:为何不叫“ 雅力士”了怯屏位?   相信很多人都会有这样的疑问徊偿殿,从车尾的英文上来看受谰酱,YARiS的标识与上一代完全一致瑞莲,但多出“L”字母烁瑞鬼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观霞矛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沪。全新YARiS通过变革性的设计衡、加大车内空间堡伶活、降低指导价瓣惺,从而想抢夺A0级市场的份额伸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望壕蔚。不再使用“雅力士”的中文名称吓晴阑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粒抚。   外观滤扁谓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啤,如果拥有一副出色的外观设计蜂,那销量肯定低不了铂。广汽丰田的全新YARiS L致炫硼晃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化馁纱,能让更多的人接受恢锰融。   =============分页符=============   原标题歌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戈,所以在造型方面与海外车型有些差别酱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯南翅,“梯形大嘴”车头动感大气钡麻,配合超长的轴距阿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梢傻讽。   =============分页符=============   原标题捻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰南捶缔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拘,相信你会有两种感觉冕陆,第一蓬拱峰:中控台设计非常大气霓履啡,和丰田系列的SUV车型风格一致孤噶浑。第二沫休舱:超大空间秆袱,后排空间完全比拼一般的A级轿车蜜督罗。   =============分页符=============   原标题凸侨紊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm达逼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拜谭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞬匙,但是空间方面完全越级的感觉另臼,完全不比一般的A级车差镁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泵鸵涛。   =============分页符=============   原标题匠航:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庆踩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绕悄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惊,中后段性能并不出色胳熄蒂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高价,高速行驶油耗方面并不出色尚侵内。   结 语   作为一款城市代步车型称暗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稼,外形方面就能征服不少年轻消费者下。此外甫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一罐杆奖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粪僚,若果说美中不足的地方卡亲,那就是匹配的四速自动变速箱了蠕槽。(韩威) 责任编辑路洞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陈板,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侵?告诉你凹,这是真实存在的一辆直线加速赛车畔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拟,基于2014道奇Dart车型埂疽,型号就叫做Dodge DartPro Stock恕笑。大概意思是“超级街车”闭。虽然只是称作“Pro”投蔬临,但它的结构和普通街车已经截然不同管搽吻,一点点相似也仅限于外观上娠誊扒。一个专门设计的底盘信巾撼,扣上一个类似“街车”的壳子峦,除了好看以外删壬乃,也是为了让车子的空气动力学特性更好鹅。除此以外舷磊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”史。   作为动力核心够,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藐褂。与常规的“以街车为基础改造”不同晨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匠徘。据厂家介绍齿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时培碉蝎,而极速则可以达到480公里/小时呛。   Mopar没有公布具体技术细节朽,但是在上个月统帛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氨献,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皮犀恭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脸蠕葱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力为,它跑完402米还需要9.9秒虾,而末端速度“仅有”235公里/小时沁。也就是如果两辆车进行一场比赛隆碗橇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候礁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭违阜,当然也无法在普通街道上行驶贯料剩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秋。 责任编辑挪竟:赵春晓" "  4月11日懈控,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脑溅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版床斯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秋抹脐。   4月的京郊春风和煦赫恃倦,桃花盛开捌饲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基当浑胜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象珊然核,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妊小。   然而稍微有点遗憾的是扫,由于相关环保政策甭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基黄仇。   =============分页符=============   外观内饰卤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辣钎痛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刹瞬骂,因为配置的原因虐慨糯,柴油版在一些细节澳甘,如前格栅贪错、雾灯等处精简了镀铬装饰处拿犬。   另外下,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恍栓,规格为265/60 R18酵,采用双五辐样式稿拼,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓦搅墨。   外观上悼莎胎,大切诺基给人的感觉就是硬朗甫唤敢、野性币、豪放鹤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苟晦岔,如果不是看到车尾的标识讨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版容。轮胎的使用与其它车型也是一样的冬剩耿。   =============分页符=============   内饰方面猛侥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致邯拳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撮钡忙,但是做工方面表现的比较细腻瘟。各个部位间的接缝十分均匀豆陛杆,内饰表面的反光也抑制得不错雌羔席。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吾淬探:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窍滴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蚀。这台发动机由意大利VM公司制造腑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藉村,国际知名度较高肮纪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鞠,最大输出功率为243马力(179千瓦)暇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懂,采用电子挡杆设计捎皆,事实上跑,在菲—克集团下的很多高档产品上仙昂,都采用了这样的档杆设计德瞬辛。   大切诺基是个分量十足的大家伙惺,体重高达2.4吨虾缆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时席狭鸥,都让人觉得动力输出稍弱坷歪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同糯笨暗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祁撼妨,这使得在实际驾驶过程中稗,柴油版大切提速很快趁忱,驾驶感受十分轻盈袜害录。   另外榷,发动机的噪声抑制也做得不错皑塑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓤陀戚,但却绝非印象当中提,柴油发动机那种高振动澄、高噪声雀瞬,车内如“夜店”般的情况搅玲。   在打开ECO模式的情况下儡每,发动机的转速在1500rpm左右的时候扒味,变速箱就会做出反应氯桑紊,升挡很积极顶。当车辆行驶到70km/h的时候喀稠,变速箱便会将挡位升至最高挡揭五黎,我们在城市中使用肖从律,第8挡也是可以使用的诽,并非摆设匆磊。如果关闭ECO模式经,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右课,动力输出得到了一定的释放混,当然鞠,噪音也会随之有所提升雇剩。   柴油大切的油门踏板很轻盈鞘,发动机对踏板所发出的信号反应很快疟抱境,但初段调校的有些过于灵敏了榷屁,尤其是起步时具棋缆,轻踩油门分,车身就会有向前窜动的感觉绘,想要平稳的起步还是有些难度事,如果初段能调的沉一点挫捐房,感觉会更好谱,驾驶者对动力的输出也更好掌控盗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样柑手禽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贪切赔,由于取消了空气悬架剩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柑毋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暮喘,分别为自动尾镐龄、沙地课蹈、雪地睡赣欣、泥地和岩石暑瓶播,这些模式都是通过旋钮进行操作的屯涩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式停诗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择链旁。   此次试驾脆腹夏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翔且扫,其中的体验环节有沙地菜然、U型坑和炮弹坑三个环节尼汀滔。在进入沙地之前急改城,首先将车辆选择到沙地模式叼,此时车身稳定系统自动关闭虽鼻。由于没有空气悬架劫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斑。   模式选择完毕之后级横伴,开始正式进入越野产地沃熬,在松软的沙地中戎蜕,要保证车辆的行驶速度劫省夯。在沙地中行走疯幕咐,轮胎出现轻微打滑是很正常的胁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烩颁,造成更大的麻烦梆缝眉。   在U型坑的环节奈,选择到岩石模式之后虎迸,分动箱启动扭矩放大挡彪簿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍篮魔堤,传递到车轮上的动力会更加强劲如,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穗豹。   炮弹坑对于车子本身来说廊垦,算是更具有难度的项目了败赋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秋。对于大切来说浑扁,通过这样的测试还是比较轻松的瞳凑。在模式选择上腐,我们依旧可以选择岩石模式寝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戎,保证有附着力一侧车轮的动力输出拣苗,从而实现脱困阮副。   总体而言袜鄙文,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在段,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色借。在整个越野体验环节确拍,对于动力的感受也是比较明显的晌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柑,主要还要归功于这台柴油发动机平,低转速扭矩输出足够大矾痪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扯。 责任编辑修挟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碉港透,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氖侣挥,以求为各位网友购车作为参考陈骸,本文我们继续进行礁枷凤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岭尚,作为合资品牌的A0级三厢轿车丰堕,经济实用以及稳定这三点立市之本旁弛猜,谁展现得更好酗典,以下将逐一展开须秽含。 外观解读庆叫辱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中天绕,这次“重生”抛开了以往的产品定位扛础剧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型攘腊孤,接过老款颐达的市场后炼裳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盆裸迷。   刚刚完成了小改款的阳光疼檄节,2014款车型延续了前款的整体轮廓遣魄,细节之处作出的调整胃炕娥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凤寺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柔诧,另外增加了反光镜转向灯兴毖磕、倒车雷达等外部配置擂碑惧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拉记,但两车在细分定位上有所区分抱饺,新赛欧更经济避,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奔雄寸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伐碑悸,两厢造型更具时尚特质孝芳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅门测攀,前脸处的线条切削更是全车最多之处崩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潞冲诵,三厢车型尾部中规中矩膳介,采用常规一体灯罩的尾灯弧茧,正是这一产品区分的剪影涪。 看完两车的造型磷粟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现石菩检。详见下表揉遣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观童梗惦,您更看好谁啊氢?欢迎参与一下投票花。   =============分页符=============   原标题恒骡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比八:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垢,各区域之间的串联均平滑带过雷辅,整体风格更注重功能性梆彤躲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缮肝,并尽可能带来更多储物空间具。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桥氓虎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祭甩功,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点私抛。   另外势尾衔,随着车载多媒体系统的发展腺龋瘁,触摸屏更多的被普及凤秋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鲸脚。 配置对比侮苏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比划孔,仅供各位网友参考蚕手沦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撕风:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祭甭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苯轰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度订沟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示守,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风统弛底,而车身与轴距爱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狮蛋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹稳垒。   动力系统对比畦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瀑,阳光仅提供一款1.5L发动机霞赫徐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择长挠婪,同为四缸自然吸气版本侵渐,排量的不同即动力上的差距痹鲍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卢帅,具备重量上更轻的优势榷妥究。   两车的自动挡车型识,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洪反警,其平顺继删另、重量轻及省油的特性办谁浪,同级别车型中具备一定的优势节测。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下昆撑蔑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT商拆,在挡位上优势明显邢,但其换档顿挫在车主之间常被提及誓鲍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杭蠢,外观上二者均具备典型的家族特质抡夹船,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贸。内饰布置阳光以实用为主届缎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肠金。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诫呜平。综合本文所述挂,两款车型您更倾向于谁滔?欢迎参与以下投票履触。 责任编辑梦绒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车僚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碾楼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比幻相坡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汐扣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锋疟仓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踞存轰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妒炔蔚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莽付。也说明K3S试图走运动化的路线恐。   起亚全新K3S的长撵废、宽测酥屋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm紊轻驶,而轴距更是达到了2700mm的水平便奔亨,在同级别中也属于比较突出的成绩袜琶,对空间方面肯定有着很大的帮助雾堕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练穿胳,车身线条也非常的流畅梆,有着极强的运动感幢纪购,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呕氢提。至于骐达配备的大灯清洗功能来说林,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厩澈我。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达复勺详,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凶础秸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喂蔚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅珐瓷,加之降低的车身让骐达更加动感翁趴睫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性据虑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感份监。形状突兀但线条流畅的尾灯蜡猎购,红灯部分占据了大部分德柑,白光部分呈现斗勾状渴比梨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出都。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置麓兽翰。能够有效帮助你快捷倒车推。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摊贸,因为外观好看主观影像比较大措略。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桥墓犬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闷略徽,基本沿用了现款K3的设计法仍畦,提供全黑色葱栏、黑米色缄、黑棕色三种不同的内饰配色氛。做工和用料相对也比较不错邵。内饰除了硬质塑料及软性材质外么,仪表盘上方还使用了真皮提升档次联沮呵。   骐达的内饰设计线条非常流畅繁腥,整体质感较旧款车型有所提升恰惕毙。内饰颜色采用黑色作为主色调坝,搭配银色饰板颧昆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比团物陶,满足不同消费者的需求夺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埔姬,多功能真皮方向盘以及定速巡航藩透滥,从上面表格已经很清楚的告诉大家燎删宪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP割惜、胎压监测等配置泵蹄梁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腔甲激,其中ESP谭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒙隧砷。 =============分页符=============   原标题塑饯苛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淋凭,整体乘坐空间相差得不太明显去铰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奋淑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富海,座椅表现方面K3S内部填充比较实链疼,对腰部支撑方面会比较到位些醛霉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叭刀,其座椅表现比较软递得贡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感庐台倪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肚母,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颧憋。在乘坐空间是差不多的吕,K3S座椅设置得相对硬朗涂洪季,而骐达设置得相对舒适苟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L滩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堵袱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钞胚,很好的满足不同需求的消费者锯途。起亚K3S相比起来就显得配置较少咯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好眉啸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卤海腹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘲,详细还需看我们评测所出魏堪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求橡。   点评袜接四:随着两厢车被广大的消费者所接受蒙挨那,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惟牟痰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涂负,如果在这两款车选择其一的话兴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动曝施曝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鸿虽哼。 责任编辑艾扑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贰,甚至有人无法确切的喊出它的名字耸缓。其实这款车和我们并不陌生拘锈吉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茬惋豢。所以出镜率不高的标致4008丁溅鸽,确实具有太多不为人所知的身世泪,这使得我们有必要去了解一下这款车式。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澎隧劫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菜妻,呈现出风尚舍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚莲虎陪、科技的感觉南噶遣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm防,轴距为2670mm秃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晚屯敢,所以在车身尺寸上它们相差不多荣聘。   从车身侧面来看奈改诧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侵通,整个车身也因此更加大气而富有力量感桃哇。后排提供了私密玻璃耐瑰人,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诫逝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满受,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渭。另外泛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心澳诺,尽管造型简单棠懦甜,但通过与腰线的巧妙衔接拍骚吵,使整个车身设计连为一体曹荷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纶雾,配合普利司通的225/55 R18轮胎宦堡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肝巳,都具有不错的表现够。我想应该会有不少车友会非潮古⒐剩看重这双“大脚”舞巨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比懂补,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硼纹豌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发熔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样罚。不过标致4008在一些细节上却与之不同挖,譬如采用了大面积钢琴烤漆默,辅以细节上的优化蕉兽琴。   中控面板做工不错拨,按键旋钮设计很精致蔬胳凹,且手感都较为出色顺浦。娱乐扩展功能也比较齐全痹,AUX聊安驾、USB以及12V电源都有装备赫涟储。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绥童拨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蔷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错函叉蓝,下面还有黑色钢琴漆点缀杆蜗赫,凸显出了较强的质感处。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫡,若塑料饰板能换成金属材质的话邵第,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撤垃驮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抛硷涟。在转速表与车速表之间迟撑乃,我们看到了一块显示屏幕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讥瓢烹。 在乘坐以及车内空间方面棵禄队,标致4008秉承了家族在这方面的优势钳能,座椅乘坐舒适并且支撑性很好羚版。   后排座椅靠背很直皆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉到。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外救,坐姿却让人觉得并不舒适陛。   标致4008的行李厢内部很平整亲,而且后排座椅可以4/6比例放倒呸。这样它的储物能力将会得到提升钩,对于搬运一些体积较大的物品伶,可放倒的后排座椅显得实用送诫颧。   =============分页符=============   在动力系统方面汕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赐,最大功率仅为150马力柔洛,扭矩峰值198牛米联别据。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鹃菲。 全系搭配加了CVT无级变速箱普,具备手动换挡能力查慈概。在实际道路行驶中猾,CVT变速箱表现的非常平稳凄瓷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隋林,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音霜挎钵,却没有丝毫提速的感觉材培。不过娠弥抛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痛家,在平稳驾驶时超车变线很轻松凡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仟川,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力百攀,前轮最多可分配85%的动力井檀,后轮则可达到55%哦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹭,可以应付雨雪吵叉爱、沙石和泥泞等路况糜丢俩,也可以轻松面对普通的越野路段郝口。   标致4008并不属于难开的车型帕辰煌,尽管车身较大郸溜,但是方向盘非常轻盈发竟,即便是女性驾驶也会非常从容钱辟齐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坪。   结语枚角平:从市场战略上来看疮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盼般幢,4008不仅丰富了进口标致的产品线籍,也为消费者提供了更多的选择来徐彻。而从产品本身来看谱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫馁,能很好的迎合中国消费者的审美烹顷。在驾驶方面梆,标致4008表现出非常舒适和安逸疲,非常贴切城市SUV的特性钦牵吭。 责任编辑呐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型臂径释,自2011年上市以来凭借着动感的外观融肚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价库,受到了许多二三线城市消费者的青睐射单。不到3年的时间德贿磊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弗梦洁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斗第熊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嚼蛔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢颈懒稀,将在4月的北京车展上市辰,预计售价区间为6万-9万元澳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蕊。下面就跟随我的镜头陵辑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梅如。   相关信息取死:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哗互皖,2011年正式推出了首款车型宝骏630下氢堵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粳,结合上汽和通用的生产技术趁氦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计祭拢耽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌姆店。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计革挫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谜,与进气格栅茧霖诧、发动机舱盖形成盾形区域摔,造就了独特的宝骏品牌DNA蚀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓶派尼。从前脸上看琅杀,与宝骏630的设计保持了高度的一致袜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势户耿喷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桓无绊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炮勾,颇显动感需拴涣。   在车身尺寸方面喷,宝骏610的长为4401mm鼎、宽为1736mm酥茸咎、高为1462mm土下沫。由于与宝骏630车型同平台生产络逆,因此在轴距方面并没有变化跋,依然是2640mm奖滑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐洪氖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斡,尾部扰流板涎桓、包覆式的后风挡玻璃床午、硬朗行李舱的线条匣,颇具运动风冈径。与此同时刷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洪冀夺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利曹刚耪。   =============分页符=============   内饰方面蚂吴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缝嚷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棘澜虾,方向盘搭配银色装饰条舷,整体风格偏运动储,带来不少新鲜感邵窍亨。此外摧,新车仪表盘也进行了全新搭配晃捕比,采用双表盘设计盆,更符合当前年轻人取向烂岁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搁景羌,提升档次的同时也带来的一份运动基因蚀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镶克骚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惠法协,LED组合仪表提升了整车的质感戎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阿纲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势籍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狡纺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骇你镶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面佩灵。   宝骏610是一款两厢掀背车型念蜗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性糖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挡堕烩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芳棠,也可以按6/4放倒座椅败如零,放倒后容积可达到1300L触。   =============分页符=============   在动力方面搜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晒你论,最大功率可达82kW哼搪,最大扭矩为146.5Nm草,这款发动机也同样在630车型上使用嚏。为了发挥出更好的动力性能床墟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冲添鸽,此外还配有5速手动变速器可以选择岔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俱驮加,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升途痹枢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悉凉、君越煌提、君威等车型上湍交。   在整个实际驾驶过程中坦让藉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳握。在1500-2000低转速时本,所爆发出的动力输出还算尚可糯,油门响应比较直接沥们。但是随着转速的提升螺媳胆,档位的提高收瓢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灰刚量。这种动力表现不温不火卑杏,但是足以应付城市道路使用薯太。   相比于第一代自动变速器扇可,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲍。只需稍微深踩一下工唾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粳奶,只不过由于排量的缘故讼仁徊,推背感并不是很强烈拴酿,且高转下的再加速能力也有些力不从心驮墒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熬焕,这也完全符合它的家用定位菩莫抢。在经过颠簸路段以及减速带怀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感虫凌啤,让驾乘更加舒适平费。此外婆斗,在过弯时底盘也显得较为扎实承藏碘。   结语为极姜:宝骏610的家用车定位很准确雇,配置很务实陛掀,储物空间多泰激通,不过在用料和做工上还有待加强饶。不过动力系统方面确实不太给力午棵冷,最多可以说是开起来比较舒适晌,这也比较符合它的定位笆竞。作为一个新品牌赶肛,宝骏还有很长的路要走赐菜,虽然已经走过4年多钳冯,推出了两款车型俯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梗柑,在自主家用车市场上打出一片天地来排穷,我们将拭目以待窍逞。 责任编辑潦污:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泰遍唉,大众展台上首发了2015款大众Jetta弗班。这款车在现款Jetta的基础上晒沪干,针对外内设计细节进行了小幅修调辑瓜,属于一次精修边幅的小改款殿航顺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抹囊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矾枪。 全文总结抠商:   对于这么一款外形细节有新意挪混波,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迁诫,我们只希望它能尽快来到国内洛劳烽,因为目前国内的速腾车型瓢核烹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势榷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面困瘦扮。 责任编辑崔燃稗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伪碍恕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蜡,深入布局鸥镰。其中包括类似上海大众新桑塔纳措、一汽大众新捷达踢凭钢、斯柯达昕锐籍令呜、以及再早之前的本田锋范脯、日产阳光等等薯。可以说讽峭,在这一细分级别秦漓,乱战才刚刚开始立。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手假。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恫涪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉渡漏。反而厚重了不少较岔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嗜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹲暗觅。就前脸部分来说奇椒,整体样子是非常简洁的阮,又有几分动感怠谋,和标致其它车型相比是有些差别的蒲冠穷。   侧面造型规规矩矩萍力,同样没有向前俯冲一样的姿势出现祷,你会发现车娠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冗,但301更多的是安安分分的一种踏实感令。其中豁肋嘶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诫僚潜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素是材,没有那么规规矩矩添,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守县,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乖喊掂,这也是一项非常讨巧的设计午响渴。设计感油然而生时,除此之外霉,车尾并没有多余的装饰物锻黔,简洁实用依旧是主要风格歼酒无。   本文导航" "斯柯达明锐莱关,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窖航渭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌色,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在牌滩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搏鞍离,可能除了家族化的设计以外顶捻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了需蓉蚀。 虽然它采用了大众的MQB平台瑟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分欢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弘骋,全新的家族化设计让它年轻了很多侯椭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喝冻,但是相比现款拘苯卧,它的前脸更显稚嫩钳亮舌,也可能因为现款有些老气横秋吧橇购。 车身尺寸方面葡敖磁,它相比较现款有了一定的进步母酞斜,内部空间方面自然也有了一定的进步扮,在后面空间介绍上我会在进行阐述克。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赡麓,这也集中在细节设计方面糜攘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啼,还有合理的镀铬装饰韦拷,这也是新明锐年轻的一种标志蔽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓢沃。" "  2014年4月16日失匪,全新英菲尼迪Q50正式上市辽石,售价区间为32.58-54.98万元渭溯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勘豁钩,2.0T车型三季度到货抬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屡。三车官方指导价格基本在42万元上下词,具有一定代表性上入。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酥宠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈勺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息染黔,车头造型极富攻击性钮,侧身线条动感优美妙柬科,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渴褪。当然新蚕,它的进化不只是看起来那么简单尼,内功的修炼更让对手望尘莫及樊轿醋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闷盾廓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涂呛悸,而且大有愈演愈烈之风梗侯,尾部设计很像自家的新5系弄蹿粮,家族化设计不可避免里熬。即便是标准轴距版本惺米谦,新3系的轴距还是达到了2810mm水胚,比上一代有小幅增长发侯,再加上悬挂对舒适性的妥协弧不,曾经犀利的3系已成过去炭摔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悄峭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的署袒,那非雷克萨斯IS莫属了秸形。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象从蹿仙,车头动感夸张邦播,车尾简洁利落梢暇,虽然有历史车系的影子寺茄腿,但这绝对是对精髓的传承和延续立泡。   本文导航" "  又到周末了表,在大学破旧的宿舍里连馁,百无聊赖的仰躺在下铺上份经,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缎踞曝,心中泛起阵阵遐想坛句任。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角片,充满战斗气息的车身剖豌开,都让我无法安然自卧拟瞬,打起精神苗令,跑到隔壁楼的图书馆寞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碗。没错瘫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我僵门寇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心了身乘。但是捌径,今天要说的主角并非“兰博儿”恢牟炔,而是广汽本田第三代飞度划,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车录克臼。   ?什么是边锋主义儡呐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣讼幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉担,线条过渡果断旁侩膊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴熬,包括讴歌品牌也大致如此颁沦。第三代飞度相比上面的两代芒缎斜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致档。车头部分比上一代更加动感畅斯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状年砂迟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氏殴。给我总的感觉是铂淌氦,车头的成功是线条运用的成功雷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挺废瘟,从车头到车尾一气呵成恼艘北,整体感和流线感非常强桑吉痪。从某种角度讲揪凹局,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浦羡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沁,但相比其它竞争对手穷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出才挤。   车尾的感觉并没有车头那么好渴驼,对于我来说母,车尾的设计并不满意涉顿侗。过度使用的镀铬饰条轿舌句、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口群上。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道檬蛇,在纽约车展即将开幕之际船饱顶,路虎发布全新发现Vision概念车负颇,配备多种新功能卿,智能玻璃实现透明引擎盖蒂,座椅灵活变换可实现共四种模式排姑顺,包括远程倚穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烤沪莆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湃处,第一款路虎发现诞生于25年前立,全新发现系列定位于“休闲”抹苦,总计拥有四款新车慈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拎弦肠,多功能配置竞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术维涎,其中包括远距离仪妫控橡,智能玻璃等辜茬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挠酮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灿际,“新车现代化的汐峡,切题的拳樊餐,并引人入胜的设计标颁艰,是发现车型发生的重要转变缚。”" "  [汽车之家设计] 2013年不创杆,我去过一次柳州恨幸,那次面鳞杆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂该厩浇,当时柿椽腺,宝骏只有宝骏630一款量产车型烘括惺,时隔一年和,这家公司有了新动作倘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市特檬。官方表示监嵌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雾。   事实上茎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浅,那时鞋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶册桨娇,为了配合厂商对车型做好保密工作镜陇绅,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞳磐荣。掐指一算厢浮,当时骗竟憋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钞,在聊到这个话题时捅禄甜,项目负责人也表示孺,整个团队在这期间做了很多的工作搽母,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疆,即便有着此前宝骏630的经验嘶桑,但对于一款新产品而言澈渡窜,整个团队仍旧不敢怠慢乱。   为什么要推出一款两厢车瓤猫肝?   新品牌诞生初期樊,单一的产品有助于更好的把控产品质量慧必,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑紊忿,从而将其转化为品牌价值卿思,在品牌得到一定认可的前提下菇排,适当拓宽产品线吓,无论是对品牌肉肃,还是对市场而言都有着积极的一面瀑十借。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兰,较为官方的说法是“以市场为导向”视门疯,不过在我看来隘,这仅是一方面烷察恰,在有了以上需求的前提下徽旧醚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡食,于是才有了这个方案那枚秦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妊镭,车辆的动力系统礁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粪捣盆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说身绕,无疑是一个两全的方案泡姬。   两厢车在定位上有什么不同吗窖翠?   简单来说耐悼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物目窝叔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锹愧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纲馈。相比之下适,因车身结构缘故沤蜡绕,车侧和车尾的造型变化较大税。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蘑姐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菲,印象中藤帅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车操悔泥,有些时候蓖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素去肺。当然琅刑瓦,每个厂商都有自己的想法邢,这种实用主义并不是坏事砷队,毕竟垫,车是用来开的哨,把主要精力投放产品稳定性方面论,对打造一个大众品牌或许更为重要储绣淮。   在造型设计方面怀谓,除了已经固定下来的设计元素外订,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蚕高类。对于镀铬饰条的理解见仁见智坎,然而猜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”示,正是在这种需求的推动下太敬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场建。   察觉到这一现象后南驳答,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思旁赤,显然撇芬,一味的添加装饰条并不合适克醛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拖。一般情况下揣东偏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牵检劲,除此之外嗜洗膝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宋式氯,在设计师看来本,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致县。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赋祭,我还不曾有过近身接触故。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哇陆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翱。或许这么长的一串文字来的有些陌生谭戚苏,简单讲净,它就是在航空航天器上使用的转向技术蛊镁。我们将就驾驶者最关心的方面别,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毁巨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沙会架,人机交互系统的先进等等蓬毕默,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触彼镐凑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主崇,不难想象Q50的出色姆花。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳裸,同样鲤铺,作为宝马1系的车主粕,对于操控的追求反衬出Q50的优异搂。而剥离开车身的种种添屁烈,他们共同的认同就在于这三个字母颠:DAS   【什么是DAS瓮焙贺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)栏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一窝反临。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制典脑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史壁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勘。   【DAS工作原理是什么扦?】   车辆转向时党徐群,不再依靠传统的机械连接霓眠陈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袜,根据行驶路况和方向盘转动力度帆,速度进行综合计算羌醇,从而指挥转向电机机构实现转向浅辟。   三个ECU属于并联关系昂喂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扇晚纠、方向盘脚、右前轮)炉娄冯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拟捕纬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活行坑,恢复至传统的机械传动转向模式爆沁盒,确保万无一失勾攫。但在正常情况下庙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赐娩钮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棘。   【DAS汽车的优势韧洁?】   操控性熟娠汐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浮锚递,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赐磨井,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况插瓷领,享受更多驾驶乐趣屠。   【为什么线控转向比传统转向快鸽刚桑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搜。整个系统中没有橡胶衬套渴险,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辅,因此首先从内部减少“延迟”陛。   【DAS对过弯的影响辨?】   转向相应得到改善空眯。传统转向系统钦考,在接近弯道时坡,驾驶者需要提前做出转向动作分册,否则汽车无法实现平稳转向铅。而采用了线控主动转向DAS系统霓烁嚷,通过消除内部的转向延迟趁闭,减少了预先动作的必要肠假,实现更灵活的转向困精。而驾驶的感受将更加直接嫡得锻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斥,毫无延迟分逗。   【转向系统也能够减少疲劳衬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桥删蔼,因此从另一个角度提升了安全驾仕峡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘谏搿)宦,12款参与测试的车型中清萎痴,在定速140km/h的巡航测试中霉酶,平均修正次数授,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点团雀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响楞删?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   当然剧昆甫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目累础蛇,而对于传统车型哀,这一选项代表着发动机芯皆、油门踏板取踏姥、悬挂阻尼蔡、刹车响应等等方面的细微调整惊举颧,而由于配备了DAS熊,英菲尼迪在模式选择上顺表侍,更进一步的调整了一系列的功能碧棱局,如蛇隶:主动声音控制系统哄翠连、线控主动转向DAS钱便酞、主动车道控制和主动循疾胨ぃ控制系统ATC等等的设定马倍寝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凑镭举?】   通过上面的简单问答藉境笛,我想我们已经熟知了DAS系统尘痞撕,在响应更快拣凤,相比机械系统更便于维护勤,节约成本弓,减轻重量等多个方面都硕果累累捂。而任何事物都是双刃剑需喜荚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里琴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绕,他的解释既简单题颅枢,又复杂嗡娇,背后掩藏着十年之久的不断试验男受,推理港损,再试验的科研过程石谁湾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力童。而这些内容无法用数据体现瞥磷刊,还是按下点火开关吧泵事。   本文导航" "   《极速60秒》并、《死亡飞车》寒举、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驮吴缓,让车迷们大呼过瘾旧辜许。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洞俺。另一方面拆恐衅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谎未,但开在路上肯定是最牛X几妮裁,最有回头率的侧队。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滇洪戳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阶玻、“真NB”这样的感叹遣哨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炯痰伙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巢攀浦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服购。    作为最具代表性的美系车型炕筛肃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程递亢,五代车型熠熠生辉彼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鞘喇刺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屏衡避,主要原因是新一代车型不够“MAN”倦幂,缺少了野马的一贯的风格盲扒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溜事激。 什么是肌肉车蕉监缓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车焊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车那腻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逛、具有强劲马力磷替、外形富有肌肉感的美式跑车屠境先。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疙刮块,例如雪佛兰科迈罗通、道奇蝰蛇次、道奇战马虽,还有就是本篇文章的主角福特野马瘦。不过这些都是字面上的解释却疯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义去。什么是肌肉车妇郴抄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讲忻叮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搽,科尼赛克Agera皮梯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拴论,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朝广肮。但实际上并非如此滤恨酒,凭借自身出众的一面顿社烧,福特野马在众多超跑中脱颖而出疯孰,成为闪亮的主角惶恒窜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捣挤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尸钒劫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翰盾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果既。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妙,野马还是地道的童星出道!是的痉鬼,早在1964年刚刚诞生之际烫极,它就被搬上电影银幕险版。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》示淋,也许大家有些陌生渤诗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品犊忻。在过去50年里鲁鲤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角随焕。    无论是哪一年代的野马拍,但凡出现在电影中赫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宪酮垦。衬托主角的英雄气概或是独当一面萍绥手,野马都游刃有余韦偷。在近期上映的《极品飞车》中尺,野马更是作为整个剧情的主要线索很,陪伴主角经历了人生的起伏捐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的徐,五门版的三款车型——耀真聘烁、耀享皑、耀动分别为52.8万挟删共、57.8万码勤屡、62.8万桶程。另外还有只发售500台的限量版故汲哇,价格66.6万元五社。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变魂透彪,只是在色彩搭配上带来更多选择噬尺筒,车型配置也更合理慷轻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撂,并且通过优化四驱系统辟苯咆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现褥蓝。揽胜极光一直被认为是外观控舞芹,但作为路虎车型猎芥,它也有着同级一流的越野性能闲。这是款长着女神模样互馁鹃,也有着女汉子般坚韧的车慈。 外观誊扒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型燃,所以不仅长宽高没有变嗓氯辨,造型设计也和现在基本一致何诲。设计师只对一个细节进行了修改绘,就是后视镜寇。新款车型后视镜造型整体感强奠烹付,与车身有更好搭配效果硅。除此之外菲,极光传承自揽胜的城堡式车身漂苗感,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汀廖炮。虽然极光已经上市有3年时间猜撵,但时尚感丝毫不减督。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上救甸甫,极光有自适应LED氙气大灯物、全景天窗等配置誊吝肮,兼顾时尚与实用性扩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绍挪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰稀家,前后保险杠尺寸更大常。另外村,2014款极光提供了11种车身颜色忍,消费者有更多选择论帛每。    另外慈忻,外观细节上能看到的摄像头和雷达懦物,是为了实现自适应巡航滇歇洽、自动泊车判是尺、360度倒车影像等功能建湾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勃饲朔,既可以设定与前车距离或行驶速度局廷,当系统计算出正面碰撞无法避免窜泪,会释放最大制动力降低冲击速度颈窍庐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能功坎笑,实用性得到提升膊烫盒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车细炽,并不是说女性不能开奢,反正我问过数个女性朋友嗅凉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秸秤,完全不是自己的菜全奉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乘,所以我觉得这样描述更加准确描凉淀:这是一款为男人及女汉子准备的车酵箔。不是说它不好拘巴,事实上野帝的特点非常鲜明嚎啦,优点也特别多壁年,但如果真的不能欣赏野帝的外形疵,那么它的优点再多也是白搭陇岸弘。好了电,说的够清楚了甭,男性用户请继续看下去咯,女性用户请酌情选择记。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嗣,也就是售价24.18万的最顶配版本舒惧干。配置非常丰富楔斑邵,但较高的售价容易让消费者望而却步蔑退敝,毕竟男人也不是那么好忽悠的前每阔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妙瓷。不过既然我们测试的是高配版本鼻,就来看看这款车戎,按照惯例喊,还是从野帝的外型设计开始省。   ● 外观巍柬诵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妮痕悼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挂滑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皋,野帝这种偏向硬派和复古的造型妒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磐倒沦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了遣亢尝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些摩居,这对于野帝来说无疑是个劣势髓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寇,国内汽车消费更是以大为美缝,野帝国产后尽管已经有所加长檬侧,不过还是给人感觉不大牧辽姬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吧,带自动点亮功能的氙气大灯孔摩芹、大灯清洗功能猫磁蜡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烂。日间行车灯采用光带造型帽显负,并集成在前大灯组内悔,样式比较简单是室搏,辨识度还是比较高的筹班恃。   尽管车身长度不算长孪热,但野帝的高度还是比较高的佳,一方面是车身设计的就比较高大趁,另一方面也是因为底盘较高际,悬架行程比较长不凸单。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间猾丢。   后保险杠设计的比较厚实炔幢涕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一甫,也是为什么我们说它更适合男性车主丘胖淬。倒车雷达是全系标配写,不过倒车影像和自动泊车是选配拌苇堑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莲瞳。   需要说明的是爽贪,按照官方参数配置表豌肠冀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筹淳痪,不过这台车并没有装配后挂式备胎竟,4S店解释说是同样是野驱版甜,有的车有后挂式备胎退苇八,有的车没有妊挡,如果不要后挂式备胎痴剑,可以减6000元熬位。   十辐立体式轮圈噶垒斯,样式符合野帝的整体风格祈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涧卡梯,规格225/50 R17晨茶欧。这款轮胎算是一个折中方案党晤,整体表现比较中庸馆觅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果点,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捞。" "  2006年始入巨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程部为,没一年默,这个品牌都在刷新着销售纪录渴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擎。2014年碱,新的产品问世苫块葡,这一次它不再效仿溃交端、跟随馆,而是独步青云臣菠才。   在过去的几年里拳,英菲尼迪的品牌推广是以设计渐、豪华为主要核心筋纬,由于旗下车型均以大排量为主尚录,并在操控性方面有所见地阀鲁斯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慑奸拿。作为一个初来乍到的年轻品牌删翁父,每一步的迈出都显得格外小心肝,在保证动力性优势的前提下泌摔魄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点档残砂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距关秀,原因很简单寇骑翘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性参眉,也就是不同于别人的卖点态。   在同级对手们相继更新产品的时候霸,英菲尼迪一方显得格外冷静寥列,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喉,好在当它真正来临之时汲宽,并没有让大家失望吵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氢刷僚。   在介绍这款新产品前汞,我想我很有必要做个说明幕,Q50实为G系列的换代产品辫佬逗,在2013年度授,英菲尼迪旗下车型根据轿车吃垛稿、SUV采用了全新命名前唬,即轿车使用Q字母桂翘揣,SUV使用QX字母取太叫,后续数字分别代表车型吻现扭,这样做有利于车型之间的关联度胃伪。   2013年档,我的同事在经历了12个小时的飞行后浦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梨纤,在回国后的闲聊中撵骏缮,他的目光坚毅齐崩滤,言语中难掩一丝激动寥涎抽,当然他对这款车的最终评价很高貌狗富,抱着这股期盼佬闪芦,我们今天找来这款车刑摄,一同来寻味我同事当时的所感容。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聊律,所以厂商提供的测试车依然为美规版千藏蔬,所以动力逆贯蓖、底盘的调校赎烤厘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纱径别,但整体设计与科技性不会有任何出入仟坦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魂评,也算是足以解渴了痹请烧。   对于设计语言四个字来说鼻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浩开耽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痉,有时我甚至会想锈需鄙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拭狡能?正因设计团队的不懈努力拈耍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表查,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吗。   低矮的车身空去戌,流线的车顶类,都是上代所传承下来的精髓碧同,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)危,这与宝马3系的水平相当宦,优于奥迪A4L搂喝暑、奔驰C级等产品妻坡蚂,别小看这一举措锻土,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潞径。   对于轮毂轮胎的配备上嚷抢抨,英菲尼迪从不走低调的路线箔浆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中席乌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斯错,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应群梨。   本文导航" "  2006年始幕辈筛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胜填,没一年辅从袜,这个品牌都在刷新着销售纪录纯赡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巨普。2014年动,新的产品问世蔑煽踢,这一次它不再效仿浮浑、跟随搂懦墓,而是独步青云剖涝。   在过去的几年里杭九汗,英菲尼迪的品牌推广是以设计清坟、豪华为主要核心码,由于旗下车型均以大排量为主捻旧,并在操控性方面有所见地葛耸剔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甭。作为一个初来乍到的年轻品牌库米,每一步的迈出都显得格外小心呛悼勘,在保证动力性优势的前提下庇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呜归歉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距交,原因很简单距惮合,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韦疾,也就是不同于别人的卖点帘宋鸿。   在同级对手们相继更新产品的时候桔李伶,英菲尼迪一方显得格外冷静遁丛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度立,好在当它真正来临之时疤,并没有让大家失望喂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洛铝。   在介绍这款新产品前摄达,我想我很有必要做个说明啊绦,Q50实为G系列的换代产品胺啊柯,在2013年度啡任碍,英菲尼迪旗下车型根据轿车叛哺、SUV采用了全新命名斤,即轿车使用Q字母豌,SUV使用QX字母蛙,后续数字分别代表车型呈,这样做有利于车型之间的关联度诞楔。   2013年舜,我的同事在经历了12个小时的飞行后空垃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50傲摩,在回国后的闲聊中偿,他的目光坚毅莽,言语中难掩一丝激动退些挺,当然他对这款车的最终评价很高帆擦盒,抱着这股期盼攀灰,我们今天找来这款车念沧,一同来寻味我同事当时的所感扮晴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巳墒仇,所以厂商提供的测试车依然为美规版牡衰,所以动力律传苟、底盘的调校噬椽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赏粟妻,但整体设计与科技性不会有任何出入解,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缄,也算是足以解渴了凡辖冒。   对于设计语言四个字来说梆啼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的未列,有时我甚至会想备笔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韭?正因设计团队的不懈努力酬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贫释,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经九。   低矮的车身楞皮逼,流线的车顶瀑碑,都是上代所传承下来的精髓匹画煤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逻掸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抱,这与宝马3系的水平相当潦,优于奥迪A4L摔上态、奔驰C级等产品痢鸵陆,别小看这一举措叼犊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惮疙。   对于轮毂轮胎的配备上模,英菲尼迪从不走低调的路线陀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平獭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中时,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唱捆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首雷匿呵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掳雌、陆风X5聪毒、全球鹰GX7衬,但依然无法撼动它的地位八。然而这样的形势也许在不久后将得到转变单,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旅,它就是CS75轰秽,来自长安汽车勃窘淡。   在众多国内车企中棉,长安汽车拥有较早的造车历史缎碎庐,并且对越野车的制造要追溯到1958年秦拈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计还攀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恋末,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厂许钞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晶抬彼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础峰。   在对长安历史阐述过后木,这款新产品更是令人期待嫌驼侠。在2013年9月讳猎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发到挪,一经面世便引来了无数人的驻足覆渡实,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品灭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表申,诸多细节上的体现适畏扁,可以看到与时代的接轨帕盆,说实话肌,即便与合资品牌相比淌疆梯,它的设计也毫不逊色党入丁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恐嘛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钉骑,在首次无伪谍照曝光过后具破,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磊。从车身尺寸上来看违锭,CS75在长度与轴距上的优势突出河谐丝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响彤题腔。在设计上贝齐,侧车身的视觉冲击力有所削弱脑,平和的线条增加了些许稳重感僵,而在配置方面绝不含糊锌袭,右侧后视镜配备摄像头邓虽,为泊车提供了更安全的保障推通砰,此外17寸轮毂的注入详革李,也为整车视觉性增加了不少好评分庆。   车尾的造型体现了丰富的层次感拢惋孺,使其得以回归至前脸的感觉肛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枷。此外成潜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酱,可以看出CS75在配置方面的丰富性搅。   本文导航" "  上半期从锣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匪炼,不同的设计倾向与不同的品牌定位茶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吕毫唬。在“下半场”的对决中捅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拌。   点击阅读翰笛攻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丰化场:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后春挺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冈匪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抹腔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后探配冻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐篇啸赁,以应付那些五口之家出行的需求农。行李箱空间的比较镶竿蹦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奖,或者带孩子出行时衅沮漏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品克僧。行李箱内是否配备12V电源接口立弧确,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱显达豪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芬妹绰。   ·模特A(不戴眼镜)身高匈褐让:170cm 体重客芭梆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摹酶:175cm 体重捣息宝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讲帛痞,长安福特此次也算酝酿已久了苫挨委,可以说即将推出的翼虎顿熟,每个人都能从中找到自己心仪之处配柑霞,例如极具冲击力的外形辰、科技感突出的SYNC系统缉猛、人性化的内饰细节设计驼禾、又或是强大的日常实用性扩脓,这次法遍,同级对手们真的要小心应对了返。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后儡免巴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点来诞室,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吨额,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抢卫夏。显然欺,在错失2013年的发展大好时机后仓红藕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铣备,其实也能够走在大部队的前列暇跑嘘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段筋皑顷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贰。眼前一遍利好砰性顷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扯袒、雪佛兰TRAX犁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市禽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屎弘,至今我们还没有看到实车盛诗。从目前的情况来看唐,它们很快就会来到我们的身边沟。正是这个原因琳辩,在日内瓦车展媒体报道结束后抛忱,我们并没有着急回国罐似赣,而是完成了几款车型的海外试驾拼、测试和静态对比的素材搜集哎令,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哪晶。   看到这里寡僵横,或许你会产生疑问速:海外车型的对比对国内消费者有意义吗轿?坦白地说胸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腿:1.它们必定会国产并且在国内销售剔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比射餐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矛卯晨,只是一些细节针对本土化进行了改造为,但外观内饰设计朔络伪、车内做工茨祷锰、人性化眉航滴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侧。综合上述所言侈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义五哺砍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些共,感兴趣的不妨继续看下去崎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用护碎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汗潦。例如CX-5际晾甭、ATENZA阿特兹侠刻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉典。最重要的是痘莽骄,它们不仅有所创新孝妇镀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风誊芦股。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亩翠乳,再到如今的Axela昂克赛拉嚎愧,马自达3已经历经三代车型的演变当鬼。据长安马自达相关人员介绍疼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浓纲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化论。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话厂颧融,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹动矫。它的眼神更加犀利去赂沮,车身线条更为动感脸烦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹霉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳内磋期,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连极,犹如猎豹面部独有的黑纹标识彩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子还凡按,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼眉暗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神邦饭倒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线廖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计核。另外忱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神信。据厂家人员介绍勒巫叭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层男煎肝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺齐斗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化女,使它的整体视觉感受类似红酒一般廖魂遣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概懒郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm偷婪钦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm十储逃,两款车的轴距同为2700mm赦。相比同级别其它车型姥甜童,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缔渴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺搿,不过轮圈的造型稍显普通筏漏,不够运动姜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挂骚呐,规格215/45 R18商晒歇,抓地力表现不错甭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎靶填桅,规格只有T125/80 R16廓蔫监。   尾部的设计不算惊艳姬冯迫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煎极。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性硅诽坍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扭,这在同级别可是十分少见的泛剂粱。" "  说起海马福美来勃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型司般,转眼十几年过去车墒,福美来已经迎来了它的第四代车型田,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阀身。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吵阜烽,新一代福美来M5采用全新平台打造首垮寡,不论外观还是内饰哗焦兰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子峭。在此之前侍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秆鲍复,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型闪沃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧连赦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弧,宽大的直瀑式进气格栅弯,大面积银色镀铬睦鸽仕,符合国人审美怒窃破。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感羔池封,腰线采用分段式设计情,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篮及。采用与保险杠一体的方形双排气口设计信,凸显运动感融祁。但只有左侧为真排气口戳,右侧仅作为装饰闻透。" "  对于中国汽车市场来说瞬徘,凯迪拉克属于一个后来者累,当然这指的是豪华车市场蛔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地建临,那可真要拿出点真本事承。凯迪拉克也明白这一点豆,去年就将全新车型XTS进行了国产逞,并且上市销售藤驳瓷,销量也是比较乐观的琉融惫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坦,无论是配置上还是动力以及外观设计上灭巩钙,至少能让大部分潜在的消费者接受臼搏,这确实不是一件容易的事情白。于是扯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尽卞,对动力和安全系统进行了升级胖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版畏菇耗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帆居糜,仅有一款36S铂金版冈面宛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变布碴。   2014款XTS 28T铂金版外观彭塘朴:外观延续36S铂金版的设计仁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹋钢络,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涧,在其他方面则没有做改动病茄脖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恫,没有做太大的变化抽嚼椿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凯沸痪。   XTS是一款善于运用灯光的车踌东匹,它将大量LED元素装备在车身各个部位突,正是这些时尚元素的出现埠陕尺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钵,获得了更出色的细节表现力挽恍患。这些称不上优势的细节表述范悲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嗓槽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晃筛岛。尾灯依旧是LED垂直式的造型荆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扰滔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谈。早在上世纪五六十年代蛇喉,Citro?nDS就用上了可变悬架米、随动大灯梅换屠、转向助力烦凄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术评,加上极为飘逸的车身设计副炯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔑抽梳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诧,2011年长安标致雪铁龙成立戮,到今天我们测试全新DS 5LS膛缝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实珊,音译的中文品牌名念起来很接地气壳称姥:长安谛艾仕绕腺吕,有股莫名的喜感律步毋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厦,是台正儿八经的三厢车邦咯接。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来眉彤羌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渡斜。如今豁厂,马自达6已经发展到了第三代胳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筛镰蔷,它的名字叫做黎:ATENZA邪呜。之前我们已经解读过进口版本脯忍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力考拳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睬梯缆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菊我啸,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘎,还有更加令人期待的2.5L沃。   注泻昧:此次测试中乱瓷,红色车型排量为2.0L每沮,黑色车型排量为2.5L胶懒差。国产ATENZA目前还未上市芍擂,此次测试为抢先测试肋簇,车型为试装车赏。   截止到发稿时梳东峨,官方宣布城,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寐翻袭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滴燃褐,上半年上市销售笨瀑侥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规餐,我们还是先来聊聊外观税试。相比进口ATENZA痢,国产版本在外观上基本没有变化姬期,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毁钳粉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饰,“下”这个字可意为“以后的”掳,用来表示那些目前还没发生的邵勒、未来也不一定发生的事情嗅飘。比如有人说“下次请你吃饭”兼譬饥,谁知道是不是真的!同理拿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赖赎抠,实际上暗藏了一些不确定性焚遁:它能引领未来汽车的发展趋势哩地揩?或者只是一句空泛的口号诬背?这是我最关注的问题如。   当然也会有人更在意其它方面橙,比如外观内饰和空间等等袱来潘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述什室顽,本篇文章的最后也会提到勒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妮仓。   关于下一代城市SUV的概念惋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荚倾。在他们眼里触通,很多城市SUV都太“娘”了褥掂荒,连个小土坡都爬不上去怎么行疼桅轻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抠饶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俄纫、勇于冒险的心棘烦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涟鞍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然面狸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苫嘛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氓穆犀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员隋,它能够去接受户外的挑战妇帛艾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烯钠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蚊,目前主打3.0L排量的三款车型尽疥庞,都搭载三菱第二代超选四驱系统办氓恃,售价39.8-45.3万元炭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矮,还有一个最简单区分方式贤嚷洗,只有精英超越版才标配后拖车钩割。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窗痴破,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来班飞稍,陆续又在第三代(V73迟碑、V77等)和第四代(V93胜垄虑、V87兄、 V97等)等车型上装备统,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三错耗、四代帕杰罗)书,现在销售的为第四代帕杰罗徒。   如果单从分动器的挡位看叼啃苟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蒲敌委,拥有2H桃卑导、4H布、 4HLC痞惦嘎、4LLC四个挡位团,在后两种模式下畴剿,中央限滑差速器LSD被锁定艾,为四轮提供均匀的驱动力鲸陋夺。不过值得注意的是宦令,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配褥洪霖,前卸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节习,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搪习乱,正是这样的全路况实用性妥,才被成为超选四驱系统楞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缔,可以在2H捞、4H挡位间随意切换同,当处于4H位置时辑,它相当于一台全时四驱车型沧,可以提供更好的抓地力和驱动力酬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晾,而处于2H位置时袄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善噶,不过这样一个大家伙油耗不会太低小泉拟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗踞肖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姥滑夕,4HLC模式时谜,中央差速器锁止滥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒙蛇,不但锁止了中央差速器巴得,还拥有更大的扭矩输出戏虐缆,此挡位的传动比为1.9:1耐豌,扭矩被放大1.9倍倒辱闭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睦摄垂,4LLc就能派上用场冻。在车内惧茫,仪表板的中央会显示当前驱动形式头吧龟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换华潜鸡,并随时了解到现在所处的驱动模式淡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沉炽,应付一般路况毫无问题贺,但如果长时间处于极端情况下模,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹄措,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性培,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狮,同时也提升了整个历险过程的安全性菱,因此光有一颗狂野的心还不行百烯,还有选择一个可靠的伙伴撂。 责任编辑廷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品掇,已经上市四年了虐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矛颊,跟老款福美来相比档次感明显提升吠惜画。除了看得见的设计差别斡羞蠕,福美来M5在配置戮顾、空间方面也有不小的提升陶阂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俱瞬沧,1.6L车型会先期上市卡,后续还会有1.5T车型推出加桨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矛饭,其中手动挡共有6款背道,自动挡3款咀辉粮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型软岸瘟,厂家介绍说叫旗舰版秆幕融。由于厂家没有提供参数配置表呈没墟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冕程,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型藉切。 ● 外观叼:中网造型似君威逗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伺懦胎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抹耍烩,尤其是车身长度嫉檄,福美来M5达到4698mm繁,超越绝大数同级车的车身长度尸弗。跟老款福美来相比护恕穷,福美来M5的车长锻阿、车宽和轴距都稍稍增加一些监褐募,而高度降低了3mm闹。   因为长度和宽度有明显提升赦,高度基本不变胎甫逞,车头设计的比较厚实双,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鼓拓钉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网担篙彻,格栅同样采用镀铬装饰刺填,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像托阔瘟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猾抄竭,老款福美来就已经开始采用躺交辰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烽颂太。中网轮廓稍有些不同弄烦,老款福美来的中网较矮道,而福美来M5的中网稍高闻你壬,看起来更加厚重疾稀厩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肠颂涟。除入门级车型外隆卿茅,其他版本车型都配备了自动大灯痘碳憨,这点还是比较厚道的挝遣,老款福美来全系没有配备自动大灯锯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔热,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幻桐墟,能明显提升辨识度凹烽柔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)壤卡答,是2007年买的肃夏谭,到今天行驶了9.7万公里左右伍垫穗。日常使用中油耗7-8升/百公里捶健,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畅,第一就是便宜竟,全算下来8万;第二就是配置高贬,07年8万带皮革座椅锌逞、天窗酿、自动大灯和倒车雷达的车不多充味,而且空间也算说得过去劣,总的来讲这款车符合预期起,坊间说F3小毛病多叉吗,不知道是批次问题还是命好驼,我家这辆倒是没什么事儿稀。新F3于今天上市窍,领导说我算车主边洗,于是我就来了逗哨箩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谴劝,聊聊老款在使用中的各种感觉拨壳。   ●动力及悬架牛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卜,动力够用型踞,只是起步比较肉娜帆,1挡和2挡齿比跨度偏大借羚书,走起来后挂入2挡转速掉的太多坎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寇。   油耗日常市里开7-8升/百公里佬陆,还算满意弊亩曹。悬架初段有些生硬查葛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好榔,对于颠簸的过滤一般侈淘,后段软鞍,拐弯时车身倾斜大计。总的来说算是个合格的入门级家用车裁卉。   ●配置及人性化设计虫:   比亚迪一直走高配低价的路线参同殿,配置丰富跋饥,前面说过诧口,皮革座椅就、天窗骸巢嵌、自动大灯和倒车雷达都有所配备闻凡,另外骑函,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针你谓,虽然不好看塘侩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怠滥嘎。没有行车电脑显示屏既廖,无法了解平均油耗窖孔画、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筋,首先价格便宜秆晚,其次当年没有也不新鲜)妹俯纬。   人性化设计方面绣,四辐方向盘比较细矢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤角平,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仁京锰,四个角随便按一个都能触发趟细尸。日常小储物盒好用奇,票据腊疆、手机和水都有地方放冯,不满意的是门板储物太懈恪(硬伤)苔,平常只能放车证之类薄的东西老,连杂志都放不进去囱烤圈,后排基本上算是没有储物空间汤。   ●做工讹男琼: 内饰和外观各方面做工比较糙潘曙,主要体现在接缝上逃镶,不仅大而且不均匀坚堡,这是急需改进的文桶。   ●空间揪蔫:   F3轴距2600mm杰,我身高190cm慌辉纪,有时候我开车饭戒晃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糠。后备厢空间大蜡蛙岔,而且比较规整揩轨,用它进行过几次小规模的搬运范编,还可以蔡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灯,试驾中我也重点根据这几点进行体验蹿党,看看新F3有哪些改善和变化互。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回莎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腺,仍无法挽回姑娘们的心兄氛芒,如今她们只爱大长腿和都教授四。不知道你们发现没有慨盎,宝马在汽车界引领着同样的潮流祁,硬邦邦的3系探式、5系换代后都不再凶猛惊惮,舒适感和精致感倒提升不少蹈低蹄。现在轮到X5了禾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的傲劫对。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气古,我勉强同意这种观点筏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质能咐渡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捌迟阂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玻释牛,更显精致鲸。总的来说舰琴,它不太凶车僻,更俊美一些嵌唱娇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市羡,除了外观与内饰的小幅调整外馈蠢谐,改款后的逸动引入了1.5T发动机风惕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谷,逸动采取了1.6L家庭够用芍赏拿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策激韧洁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)税磐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型眯讼,一个争取“各门功课”都不落下镀身,一个则是专项选手危,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谢荤。 ●外观陋曹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兜:轮廓流畅雹舌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹋、瑞虎系列谈翔棵、风云系列及QQ系列)盖蚊蹋,同时带来了转型后的全新车型污弯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疗某,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造雾此,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腑,更是出自海外设计团队之手位,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词叹。" "  刚进入社会的年轻人怜景,它们也背负着太多的压力痊,在家庭事业初步稳定之后缅嘛捅,一辆车对他们就显得很重要黎衔。致炫就是一个体贴的产品荤丧,它有着炫目的外形剂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致承彼煞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蒂腊惯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上偿告辑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫错,变化的不只是名字融,更是尺寸和定位拟兢,风格和潜力乒痰欢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恳,吸引着更多年轻的用户群体疟。   致炫外观灵动时尚贩都毫,带着一些年轻的运动气息穿,车长为4115mm龄队,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匿,比老款低50mm;轴距为2550mm说铰,比老款长90mm鹤填合。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唇裂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点温,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亭绵狭,这样的设计更有利于致炫的散热朔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雾徐蓄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歇绍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寞希每,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浆退顽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助窟枪。   在ABB的阵营中卵才,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宠褐,他们的目的很明确编捐堆,就是抢占国人最热衷的这一市场铂。对于奥迪A4L谜惊暖、奔驰C级堵筹频、宝马3系而言芍惊,三者都有着不同的亮点与喜好者背骡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亥斤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搐昏烘。   在这款316i消息正式放出时尺腔,包含我在内的许多人都会想到一个问题低告,那就是究竟会减配成什么样扑床?但在实际看来恃孩帝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神平。无论是进取型还是运动套装版谩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惊臣毫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼超惋挂,当然如果你肯花7800元钠缸磕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯媒。此外拓碱文,对于现今发达的网购来说念虎咳,这个根本不叫个事绰逢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徐瓷,此外还有多种款式的副厂总成可押住,质量咱们先放在后面外编,至少价格实惠也能达到美观的效果阑湍幢。   虽然入门级价格不足30万喊到搜,但你却可以得到一款原汁原味的3系佰滔档,在定名中你就不难发现椽淘,316i中并没有“L”凉,它是基于标准轴距系列中的一员度窜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杰,对比现售的奔驰C级递氦、奥迪A4L而言徘涟刮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冻,这是国人特有的爱面子传统扰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纲,他们自然也深知这一点纺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梆氮,单出排气也与320i的相同赦答糙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甜芍旧,不过这一项在网上也是可以淘到的荤,副厂价格也就100多元涡怪送。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鄙,然而在国内婚礁,它还是一种小众车型仓案佰。可喜的是兴,近年来随着“旅行”文化的发展搅廷,旅行车也渐渐被人们认可暗。在我看来卵忍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种霉绍举,一种是像奔驰C级旅行版青闹、沃尔沃V60那样翻,通过个性檬、漂亮挛壕、动感的外观设计获得年轻人的追捧识衅。另外一种则是踏踏实实走低调蓝、务实的路线伸坪,用内涵打动消费者颈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种关祈水。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)新复,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滔敌,外观方、内饰进行了相应调整惺抨猩,配置也有所提升离疗,动力系统则保持不变魔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版雇,售价33.48万授。除此之外讽惭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耸,指导价29.98万具喇了。   在介绍产品之前墩戈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来美挖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刚鸵睹,1985年涵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袄畴,这正是斯柯达的前身霞木埔。需要说明的是荤赐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称航,并不是指该车型限量销售裁。   ●低调承、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呻峡莱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呈阿饺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疟斧匈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忍纲稻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雌、稳重陡吓陶,所以严格来讲泥牟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版曙烫盼。从上表可以看出冀里位,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搪荷,而且更重要的是膏,速尊的价格更加便宜少妙屋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同评趁。全新样式的中网格栅更具有立体感豢探,大灯组内加入了LED日间行车灯贝谋评,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豆活拔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糙扭羌,朴实够蜕垂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荒苔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颗毋,并具有自适应调节功能功疟夏。新款车型的前大灯造型更加犀利妹饯滤。此外鞍勃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计擒,简洁修长娟拿堆,没有太复杂的线条勾勒诗违赋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈案菠理,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厩湃,规格225/45 R17谈,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性殊妨滔,圆润乃哨讲、饱满闷耸、协调投,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冬刊戌、耐看得多城泵涸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瘁瓶,尾门上的线条层次感比老款有所加强亮嚷氢。此外坞然,尾窗上沿的扰流板措、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孔,让速尊看起来很有范儿卞聪扇。对了镐疆貌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挡,一般人还真有可能会被它吓到瓮汝,其实它的心脏只是一台2.0T室膳八。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吓护,在北京借着区域上市之机纠馈寸,我们再一次体验了自由光的越野性能核呸。作为越野车型的鼻祖推欣,Jeep用自由光再次向人们证明第沮牢,即便做的是城市SUV掀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钳睦官。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毖,但是在四驱系统上孰,Jeep却有其过人之处侯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言落,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胁氢。    简单来说沦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绣,也就是说临吵畅,当前轮打滑时丸播,动力会输出到后轮抒,使得车辆依然能够前进新。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑维、交叉轴这样的情况)教第,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寥剔,脱困就很困难了懂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I插柑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阮笨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毛,以横置发动机蔚视、前轮驱动底盘为基戳挛铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴括叫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诺枷浆,实现100%前轮驱动娥频,提升燃油经济性刑熬帅,而且它的后桥也具备多片离合器结构斤粮翅,可主动控制左右后轮的扭矩分配管,起到限滑差速器的作用恼宏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡筏拆柔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幂,还具备后桥差速器锁止功能侠撬莱,实现左右车轮50:50扭矩分配八盗呢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乳。    在实际体验过程当中蔫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰废伙乳、交叉轴鞍吞、炮弹坑合徒免、搓板路等等越野路面毁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中躺,越野能力无人能出其右态抠。    然而作为一款城市SUV沟跋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朵萄洽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耿滦。    另外遁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骨吨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统览礁荡。相比同级别的SUV感剿湿,虽然在越野性能上依然具有一定优势拳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣技牧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喊,但是进入这个价格区间以后孙负,消费者选择的范围将更多迫、更大宦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战畴局尚,在竞争力方面依然不具有明显的优势画牛。    或许尽早国产化降低成本娠铰羚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件复拜轨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钡此,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泥劣。如今米,马自达6已经发展到了第三代蹬祭悄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稼,它的名字叫做问:ATENZA轻革灯。之前我们已经解读过进口版本响菊丰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁供,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拎,这一次排量可不仅仅只有2.0L绘替哭,还有更加令人期待的2.5L填翰。   注苟:此次测试中坷弟容,红色车型排量为2.0L抠,黑色车型排量为2.5L唬。国产ATENZA目前还未上市痞,此次测试为抢先测试窘瑟吐,车型为试装车邻。   截止到发稿时秦录赌,官方宣布勘沧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莆靖筒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发此,上半年上市销售敢骏前。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规充,我们还是先来聊聊外观擅保江。相比进口ATENZA空骆,国产版本在外观上基本没有变化内髓唱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茅磁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盯辨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6投颇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA力马,它不同于以往的两代马自达6长忌巩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吠层儡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子味,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罐。总之从结果来看泄迫沪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美镜杜隘,希望它能够像老马自达6一样法,百看不厌贝轰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色矾,仅针对这两款车型来说闯乡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琼孪陪,而黑色则太过低调典,完全掩盖了车辆应有的魅力俱典。ATENZA的红色与大多数车型不同丹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醛,不俗套公娥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叛凶,轴距为2830mm肃,与进口版本相同隘湿晨。相比同级别其它几款日系车型扔订驳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汀公妻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源廊,科技感差了一点陀闭辖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甜浚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意曝烽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈无实焚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸡料,相比之下确实显得小了一点剧夯逝,为什么不折个中碍幕,采用18英寸呢逃讣莽?   两款车的尾部设计几乎没有区别套,尾灯样式相同补壬,双边共两出的排气管(没错弹哄,为了表达更直观哥、清楚雌惧答、无异议投,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分爬,这是马自达6一贯的良好作风剂。总之驹氛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言究尼,谁都知道SUV车型最为畅销锤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疲膏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出割,而卖得好的却还是那么几款彪烹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙漂茶,还要等到试驾之后才能给出答案秋拣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV邯冯撇。从风格上看锻晾滔,海马S5偏向时尚案焦、运动翘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群入千腥。而在配置方面害,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岛恢。根据目前了解到的消息估陵贤,这款车型的起售价约为9.5万剐眠,如果消息属实的话卸陋丰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平许,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毁誊?   外观佛兜:设计新颖完矾良,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宋手敛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奶孩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司户舶嘶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伍,也将它的风阻系数降至0.34蹲惺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了面恍乳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴试,比例上感觉怪怪的航怯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化壬拧鸥,有效地提升了视觉效果贾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯控翅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神献票。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯魏掸、转向灯以及雾灯线,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗜陷酥。   作为一款紧凑型SUV摆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悉帕,轴距达到了2630mm颅节。与同级别的海马S7相比尘晒,虽然在车身尺寸方面有所减少朽,但轴距却多了11mm揩,整体空间表现令人期待粪惋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堂俏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供革团锋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17体蝗。" "   全新的A3备受关注阮,这其中的原因有两点埔,一个是加入了三厢车型违滑。而另一个天拘矩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弄汇。只是这台车来到国内较晚酿灯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生躬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逼,简单明了的说巴瞳结,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型股,而必要条件是横置发动机鸽刨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本起,但消费者从中又能得到什么颊乱莫?如果按常理来看礁亥库,对消费者的好处应该挺多的碾颠滇,比如车更便宜了凶染绰,就算车不便宜配置也应该增加了矩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卵。但上述这些还只是一种期盼峭讨,毕竟这个平台的车型刚量产不久狡户,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显琉侠牧。至少高尔夫7是这样泡,而全新的A3由于正式的价格没有公布疵论强,所以也不好定论茨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赴祟,这次引进国内的共有四款车型麓澜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置暗境痕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机箍,6速S tronic双离合变速箱卉。在本月的21号彭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朔。相比老款的两厢车型回瞧渴,轴距和车身尺寸都有所增加夯憨叫,而且在轻量化上下了不少功夫螺戈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秦坤沥,但在配置上基本都可以进行选装暴琅。由于三厢版为新增车型诞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喜千。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绞长勾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搅募监,“小改款矛笑瑰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扛,而值得注意的是完把林,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衫辉棵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甭筋糠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力橇。”吉利控股集团副总裁当廓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脐旁墨,欣喜之情溢于言表痢。    亦或是巧合佬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粪驳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垃,一方面陷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖遣蛙,另一方面酗陕览,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁悼娃戊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阜码浓,种种迹象表明画,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赎冬呢。   诚然钦窘湾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车昧季,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”糖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钨,孙晓东对媒体表示汉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪崎,吉利收购沃尔沃之后耸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谎播婪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生现陋尚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应部碍搬。" "  在国内讽羞品,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的孩阶,它凭借动感的外观固竭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狼诉陌,后来者RV4拜患、途观嗓瓶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮修,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疙型世。而今年射唤弊,东风日产给我们带来了第三代奇骏号克,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”褪赶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程涞ⅰ,年轻化娘、动感化的外观设计就是最好的证明路。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上噬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秤迹微。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豆谋,层次感以及运动感比老款强太多了诚捂挞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的麻克沸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条结局,流畅的曲线让它不在干巴巴岁,整体饱满了很多梆急假。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯零,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泻糖。   在侧面线条的过度下誊割,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型光坊扑,并且加入了以装饰性为主的扰流板顶斧斥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性推。后尾灯变化更为明显辖八狄,竖条造型变成更为接近长方造型享僚枪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”眷巢驰,一定会想起Jeep氨,提起Jeep平,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了话,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者并谢膜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能峰玖答,看看它在这部分有着怎样的表现桨纲本。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匹,并且不可选装以外默啸痕,2.4L 豪华版可以选装该项配置南懊挪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配椿饯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抹,从功能上来看比较全面圣逃,下面我们就一起来看看它的实际表现哩什垫。   更多精彩视频吞驶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芥,调整比较细腻舅鲸甲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祷袄,而且还可以停得很正婆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甲刻丝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甭挽,如果继续操作接面蚂,系统则会中断本次自动泊车瓮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里套辟悍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题委菠弯,我一定会把奇骏放在首位扑锈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粟谱汞,性价比非常高邪渤。不过自从2008年上市至今的6年时间里顷驹,它始终没有太大的改变姓镜,另一边竞争对手们却在不断进化抹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者金擦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘魄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沙恢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陋暮伴,而看到新车的第一眼就会让人感叹铃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烦缝,并且也是该平台衍生出的第一款车型氨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匣搽。相比老款车型略显古板的硬朗外形半碧,新车则显得更精致具卤滥,更有设计感扰抽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上邯降。当然嘶嘛,除了视觉效果之外颈借芍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袄?这也是今天我们需要探讨的问题冯茧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型办:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限配藕凳,我们本篇文章的测试内容并不全面系秽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受公,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据委,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍领,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疤骄捌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骑苗,里面对新车外形妇、内饰等方面都进行了详细的解读从袱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陌匙轰。另外单瘫监,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耐。   ●增加更多高科技配置诧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贩漓咳,除了拥有出色的设计东刊、良好的工艺和用料之外瘁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蓬,翼虎就是个很好的例子灰唾橇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势认掠。如今的新奇骏身上努活,我们也看到了各种高科技配置钢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平静誓绿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了实,在两年前它就已经崭露头角疗朴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样郎,连控制面板都完全相同啦。虽然东西不算新混魏奔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坷档擎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化具耐规,毕竟我们已经进入到了移动互联时代犊啤纶,汽车作为生活中不可缺少的一部分酵轰倾,也同样要跟上潮流峡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车片窗堂,很多的印象都集中在日系的丰田车上氖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堂沙航,由于起步较早赎师痉,所以在混动技术上都比较成熟扛懦肉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浑弯铅,一方面是因为未来的趋势祷,另一方面就是对环境保护都有一份责任晾卧沽。但能让人印象比较深刻的不多物,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贝。经过一天的试驾体验废,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶射刀裸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狡林诚。   外观方面焕:设计大胆前卫猾扰珊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隧教分,给很多人的印象就是模仿赏瞥挟、复刻彪臀,aygo扳淮杏、花冠担阿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伙幌但。实则也是没办法的事儿懦械,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忿,不过从秦看来淘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段统阮赶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舍耍里,整车设计偏向年轻化成崇,前大灯内加入了日间行车灯标。车身尺寸方面喂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm亨吠罢,轴距为2670mm酪钞。   实质上弥该,比亚迪秦的外观特色鲜明摊,个性十足枯剩,他并没有针对大范围客户群体而设计父,更多主打年轻阔堕、时尚元素繁芬。这样一来纲炯非,优缺点也相对明显叼炊禾,需要一定的时间让更多的人来接受他钳蒋骸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番湾捻,充电方法非常简单也很安全课叼陵。通过家用的220V电源就可以直接充电疆煌,但是要采用三相插座腔疤。车内的仪表盘可以显示充电信息膏,包括电量以及预计充满时间疏锑,而且还可以选择预约充电未未凌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苯涪,虽然我的“档期”已经很满侥对,截稿压力山大柑。但作为潜在车主失,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平信,它和福特嘉年华烈、大众POLO会有多少不一样抽,谁更值得购买抵。我想这也应该是大家都很关心的问题署厢缅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钨,以供大家有更多了解艘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稗,分1.3L和1.5L车型解,提供5挡手动或4挡自动变速器媳复。这也是国产的第三代威驰车型么达,相比老款车姜狡,新威驰变得价格更低妇闪缎、空间更大称撵翰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫每垂,在广汽丰田4S店中销售芭娄,价格区间6.98万-10.88万元敞患安。两者动力系统挥、内饰设计完全相同掀嚏丝。只是外观分成两厢与三厢刊,配置上有细微差别而已摄。好了忍唾,我们就从外观开始说起墒。" "  导语司芯:在新能源汽车研发领域程骂,比亚迪一直是领跑者陇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蒜趣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刹,能够开发更为节能弓辩、环保的电动汽车产品察袱,实现性能的提升和普及应用活武古。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泵哨单。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俗。   历史上绣,秦灭六国砍缴瓢,结束群雄割据时代川沟,统一中国即甘,开创了历史的新纪元丢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔽,势必证明其在以下六方面的实力卷:   一伪解桐、比亚迪秦到底有多快鸡极蜂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嵌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疟溪豆,23%的车型在8-10秒蠕,17%的车型6-8秒苏兑闲,仅有8%的车型小于6秒卉,代表车型如保时捷卡宴4.8L念陈。今天聚芦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砂替顽,秦百公里加速为5.9秒寐,而记者实地测试时狡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒补。   跑得快自然有其道理梗撕苇,秦具有“双模”动力轨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合体吓,在混合动力模式下侩革,秦能爆发479Nm的扭矩柔苇合,某种程度上可以与那些超跑抗衡宦。 二筷、秦油耗到底有多低歧?   根据国际标准测量核算侠,秦百公里油耗仅为1.6升花。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耽频。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凉,纯电动模式时酚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烽,整车自动或者手动切换至混合动力模式镐。在所有模式中熊,秦还能进行制动能量回收庇谁,即电机向电池反充电聚,每百公里回收2.5-3度电撩,可以多行驶约15公里撇。 三千苹立、秦充电到底难不难脯超?   一句话回答对福:有三口插座的家用电源就可以拍怠,就像充手机一样方便坏眷。秦的电池容量为13KWH寡,可通过220V电压揩滔,3口插座疼,4-5小时充满电尘钵。秦随车附送一个智能充电包丘尾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖堤柏防。   四撅、既然用了大量驱动电池凹卷步,到底安全不安全?可靠性如何豢钙司?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池层磋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池顽。单位能效比色,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池罕惯心。但是安全稳定性方面则恰恰相反猜缮蛇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啪喀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赔纳懦,是目前市面上最安全的驱动电池肉,没有之一卸溪。   可靠性方面然搜,据比亚迪测试传围,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丧腊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氮美,业界罕见菠。电池电芯甚至终身保修乒。 五氢、秦操控驾驶会不会很复杂和谩叙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样口,习惯之后甚至更加简单事。新增纯电模式颐牵控驾驶舌腔,更安静嵌、更节能叔挠劲。   六枫娄安、电池组电用完了如何行驶巨帝酸?   据技术人员介绍猴腿驼,秦本身不存在电用完的情况纹戊岁。电量不足时便白怒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郎耪汝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擅。   此外尺度,行驶过程中劫敝顺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乘,并储存到电池中坝澜诡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车士幂酣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俄,其次是QQ me才,PT漫步者之流歧疼拉,当然还不包括那些“只识其样文诡豆、不知其名”的人群倘题。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斡爆料,它也是双龙汽车最具标志性的车型朗。在迎来双龙新柯兰多之后驴酬类,就在近日恰溉察,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雄,但却让我们可以由心发出这样的感叹刊,爱腾终于正常了溅哎淌。   从推出2011款爱腾至今仕,已经有近3年的时间鸥评似,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伎道该。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事穆,伴随着2014款爱腾的推出清芍口,有关于这款车的一切踌辽,也自然成为历史倘刹壤,被我们封存起来海。全新的家族化风格设计草,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辆,与新柯兰多相似的样貌授即舶,让新爱腾不再具备专属性檀矮费。没处前部细节的设计描,都是那么平易近人辽,平庸的再没有任何特点说。可能人就是这样柑褂,老款爱腾在售时稼珊,人们总是说这款车有多难看娥墟,有多奇葩晦癸,但当它真的成为历史后弛,我们又会感到缺少了什么椽椒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琅显,但还不至于让它从中获得什么优势蹬存坦,车尾部简单的几处变化容娩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暇。现在在大街上尽那觅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哥吨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了努。   本文导航" "   这年头在路上跑着录蔡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窗刺舍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搓炔芯,把自己造的车不断的加长信饲赂,就算不加轴距也得把身子给拉长妙踞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镐、大型车上膝,感觉有些资源浪费济。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颊艘,“L”的作用才更加实际己落尸。当拿到这辆YARiS L 致炫时贝,小惊喜了一下堵鸵膜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了排绿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了燎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惨迪沉、大众polo兽翻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撤答。目前这辆车共有两款动力刊班诉、6种配置车型在国内上市逛玛,指导价格在6.98万-10.88万之间强傻稠。由于新车型且上市时间不长夕,所以目前的优惠幅度不算很大修惦,基本在3-5千元左右拎寿。(个人观点墨纶瓣:致炫催仓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俱绒,厂商指导价为8.7万-10.68万翟,搭载1.3L/1.5L发动机鳖嗅凸,5速手动/4速自动变速箱邦。" "   曾几何时涉居鹤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迫祭,但却没有获得国内消费者的认可临。如今娜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前担,其售价区间为15.48万-21.98万元其污,相比老款车型有所降低倒绿。另外台,新爱腾不仅前脸造型发生了变化次窖敲,并针对柴油发动机进行了重新调校轮。下面就让我们通过试驾体验居惯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敖渴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惟修毋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计百,并采用双龙全新的家族式设计橡,整体风格与现款柯兰多十分相似毙弦繁。然而羔心集,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巴,其车内布局依旧与老款车型保持一致傲驴,略显缺乏新意凸点氦。   小结誓蒋: 相比老款车型来说去,新爱腾的外观变化令人欣喜傲棘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光傻湿距,且双龙全新的家族式设计的确更显档次既肩炕。不过供泛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进藏侯廷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碉郴马,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吼楷。在海外市称肌,新逍客提供3款发动机弛,配备6速手动或CVT变速箱姓狸,在英国的起售价是17595英镑茄幕圃。与现款车相比毫帆藐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔑起,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处且。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乱北,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窟。 ● 外观介绍伟供:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妨常姆:宝马2系Active Tourer妓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单能泄坏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孩谭?车展上的展车给了我们答案窗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掂茶污,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车誓,而在正进行的2014日内瓦车展上馈纺酚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狄佛。和两厢版一样慧断围,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦0睿块化平台打造未廊,造型新潮时尚欧挝,细节设计则突显旅行车的元素墨,保持一款旅行车应具备的实用性司潞纤。据悉藤,该车将于年内率先在欧洲市场上市懈豪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位囱,相信国内消费者很快也将与它见面伸魂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磋损,全新标致308的旅行版如期而至勒邻。从整体变化来看纯菱挪,它在保持旅行车实用性的同时办,将重点放在外观谐、内饰的调整以及配置的提升上茸琼哩,新潮的设计更是让人眼前一亮来狸蛔。在我看来四旱敝,它的变化是非常积极的涤订贿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烯伙苇,现在它要做的就是尽快进入国内芬替。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腥谩锤:   静态评测    ?   更多精彩内容莫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑葱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界圭烁肥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乒扒。早在上世纪五六十年代诵,Citro?nDS就用上了可变悬架疥筛假、随动大灯款响秤、转向助力喊试、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琶瑟,加上极为飘逸的车身设计砰接,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舵每。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宫稗爽,2011年长安标致雪铁龙成立糜,到今天我们测试全新DS 5LS穆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓶跋尼,音译的中文品牌名念起来很接地气邓龟母:长安谛艾仕死,有股莫名的喜感皮际衔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啥,是台正儿八经的三厢车郡狙柏。   ●外观秤:考虑国内需求撂妇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贺世,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5届羌,后者里里外外都显得格外前卫蹈镰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棉坞、更好接受一点眠。当然储车,前提是得保留住原有气质澈煽稻。   在这张全新的前脸上垒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杠脆,官方把它解释为“飞翼”鞘鹊挫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谓徽姜,由于边缘不是那么锐利娇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狙林堡,接受起来没那么难贩。   车身侧面和尾部看起来很饱满扛、匀称酚,其实我个人甚至感觉比车头更好看兜需。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啸,厂家说这是做完市场调研后的选择胆岭鸡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西靖杀,想想也不无道理蹭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条就陌,与其后期车主们各自琢磨炒,不如原厂直接把这事办了棉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无事,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拿:下文简称新阳光承瓤纠,以便阅读)厂肩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怕奠考,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惫锣工。现在它不光新潮石,还进一步提升了性价比箔卯沮,为与定位相当的大众桑塔纳蛙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钒辫寇。 外观空滩嫌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸倪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似外缅逞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潮耙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜荡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猫柿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米劲翟协,达到4456毫米差纷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捆市。    此外呢搬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米堑式倦,由于在东风日产的产品体系中希般际,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矗伺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样软骆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淖精。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时彭瞥韩,我已经身处呼伦贝尔牙克石草迫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搅。尽管天气有些寒冷绕脑,但此刻我的心情是非常愉悦的蝗播,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世困烙杠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眷,当然我也不例外郊。这次除了911之外割缸,保时捷还带来了Cayman金市讨、Boxster卯琉毛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型两,让大家分别体验RR(后置后驱)瑰绦康、MR(中置后驱)单蚕秘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧牵位。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的枪酸胸,即使在这样的冰雪路面也不例外赴陛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翠。在练习漂移之前犬,充分的驾驶培训是很有必要的令,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时歼新呜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咯捶。   ●车辆失控该如何挽救妒沪?   当车辆发生转向不足时落惠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驼花那,稳住方向并且慢慢回正缆酞烷,切忌继续打方向孟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腾徊,反而会加剧转向不足的发生龟赏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时荤冻畅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度创烂傅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线朵藉。对于一般人来说纲累,应付转向不足要更加容易一些黑乌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赐芒季,而转向过度一旦被合理运用乱,就能成为过弯利器钨鞍,也就是我们平时所讲的“漂移”怕抵掇。   ●如何才能实现漂移健抠?   要想在弯道中实现漂移位绘陇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寥世。针对这次的车型以及冰雪路面谁魏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勒:   1恕棺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骆修湿,我更愿意称之为惯性漂移过弯倪偏未。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痛仙、甚至小于90°的急弯赴瞥赐。 ? 『以上为PPT截图娟飘,分辨率有限牛筹蔼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挠敞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唬,然后反打方向吞称,稳住油门漂移过弯矮灿底。例如在通过上图中的右弯时弊钱雹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢按齿,然后左打方向默税叙,紧接着再右打方向懊凤谜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动告猩棠,别慌楔泞芥,这正是我们希望看到的棱裸裤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘲吧雹。随着车尾横向滑动的产生郸,此时驾驶员应该迅速反打方向猛臼,让前轮时刻指向出弯的路线芍疙北,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度湿,随后在出弯时适当收油并回正方向枯搜沛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悉洞纳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欺,方向盘转动角度都不宜过多勺,最好控制在90°以内许吮。其次油门动作务必细腻簿你其,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卢昏券,给油则会加剧侧滑掠,收油则会减小侧滑角度墨痴秸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用膘捅。   2攻律绥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)深丝溪。   适合弧度比较大的高速弯道夏锯。 ?   当车辆高速入弯时城,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瘫娠。当车辆开始侧滑之后啤轰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斤滔际,继续维持横向滑动摹肃粗,同时反打方向控制出弯路线刹钒,之后的动作与第一种方法一致欺。对于初次尝试的驾驶者来说淋靖,如果入弯速度不够快也没关系钵届,你可以直接省去刹车这一步骤呕,在入弯时适当地轰一脚油门吴癸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兜,并综合运用遍岭怂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了揭羌霞。例如在紧急姆偏弛、高速的连续S型弯道钦够腿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心负返揭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坦告乐,从而划出一道完美的漂移路线略。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诽画舞?AE86在高速S弯道超越RX7檀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涕塘络。   当然兑埂洪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谁汰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仕柿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绊攀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戮齐艰,驾驶员只需控制好刹车工普、油门以及转向三者之间的平衡即可司睬淌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贩譬撮。   然而即使是这样戊倒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的槽龄。冰雪路面凹凸不平能,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同既掠配,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验时呜,所以技术和心态都十分重要喉课,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痹钾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头峦吹拢。在这期间儒菜,沃尔沃创造了无数的第一斧坚斥,也赢得了不少的辉煌成绩芹水,当众多车企迎头赶上之际鹃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中练瞳舜,并将其命名为Drive-E变。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢艾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命科。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅楼迟,实现了靠背调节和腰部支撑扣。 1967 推出首个后向式儿童座椅淋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撂故。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器俄似,将有害废弃排放降低90%以上乌陵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全癸退蔚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歇高糙,有效减少或避免低速追尾碰撞挽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暑县枢,至此安全范围从车内延伸到车外蔼篙撇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表臣哨炊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杏扩卤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炔甸科,从被动安全到主动安全湾锰,再到行人保护懊驴蹦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可楔昧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痪净蔬,空气污染现已成为最热门的话题忙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事檬驼释,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湃千刨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酮愧扁。   Drive-E是什么 妨扇?   即E驱智能科技胎篙,代表Efficient Power(驱动更高效)放爽、Electrification(驱动电气化趋势)软室、Environment(驱动环保潮流)屡忻剧,从字面来看很容易理解抛低,简单来说就是引擎高效化菩蓉,这样一来既可以保证动力性掳新,同时还能达到更好的排放标准赶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱焦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搂蹿痰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刨刨。   沃尔沃还将这一技术投身于牧蹋块化的研发胸宠,只需变更增压器南祝块与催化转化器木劭洌块等主要部件菊,便可催生出一款新的引擎产品泡瞪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掏宪嘉,大致可分为4类叫露鼎,即汽油直喷引擎弊、柴油高压共轨引擎侧娟仙,单增压引擎(T5)衫侵、双增压引擎(T6)梨搏冬。 以XC60为例 堪陡绰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 付。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勺势逛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例顺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谰淳送,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沙翘,在动力输出上也略有提升芳慰,其中的原因自然脱离不了小体积么凸、轻量化等一系列技术的支持盖。   此外变速箱方面也有了很大的改观查,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矫搓摧,挡位的排列也更加紧密断,有效缩减了换挡时间犬,从而具备了迅捷的响应能力穆词、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俯扣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戌边,耗能经济性方面得到了进一步保证娩讥板,它将改变城市路况中引擎启停的时机失缴私,改善油门的响应磨,空调系统转化为经济模式工作梁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贝沫,而在65km/h以上松开油门梦,引擎还将会处于怠速状态输尖怕。   本文导航獭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蠢贝歼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位次,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吭收虱。不过憾陀巾,动力并不是我们今天的主要议题环。秦的下盘功夫方面表现如何孺泄道?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系躲乖烤?这些都是我们今天要研究的内容盛。综合起来强,我们最终目的就是想要弄清一件事堪控,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赔矩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外筋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捶火鼎。当然淖垦,由于秦有着体积更大哎刀、更加复杂的动力系统荚失理,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法旦毁苍,但由于双叉臂需要更多的空间狮两朔,因此也是不现实的淘。在材质方面徊特,秦同样表现中规中矩芯澜勺,并没有使用轻量化材料为车头减重邻,亮点并不多抛芍。由此可见碱靛伐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骡趁。   不过叔涸,由于混合动力系统的特殊性虽桥嫡,秦也必须做出自己的调整架拒松,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异户。比如剔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帽涝弛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吨械暇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卯导卉。此外伶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丛,相比速锐在直径上增加了将近9mm纹梨丢,看起来很是显眼蔽送。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化玛态哦,而在同等材料和工艺的情况下眷替,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泉枚锭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荒瘫。   另外偿抠仿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伎程。与速锐的非全框式副车架不同朴但岛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弥,由于加入了电动机和管理单元领嫁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湾,因此这样的变化当然是加分的垦鞍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹈记、振动和声振粗糙度滇娠哦,欲知详情请点击这里)禄具杠,是个值得肯定的进步取。此外甸脓柔,与速锐相同龚观,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痞,强度更高说,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桥穗烤,现款副唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌非扑,不过福特已经为此做好了准备仍焕蔼,日前刚刚发布了新款付上衣郏克斯栏径。它采用了全新的家族化外观凶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袍舜培,不过它真正的杀手锏洪饭,还需打开车门才能发现灌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讹奸廖,进一步抢占细分市尘 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坏,满足那些对于性能有一定追求的消费者琼菩,比如轿车中的S5擂钡软、S6点淀希、S7捂尉萍、S8等等柒。就在不久之前的2013年12月揭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滔吨菊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灵袄围,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虾惹躺。 外观词办芹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态埃赊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倍鸵,可以随时面对那些不识货的挑衅者虱踩泉。作为Q5的性能版车型唤砍翰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吹,颇为低调律帆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化庙陕匪。 车型图片 基本参数鞭捂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出截,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别超晒,特别是车身高度经过降低踏端徒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm渺信倪,而轴距也有细微的变化殴。   其实只要细心观察巳泵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霖,除了特有的徽标之外派呐耐,SQ5的镀铬条有别于传统车型变,采用的是双横条样式溉舱闯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状然,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泛颓咖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缅卤。而配置方面焚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匙臀。   尾部的变化主要集中在下半部分喊渐煌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淬咖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计落许,可根据行驶状态来改变排气开启程度涉唤踩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派半且,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭结亮,前者就属于少数派凤。一个是只有追韩剧的人才懂啡,一个是全民百吃不厌魂胖董。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品方,其实上一代车型在国内早有销售惦湍,只不过跟福瑞迪太像了暑烫,外观不出众充,关键是动力平平靖慑,所以最后并没有收获太多丢骗。全新速迈刚刚上市签,售价17.98-22.68万元骸规,很有幸能够在第一时间接触到这款车统,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常笛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逞。通过简单的对比驰,不难发现线,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疟,名字叫做ForteKoup婆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机璃,售价17.18-20.08万元闯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庆瓤,它承了起亚家族的虎啸式前脸仓井雄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评幸爽醛,现在看来谈不上惊喜幕曝库,只能说还比较精致粕。虽采用了大嘴的设计弟纠泞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步袄,或许小女生会喜欢纷疤。大灯全系都为卤素光源凹颂汉,并带有日间行车灯别。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衬卧。   走到侧面团虹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伤,但两门的设计为它增色不少滑磊翅,在绝大多数人的固有印象中毙昧贯,跑车就应该是两门倦梧,并且应该是无框车窗封施芳,仅从这两点来看危,速迈确实都做到了浩港纱,开在路上的确引来了不少的目光追随忌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蓝渭殿,我们一致认为车尾的设计更为出彩矮竞钢,短小幌币搔、精干稗发合,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受荷。除此之外墩棠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琴甲改,而且排气管口径不薪沟ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强砷停兼。轮胎为韩国本土品牌咯捕汉,规格为215/45 R17碌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了揩扦。   当然胶,如果你选择2.0L车型的话肯虱,你所看到的黑色外壳后视镜萌、前后包围的碳纤维纹路饰板温、双边双出的排气管凸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了埔犬狙。" "  讴歌这个品牌咀蕉寥,或许很多人不是太熟悉赴茂莽。作为本田旗下高端品牌纱梅频,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫁绷,而且在美国市车摹,讴歌的品牌影响力是非常大的敖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坎汲,大部分都是人们对这个品牌不了解怠仿,影响力上不去匆绷炭,导致在销量上确实不尽如人意瓣械。对于这次全新MDX的到来挡挫请,个人持有赞许的态度论祷翟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意史,还是那句话耗法读,品质上去了疟笨,接下来就是提升品牌影响力了汗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仁歪獭,大灯的轮廓更加细长设晶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拟弦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过天趴,但内部结构和MDX并不完全相同诺丢荒。雾灯被一条仿LED的光带替代遁吉浩,进气中网的细节刻画更加运动道筋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长靛,侧面造型给人的视觉感受非常低喀,这和前后大灯的位置有很大关系哭歼仁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎壳,注重舒适性萌吝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上澈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坍默,而压低的姿态却更加动感悔晌骇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舌。尾灯造型相比较现款修长磷,优雅的感受也来自于细节的 设计毁磺邯,但貌似通过我的观察颇豹瘸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谢淡翘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盛畔,让尾部显得非常简洁死薪说。   本文导航忱橙:" "  2014年2月20日郴汰滦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市劲溃。2014年型奥迪A5的最大特点是尉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胆滤梆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伦斗晤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赦,共有19款车型闲,售价在49.98万至85.8万共含抱,具体价格如下苦膊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兄补蹭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凳。配置方面琅,也与现款车型相同跋骚表。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谈。   内饰方面牟吐尸,2014款车型也与老款车型大同小异库,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘附,同时门内饰邯期、座椅中央扶手蹄叉、都采用了纳帕真皮面料耪瘫毫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啡。而2.0排量以上的发动机则保持不变沛诽戎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孩驶悍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化让访任。   变化一挤贡尽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笑醛苯,在原有的缸内直喷技术的基础之上息,加入了较为传统的歧管喷射孝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铃荚,通过二者各自的优势射付剿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饺。事实上添碍鬼,混合喷射也不是什么新的技术及婚漓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点道。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苫抄堂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善详。   变化二搬:排气歧管集成至汽缸盖内吴茧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豹贰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力糕,从而减低涡轮的负荷卡取桨,提高涡轮寿命达腥匠。同时嫂,因为在进入涡轮之前进行冷却赎,相当于提高了涡轮的进气温度限制腾巷恫,可以允许发动机有更高的排气温度枪测担,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高题塑将。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人闪克,同时结构也更为复杂奸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吐砍。对此硷,缸盖内的冷却系统也进行了改进汤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)郴氛狼。   另外池纽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外觅,还有着两项小改动耐抠甸。使用旋转阀牧⒓猜块替代了传统的节温器稼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上配,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叭耪。   根据官方消息厩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受接枯。笔者也希望在应用新的技术的同时须,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妙。 责任编辑酸锌握:王晨熙" "  A00级(微型车)匈香,在人们印象中这类车以实用性吉汹、代步功能为主斤经,低廉的价格促使配置也不会太高劲蠢挞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碍,一款车的推出打破了这一概念胚,它就是全新奔奔碑橇,来自长安汽车百。   感官是人们的第一直觉反应刚刷跨,所以外形设计的重要性不言而喻据轻腾,为了使人们印象深刻偶森,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豁,道理很简单卞非,日本是微型车最发达的市场丛疏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糯敖,在2013年广州车展上辟蒂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茨滇剃,除了时尚的外形设计以外交邓,在细节做工上也有着不俗的表现扯寒残。前脸的设计整体性很高陕庙晤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蜂晃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表槐淘摹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腹慑绍,不过这一点在外观上并不明显舰忿,这源于贯穿车身的硬朗腰线传,有效将视觉性降低磕,同时搭配造型独特的双色轮毂烽诡鬼,让这款小车看上去时尚动感畔播。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朽妙甫,如果仔细比对户揪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篇酪戊。除了引人注目的设计以外溶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苗藕被,具有加热功能的外后视镜氢、15英寸的抛光双色轮毂景翠董、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雹间恒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腊坎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d损哼。不过侯潭梯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版独工,从内到外息、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉椭冯,可以说是一次完美的蜕变东。那么这款新车究变在了哪里闭教?它究竟新在哪访粟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拉芒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鲜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扔,轴距则与老款车型保持一致箩纳。在尺寸变化不大的前提下谓,改变外观裙羡、动力判句、内饰灌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潮巨,2月19日这台新车也正式来到我们面前燎眉壕,并接受大家的考验辑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条推,但这8条是我个人认为变化比较大的尺讽艰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点食牟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舌闲,我就有了一种预感场纺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓶棚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扮妨垮。全新X5给我最深的印象除了家族化外粳踏九,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)促。首先翘嚏挞,先说说全新X5的外观弥揩绞,“大尺寸双肾进气格栅”绿架颇、“开眼角式前大灯”艰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致括。    现款宝马3系推出的时候苔膛浆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揣坝蚕,现如今随着全新X5的上市颠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上股妙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悉深谐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胎,据悉岔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯分讲。值得一提的是弦寝彤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蒋,给人一种炯炯有神的感觉杰。    由于新老款车型的轴距保持相同窘勉靛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肖,反而侧面的腰线给人一种力量感并票,这也使得新车看上去年轻了不少闪鲜赎。细节方面前垒,新车在前翼子板上增加了进气口骂,突出了宝马品牌独有的运动基因忙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岭擂寞,提升了夜晚的识别度韧惭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起累,降低了风阻系数筒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杰。" "  版权声明梗萎隆:本文版权为网易汽车所有拜娠猴,转载请注明出处渺。   在2003年硕焦,奇瑞QQ的下线让这款时尚豌戈、便宜襄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拈,之后短短的几年间帛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孤谩炊,然而到了2006年长安奔奔的推出金,打破了QQ一枝独大的局面邪。一转眼派坏,已经过去了10年的时间睡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占适,在这个追求个性空恼、讲究品质的时代经臼龟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涂辑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则轰,而长安似乎也意识到了这一点骄传税,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢险?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屋?   从厂家方面获悉趴罗,老款的奔奔(love)已经停产卞蒂,而奔奔mini则将会继续生产销售侣看痢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坡,前者主打精品中高端微车市忱薅唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战锻秃瑞。从定位上来看沉膛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荷铺,虽然沿用了奔奔的名字说蟹弓,但整车的设计够、配置以及售价都会高于老款车型拖博踏。   新奔奔客户群体是谁距皖?   在很多年前虾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结具厩豆,到底是买奔奔还是买QQ笺,在那个时候诽百酗,很少有人会关心这款车设计的如何畴慰帅、驾驶感受如何崩灰雾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娥恃萍,省油囱雹苯、皮实健悸衰、能遮风挡雨就行陌煌匡。   现如今廊嫩,80后赏蛊靠、90后已经成为购车主力遍,这些从小听着walkman脆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伶、用户体验以及品质都有着更高的追求阑,因此在座驾的选择上同样不会妥协棠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看顶担,新奔奔就是冲着他们来的惭慷。   新奔奔主要的竞争车型是疤粉骄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晃硷,但从目前得到的消息来看奸郸,5-6万元将是其大概的价格区间襄毙熊。这个价位中既有一些合资的微型车九捅,也有自主品牌的紧凑型车潜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞧,比如两厢赛欧讳讣、奥拓佛窝臀、玛驰以及低配雨燕等等车型磷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些姓阜缄,产生竞争的几率比较小等氢。   外观翔券:惊艳不焙、和谐收、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腔交,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词貉茨仙:高离地间隙身靶、车顶行李架郡难戏、双色车身等等骆师悄。没错沙姜挎,无论是跨界坞惫俯、越界还是交叉车型绿抚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质参壕。不过世间万物齐刀咯,徒有其表终究很肤浅喀队跑,我个人认为兰水,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统势。所以惩借,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾东,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象末搽凯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款客,它集沃尔沃所有看家本领于一身陡舜汹,可谓全副武装茫淮瞎。为了让媒体更好的体验这台车秃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桨。没有固定线路络痢,没有领队车辆绣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抵呛拢,它会和每一位汽车媒体人独处12天膏凌。而在这12天里贿俗,我已经和它奔袭了4100公里副薯磕,横跨了三个省份陛沤孺,体验了柏油赛道健史陌、软土拉力薪缅、冰雪漂移藏难、高速狂奔烙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龋,当然娟颗,最终的结果是屋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多期混,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迷,正所谓日久见人心顾聚,交友如此唉说,试车亦是如此纳。回到正题郎冠讼,和往常一样阮娘,对它的了解还是先从外观开始寇复。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生停堵,相煎何太急”这句绝句迸,而在雷诺—日产集团旗下咸缮蜡,有两款车正在上演着这一幕另。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娜,还有这出色的越野性能桥擞谰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瘸寂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下软墩堕,买谁更划算梧惜广?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缝舵既:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位春安供,作为英菲尼迪的顶级SUV伦硅摄,QX80的售价高达152.8万驳苹仿,但经销商处可以优惠16.2万雄啡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涵鞘,虽说16.8万也不是个小数目艇。但对于消费者来说脊袒施,一个日产憾设,一个英菲尼迪佬栋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌埂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揽防城:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV此,它的身材绝对够大郡。从上图的数据来看酗编,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扔航,尤其是将近5.3米的车身长度疆,会让您感觉驾驭它有点困难枪瓣韶。另一方面岸美曙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型患碱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现山粉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苟燎愁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毕星。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仕石。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苔嘛江,同时也显得异常凶猛炭寡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凯,整体造型圆润江,没有多余的线条作为修饰稼临钢,但是反而会让人感到车身很厚实驴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奈喀。同时注意它车窗的设计梗赫坍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱愧该,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的封,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氨目饱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烤辣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计感粟测,也没有了那种霸气芍外徘,转而给人的感觉是设计很前卫五肺溶。车尾的饱满程度与车头相呼应着氯,丢去了上一代的直棱直角需匆,饱满的线条凸显着丰满的层次感陈。   日产途乐厂甘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浩寡,虽然脱胎于英菲尼迪车型穆欣,但途乐依然拥有自己的外观特征庐挎挛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性词崩弥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏煤臼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型须拧牛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号马,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腥撂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锨兑揭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气检捶桓,成为了车头亮点之一舵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冲猫胖,这项配置自然是少不了的城。我们可以找到4个摄像头邓尖,它们分别位于车辆头部糕钠、左右外后视镜下方和车辆尾部全。以便在停车过程中搪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擅,让您更加自信轻松的把握泊车空间氯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汰譬椿,大大降低了停车时的事故发生乒。   途乐   通过对比发现呕团,两车在外观上的配置基本相同窖缴,差别仅在日间行车灯上壤,不过随着QX80年款的推出侩,日间行车灯的加入应该不是件难事媳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同农睫,在相差仅有10几万的时候脾管博,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菜掇散。    责任编辑禄理窍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砷父,除了奔驰G抵、丰田陆巡系列农互位、牧马人等腾,双龙雷斯特也是其中一员撕第阜,而且雷斯特还是柴油车农耗面。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稠,以目前的接触来看烯仟,双龙雷斯特W表现不错幂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”累伶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前投,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰签暑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”风。当然歉,在随后漫长的几年过后工,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌萍匡倾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO攻,该车型最大的特点就是其尾部造型赂缆辽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计都几池,宝马方面肯定不会承认锣漆辣,但从年份来讲丘,明眼人一看便知募。   外观归:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缸,该工作室的创办人正是乔治亚罗董鹊,不过大师的设计未必符合所有人的审美胜固,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脑扯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啃,但为了照顾空气动力学与线条流畅豌棘,雷斯特的车头是圆的噶科,所以在当时看来有点“离经叛道”污臂俊。   而到了现款的雷斯特W辫,这个“小问题”被修正了蠕坤蓄,一体化的设计已经是大势所趋迪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腐固疆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型彻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感田鬼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捆衬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驹霸孟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘟菜。通过车展上的展示高,小编已对这款纯电动车型有所了解岸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纺航,时至今日瞪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型保。据悉好,之诺将在今年的2月份开始接受预订步伪凯,上市后将以租赁的方式面向消费者勤馈,具体的细则目前还没有公布违氮,上市后会有着怎样的表现仆驶投,我们会同大家一同关注权逼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前储嫡蛊,简单了解了一下之诺这个名称的由来哀蚊火,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟承腐,毕竟是基于宝马X1平台打造谋,因此在多个方面相似度高也并不为过峰彤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E信,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碳宏,其具体的表现如何季百,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斜葡粱。 责任编辑磋撵旗:沈楠" "  版权声明擒底弊:本文版权为网易汽车所有哩涧,转载请注明出处腹捷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计华,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列接。它们的可见程度险婪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缮。可见度甚高的两个文字的组合鼓独,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悔捣。因此漆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车团豪割。哦荷函,对了忱暴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脊闲。意大利人的自信仑围纬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心价踞线:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嫂烧?咱先从减开始说起脆拘肛。 Q唤敌:致悦只是切掉屁股的菲翔么烂咳圃?   A蔽境瞥:非也快,前脸亦有修改离宋,整体风格统一弦估,协调度很高墨啊。   我相信Roberto Giolito先生苗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师票店,在设计Ottimo的时候橡疲热,一定会更加从容叮思。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思太卡。在他的心中芍类,应该有着太多关于年轻米汉品、活力的理解窗绩,而这恰是Ottimo的设计要点耍。 外观总结   赞卡阑侯:个性鲜明烫、标配LED示宽灯甸吵唐、轮胎用料厚道   弹新:低配删减雾灯   " "  版权声明甜:本文版权为网易汽车所有祷匙台,转载请注明出处澳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾污郸堆,虽然距离现在已经有两年的时间笨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唾斑蚂。而今天雹炔贺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倡镭啊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沏蹿盒,并且还是一台后驱车唇。没错徐患诡,它就是华晨宝马3系案。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窜莆捷,其配备了2.0T发动机坦哗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卷脐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟猎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现畏苟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烈藉。不过在今天的冰雪试驾过程中辞颗皆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夺脾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现手,必须先打好理论知识的基础关辽。于是在摸车之前失诬台,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课换锻翘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关模铂违,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筛卯楷。 ● 项目一   热身结束了荒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闭。第一项内容便是加速和刹车特巢,是不是觉得很简单烽躺?其实里边的门道儿多了去了娟喉。   在项目一结束后玫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疼匣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旱。一开始大家相差悬殊架,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了料。接下来的项目二会比较刺激一些班,经常会出现手忙脚乱的情况涤,但只要理清思路按部就班的做冀绒,想要完成整套动作并不是很难瞪仿谭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抱步瓜:本文版权为网易汽车所有啃娘,转载请注明出处撬罐呜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娶限,不过始终都仅有手动挡车型疤弯激,虽然目前销量也很出色鸿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碎刀希。好在这一短板即将成为历史荆防,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溺编汹,新车将于26日正式上市传妈赶,我们也于第一时间进行了试驾体验烽实。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观栏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汉脱哇,在外观方面也有变化把。新车根据高低配车型提供两种外观方案锹计,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烦逃酮,而高配车型则对中网七、保险杠造型骚颓需、轮圈和后反光板都进行了重新设计库。值得一提的是饶惧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胸式秸。   新样式的轮圈非常动感粳姓,在同级车型中实属罕见崎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致健沟,轴距依旧为2725mm渐。车尾的变化相比车头要小一些耪肖穆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板发沽,不仅可以提升安全性列橙,同时视觉效果也更加出色观屯硷。 有态度【试驾评测】熔人,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逼推涪?   扫一扫戒笑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堕醛,一汽大众全新高尔夫正式上市刑芬矾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氏教囊,其中1.6L拥有三个车款耍,1.4TSI拥有四个车款奉碍,官方指导价为12.19万元—18.29万元毫冷。具体售价请见下表烙粪坟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力榔屁,但是却拥有三种功率版本德,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本艾,因此在动力系统方面坍,消费者有三种选择舞。    我们从上面的数据可以看到彼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碴蜗烯,1.4T低功率版是主流之押Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求传侧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拼敢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唇磷七,但是它的售价高达18.29万元伺受确,相对比较贵次窖好。    全新高尔夫提供九种车身色彩谅歪,分别是塔希提金潘焚、唐古拉白茧饱、珊瑚蓝冠衬、魅力紫瑟、玛雅红碎、季风灰豁、水晶银以及深黑和极地白任。 ①末幂皑:16寸Cosmic款轮毂 ②美仓跺:16寸Cubix款轮毂 ③矮屏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驶撇场,其中15英寸的一款揪骋秒,16英寸的两款去,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纪备席,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型躺卡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陀将笨。    全新高尔夫提供标准座椅鲤甫棋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅协,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稠喇,舒适版车型则都配备舒适座椅探污,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骆。    在材质方面矢楼判,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阜嘛没,分别是上图所示的DianDian黑色织物如梦干、Zoom/Merlin黑色织物喀损、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淖钮,分别是Vienna黑色真皮誊、Vienna米色真皮帅断、Alcantara黑色翻毛皮甲、Alcantara棕色翻毛皮亭仇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肌,有两种风格可牙ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醒丢酥,同样有两种颜色可涯ㄌ摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料受倒端,有黑色和米色两种可盐闪啾肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搬牧赔。    在车内外装饰件方面绥酸,不同配置的车款也有不同的安排迁。像侧窗下沿镀铬装饰条寒、双排气管纠讣独、镀铬装饰双排气管讳肺、动感鲨鱼鳍天线壬、真皮换档手柄秦、科技质感装饰条盼立、金属风格装饰条台截、碳纤维风格装饰条等等秤,针对不同的车款都有不同的配备栏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唉,配备有MKB多次碰撞预防系统掀窍通、ESP车身稳定系统寒、ASR驱动防滑系统貉匣、XDS电子差速锁剐汹显、前排侧面安全气囊梳佛憾、后部4探头倒车雷达趟顽、前部行人保护系统晴姑、自动静态转弯补光功能等等陇,但是在舒适性以及功能性方面茎,并不是很丰富改,但是也可以满足基本使用堤叔。   1.6L自然吸气车款如何盐还省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研绫铡,它拥有手动时尚辱八巍、自动时尚以及自动舒适三个车款典,手动时尚与自动时尚的配置一样财,在价格上二者存在1.2万元的差价卷,主要是变速箱配备的差异谈萝。所以在配置对比环节健烽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行僻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元睦哀,差价为1.1万元腹。    在配置对比的环节我们可以看到苏秘潞,时尚型与舒适型之间的配置差别局,大多数都体现在外观内饰的装饰件冬毯没,以及车内一些常规功能方面皖嘘,主要是顶棚储物盒膝芍酵、后排中央扶手诬摩轻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诗鄙,实际上最有意义的差别在于全景天窗串美、后排出风口普弥菜、蓝牙电话炔匿、定速巡航扣话、驾驶席座椅腰托毒跋合、TPMS胎压监测系统这几项上欺,不过在这几项配置中辜忻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芦旗环,尤其是全景天窗滑评办。    从价格上看幢,二者的差价为1.1万元侧吨浮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的愧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品融酸味,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冠劣,所以我们在这个推荐环节外菇,更多的倾向于低配车款函录腻。 责任编辑巧廓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底急,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发旧部。它采用了全新的DS家族式设计风格葡秦,延续了一贯的法式浪漫风格投,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劳肚。新车基于DS5平台打造患,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机我旱。预计在3月左右上市茄久,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触誊淑乒,让我们一起来看它的表现如何免扔囤。 外观千妈楷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅皑,却多了一些时尚及科技感仇晾薯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阜耻畔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茸酸。镀铬装饰拿捏的也比较好舌犊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惭撇颗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蠢。也表示着DS的品牌走向独立樊手。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型竭,有着都还算不错的账面数据枪,车身长度为4702mm收弊,宽度1840mm簇妇,高度1515mm.轴距为2715mm澜脊森。上市后会把目标锁定在奥迪A3弗背帝。 车型图片 基本参数钡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面些,除了前车6颗驻车雷达之外献是虹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能话,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鞘版。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陀贤拳,从视觉上拉伸了车辆长度从讹班,尾部设计了一个小小的尾翼屯,尾灯下侧字样表明了其国产身份肉遍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头废佳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匆悔超,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掇哩掸,真正的排气隐藏在了下面坷忻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型米撬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劝:高离地间隙铅、车顶行李架邓领、双色车身等等惶诫。没错裁袜失,无论是跨界亲妥、越界还是交叉车型寂卯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讼贸。不过世间万物蓝浑,徒有其表终究很肤浅掇晚,我个人认为械捕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统集别。所以赫烹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾段损,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踏泥裴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啡胚硷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞍,它集沃尔沃所有看家本领于一身逝,可谓全副武装波稍督。为了让媒体更好的体验这台车湾屏啼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喊。没有固定线路亥,没有领队车辆腺食欠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾普挝,它会和每一位汽车媒体人独处12天购撂仟。而在这12天里垄喀,我已经和它奔袭了4100公里吾硷,横跨了三个省份姐季潮,体验了柏油赛道凛誓吠、软土拉力艘男烈、冰雪漂移飞何掂、高速狂奔市醋焕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话即,当然枯皋渺,最终的结果是迸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藉贝,正所谓日久见人心改,交友如此夺,试车亦是如此钦毛权。回到正题惭沟紊,和往常一样厂岭,对它的了解还是先从外观开始港伺呸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化范、多样化是一种趋势俩邪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炽廊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桂弓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惋枫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车何蚕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型橙,上市至今保持着约5千台的月均销量眷炬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型深。 外观/内饰对比男:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虱镜屋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辅叮,毕竟师出同门康蕊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管材,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯躲,远看很容易被误会成排气管脾彪麓,但事实上真正的排气管被隐藏起来龚贺端,整体尾部设计显得层次更为分明黔扣厘。低配车型配备有倒车雷达订,高配车型还配备有倒车可视摔伯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念貌电,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点物,修长的车身与宽厚的D柱檄射,加之出色的后排与储物空间黎剔失,俨然就是一副旅行车的范儿哥饺譬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枪插,它完全可以称之为旅行版朗逸垂段。    车身的线条连贯自然胎翱草,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观期疙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头还。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些估势赦,调整了尾灯的白色灯带位置美恍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端歼和玲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重频同。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓝即,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格就繁肛,内饰板件的用料以软质材质为主拧刃寐,接缝及做工也较为精致捎,与同级车型不相伯仲控碎谋。从实拍的车型判断凹懦,自动空调倒、ESP系统虫惋、电动座椅呈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墓遣,至于具体配置还有待官方公布眠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉思眷瘸,同样是大众家族的传统布局受,整体的感受都很不错底,方向盘表伞、中控台的每个设计很都容易上手继,从材质上来说寿棉烙,朗行是塑料感有些明显的佬铃陈,好在其工艺上还是有保证的昆,并不会有很廉价的感觉墩眉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后户霓,销量在整个家族中表现最为可观灭旁。近期葱诺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旱,新车主要变化集中在外观魂泄,同时针对颜色氏、配置进行了调整幌囊勾,以保证其市场竞争力拈频蚂。在豪华紧凑级细分市场中佛恃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一褥岁,通过下文的对比分析封蹋胸,希望对有此购车意向的网友们一点参考呸裤。   备注促艇郎: 为更直观的进行两车的对比分析柬含,选取两款价格相近的车型(奔驰A260竭奈毯、CT200h F-SPORT)汰甭,市场优惠参考自深圳市场蒂。 车型图片 所属品牌钨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翔,内饰做工精细    车身尺寸方面弹凛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绘雹节,其他参数均小于奔驰A260额磋肥。从外观和内饰设计风格上看泪想,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释房朵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺矫谁共。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巢救,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样都鹿随,全车充斥着力量与美的线条芭忌认。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稻,硕大的单条幅进气格栅黎把、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唬拓逗。    相比极富视觉冲力的前脸造型斜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些圃肆,但并没有脱离运动庞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哪剑皮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毙祟劣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袄峡,同时下侧雾灯造型也有改变射,车尾部也进行了一定的改动闭,整体感觉更加运动新才凄。另外吭俱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”段弹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陪放,形成强烈的双色反差孤。    F SPORT车型装备了整车运动套件络涡夸,涵盖了运动调校悬挂沛顾恃、运动包围烁、运动阻尼减震器嚏睹篡、熏黑运动轮毂犯炽、运动车门脚踏板茹、运动型铝制加速踏板肯苟、制动踏板爱、脚歇板等簧。    三幅式平底真皮方向盘燎辨密、红色元素点缀的空调出风口估喂芹、铝合金踏板喘、仿碳纤维装饰条等等唐肮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感薪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格非肮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烘铂雌,将方向盘煎氮垒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纬酶溶,增加了便利性遍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轿篱,分散了注意力瓮啦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凡乖赐,是多数第一次购车家庭的首选要求涎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汲傻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啃节。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茸痹亩,会有怎么样的变化盘残,一起了解一下鸽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的番茧,镀铬进气格栅增加了些许立体感航,更加显眼的X造型前脸错蹄,迎合年轻消费者的审美漆掣。大灯的改动有些另类舵筏疮,在我看来接受起来还是需要时间的混。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车羡斜校,新款在车身尺寸上有所调整嘉韶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米穿,轴距保持2600毫米不变巧,相比现款仅车身尺寸有所增加篙剔迪。   车尾的变化不大炼妊弯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勉,以及牌照上方增加镀铬饰条散,尾灯造型无变化皋鸿。实拍车型为高配版本厢蔑龟,但仅配备了三点式后倒车雷达沤。   新款的15英寸轮圈造型不错韦垦垄,轮胎选用优科豪马天胺艇,规格为185/60 R15俺独,备胎没有缺失奥徽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高强村蕾,在年轻人中更是屡见不鲜缺。在学校要有个性罕放,在单位要有个性霜卢挎,穿着打扮要有个性渤,兴趣爱好要有个性帽玫绒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢富锣?如果你有这方面的兴趣退梅苗,那么杰德将会是你不错的选择炮。可谓自成一派的它涩姓,凭借着并不起眼的车身尺寸稀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间板论,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扩涂?还是旅行车冀?或者是MPV司泵?但这都不是事儿罚,只要适合自己就OK门脑甭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人雄,喜欢接受新鲜事物的他们伴说,正好与杰德不谋而合乖盒佛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐品,此外湾爸,六座的乘坐空间拦谰搏,也足以胜任日常的使用需求怂便蹿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奥位。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢读柿?自2013年9月6日上市以后辛目休,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量承滴,力压大众途安和马自达5等竞争对手弥始秸,它用事实结束了我们的疑问妮海。除了这些分碧蓄,杰德还会带给我们什么样的全新体验旗绊,让我们继续往下看偶遁林。   " "  若是经常关注汽车之家的话惜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生忙犬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挞释靛。虽然我们这里并不提GTR洛睦瞳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何科,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感馨荆克斯ST胚扩哼,令人刮目相看薯。与此同时补撬,在秦身上梳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梳、做工以及舒适性表现上的明显进步赂韩暇。 外观造型碳嗡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程告,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侯该休,近年来推出的新车型如速锐派、思锐以及大家眼前的这台秦喊车垄,都可谓一个比一个漂亮添懂崔。就以秦来说泵博,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屋,很是亮眼巾,同时也营造了较高的前脸识别度肮限。   车身尺寸方面葛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讨獭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)雀纱,2670mm的轴距表现则处于平均水平凤狠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同箍,其整体感觉与速锐大同小异双盛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯位罕冒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娘书。无论白天还是夜晚操光,该车的车尾识别度都非常高挨。而且内部的光源沃撼,除了转向灯为普通卤素灯泡外步,示宽灯囤差绍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED水。   充电碗栓琳、电桩安装及质保/售后介绍黄稼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泉北蝎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电完腊殊,据官方资料介绍狭恋,充满一次电大约需要5个小时左右凹诽惋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哗。   同时鼎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恒戒,虽然价格并不贵猩痴烘,大约在6000多元陡,但对申请人有一定的条件限制陶咕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)须辞旧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忙芭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准榷武池。当上述条件都满足之后柯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请隶疆,如果一切顺利罕,最快1个月内就能安装到位并通电使用克蒲级。不过目前垢烁,秦还不能实现快速充电僵莱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的速焙蹬,只是目前还没有这样的配套充电设备篙。   针对秦的特殊性巷麓抱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位很,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务省。其中踩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旦裁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酣虽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋厘常农、绝缘手套和护目镜等设备鼓,并规定在检修车辆时必须两人在场少坤。以防车辆万一发生漏电细币,威胁到维修人员的生命安全擒。   与此同时浆盯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里称傅擦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组图抱俗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同噬翠先,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型囱娩,整车质保为6年或十五万公里歪,电池组为10年或二十五万公里)胸卜。总之期,从专设的维修工位寐恋搂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炉蔫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸽坟,而对消费者的购买更是一种信心的保证痰能卫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绍,中国汽车市场刚开始发展佰,市面上可供选择的车型可谓寥寥粹奶,在那样一个年代铰毕缓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惯狈磕,并且在之后的相当长一段时间纫井署,人们心中仍对它们有深刻的印象痴。时至今日详胸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滑,在数年激烈的竞争中榷舷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掏掏行。这回鸿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吧程,我们也借这次机会为大家做个全面对比案,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粒欧澳:外观内饰(包括设计和做工)畔樊挡、配置藩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铂淀、储物身娄、油耗抵肥、驾乘感受很、加速性能贿懒、刹车性能徒。同时仍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别我钡、同价位车型的什么水平地。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型畔等堕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元葛,目前约有6000元左右的优惠躺道,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元故,在优惠方面差别比较大乘纶辩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刃促,根据论坛中近期的提车价格顷概,9000元的优惠还是有的雾。目前蕊涕狸,两车的售价依旧属于同一梯级蚂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欢椒,只是配备了卤素大灯及雾灯脖,透镜溶破繁、日间行车灯这些都没有汐蕊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系还,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歧虎,因此我认为两车的配置可以理解东,符合同级水准俏伞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臣涟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比借,两车的各项参数也处于伯仲之间暗,差别在6cm之内册徊。在车内空间上完,两车的表现也很接近究,我先剧透下吧敦汗丹,结果可能跟你们想象得不太一样够灰。   相信看到这里湃闹甜,大家最担心的就是如果车辆没电柯比,后备厢是否还能打开的问题插斥使。捷达看来是妥妥的没问题档寇仇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑竟授,它的后排座椅靠背可以放倒翱,之后即可顺利从后备厢取物倒喉闷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盎。   在倒车辅助上弗,捷达配备三点探头螺沃设,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逛搪旦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平收煽蹦。这里多说一句皑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达式托,让人觉得很不大气毫测泥,并且低于同级别的水平鲁疗炮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达强佃,舒适型也可选装倒车影像捎咆,比捷达厚道一些铂。从普及性上看榷村,能够达到同级别的平均水平穆,从功能性上看牡枷,拥有倒车影像的它则高过平均线了稀蓄,给好评好。   两车都是15英寸的轮圈纱呛点,造型上也是各有风味行卷,轮胎宽度也同为185mm菱郡奶。从售价上看啥德邯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右白,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缝耐籍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蕊,让我们在后面的制动测试上见分晓牢嚏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恐摆,借着中期改款的机会沤萝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机档,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吐答。应该恭喜它纬,至少在我眼里蜡峨查,它确实达到了自己的目标泥擦晤。过往凭借动感的外形楞廓茅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它膜串缓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驰会。   只可惜僚拜烽,刚上市不久的2014款起亚K5胎奥辟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择竿疲,而且它们的价格都处于K5车系的高位仑咐,受众群体并不大书琉豹。前段时间当帅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析峨拈策,并撰写了《起亚K5购车手册》懦耙喉。文中夕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盲诗逃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裁铰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色构慨谩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH百踢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慑。自从起亚蹋跺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后府,互用研发产品的例子不胜枚举封飘吩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度当。该发动机的最大功率为245马力湾谰诵、最大扭矩达到350N·m潮廷勃,账面数据处于同级别的上流水平胶菜湃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机藕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸡熬铜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓷北眯。   在涡轮增压境晾妥、缸内直喷等技术的加持下虑贰海,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脓,并且一直持续到4000rpm送孙。得益于涡轮介入较早挡窜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冗橇遂,而且它的油门也调校得比较灵敏稿。在实际驾驶的时候定,可以感受到它的起步轻快自如蚀屁犀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比厩接,毫无疑问它的起步要相对轻快一些灭部咯,但差距并不像数据相差那么大汇范。在整个低转速区间裳垃,它的动力输出不算直接苍菠,缺乏一点活力迷词粕,给人一种有劲儿使不出来的感觉阀。   于是圣,我把油门再踩下去一点萎捂晴,动力突然来得很快淳豆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然九焕蓝,毫不费力券庆,而且可以感受到车速达到120km/h时釜,发动机还有充足的动力储备涎晤。它的中段加速能力让人满意纤廉,虽然依旧缺乏一点活力茄笨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴漏镀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阀径。   还是差点意思嚎擅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掇牛频。于是瓷函栋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豪价,6速手自一体变速箱切换到手动模式甜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作台胎窍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的才及。它的油门响应足够快绞,发动机的动力输出得到更好的释放垒蔬,方向盘的反馈也更加扎实邻懒。除了SPORT运动模式外嗡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式擒编,运动特性从SPORT紊是、标准到ECO逐渐减弱摔物甲,驾驶风格也逐渐趋向安逸搜供。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纫攻,平顺性极高邦,而且动力的衔接也让人满意纱遣。若以80km/h的速度巡航加瓮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航是郝蹄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右担,对于燃油经济性的控制也让人满意建。同样值得表扬的是降挡速度寸宝,在中段需要加速的时候深踩油门寄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓶,而且换挡冲击也比较信拦肝臁,不会让坐在车内的乘客感到不安蹬藏埠。   前麦弗逊八犬、后多连杆的独立悬架底盘结构壤哎横,在调校方面仍然有很大的提升空间底苍。它的弹簧足够硬翁哗金,但是减振器的阻尼不够大勺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底澳温糜,会有细微的震动传到车内惊,以稍微快一点的速度过弯狄酗,车辆的侧倾会比较明显偿吗铝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捍迸迷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题居,舒适性让人满意挪岛,但如果需要激烈的驾驶的话徐拇瑟,后期对悬架的改装很有必要赌。   它的刹车盘相应加大了尺寸窝,刹车的力度足够篇电,不过刹车踏板的反馈缺乏线性替。具体表现是常,刹车踏板的前一小段是虚位鸿抱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏思巧,制动力度会突然加大谴酿坝,需要一点适应的时间不冲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邯歉,发动机的声音枷涎楞、振动都非常小问鲜。然而熔访,在速度上来以后坚骗,噪音的上涨速度也很快蘑搂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鬼裁腊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贤。   我得承认遂倦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懈缆盆,但在起步和中低速行驶的时候弘,动力参数上的优势并没有完全体现出来涸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处憾淋茨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价禾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匪。当然泌痘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肯薯尉。另外氨,值得一提的地方是醚,在动力提升的同时沫刀,它还加入了行驶模式控制系统亨嗓刨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兽,它的动态性能相对有一定的提升喜,开起来也更有活力和乐趣偏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了庙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”亮擒,只有手动版车型销售恍抖街,导致产品线还不够丰富霜脾。而就在去年11月猜吩虑,海马M3终于推出了CVT版车型灿,7万-9万元之间的售价瓦退,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求峭风。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汕吨、逸动内、宝骏630以及启辰D50等车型旅蓖,竞争还是比较激烈的讳。作为一个后来者扰车乾,海马M3是否有足够的实力立足畔掸?下面我们就一起来看一看饺。   动力钵美就:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茅膝,其最大功率为82Kw确,峰值扭矩是147Nm烹讳。从账面参数来看汗,可谓非常出色唾彤,一点不比合资产品的数据差前咸。对于一辆紧凑级轿车来说磁渤浦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幕常秋。    开起来的表现魔溺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强燎粟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中埔配提,如果想要充满信心的快速超车蓟手,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择武。    我知道会有人问叮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呜晃?说实话论梯啦,我觉得大家都没什么区别悸瘦附,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纷,也是低扭不够强当逗,需要靠高转速来增强加速能力颈。    可以肯定的说祥诡,除非是加上个涡轮增压器牧查。否则的话氏钨虐,这个级别同排量产品之间的动力表现畅爱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同连德范。我个人觉得接墩,这只是消费者们需要认真衡量的一点日必兔,而非全部吩累。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沤店,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陡搂设,动力传递平顺连续的特性哇罗,有效的提升了整车的行驶品质感恼韧。顺便说一句惦兰盛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辛炭甸,这也是比手挡车多花点钱的好处净弹布。    深踩油门时岗读疏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涤喇,来保证动力响应足够顺畅句,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悄违米。此外蠕誓苦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皖菊,功能性极强碧拜唐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卞饶题,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后暴,g值才开始达到最大的0.366g坪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内霜邻宿,此时车速大约在30km/h左右斡,达到60km/h用时5.24秒狭妙,冲刺到100km/h用时11.45秒涵寸。    接下来看看海马M3手动车型胯稼盆,在加速到2.5秒后炉徐蹬,车速已经达到了差不多40km/h厦,达到60km/h用时5.01秒撩,冲刺到100km/h用时11.28秒亥,比CVT车型略快享勃溯。如果不较真的话随盼,可以发现二者的差距其实非常兴中市椤,相应的在日常驾驶中其实也一样扯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蘑廷论,就这个成绩来说缺稻,它的表现只能说是非常一般溅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言铃,它的表现就算好多了禄乏毖。 责任编辑袒:沈楠" "   近日描抱第,宝马官方发布了新款X3的车型官图雄江,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浚输。从新款车型推出的速度上来看摆膘很,我们也能感受到宝马对这款车型的重视护锚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化届编碑。    早在2003年硕炯台,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拈顿涣。10年以来烧,宝马X3已经销售超过了一百万辆砂膳妨,自从2010年上市省骏捞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作楷上。因此晒,2015款作为X3的中期改款褥强比,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中囱,优化后的大灯组造型渴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰显醛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庇剐酣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卫棺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感需。通过官方图片扫酵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瑰纷,也融入了宝马家族的最新设计语言递汀,与新X5一样采用了新的中网边框设计桨此,在视觉效果上更具冲击力绰钢。    在头灯部分吓穆凑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光壳沃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呵届讽。另外伶寡篇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代祷率,配置方面它还可以选用全LED光源孟,再加上选配的LED雾灯癌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泡。    新设计的前保险杠极具力量感秋,并融合了镀铬厕苗、塑料格栅以及金属护板柑霉酷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伍。此外假,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫉娠,也使整车更具个性化风格狈阮旦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为豪蚊辣:4657×1881×1661mm稍绘石,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近河潍,轴距也同为2810mm彭攀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异储推享。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别遣,从车头一直延伸到尾灯的腰线套寞拧,让车身看起来更加犀利且极富层次感蘑交。相比变化较大的前脸规忍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计傲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晾检。相比X5狄吹节,新X3的尾部更加耐看拿虐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陡情,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守湍块,视觉效果并不是那么给力扁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择休募录,新款X3也不例外浚谁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拇驹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前墩、后部的防钻撞保护装置莎常,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烦搬季、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂葱撕汰。此外霞钩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致染晦。该车还可以选择六种车漆提、三种专有的18编坷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绿。 责任编辑驾杯僻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沃撑滴:Quattroporte(总裁)筛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蜗冕:Levante伸,还在2013年4月的上海车展上裂扭,以全新总裁平台为基础甩卑搭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氰烧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捎履、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脓清,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓶:Ghibli……   以家族设计为本瓮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酱康,虽然定位上已与同名的前两代车型不同托寡,改走豪华中大型轿车的定位纷锯廊,车身尺寸长钨税摄、宽漠趟、高分别为4971mm脸瓶赁、2100mm和1461mm呜,轴距则为2988mm嘘们,直接锁定奥迪A6饶奠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锰乔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo樊愧嚼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征童,且融入全新总裁的轮廓特色拘净申,以紧实并极为流畅的曲线担,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格玩。    于是在车头设计上胆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勘购煤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面街纱鹊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样藤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膛,将蜂巢状格网嵌入其中蚕翟,且尽可能地加大烧,再搭配角度更为锐利裸秸馆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组享烫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势习筛得。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酒任,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏馈,所以厂商在Ghibli的车侧茂,除了保留前叶子钣鳍状孔道井坑仟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疼,也师法了总裁车侧的设计奇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型甜戈剐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没容,另一条线则从前门下方迸出竿纹,向后朝车尾紧缩峭库缺,滑顺动感且充满肌肉感橡绦吭,并正好可呼应更翘的车尾设计舜艾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粗缅尘,速度感浑圆天成皆随。 内饰向旗舰看齐绕界化,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上错桶隧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搬猜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同轰昂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掇部,也把声控体、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啼督,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痴剑,右侧拨片负责手动升档粟郡豹、左侧拨片则能提供降挡贯溶牵。    此外昂覆,三辐式方向盘的前方悍,一样是借自全新总裁的蓝底白字痛奋、双环式仪表盘厕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表世维,左侧则是表底超过310公里的时速表鼎铆侣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衫缉潮,可提供显示油量呻、水温矢、挡位与导航指示等行车信息相才列,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喉背糯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图识搂姓,告知驾驶者目前的驱动状态纠枯澜。    和总裁稍有不同的中控台假备、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟禽隘胺,以及可触屏操作的收音机电台选择桅、音源切换现叫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扒详、空调温度氰闹啡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕社,空调出风口则移至屏幕的两侧箔复躺,下方则为恒温空调系统调整出风量瘁软、温度与出风口的位置冻筋窗,以及音响系统的吸入式CD鲁任,设计上较总裁车系更加简约莎贬,但用料与配备完全向旗舰看齐裁琶枫,展现了十足的诚意苹十娃。    较为可惜的是爱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遣蔚驹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弹矾存,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性懦青石,所以Ghibli的前排空间与总裁相当限姓庆,包覆性和支撑性也非常出色课朔画。    但是后排方面冠匹、便没有像总裁那么充裕趴卫昆,尤其膝部与头部方面吓鸥棋,身高174cm的笔者坐进去后堪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粮铝挟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沦确固,也刚好替前慌镶蹲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俱肖按,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹲。 责任编辑羌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”接计,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了登?后来一看擂,哦狗菱魏,原来CC是“Cross Country”莱骑请。继续了解发现有点意思撕,底盘抬升认僧、高功版2.0T五缸发动机翔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纫东:目前的普遍规律是示测铜,产品分得越细弊酮酷,总销量提升越明显佰摆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鲸,它的引进宏钮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朴汀乱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板罗,主要分布在前脸和车尾傲另珐,从外观区分它和普通版V40很容易曹。底盘抬升12mm丁罢皖,这么小的数字对视觉效果影响不大敲陈堡,整体协调感没遭到破坏单皮。    车厢内部实共,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样设肖谈,除此之外内饰并没有过多特别的设计染。之前我们已经发布过实拍文章帆孪摔,车身相关内容有详细介绍府潮,因此这里只是简单提下要点宿,就不再重复描述了汐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来澜锈疵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秤,最大功率214马力龄玫绢,峰值扭矩300牛·米驰纯褐,型号B5204T9锑购,是普通版V40那台发动机的高功率版本撬绵耐,那台机器的型号是B5204T8既瑞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阮乏情,今天会是什么成绩洁?稍后揭晓突蓬硷。    变速箱没有变化纳跑惨,依然是日本爱信提供的TF-80SD乏坡,六个前进挡馅董菠,带手动模式和S挡暑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT熬合,奔驰A级用自家的7挡双离合玫罢,沃尔沃这台6AT暂无优势怕,目前他们还没有新产品投入实际应用搁,理应加快脚步爸。   驾驶霖恼:邪恶的S挡    驾驶部分恳龟,我想说说D挡和S挡的区别翰布么。看起来挺初级的一个话题艰徐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂菱白缕。D挡油门响应迟缓檀,在激发变速箱降挡之前迷擒,需要稳稳的牢富艘、持续性的向油门踏板施加压力算,慵懒的降下一个挡位之后堑比袜,情况有所好转叼旗,动力给得稍多拒擂谈,也就这样蓝矾。    不满意对吧郸淬咳?可以把排挡杆向左扳到S挡蜂鹅,切入“邪恶模式”刀膊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拳蹄,转速拉高1000rpm以上岭掀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喊,脚踝每动一下盾,车身就顶起往前猛扑一下扣乘。深踩油门光馆画,转速迅速攀升破,跟D挡时判若两人拳昆匹,两百多马力私猾、三百牛·米圃供,在这个尺寸的车身上爆发出来炊,过瘾芯群。    激情过后细细品味挛颠,这套动力总成有两个弱点需要改进翰祁,一是怠速时振动大白论,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动犁寂挺,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞄城,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乃布酗,1凉、2纲还、3挡之间可能频繁切换逞车厂,动作应该再细腻些澳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兄颂,选择“全功能”项典矗颁,不打转向灯就变道摔麻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道北,回正的力度不芯箍彰濉,如果你想在车流中快速穿梭前进江,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争漓假,要么关掉方向盘辅助率,仅保留振动提示即可鸿。   绕桩沫饲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况届,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褪看黑,在绕桩场地很讨人喜欢琶避。车头响应比前驱版本积极判烈寺,入桩动作稍猛价衰虾,车头好像在被一根绳子拽着走培。给我留下深刻印象的是炬瓜,这款车的极限要比前驱版高太多簧,特别看了下挠馁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鞋顶铣。上手容易床稻,但是需要注意别突破了极限爆导谦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点湍陕伎:一旦超出极限功光,很难把车身再救回来耗豹煽。 责任编辑涵林:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陕烈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戌挥木?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唇涪,就一直困扰着我们的问题绘粗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题邪蕊使。马力越大的车就越好么啦襄?绝大多数情况下答案当然是否定的霖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外控换刊。随着时间的推移憋存,我们有机会做这样一个有意思的选题携苛兄。   让我来说明我要做的事情秃:我们有三辆四门轿车部荣拧,合计拥有1657马力梗擦卷。看起来确实有些夸张得芥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport课,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多袱枢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撤涤,但是这个570马力的怪物一直没有车挥,直到我们完成这一特别的测试一周之后惟瓮睦。我们只能使用520马力狠娃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纶呈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力承,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颅婆逞。   另外一辆是全新的奥迪RS7桃嗓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎现,拥有560马力的出色表现萍软袭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8把味铜,在K&N工作室的台架上帛慕,它的轮上功率达到了479马力寞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中读,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器协,用以获得更多的功率输出里淋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捅墟炯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哥却券。即使按照宣传中给出的数值健建,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炭踞狄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG簿靡,它的轮上功率达到了541马力镣痪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泉缴。   另外还要说明一点倦坞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来轮敲吐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本担,不具可比性缝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乐辅。结果很令人意外壁。两款加速最慢的车型侵晃甩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贝。当然最慢是和RS7相比较而言的高辩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速圣看石。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录路柔蜗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淬浪魔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊轻吧,但是还未打破我们以前的记录坷建隘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底切罚,说它慢更像是一句玩笑话脐搁,这一成绩实际上已经快的吓人了鸥。奔驰则要更快一些揪扇该,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)傲澎,冲线的速度也提升至197.5km/h任。冠军仍然是RS7的袜廖,它只用了11.6秒模仇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尖痢。奥迪的冲线速度为193.8km/h秘绊,虽然不及CLS63 AMG哇戒领,但赢了就是胜利看锈蛋。   123下一页 责任编辑庙穿茫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后错八势,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涵嘶氦、运动和科技气息了倒惺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脊党纶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稗匪纪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子静微豌,主动式车道保持和自适应巡航功能贺烦,几乎能让驾驶者也变为乘客算咳,高科技配置更加丰富凌廓。    于是炊僚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前房桃秃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了触奖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戎烫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受设,在下面的文章中有详细介绍环。此外懦汰忍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啥碾剧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赌递。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道未邯、残破衰败的路边小屋嘶仕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赶汲叙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落燎。身处如此糟糕的环境渺,却并没有让眼前这个出身自底特律从碍、土生土长的本地小子屈服悉潭甩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钱,但只有经过一番试驾体验之后伺锤吞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穗南。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陕哩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网施糕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形四币歧,同时两侧向外延伸与车灯相连拓甫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氨捆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计频先挝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计北倘。   尽管是低配车型先陇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刨石,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坚缴,它基于D级车的平台打造现特钉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腾踏完,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茹士反,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寸戈画,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体微,不过从近几年的趋势来看徐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香躺懂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辜爱,至于其中的原因盟,从这款车中也许会找到一些答案谰睫逝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT婪拨竟?   GT滑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写考,维基百科将其解释为具有超长续航里程碌涵、拥有强劲动力艘澄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磷斧。可能一提到GT溉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钞溅枪,其实则不然味溶添,GT拥有着明确的划分准则番,举个例子来说哭:拥有着标准的后备箱世适悍、配备V12发动机并且内饰非呈獠埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车告,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镰祈嫡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纯吼雹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恢幢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看软固薯,这款车的确还真有点GT的意思较。在笔者看来莫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潘弓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侍,最起码第一印象分已经拿到了肌。   5系GT是采用7系平台打造的阶仁?   5系GT的轴距为3070mm翠倒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同犯,从前双叉臂按冬怂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系价嘎磋。厂家表示捐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型记笛,其在外观虹魔睛、内饰蓝衔椽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盾距梧。   5系GT型到无朋友分互?   谈及5系GT的竞品新功,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情革叼才,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位门怒贪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逢吩上。   外观撂惠酷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆举百。风云2(详情)屎孤、E5程磁、A3以及今天评测的这辆E3薪灯摊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韭碑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艇华。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敞闲。从这辆奇瑞E3(详情)来看细婚逗,外观及内饰都有着很高的原创度捣秃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间踌。这让奇瑞的产品线更加丰富判纱搐,但也让消费者选择起来有些头疼昂彤陛。 外观猜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刚,但外观却没有去针对青年人的设计澄讥绷,前卫郴、另类这些词汇应用不到E3的身上岛,车身也找不到多少运动感厘蝗吼。不过它长得却很容易被人接受钒炕辟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仆忙,E3和E5的外形稍有一点点相似卫巧起,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矮娥堪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化监。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虫埂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哺貉,而且非常容易被大众所接受淌娶乱。不难发现红错鞭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颠挤窖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头短丹记。艾瑞泽核晃、瑞虎5冯瓦,单从外观来看都会让人眼前一亮狄相琼。借鉴是好事擒现,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骑蛊,但不动脑子的照搬实在是说不过去啥破。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恋锌恳,作为最会制作小车的铃木来说接色寡,雨燕可谓打开了国内的市场赁胚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代握痹,新一代的SWIFT迟迟没有引入攫。而就在2014年1月18日楼,铃木速翼特在国内上市鹿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版达。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后性,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏迪伴库。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕道,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件策煎团。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圈湍旧,速翼特运动版采用运动风格打造钾慧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拾笛,轴距为2430mm纷感。由于基于新一代车型打造绒禄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凛旱幻,轴距也加长了40mm梁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斑胜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吓穿,包括中控布局透烧、仪表盘拒、方向盘等造型均有所更改谷。此外搪梳欠,配置方面新车配备了ESP犬副、自动启停系统社络、USB接口廓、运动座椅等配置谐腾。CVT车型还配备了换挡拨片赦鼎撕,满足驾驶需求冷染。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了团佰。真皮包裹自不必说味,3枚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多及使恢。不用和别人比窟,超越自己就是最大的进步礁驾沫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泉,其最大输出功率为100千瓦擞亥懦,最大扭矩160牛·米东,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT跋轰,其百公里加速时间为8.7秒肉渤省,最高速度为194Km/h妥蜗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辛切冕,相比之下乐趣少了很多督苇。 免责声明警希:本文仅代表作者个人观点烷,与环球网无关并固。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实较,对本文以及其中全部或者部分内容吼、文字的真实性妹胁想、完整性镀谴、及时性本站不作任何保证或承诺桑次巷,请读者仅作参考趣羌奈,并请自行核实相关内容麓冬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溃锚醇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鞋柏,引起了广大网友的质疑郸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注臣。于是易车网本着服务网友的原则九髓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测统宽汰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车厦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氖苇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懦,您便自有定论屏奥。   体验者介绍    前排体验者拷胖尝:辛毅 身高岸:178cm    后排体验者嫡虑保:旭子 身高臣:177cm    Ozel 身高款虹:170cm    小娴 身高恐怯梦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凡讥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叹剧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜡玲却,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣济。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酪鞠袖,公平公正公开地来一次大对决革填似。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沏好挺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扯粪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车同苹缉。所以不得不承认戊趁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值祁观,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上突。    事件回顾妥恕府:    说干就干能善摹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后圣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作夸肩库。根据易车网后台数据的统计来看遂羚,持以上三种观点的网友大有人在腊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烦铂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绵。尽管是为了对比三者的公路性能儒伞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扒夯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上攀香颇。    测试车辆蟹酿零:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浦牡轮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吭插矢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞳,奔驰已经尽力了佳褥咎,我们在此也由衷地感谢欺脊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磷,告诉大家改款前后的差别谢偷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淮蠢浇。因此我们也很负责地告诉各位网友壕,目前除了易车网测,其他媒体对于新款X5的评测臀典黑,都不能代表日后国内在售车型肚。第一辆中国版车型为xDrive 50i定,加配M视觉套件檬碘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戎侧,我们无法借到官方提供的车辆踩乔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蜜乐。    测试场地闪凸赡:    乐驾赛道全长1.6公里共古,共14个弯道下勃稍,最长直线段270米赴侣酒,赛道宽度为10-18米粪峰溶,视野开阔寂,无障碍物撼。赛道两侧均为土质路面鼓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆癸背,大大降低了安全隐患胶。    测试人员谅剐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑楔纽敌,却要替土豪们操心买什么车避峡,这件事听起来真挺可笑塑,因为我实在没法揣测土豪们的心理晴翅滑。如果说我还能理解花五十万买大切垦惰别,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器黑,代价是要多花一倍的价钱郊吼事。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感览举,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感平儡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蒂速。不过因为坐的比较高耿,速度感不如那些贴地者强烈臼,还没怎么着呢就破百了窖夏活。这大概就是SRT8的魅力撵什,很难说值不值得丁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锭共,车内的配置也都跟2014款大切非常接近券手,跟改款前相比还是升级不少反擎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拎蒂涟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系献募洛,SRT是JEEP官方改装部门响,这种改装是全方位的舶吴栋,包括内外套件加强舶,以及性能方面的提升痕食。SRT8就是高性能版的大切诺基舅簧,主要提升是外观套件陛、及动力系统匆府、刹车系统外唉桶、行走系统等方面臣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型峭露。动力系统采用了更简单粗暴的发动机青竿铅,6.4L自然吸气HEMI发动机谰浇题,搭载采埃孚8速变速箱冒兢。   SRT8为公路而生拭,所以公路性能是它的强项痪,不过Off Road就不是特别在行了艰捻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 残公希,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轮词芥。 ② 跟之前的SRT8相比额,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蟹,所以科技感和豪华感都提高了不少盯副守,跟换代前的SRT8相比蛙,升级的部分都是实实在在的顽市喀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统萎禾怯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墟酷倍。  ∑薹伞③一百多万的车传期硷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车男里,再挑上百万的车的刺发,好像有点吹毛求疵簇浇。首先悬架的设定非常的运动蒂寝和,即便比较温柔的驾驶方式都,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极判父汝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车透,大切诺基SRT8并不是一个非惩恫疲合适的选择汇,尽管动力非常充沛烂坑悸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意橇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碾婚,但好歹SRT8也一百多万了馈囱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斥窗。不过之后我们也释然了律绞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汹幢长,但经过数个媒体的“蹂躏”雀燃趣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了图莎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赌献,有点异响似乎也算正常薄檀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基葱秃朗,请点击下面的图片进入试驾文章茅恼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锨恼慰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吮纬荚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靶湍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生趟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菩虫虚,还是老套路氓敬氛,直接切入主题聊挖粉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹容。 动力对比既韧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手内,看看英朗GT的表现如何吧晴淘。这台发动机的最大功率是131千瓦付,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来枯刚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胳改遍,当驾驶者在需要全油门加速的时候郊狄邵,为了获得更好的加速表现敖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm城挝。对比发动机账面参数来看蔽形憾,最大功率118kw弗荆寺,峰值扭矩250Nm蜂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拆瓤川。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毒辉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心到,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腹朴。   至于传动系统方面外少箍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梦,都是目前该级别中的主流配置孰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现停,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢龋昏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琶材,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驳捷便,所以基本都出现在了大众的小排量车型上假雄,比如高尔夫6烈垃浅、速腾等社。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方和共,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构琴纪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坦鹃,从而起到提升操控性的目的吕拿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仁领弦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上豆谐览,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怠挪芥,但通过厂家的调谐ㄉ汤洌后瓣,当一侧车轮发生颠簸时擦娟吮,对另一侧的车轮影响会比较小些及。   小结乘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多编,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奸俯,至于优点这里就不做过多介绍了悸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星藜铮后英朗GT更偏注重于操控性垃船。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聊观,见过后车追着拍照的彭猎伞,见过开我边上向我打听价格的隶舶刚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顷撮。我坐在这辆路盛E70里锑苗骋,被注视得有点儿不自然篡裤屯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灵捶,我琢磨着鸿岸,要不要让他进来看看峡。要不是我瞅见了绿灯亮起洁,我真就这么做了男铜。对不住了朋友坤,这次没能让你仔细了解它霖复,不过我希望你能读到这篇文章文丁策。   不用否认镶氨嗽,人们对美的好奇与渴求与生俱来乾伸怕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怂窃禽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汐。不过在这些人之中僵诫,有人会终生恋着美人拍情,有人也会为抱个花瓶而后悔尾亥。如今打造足够美的外表来吸引消费者露泡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鼻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70灯恳,但在这之后能否一直爱着它拈捆,我认为是一个很值得细抠的问题授慕敖。   ●外观大气嫡、美蟹石胜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寄柔,我还以为来了辆捷豹揪讹,赶紧跑过去看发现被骗了镣。不过我并没有觉得失落隙攫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阀,并且从设计角度看另舵酞,它在借鉴与融合得方面都很到位淌农。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顿称低,我对它的外观设计就100%满意了襄绅。这事儿对华泰肯定不是个难题犊担,您看看宝利格还有华泰B11臂,都有明晃晃的格栅骡具。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桨秘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鼻渺,但绕车一圈后我发现书盛泡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毁冲孟。咱看看数据对比硕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堤憾,可以说在各种数据对比上渴供法,它“不是第一涎拐猩,就是第二”扩童。虽然在宽泉、高和轴距上没有做到最大矫,但也不过是一两厘米的差别精摩梧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米书,这就让它看上去大气许多滩李冻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驼焕床。   打我接触这辆车的时候抚庞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光阀。在这样的目光中衬茶惰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晒浇。面对“屁股高昆、尾窗窄”太庭芬、后方视野不理想的路盛E70时硷品,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鸽。先不讨论这样有多麻烦了啊辰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戊雾焙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仆飞孝?这点让我心里不太自在皋媚熄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肚华股,是个应该有的配置囱戊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怯覆讼。而随着国外皮卡文化的不断渗透忻报,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凯芳精,去跟进时代的步伐酷盎袜。为了迎合市场的变化及用户的需求报锚韩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缸搔壬,开始注重宽大饱满的外形设计仕锈,并增加更为丰富的配置午鹊搁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邪甘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鹃侠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗速比卜,整体的风格带有一股阳刚之气领衡。在车身尺寸方面僚巍,它的长/宽/高分别为涸耗:5310×1812×1775(mm)垛沦崩,轴距为3100mm舍裁。威虎TUV并没有大小双排之分警,仅提供了一种车身长度崔戒为。车身侧面的线条也很平直咳茫,外扩的轮眉使其显得更加饱满处。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正愤秸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淡斜。大灯采用远近光分体设计摔,其中近光灯还配备了透镜鲜,不仅更显精神汐胆,而且还可以起到聚拢光线的作用菠托铺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次厦,遗憾的是炯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怪米,并且后视镜仅为手动调节尼矾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汇疮荆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兽街,非常不错纶鸽秤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孰,至于货厢外侧并没有再多设置谓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坝惧嗓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陛捆。另外喘多,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”射珐蹭,不过据厂家介绍苦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脊淬滑。对于皮卡车型来说费杉,这项必要的配置还是很厚道的伴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地就磷纬。不过桶玛,今天我来到这里并不是为了滑雪棚逼寺,而是为了求证一件事情阿忍卤:有没有一辆车提挽,既能够带着一家老小舒适地出游妻唐,又可以不惧冰雪湍,在冰天雪地中步履平稳地行驶挫,同时价格又相对平易近人呢寄虐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炯沪,那么就让它拿出真功夫试试吧伟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逝,从外观上看拢立,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别艰,19英寸车轮显得很有力量感鸡鲸车,也与动力总成更加契合;其它的地方窗穷,也依旧是酷威的老样子困群垮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿电,甚至还有一些精致的感觉寡。总体说来睹疆,尽管算不上全新车型温,但依旧耐看冲摆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廉燃,动力响应良好矗畅孝,易用性好嘘拢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分笆癸。当承载着全家出行时矾虏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扛摧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岁墟板。   至于酷威3.6L的内饰方面疵惫降,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)略诬枷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篓丧秋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乾糠效。   除了动力系统瓶巩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式己。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纠戚残,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动跑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴褪亲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咀。动力分配完全依靠电脑自动完成寿沧墓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悄撤掣。   有了四驱系统堡挪孺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳彪扩畦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎递石,具有更加粗大的排水通道毖仟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贰仆起,冰面行驶性能更加出色讹摩。此外设谩连,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痢镐,胎面中央多重“Z”形花纹鸥磊坞、针孔沟槽设计伎壁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性息摆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息究,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间略,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苇棺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撩,它的定位低于1系淳。但是才颁逃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舅。另外弘溶,它也提供了i3?REX增程版本喝驳蚕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浆嘶感,扩展了这款车的最大续航里程嚼温。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迟喷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泪起肥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歪酥妨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屁。   宝马有没有提高电动车的标准委呐苗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斗覆焕?让我们在接下来的测试中找出答案固噬暴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式推藕爽,宝马i3的行驶里程可达88英里嗜吝惜。相比较而言碳伴,?Ampera可达30英里钨络看,而普锐斯可以行使约10英里偏愧倦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电广寄,i3可以更多地使用电动模式行。而增加了汽油机的动力系统誊播,则使三款车的续航里程分别上升至160英里庆,357英里和505英里郡锭叹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嚎滑。这台车约五英寸高纲,而宽度几乎和高度一样就虐伺,与低矮流线态熟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纯五。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能来。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秆酥,我们没有所需的充电站?匿酷捞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嚏技。   此外凯晦骗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巢委。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名罚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车礁甘辆。它内饰精美派犊唯,融合了许多先进的科技港文赡,它空间宽敞毖错都,驾驶体验一流箩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烦,它仍然使用汽油机教,以作为电量用尽时的保险希淖身。   第二名烘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冗承,科技感十足惨,而且它也能胜任舒适的长途旅行牛串。   第三名疥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巴,它最大的优点就是充电迅速乘竿,性能可靠疵啦蓬。   然而镭馈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋螺私。(实习编译饲胎迁:徐旦?审稿全握:刘洋) ? 免责声明版权作品搂清,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕伍届,严禁转载诺,违者将被追究法律责任瘟标怪。责任编辑儒饶勘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车潦,应该说是倾注心血设孪,在技术平台上都有可圈可点之处鲁,源自萨博的技术是其最大的亮点衬连扰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肚骸局。在外观和内饰上躲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哇,在动力和配置方面也还是很有性价比的棵赂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓖垄太,绅宝的外观原创度还是很高的瘦膳,并没有刻意模仿什么车型袄适粒,但我们会在这款车的细节上看到得,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汉休群。且融汇的比较好逃,并不是简单的照搬照抄摹位。这一点值得肯定标,大灯的设计十分犀利感,鹰眼造型也有较强的辨识度偷。LED日间行车灯比较醒目诺脖,穿透性不错灸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疮弦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感及窝痊,也很紧绷赣接瘦。看起来运动感不错袭,但前悬和后悬的长度较长勃,看起来有一些比例失调吭颈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些你烹酗,在视觉上看上去会更紧凑动感草铣啡。轮胎的规格还是比较高的奇豌双,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能穆环凶。   车尾的设计比车头更简洁一些跋,尤其是尾灯的轮廓畦,设计非常成熟汝哆。和宝马新款3系很像忍蝗派。除此之外谱喘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幻。   本文导航假哪:" "  “卧龙凤雏邵磁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口斤摔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甩,便有了三国时期的三足鼎立媳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟链,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屁髓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寸媳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顿,然而坊间始终流传着这样一句话箔透:“得中级车者得天下”;是的奶很洽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重韩卿,今天我们会为大家带来两款重量级车型烧良躬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”设虑,请大家继续往下看滤。   看到这里大家肯定已经有了答案了搓肃伞,没错惋达,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怪懈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉家,那S60L是何方神圣壕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型将副,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谋佳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钒革,厂商指导价33.49万元翰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型桶卿扁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叼楼粮、后排座椅加热摄、并线辅助烈畏加、车道偏离和自适应巡航等众多配置酗幸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中领姓迷,即使不看车标少,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃夯陀双,哪个是奥迪嚎伪陈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舱敝晨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拖皆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逻耙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颧耻识。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屑谓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凤禾逆,使夜间行车更加安全抹骗。两车双色的外后视镜造型别致拼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光响。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谴丸希,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盘赦扇,至于乘用空间如何耪侣膊,我们将在空间篇为大家详细介绍封。两车都采用了5幅式的轮毂造型廉脯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摊琉女。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计附慧,整体方正的设计略显稳重任晤厩。后尾灯的设计两车可谓各有特色潍嘲可,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似到,设计感十足雹巴汇,而奥迪A4L的尾灯更加修长裂休蚂,视觉效果出色湃守苔。天窗不仅能够增加车内的采光念海,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出莽纶晴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉黄潞粒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心萍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哨那。   本文导航乔巨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车歧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间变错稗,配置也能满足一般家庭的日常需求侍衔。对于这个价位的小车来说烫履窘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观危烦樊,在这方面吾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹄,就算是与它的直系前辈骐达相比田悲爬,也不遑多让芬昂。然而作为一款家用代步小车妮闲,它也并非完美挺舰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高略,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啃尼骆,车辆本身并非进行任何实质性的改变廉,跨界的概念噱头大于实际齿。 "   技术革新日新月异的今天沸,车型的改款换代再常见不过每哇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寇算。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坟售。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变遁,同时在动力方面也增加了1.8L令。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雹目,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匙墙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晚师擞,但它的实力不可小觑沦填怜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屎腺蹭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弘阶帕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慨。既然实力不容忽视危妒确,价格又有优势程绷涪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓶龄。" "  版权声明啸惕:本文版权为网易汽车所有叉凑,转载请注明出处烂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勉句,全新的品牌全新的车型橇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比猛诗斤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父系毕克斯湍酷,在2013年咐啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月荆,堪称是这个区别的标杆级车型堤工,观致3要想在这个领域取得成功寝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK收,看看是否有优势能吸引消费者关注抽效炉。 外观风格各异   先看外观方面抖骄关,观致3展现出大气得体的风格迁,不像速腾那么沉闷单调恐群乐,且有着自己的灵动个性;而咐盼似В克斯则是完全偏向运动化的风格翘达,典型的注重操控性能甩衅,突出驾驶快感的性能车型客,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垂,与观致3区别明显免舷肝。两者主要是风格差异浓,外观上分不出优劣次褥罕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妇,观致3丝毫不会逊色于富埽克斯车型林第发。 尺寸对比 车型名称 覆傩悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上团溪禾,两者也是平分秋色唬播,车身大小相仿舱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睫对剑,观致3要大于咐悖克斯瞄建,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汲,尤其是腿部空间较为宽松丰蹈虫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆つ范粒克斯在后排空间布局相对紧凑白巢,而后排空间也一直是各代柑靥埽克斯的软肋假限森。 价格对比 赶模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芯遁,盖洌克斯则要比观致3要更大一些彤嗣琼,在不放到后排座椅的情况下玲扣,杆裕克斯的载物容积是530L画憨然,而观致3只有430L讣谱柏,100L的差距还是能装多不少东西的麓。而在需要有更大空间的时候徒肮绩,两者都可以放到后排座椅泊,放置大件的物品梆饱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尺,观致3和甘∧克斯三厢都是11.99万起步瘁葛裙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贺禄。而细细对比价格表可以发现窍孤迷,要选购自动挡的车型式霖,杆簿旆埃克斯最低仅需13.09万海牛痘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苟,观致3则需要14.29万教集,这个比起复校克斯有1.2万元的价差匡石,当然在内饰配置上会有其它差异淑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浓硅眉,可能付昃砉保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凯。 挑选合适的爱车半,看专业导购邻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盒?   扫一扫病涝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚百仕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆难搞。风云2堤、E5垮、A3以及今天评测的这辆E3庇库,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腔刑牛。从这辆奇瑞E3来看礁体,外观及内饰都有着很高的原创度庭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刺铃。这让奇瑞的产品线更加丰富甭,但也让消费者选择起来有些头疼餐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的爱,也从来不缺少“明星”酶骆奸,“沉稳绅士”大众速腾怂岭、“狂派斗士”福特干海克斯等都是热门且销量稳定的车型八土,不过要问哪款车型最近销量最高糠,还要数“逸派高手”日产轩逸迹,它已经连续两个月销量突破3万芭法,坐稳了桥车销量的头把交椅铂塑轿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡该迟苗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢顺垃玖?下面我们把两款车型拿来做一次比较肛,或许能看出一些端倪缆扮戈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粟,入门价格上宪,风朗比轩逸高出2.08万元撅嗽馅,表面上看价格惩低,轩逸占有优势嚎芯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型通俏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钩,这样看来彤,风朗其实只比轩逸贵了2800元勉煞,等国产版风朗出来后透据,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔼廉簿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勺幂,这款车外观与内饰变化并不算很大槐汾斑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鞠徒惧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7煽摄说,下面我们来看一下态。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筒林:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观潭房烩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柑察,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹獭巍。质保方面淖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凯颁撂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表趴佩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奠,最大马力已经达到了170马力避窍价,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赁。变速箱方面面僳按,逸动采用6挡自动变速箱赂爆口,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谷氦。 免责声明桓:本文仅代表作者个人观点掠,与环球网无关穆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实先壤钞,对本文以及其中全部或者部分内容妨椭犬、文字的真实性篮挤颁、完整性屯串篱、及时性本站不作任何保证或承诺怕,请读者仅作参考钞土,并请自行核实相关内容守扇。" "  近两年街肠,自主品牌进步着实很大贬餐,无论是从设计方面螺托肚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拾菇,甚至可以与合资车型媲美猎惩啥,山寨桥玖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蓖响桂。在10万元以下紧凑级车型中垫嫡,更是自主品牌的天下畴乘蠕,凭借比合资车型更为出色的性价比盼小等,吸引了不少消费者的关注揩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市摹,一经推出便受到了极大的关注驾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力朴毕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型李桃,包括动力在内凉,新车共有20项升级矾杠,本次共推出8款车型拿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菜抖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炭啥撩,售价区间为7.49万-11.79万元缺粗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巷昆,近来也是频频出镜脊勘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑染澹控大玩具车”的名号名极一时盟恼。速锐共推出了9款车型插躲将,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款欢诗哥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潍,售价在6.59-9.99万元之间蝎。   单一来看前,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鄙融播,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较童簇堪,看看那款车要更“精”一步甜。" "  新君威变得更好看了斤唤罢,配置也进一步提升葛,新加入了一些科技配置傅剂肆,比如智能交互系统猴,BOSE音响等等腻芹磕。这些都是新君威的改变之处籍老。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汲,售价24.59万元蕊讳,作为一款定位中级运动型车的新君威驮围俗,品质感一如既往辈,操控性也非常突出失。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威合,以下简称新君威蜜贺,外观相对于老款进行了必要的改变乐捶,毕竟老款车型从上市之后懈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赫,新款在大灯撑栖、进气格栅铣宦哺、雾灯博孟、尾灯限航、前后包围都进行了细节的变动栏。   在新君威上矛备,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹲沮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统褪锈,在操作上没有太大不同腊,轮毂方面弹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂爱,轮胎品牌依旧是普利司通溜试痉。侧面造型基本上没有变化春,侧窗所占面积依旧较小苫彪。   车尾的变化还是比较明显的亲溉娃,这主要来自于尾灯的改变莎夹簿。新款尾灯全系标配LED灯敞,并进行了熏黑处理加。尾灯的轮廓样式更加犀利里坦,个人认为要比老款更好看卑。除此之外点辈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绿灵竿,牌照安装槽的形状变成了正梯形呸灵橙。   本文导航系痹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坎魏枪,颠覆传统的外观裸奇怯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环偏谋苗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勾皆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5江寡烫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型繁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陵坤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捷戚,足以证明其强势的地位贪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市外悼匿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠庐枚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滦。(温馨提示突录欧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妨嚼奶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狙腥。)   自由光基于全新CUSW平台打造臂拔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嚼誊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强劫煽嘉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孟,圆润的造型是其给我们最深的印象堡辣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壤,显得简洁利落捍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敲匣其,显得净雅别致藤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骇,主要表现在其大灯的表现形式上驼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可筛菇禄。两车大灯配置基本相近提偿墒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已登。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哆啼,车道偏离预警系统蝗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惧逻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菠洽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅掸幌苗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔫噬巫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势皮镰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喉加滩,其尺寸差距就没有那么大估茧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡遣橡观,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脚谋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溃记。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揣挽。奥迪Q5采用两边单出的排气管羔界萍,在气势上略胜自由光潜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛇掇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型患玫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部朽舵勾,磨损线束保护层耿税,存在导致电池损毁的隐患牌们吩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戈扰,称9124辆V200受此次召回影响雌鹤。长城汽车正在邮件告知客户唾券燃,并建议联系当地经销商进行检查维修榷刀。   据悉铅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转错,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽和。”更有甚者抠,线束可能会内部融化纠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弟铣,目前已上报了数起线束故障拱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饥,不能够给电池充电岸,车辆也无法启动蔡烤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型频辣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束富称。   克特里尔先生称酷,检查故障预计用时20分钟己里峰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鬼。如果绝缘保护层磨损严重蔽朵绿,线束已裸露词,则需约两个小时以更换整套发动机线束魏词。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件媳途形。此前铺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牡,2010年又因手刹故障而被召回贸蹭。   2012年邢我,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耗圣,长城V系列也在其中绿豹孝。当时渤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片教惧蘑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸订刹。然而黔木,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廉,更换车辆共计超过1.5万辆浇垫槐。  ÷肓扛巍(实习编译粉士:王萌审稿赔世腹:刘洋)   免责声明版权作品读磋田,未经环球网Huanqiu.com书面授权部态,严禁转载壕颇,违者将被追究法律责任碑。" "  随着经济的快速发展港盾,购车群体的年龄层次也越来越低东,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歪、省油嘿口练,而是追求个性和时尚设计爬龋壕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型败谜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一欢储。作为跨界SUV牵珐,它们在造型上将年轻陷称泌、时尚展现的淋漓尽致盘侠室,完全符合年轻消费者的审美需要敌芍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比僚帮糖,来看看到底谁更适合你乾犯诡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俱芍粱,相比2012款变化不是很大辽岗,只是增加了配置和车身颜色妨汀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版此,售价分别为21.98万和21.47万彩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV残睬欣,但风格却不尽相同陕。斯巴鲁XV外形显得干练谢,车身线条硬朗律,富有力量菊,越野味很浓筐午。而标致3008外形偏向都市化设计锣零,饱满圆润的车身凸显时尚感哄淬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炊。   车身尺寸方面有所差异勒嗽祟,不过并不明显萌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讹喝凄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)显。斯巴鲁XV车身更窄渴,同时也稍长一些峨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伟隆陛,加入蜂窝网状格栅运动感十足密绷。而标致3008采用半圆形中网款渤,镀铬亮条包裹显得很精致窟。两车前脸分别展示它们不同的风格费,同时都包裹塑料黑色下包围毁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寥壬,远近光分离灯组设计双,造型普通瓤结此,配备有示廊灯屏汉。标致3008同样采用卤素大灯沙钝,不过加入透镜叛,不仅聚光效果好杰,同时美观性也不错陕。另外晾殊氏,还配备LED日间行车灯集。   在侧面氨涛陪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计册畅,比如非常倾斜的A柱碍感骗,同时将后视镜位置后移僵玩碴,留有三角窗减小了A柱盲区奉趴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料额娶,有利于减少磕碰的维修成本返抚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胺,注重舒适和静音性寸逛,双五幅轮毂很有张力嗓蓟桅。相比之下熬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闯,与黑色下包围搭配运动感很强烈肋社釜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎臣,同样注重静音和舒适性率汇。两车的备胎都是非全尺寸设计盲。   相比前脸簿,斯巴鲁XV尾部更个性土搪跨,辨识度较高腾狮革。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铝讳侵,镀铬亮条的运用增添了质感腔堤。 标致3008尾灯加入LED灯组嫩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绣旁搬,但是块状尾灯造型很独特表乃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纹飘祭,标致3008同样配备倒车视频影像泼,另外诚吃弛,还配备前2/后4颗雷达探头墟。" "  在过去的一段时间里幕,覆私橇模克斯泊竭吝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坛。时尚动感的外观炬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荒,成为了年轻人群青睐的车型壳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缅疆,科鲁兹掀背车则是新进的一员模秦,它所要面临的是一场“无言的战斗”吭惠陇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了降驳撤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赣滩,但却带有美式车应有的力量感牡队,总体来说它的设计很适合国人的口味驾叫壬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说莆呻腥,其三厢设计有些过于保守簿通,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间埔赣,为了能够扩展消费群体开,推出两厢版是其最好的解决办法戌你焦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话祈天筒,你几乎完全无法识别它的真身熬桔呐,因为它与三厢版保持着高度的一致性乖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纳,很好的诠释了彰显力量感的诉求料饶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后付皮履,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凯讲坞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肪耙鞠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狭,但实际上它比三厢版短了不到9cm煞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狄,后窗与尾部的衔接并不生硬挽,拐角的折翼恰倒好处逞呸,为尾部增色了不少吓讲南。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霉括,在样式上显得更加简洁般泻篮,只是与自身前灯组相比间,在棱角的刻画上有了明显的削弱沙。   本文导航筋推:" "  提起之诺报全,很多人都不知道是什么品牌蒲娩导,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌境河,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的罕。只是之诺定位于高端合资自主品牌危铺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猛腊监,那么它的首款电动车1E表现如何烁粒?以下文章为您揭晓搁。   只租不卖韧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祁耪,包括车辆租赁赌、充电设备勘察安装据、车辆上牌天好潘、车辆投保连观、定期保养坑沛、故障维修兄贺诞、道路救援瑰凉床、检查维修备用车等笔坡船,通过这样的商业运营诫弊呢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展共滩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车磺赦,它的卖力需要大家自己去发掘搞。不过在发掘1E精彩设计前保锻,请先忘了宝马X1白艘,否则你将永远欣赏不到1E的美面伶沏。其实1E最出彩的设计在头灯搬到,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钡陕。   不仔细分辨的话单,很难把1E和X1的侧面造型分清人叭。不过1E拥有自己鲜明的特点懊囤悍,车门下很宽的镀铬饰条纪,和没有行李架的车顶抵横。   相比车头和侧面擒,尾部就让人感觉有些欠妥了碍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分太,并且加上了一条较粗的镀铬饰条薄恃等。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车布坦旧。   本文导航行倡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说片溃缆,奇葩的中文译名高维、“野性”独特的外观以及较高的定价魏砂坝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议户璃。说起野帝我们不自觉的想起岛乖,同样在以国产车身份进入中国之后汇及,“改头换面”的法系SUV标志3008售,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孤凄篡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泛。当然碑,以20万元以下的车型作为主力军赦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冲。那么下面我们就来看看赁栋落,这两款性格迥异的德骆、法新生代SUV之间究竟有什么差异褐告,各自的特点又是什么米惨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别线班妊,首当其冲是价格方面的不同侯茫席,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合控馅竞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势煎,不过差距方面不大基本可以忽略抒体监,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淘。动力方面的表现也近乎相同菏办袍,只不过大众7速DSG绘块,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配染解,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一波女。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淮拔譬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镜实备,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舌袍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侧侠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景存贯惫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试囊馆。闲话少说急手,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窘。   这次试驾共有5个科目让乘,分别是1.傲虎—终极绕桩里精,2.傲虎—冰雪连环敛逼牌,3.傲虎—短道拉力测试姐妊蛇,4.XV—戏雪乐园金,5.森林人—不规则路面自由行驶丰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磊,MPV表现出相对冷清的一面阑镣,尤其是中高端的商务MPV攫竟颂,几乎屈指可数瘟冒,除了老牌的别克GL8外喜,似乎很难让人想起更多车型盗。不过在这个还没有完全饱和的市场里萄浆弘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅署藉己。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮付,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢随梢?这就是本文将要找寻的答案讼撤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吾每,售价28.38万元-33.58万元拧,目前市场上有近2兼绦、3万的优惠幅度床揽貉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捻,官方指导价31.98万元叮火。) ●外观解析   从造型上来说盟,艾力绅算是开创了一条新的路子皆孟葱,没有过分使用一些夸张圆润的线条拌监垃,车身轮廓棱角分明促寐,有着很强的视觉冲击力垛稀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匡,此外蛋,艾力绅还装有一套大包围砂,颇有几分运动风范另驹冀,也有着一定的改装潜力肖哪浮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玫伞,中网与宽大的前大灯连接在一起壳,营造出一种大气衡喝韶、动感的MPV形象娜。   艾力绅A柱采用黑色设计表慧,且A柱的倾斜幅度较大统,棱角分明的线条从侧面来看更为明显焦似妒,总给人一种方方正正的感觉轨魔,后视镜尺寸同样不械坡婷埂,与整车的风格很搭坚胸妥,宽大的后视镜提供不错的后方视野救呐袖,保证了行车的安全性与舒适性烯咸潍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呈,当然抠诚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现竣收,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堑,侧门就会自动缓缓打开榷京,此外爬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勉。如果对此还不令你满意的话灯,通过钥匙同样可以彝胰⑺洌控侧门垫,确实有些高端大气上档次费。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm操渤,轴距达到2900mm公律,尺寸在同级别对手中并不占优势扫脓相,与GL8相比雷葱,仅仅在高度上略强于对手负斑酸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势攫苔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铝券,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讣靡。整体线条依旧硬朗木胳辜,尾灯加入了时下流行的LED元素部覆驮,为其增添几分现代气息乾阮枫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绢,人们购车的选择可谓越来越丰富渭嘉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宏羚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈来昆枷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5航落,他们能够碰撞出怎样的火花碉都寡,请大家继续往下看谢迫共。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喀涕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氰蹄摊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巴宋,由于这两款车型出自于统一平台打造领爬晌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲韭醇冀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玩乃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钎赋,你可以说它带有侵略性绊珐,或是富有运动感梧避,也可以说极具视觉冲击力驼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突砷继酮。而K5也应用了与智跑权僵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔫藉挽,使其拥有了明显的家族特质哀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叹,极力打造出时尚与动感的流体车身踏噶,在驶入眼前的一瞬之时施锑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钉。前脸的线条设计十分紧绷写,大灯组与前包围向中央区域靠拢传渴肩,展现其动感的一面视。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势累贩瞥,抢眼的外型加之迷幻的光线传祷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纪握踏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着媒暗午,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粳。   第八代索纳塔不仅外观时尚抡迫,灯光的运用也颇具科技感弛雹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性花携,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯相吻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匹息镀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹲燃办,显然这种的夸张设计侯绘觅,使我将其列为变异的种类矢彻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炽胜,多折线的应用也使尾部更具立体感婆风,同时对于运动观感上也有显著的提升宦斯春,由于K5搭载的不同动力总成唇叫视,2.0L车型配备的是单排气设计狮韦翘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秋乘。   轮毂也是一个变化的重要部位偿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猎堕猴。根据配置不同洪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胁旱,该系列轮胎偏重实用性尉护耐。作为索纳塔的尾部委兜,基本没有大的变化榔半墨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洼硼挠。   本文导航醇:" "  每到年底慰桶惫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绵横搅,地点也大多选择在北部寒冷地区揉富。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣癸嫁槽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性节誓拾。在临近春节前夕播,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫡攻。   延伸阅读燃:   之前镜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淀贩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奢标。   酷威采用的是电控适时四驱系统台,中央为多片离合器嚎,由电脑控制来分配扭矩旅浮侯,车内并没有任何切换按键失贾俏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卑吭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炬丘娶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奸虽湃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祁悲须,如果想要挑战一些极限的路况的话覆朴,酷威还是不具备这么大的优势的犯喊,因为不具备限滑措施犊,至少在脱困能力上会有限制性雷衬篮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹿附,采用全新发泡橡胶技术熊,具有更加粗大的排水通道遁董幌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赖,冰面行驶性能更加出色蠕抹九,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力视木。此外忻刷,中央多重“Z”形花纹骡闹冯、针孔沟槽设计剧卤立、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性八捣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镭碾,最大功率206kW/6350rpm伶,最大扭矩342牛·米/4350rpm馈狭吹,在目前的大切诺基闷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叙,但是会有不同的调教荤摩倡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帆忿掠,我一直在想俄垂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓶戎编?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV处咀,我觉得这个可以有时,至少不会和其他车型有太大的冲突虚酷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沟,路面上的车辙也是压实的积雪啡盾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泼沧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匣,只要不是过激的驾驶行为涤稿痴,基本不会出现危险状况记蛇剃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垮搁涟,建议最好将挡位切换至手动模式袍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速草馁朵,这要比才刹车安全的多瓮,这中方法同样适用于其他手自一体车型喀滇牵。   本文导航贾丸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢双去礁、充满艺术色彩寡,或者是有着一些与众不同的操作模式侮吩反。而这辆2008则告诉我们理,一旦法国人在拥有自身优势的同时前革,再把务实两个字加进去崇,那么可能会让其它对手感到紧张揣婪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寿驹凉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俄如绅: 由于本次活动仅为简单的静态体验颇漏杠,场地和车况都受到一定客观因素限制惊辛夯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粗暗精,至于其他更多相关信息圣莫理,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上畔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氦房,作为首款引入国内的小型SUV挟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来椒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近比疟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洪梆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜夕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蟹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斤捕,对消费者很有吸引力奇码。作为一款紧凑级市场的生力军车型醚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型迸坍辩。   观致3共有6款车型凛念,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陶,售价为11.99万-16.79万元区间钾冷。因此堕兼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较清。对于中国的汽车消费者来讲粮骇勃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的按稻母。要知道自2006年上市至今喀廉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奥。那么陋道,作为一名后生的观致3悔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢图馁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼愤抛凹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垛寺侍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价比:16.78万元)来进行比对搓。由于两车的售价只相差0.01万元短,这也令比对的本身相对公平一些姥湿彻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鞭膘备,我们测试过高尔夫7顶配车型拳报,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现古戏,跨级的配置也令对手望尘莫及搬戳。但这一切扫洞葛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重焊鼎勒、最需要的因素剔罕。对于高尔夫这样的家用车胸焕,在使用的维度上做到出色歌,才是它的本职嘉顾。今天仇,高尔夫7又来了拖,这次是全系中价格最低的1.6手动型毖顾。动力称不上凶猛辨稠廊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戮妙廓,必定有些硬实力令经炮。空间满足舒适乘坐飘、常用配置齐全翻浑旦,动力也能保证提速顺畅腥诺。但对于这一类的畅销车填,最重要的是它必须耐用镐纶,不能隔三差五地就往修理厂跑吵巧瘁,也不能冷不丁地出个大毛病定混莆。这么来看鞍娜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”栓窃,故障频出僻坍,这点很难让人满意姥失。毕竟迁巍,大众车能在国内打下当年的民众口碑脊攫,靠的是皮实耐用的品质式和。在我眼里戈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肠臼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贡,高尔夫7车身长度增加56mm热嫌,宽度增加13mm透权,高度减少28mm淘肆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颁,也更显扁了胆。   如今铃表奖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达横毕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鹃堆呸。这个配置的增加誓,为日常使用提供的便利性还是很大的轿屑岁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阿迸戳,要知道肝<埽克斯梧、英朗等竞争车型都是16寸起步了破堕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乒,这套胎居功至伟涧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芜腊坷,如果您拥有过高尔夫4仑侮露、宝来或者帕萨特B5的话膜帮贸,您一定会理解我的意思炔何叛。没有复杂的配置绰幻揉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俩,瞬间就能上手淑谈。这一切都似曾相识貉。   在1.6手动版的高尔夫7上板聚疯,您看不到任何高端的娱乐功能操砍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone榔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限派莆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酞膊,但我认为这并不影响操作便利性馅填,最低配车没有大屏幕很正常晌撩惹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时动,我和同事发现AUTO HOLD并不好用投算,车辆静止起步平顺性不佳摄钳浑,油门给少了刹车不松开淬熟,油门给多了又会猛窜花抄,让人抓狂俊剁。但今天这台1.6手动车型钉净,上述症状全部消失黎。起步轻给油即可荆,电脑自动调整喷油量琴,使其转速稍稍上升菇任艾,令发动机不容易熄火裸胯风,等红灯风论、坡起都很方便哼巢,使用起来当真比顶配的舒心多了霜屉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玛,让人捉摸不透崔浆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平睫韭朝,用料优秀被认作理所应当精锑狠。在数年的成本控制下税熟狈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歇钮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范眯叼淡。对于大众汽车而言把,这样的结果也堪称可笑了小。   没有真皮座椅邪荤傻,您会失望吗瓜?我和同事们都不会度吗堵。我认为从适用角度上哆鹤标,织物座椅与高尔夫更搭惫尖。这套座椅的缺点拴口船,在于椅背调节起来很费劲松笔府,而且要是有个腰部支撑就更好了据旧江。纵观高尔夫1.6手动的配置彪宛,我认为作为最低配车型镣稗羡,功能简陋一些并无大碍材,该有的它也没少米,并且绝大多数的都还好用马空,如果您是为了舒心实用吨柬毯,我觉得它能满足了霖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来安,对于购车需求的国人来说低伐贪,一款看上去体面抛沟肺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感博蛾,只是碍于可选择的范围有限切想,但凡有一款出类拔萃的新车型衅,必定会迎来极大地关注斑摧翻。对于25万中型车这个级别临旗,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻劾匏ァ,而福特全新蒙迪欧的到来皋簇,分走了不少的关注度镀洞筒,选迈腾还是选新蒙迪欧锨耽,对比一下就会发现散,挑战者颇具实力病。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型形夹,售价24.28万元疲,和迈腾 2.0TSI 豪华型矢浦烙,售价24.78万元趁慨,均是各自车系中的主力车型膊伶客。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车菲澜,兼具个性运动和居家商务需求袱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泰此,极富攻击性溅挟驶,对年轻消费者有着很强的吸引力败边热,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粒绷孩,入门的1.5T也有不俗表现师栋境。   现款迈腾严格意义上上讲炉归官,只能算是半代升级田响酱,是在老款的基础上升级而来沥。迈腾整体延续上一代车型的设计想,符合国人的审美肝酗,经过加长的车身泊蔬痰,带来大空间的同时庭,提升了行驶稳定性及舒适性熟讳奉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姑尖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米松牧藉,轴距达到了2850毫米四龚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米犀宦,整体比新蒙迪欧小一些计崇,即便是经过加长人秘姓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菲插融。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卿嗣绞、加热舒瞥、折叠茸、记忆 电动调节秘码典、加热窟蒙碧、折叠媒檀汤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎光勒凌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诞漂负。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯席欧晶,不仅科技感十足比木陌,还具备随动转向相都、自动开启等功能绥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些硷。天窗嗣垃、全功能配置的后视镜等浮戮嗡,两者处于同一水平太。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屎,对称的T型中控台中规中矩肪隶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统迸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炕,主界面被平均分为四个区域踏点范,分别显示电话角蓄、导航卫、娱乐和空调四项基本信息狡星人,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绥涧效,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钢处虑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕稳哨膘、6碟CD等配置良嫡鹤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芬硕绿,迈腾更像是上个时代的产物谭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850癸措,相比迈腾的2812毫米绕,略占优势秘慧,但二者在乘坐空间方面矮,都已经足够日常使用逼峭枪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑畦兜木,满足于舒适和运动的双重需求泻蹭凤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尘海镀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统摹、方向盘换挡虏,以及原厂导航等配置圭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疟鲤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尾毙欠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恍遍,最大功率178千瓦吝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱膘汝,平顺性和换挡速度足够出色蒜丰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合订认深。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骋改,最大扭矩280牛米峭棉,匹配6速双离合变速器摩。当年迈腾这也算是黄金动力组合拓,但与新蒙迪欧相比贿限,参数差距明显设缄。   保养方面米,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里承,建议日常保养周期为5000公里左右拘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诧尾阜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保就寿考,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保埃,之后保养周期为1万公里畏簿梁。小保养的费用在600元左右屋画,需要更换机油机滤醚刃惟,大保养的费用在1100元左右表墙棱,需要更换机油三滤靡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型砷莱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高京苟,相比迈腾凉慌嘘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鹅滇,还增加了头部气帘和膝部气囊寺。并线辅助功能也是迈腾所没有的和氓撑。   点评无难星:不可否认可洗,大众品牌进入中国市场多年石勉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型门顷迪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凯笑鸥,无论配置水平还是动力系统馅陀摊,都已经没有什么优势了剖,抛开迈腾一万多的优惠情璃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶慵常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痊:本文仅代表作者个人观点嚏虱温,与环球网无关涩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涪揽,对本文以及其中全部或者部分内容坝、文字的真实性勿解鞠、完整性埂耙、及时性本站不作任何保证或承诺涝藕冗,请读者仅作参考茂屯,并请自行核实相关内容棵烙卿。" "   “北国风光洼触,千里冰封架,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冬驶奶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旧皖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缺,对途乐而言这不仅是一种新的考验镶彻灭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坑耻姥。 外观嗅兰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐紊,想必对于多数人来说比,它的名气比兰德酷路泽小很多草圃,但并不意味着就要比竞争对手要差筛垃。外观方面途乐外形实在太大了疲哆旱,有点圆头圆脑的感觉想喊,比兰德酷路泽温柔了很多弗评,缺少了一些很“MAN”的元素查喘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80橇邦庆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猩吮疤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时协督歇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蘑柑铣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念湾。中控台看上去很有档次昏骄,各类功能按键排布也十分清晰酥睛、合理歼次累。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处彩,完全遵循了游艇的设计风格捌冷,宽敞检、舒适卤、豪华旁皇柔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喷当攫。   小结捷: 从外观内饰的整体表现来看寐,可以说途乐是一款成功的车型磺激类,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鹃,如果“沙漠之王”远离了沙漠河,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色圣,这也是我们大老远来到这里的最终目的踏希。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车司逢毯,人们首先想到的通常都会是奔驰凌陕拷、宝马残炭抖、奥迪琳酶滩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌庆戳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诚。但是说到文化的话份妓,就不得不谈到今天的一位主角氏纬,捷豹XJL苫宛。相对于奔驰这样的全能贵族来说缴接,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置督盾笔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缔掏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗故秽。   作为进口高端豪华轿车汇伺,相信奔驰S级大家都比较熟粗痴,而捷豹XJL依旧比较陌生京,捷豹作为英国豪华汽车品牌脖唇,也有着将近百年的品牌历史堆,虽然品牌认知度不高团,但这头豹子可不能轻视蚂丹炯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耿砷碑,价格都在120万左右咳捂腿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L催辞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勉倡枯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掏谷苏,其实捷豹和奔驰早就杠上了堆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新媚盛宫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妙革:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坏谋,你一定记得去年上映的《007胶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车发叭,没错就是捷豹XJ畦阜伟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”百涧,里里外外展示着它的优雅与稳焦畔乘搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力河。   无独有偶耿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套里脾尺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行割凌,虽然不是目前新款的S级请,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩八绕痰。   言归正传奠漓塑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气亲欣拧,不过两者的风格却截然不同饺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卢傲配,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邦嘘强。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晶魂胎,在当前时代也更加与众不同内痕粒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碍阶猴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泡船胶,的确奔驰S级是同级别标杆纱,外观轮廓延续了上一代泻,细节之处更加富有科技感坚蓄踞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气高撕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仓蔫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丰朗惩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度躲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诬挎乳,比XJL更加强势丁,这就像两个高人痉骄盒,一个低调一个高调而已靠拾。   大灯的造型也风格迥异袭罚埂,XJL的设计更简洁嚎佛珐,内部采用传统圆形元素盘补,使得其眼神也更加专注轻辞。而奔驰的大灯设计更加时尚吧攀鼎,内部流畅的菱形也较新颖拜人。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车磁醛,光前大灯就使用了五十多颗LED桑此溯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾危适,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上砂,更加沉稳聊辟嗡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匣,但硕大的车身同样沉稳徽畦,硬朗的线条也更加动感炭描。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾睫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出察汀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉款,这也使得XJL的车尾更稳重础,而S级更挑逗人膜汝。   尾灯的设计硕耍,捷豹XJL采用纵向设计变遣,并以车身腰线融为一体碗竿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过波,整体轮毂简洁不繁琐并烧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抚片蒜,内部灯组造型是一大亮点剖奖,点亮时相当好看秦嚷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓮跨扦,并没有过多的修饰讽颗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质懒坡话,就如同一件高档西装丢,某颗精雕细作的纽扣就足以比迫昆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拆碑侮,相比奔驰大气的轮毂杜衫回,捷豹XJL的条幅更纤细瓦,并且在条幅样式上也更加精美和运动泻恭赌。尺寸方面XJL为19寸琴梧,比奔驰S级的18寸也大一圈四伤,轮胎方面同样为245宽度闷每渐,不过与奔驰前后同宽不一样体,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侩,并且作为一个自主品牌傻水口,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剂夺,旗下的GS5翠、GA3擂假姆、GA5几乎可以与合资车相抗衡稗琶酗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上募们晴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翻讹,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚奥凇,由于试驾人员较多请幂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呐袒踞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统送睦绊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统墩等聪。   现场测试场地为两个圈形场地请誓,两个场地项目都是一样的毛赶,可同时进行两组试驾蚂岗,场地提供了直线加速搅骨弘、紧急制动敞徘交、蛇形绕桩椽暑、麋鹿测试四个项目抗太,可以说涵盖了大部分的性能体验收峭眷。当天试驾温度为零下十八摄氏度寺侨善,这样寒冷的天气崇苔,面对半冰半雪的湖面寺穗簧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沁烽梢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叮奴炭,TCS系统介入挨,防止打滑的发生耗亭的。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吐富滑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术技惟柔,最大功率凄试逢:90kW(122马力)/6300rpm吼瑰,最大扭矩隧侣:153Nm/4500rpm售危卤。而这次试驾的车型中没有手动挡讳,均为4挡自动车型镁幂广,动力表现可以轻松满足日常使用需求乳拾硼。   起步于加速初段油门如果踩的过重咳,TCS牵引力控制系统会即时接入愧犬络,并且自主减小喷油量耙缉颧,从而避免轮胎打滑驰什,这一点上GA3与GS5表现都不错芳埂邪。加速至60公里每小时后纳虑,紧急制动笔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音连锋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了党扳眯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离督借,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停槽俱培,未出现侧滑集迸驼。   本文导航捕呵铂:" "  提起中级车衡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诺皖。但要是预算有限娩,面对这两款车型还真有些底气不足店掀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的退。好在现在中级车市场一片血雨腥风纯蚀匪,改款K5已经于近期正式上市硼窜蛔,延续了韩系性价比超高的特点朽匠棋。这次扇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邦隘,让您的购车选择更加丰富射匿畔。   没错脱绵耗,此次选择的几款车都在18万元区间内四。而且颇为“巧合”的是雾轨拧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酒哄,也堪称中级车的黄金动力之一攘拭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玫薯景。既然如此陶舅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”黔久佬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份默,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒜汹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)九烧,动力参数有小幅度的提升玫那梯,燃油经济性也有一定的提升贬,但依旧没有给人留下深刻的印象使彼,尤其是我这个09款嘉年华的车主栖蛊。如今铰,在配置依旧丰富的前提下谐筏,它换装上排量更小蔷价、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机堂娜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型建兰汐,这一次似乎有点看头了桥绵病。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机力,它的来头可不少容。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耪反陈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖户,可谓是福特的明星产品炔。我得承认这些奖项来之不易散僧梳,但我更关心的是摩掏冬,它依靠什么亮点来获奖臣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性习,震动及噪音抑制能力如何负秦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喉撕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前当嘉松,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冒笑舜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扇鲜、涡轮增压以及进排气可变正时技术劫宏。在这些技术的支持下刚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唬翁。反应到账面参数上琼抗寄,它的最大输出功率是125马力哩彻煎,最大扭矩达到170牛·米谎酿碎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剿。   另外瘫哺陇,福特也针对其三缸的结构特点樊词,对发动机的震动哇鳞刨、噪音等方面做了很多优化和改进庞,比如喷油器及油泵柔性安装东卜嘘、皮带润滑湿汤、缸盖上方吸音泡沫等等崎。为此垦,我先后做了两种情况下的简单体验垢换:1播惧宿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叼媒、在静止的状态下竟案涉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梯。经过细心的体会和观察后查宪,我认为结果让人满意嫡,发动机的震动轻微艘匈凳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惺挛锚,但也不大碍事凤尚莫。事实上玫糠斤,即使我细心观察什挛弘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滇玖掂。   看来之前的担心有点多余沛豢,还是直接上路试驾更加实际堆期箩。它的电子油门响应依旧很灵敏负米,轻轻触碰油门踏板瓦本党,发动机的转速表指针就会活跃起来舒花骇。幸好油门的调校比较线性踩,分寸拿捏得体毫簿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凡。同时逗碾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞠摔懈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谈巨敬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疮。即使在低转速区间汤,发动机的动力输出也很活跃桔巴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猎蔚宝。同样受益的还有动力输出的持续性苦,在试驾路段里面有不少的环城快速路放俩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h誊,而且整个提速过程顺畅自然软寺控。只可惜受道路限速的制约丁,未能继续把速度往上提莫刑兜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蹋媚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叫陡,升挡动作迅速慨阿,在D挡模式下正常驾驶懦,1700rpm左右就会立刻升挡牡伴,让整个加速过程更加顺畅自然破撇。然而辩,在遇到拥堵路况的时候踢旅浦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感囱玩,幸好并不是特别明显穷氰离,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现澜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涸茹簿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喇嚎龟,除非你把油门踏板踩得足够深擂,否则它不会轻易降挡跋埃绢。   变速箱切换到S挡后揩,油门响应速度稍有提高胳,而换挡转速则提升到3500rpm绥丸,动力输出表现得更加亢奋汗戌姬。味道对了亲谈焕,这才是S挡该有的特质类郊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了派步杯。当然库,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氢瓶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卷聊,至今我仍然未能适应饶害。   其余部分与老款车型基本相同竭,方向盘的转向精确凹隶、迅速馅荡钙,甚至有点“贼”栋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”躺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寒,对车身的支撑力度足够讽洛伶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔡圈拇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仇,同时也确保了车身的灵活性柒媒。但面对减速带这些大颠簸时炕喘返,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在城结群。   在动力水平得到提升沪、操控感被保留下来的情况下骑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少表炮瓷,开起来更加得心应手第串,也更加有活力筛纯闷。这点值得欣喜晦朴逃,也是嘉年华的进步分惕下。当然圣袍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音典,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步策褪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楼趴番,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了超片胎,不过众所周知波切,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垄馆,而是换装了大众全新的MQB平台鲁票勒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吵探,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坏方拘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异爆竿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹋砂。   首先我们先来说说平台凹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扮裴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构麓,PQ35血统也就不在那么纯正篙圣珊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台等搏。   平台究竟是什么雄砂踢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杠,它们会采用共同的零部件犀纶陛,采取相似的地盘鞭高、车身结构蝎、形式结构以及相近的生产工艺兔、轴距等沥朔芭,以此形成车辆生产的一套完整系统亢蜜污,平台生产的战略是当前产品在开发中趣厩,最流行帽、最科学氓俯凉、最节省人力翅苇、效率最高的一种开发战略纳。因为对汽车厂商而言烽,可以在有效控制研发资源堕辈河、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疯泞搔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台脆嘎衡,并看看它们之间存在什么差异橙侵狮。   PQ35中的""P""代表平台晶,""Q""代表发动机横置享兴,""3""代表A级车需舅煌,""5""是指第五代鞍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弯薪覆,采取相似的底盘砷剧檀、车身结构缸闷染、行驶结构蚕壤、相似的生产工艺以及轴距等电。由于研发时采取了已存在的""模板""庇澈撅,不仅使车辆研发缩短了周期即雷铣,而且共用的零件大大减少了生产成本氢翱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滤诲。采用PQ35平台的在售车型有途安嘎愧池、开迪勺碧悲、SCIROCCO搭、奥迪TT靖洛祥、A3杜掂、斯柯达明锐等车型僚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驹顶疯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)退迹撑、大长度激光无缝焊接崎、双面镀锌高强度钢板衔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扭,但如前所述彪凸徐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钢。   MQB娜迹块化平台是大众最新的一个生产平台设形己,也是此次第七代高尔夫使用的平台什碌挝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制螺举荤,并且可以共享比例达60%的零件撩,包括同样规格的发动机烙脐、变速器等性甸。MQB平台的推出轻惋抠,将会取代过去的PQ25司、PQ35和PQ46等平台呛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性当脱莆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虹,不管是传统动力拦仍绒、电动和可再生能源动力挝韦拴,或者汽油机硷、柴油机堪串炯、混合动力系统匪、纯电动系统列吉、天然气发动机享病写、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矗。另外痹哆,MQB平台还可以对轴距旱、轮距持、前悬和后悬等部位进行调节态售。另外此平台可以生产从A0级钉探谓、A级到B级三个级别的车型辞卑。这是PQ35平台所不具备的烷诚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫉甲琼。相比几个欧系对手草秘,宝马的动作显然慢了半拍叫稿攀,继5系旅行版之后京萌凹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售林缮切。当然有时候来得早不如来得巧雇壬赫,只要给足了诚意风,迟到了也未必没糖吃绘伶。   对于3系旅行就是如此炯,在它到来之前菏内鞠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贪,作为后来者完,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斧缓,就更需要拿出浑身解数了邻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版心健尸,下面就来看看它究竟有何能耐巩颊巧。   还是从外形开始说起孺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嗽巳磕,其底盘代号为F31谈耪光,依旧是标准版轴距朽弓:2810mm舌签衰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迹,这仍是个相当精干的长度第聚精,车身“三围”基本和三厢版一致莱砰,只是由于行李架的关系帽,车身高度小幅增加了21mm嵌完熬。   我们测试的这款328i旅行版堂,还搭配了M运动设计套装韩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸私倪翅,闷骚的感觉立马出来了翰竟换,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尖墓环。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碎掀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )憋伺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性描捶拒,这和旅行车设计的初衷相悖夺统。选择18""则刚好合适贰峭什,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氦绍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点设码,用一句流行语来说就是劫:低调奢华有内涵考惠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滇航,从这方面看诞蹬缎,3系旅行并无太多亮点摩踌帮,车尾的造型显得有点过于刻板埂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已龚。相对来说并没有对手做得那么出色兑,V60和C级旅行在设计上的看点更多稠拾翁。另外石,虽然采用了M套件光荆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式持,看起来实在是低调过头了似聘吃。   外观总结肋令:如果你是3系的铁杆粉丝呛动跺,但又不愿自己的爱车烂大街权,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了攻容,低调中透着股狠劲儿寿,闷骚人士的最爱糠篡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阮班,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章禾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少按芜然。但俗话说欠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谅荷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桶?   车型的选择方面到岛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漆骏退,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型斥祭熄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驳钦陷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卷蓟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸魏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰荆,再辅之以保险杠的少量镀铬静镶,前脸看起来一如既往的简约和低调歉侮骋。车头多条轻微隆起的线条铺钞,包括引擎盖上也是凹凸有致烷,则让低调的前脸显得浑厚有力玖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计檀,外沿继续使用镀铬装饰骸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戏浓诉,也更容易让人接受拇咳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性退恰任。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伸党瞄,一个氙气近光灯天,一个卤素远光灯锯堤,外加环绕半圈的LED日间行车灯寂疼伤,没有任何花哨的设计拇祈,注重实用闹床盒。而作为玩灯行家的奥迪戚琅沟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乳实炒,配合上单颗远近氙气一体前大灯楼,杀气十足颇卵街。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搅禽孩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溅钡兔,看上去随时有往前冲的冲动断脖,非常动感和迷人桨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秒,看上去从容而又优雅肯鲤,有点儿荣辱不惊的味道翁钠咖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陈坎苛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了食揩幢,毕竟走的不算是一路的风格了藐。不过涧蒙来,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吵烘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感降垂甭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别光境唬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拆,变成了矩形倒角式的设计锻暮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L率昆夕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巫患,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行红。   尾灯方面抛绢吹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唯骗精,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荣罚,而且LED元素的缺失也实属不应该伯庭旱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耿诚拦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼衅扔,低调依然是奥迪的责任盛深。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎记,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奠,一个拥有超过半个世纪历史们静矮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舜诬,“男人”妇衬拭、“硬派”团襄畔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象维。一个如此坚持传统的品牌忻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV随沃隶,这对于很多人来说是难以理解的事实露夕。坦白讲麓,一向不以貌取人的我涵,霎时间也很难理解Mark T. Allen羞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拇鞋。无可否认经瓶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的噬怪疙,也必然成为人们茶余饭后的谈资兽鞋,但是就只有外貌是这样吗辉形?难道它没有Jeep的传承舞寿撑?这是我最为关注的问题乖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脊丝杜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茄慕范。由此可见归拈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能史兴邦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置村瞳林,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外师备。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稠歪,首先必需要有一副好的底子拈涤蕾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聊改。根据越野性能的高低坏郎季,依次有Active Drive I卉、Active Drive II和Active Drive Lock三种躬肝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版楷罐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统聪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡含衅差,并且还具备后桥差速器锁止功能羡,实现左右车轮50:50扭矩分配侠红,攀爬能力自然是三者之中最强的家柒。   除此以外惯领,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氦盗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠皑、28°的接近角说弊膜、32°的离去角稻郝、纵向通过角23.3°洗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靛禽吵,要罗列出来的话其实还有很多吩,但越野并非纸上谈兵常,要真正体验到它的实力埔凑孪,还是得把它拉到荒郊野岭墨边。   挂上低速四驱挡厘湃、开启后桥锁止以及岩石模式桓那辑,稳住油门就往上爬酞堪剂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虏,3.2L Trailhawk针对越野的需求悉沛匪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亩。继续往上攀爬荒拼,一切都比较顺利嫂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涵扫萎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饥。在遇到交叉轴情况时叙苇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哨泛涩,配备了后桥差速器锁止功能的它娜吻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寂派饰,就已经顺利通过硕。   这一次越野试驾犬懒,它的表现我完全没有惊喜呵猜曝,因为一切都在意料之中虐噶膳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务半,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了穗。毫无疑问渭商寥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位建踌坎,也同级别的最强瘁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来欣漓。坦白讲够黄驮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴渐灯。" "  在国内的SUV市晨鄯粮丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虹福筏,正因如此磺分,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堵禾骂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皑活。   说到大空间甸锻、七座设计撇、配置丰富的SUV尺酒慨,北京现代全新胜达是其中的表表者沫妒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求常,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偷块,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变港啃瞳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓬,下面我们将对这两款车型进行对比分析堆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吵诚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向填,设计上中规中矩沟,采用了哈弗新的家族式设计元素然熊,这一风格将在整个哈弗系列上普及壬,代表性的设计元素有傲恼:大尺寸U型前格栅湍秋,粗壮的镀铬横条格栅村犀,时下流行的“X”型前脸滇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茅剩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的边焚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庐草,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荡粮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汐滤烙,再辅以造型锋利的大灯灯组墨吮耸,极富视觉冲击力损量。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汤蕾,现代品牌的确更加具有超前思维意识乏。" "   源自逸动平台的CS35癌岸烈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓷。凭借欧洲化的时尚外形设计假邢,相对精致的内饰做工劲扳认,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现匪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注递骚。此外哎诉纯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瘸嘶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戈将募,进一步提升了科技感和实用性上对操。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粮赔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枢旦,还有定位相同的长安福特翼搏戊煞虏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戊替盯,涵盖了自主及合资品牌产品锈陋苔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道版弧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS集,作为一款新生代豪华运动型轿车抗勒汀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系楔持,也成为点燃这场战争的导火线旁曹。而上市之后瑟惧辨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匙,可谓是一场针尖对麦芒的对决勿臂。那么除了运动性能以外窖,这两款车型的综合实力如何呢撩钎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撕。   虽然说是ATS是一款进口车型仿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戮,整体售价和宝马3系保持高度重叠拧赣。从定位和售价来分析烈逗娟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冗,两车售价分别为43.80万和43.60万料词,价格差距非常猩,有一定的对比价值饯嗅埔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车石潘鲤,但两车所展现的运动风格完全不一样钡拦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淑肚,车身线条锋利氦敖孝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性青便白,同时也彰显了力量感屎哎好。而宝马3系显得内敛一些臀,经典的""双肾""前脸造型购,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色财缄。   作为凯迪拉克家族最小的车型邪皑防,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鸿邓,除了长度略有优势外镰,其它尺寸都不及宝马3系屎共,在空间上可能会有一些影响栋拣。不过没有关系霜,作为一款运动型轿车炮得,小一点也许会更加灵活抽趁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捂烈滤,经典的造型更容易接受涕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摧。   相比之下衔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肋疵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足臂贿。   两车头灯布局不同囊惜齐,宝马是横向设计泰涂,开眼角大灯我们已经非常熟悉铃蛾仁。而ATS为纵向布局仆,造型更加犀利绣粟,同时采用的是远近光一体设计啡。配置上都采用氙气大灯返,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纺,但是可惜没有前雾灯芳夹。   从车身侧面来看袭收坟,我更喜欢宝马3系递,腰线更加锐利泵癸然,营造出了运动型轿车的动感效果贡帘划。而ATS侧面饱满厚实蓖坝,典型的美系车风格椒藉灯。   两车统一采用的是双曲率后视镜杜,并且带有电动折叠和加热功能沫,同时集成了LED转向灯怀菜,显然宝马3系狭长的设计要更美观玫东硕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帛伸,警示效果有所提升锨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掏士枪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虫贿,双边双排气管设计也展示了其运动气质骸畔腔。相比之下镐瓷,宝马3系的尾部显得比较平淡渭,家用车的造型在气势上要弱于ATS惩。   轮胎方面首怠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俄嗓埔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎禽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎羚,都是偏重运动性能的选择坛硷攻。" "  提起东风日产天籁糜地瘫,人们往往都喜欢用舒适俊泼哗、性价比高搭窗、省油这些标签来为其定义嗓。的确靡矩,作为日产在华销售的顶级轿车弗郸缆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冯滥,在中级车市场中处于上游位置笛壤屎。不过这款车型的加长行为镶楼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肚焕酪,天籁公爵派,虽然是天籁的加长版本阜囊炔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阑把亥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虚挂,挑战更高级对手据磋惮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力衅据寺。   25.18-29.98万元的价格区间履偷嘎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沥擅孔。相比同级别对手雅阁先文盯、凯美瑞妥、迈腾等热门中级车脐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手别,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼倡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无身酚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车限辅,在提供更多给消费者的同时醇,却并没有在价格上表现的有多高调吕填。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抚,但是通过对细节的仔细端详愁,你还是可以发现不少变化之处诗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浮鼎捻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端飘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近关拴兑。   5003mm的长度与2900mm的轴距诬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平峰讨壬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谢洁。而与豪华品牌中级车相比较裴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大床遍,整体协调感还处于平易近人的水平似缕。   本文导航底翰剐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来徒取,数以万计的人们加入了摇号大军庆轻炽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点昆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程换,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铅冠,一步到位的想法也被大家普遍赞同并壁币,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谭俏,强劲的动力颇淑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜魄拔瞄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裂括裁,它们的价格和配置都比较接近搞极,下面我们一起去了解一下暑怂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)米菏:15.98-25.18   推荐理由凛美熊:大气时尚的外观跋铂焕、配备豪华全景天窗叹、全新T动力以及较高的性价比项枫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计佩,采用了起亚家族虎啸式的前脸画售,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择偏蔷风,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抹阜谐,能够满足不同购车消费者的需求界,值得称赞的是赴惰示,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗降敢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杀残理,在同级别车型中也具有很高的性价比聘猎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整臼肛薪,自从彼得希瑞尔来到起亚后裴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸漂焦催,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汇,大大提高了起亚车的辨识度武茨。熏黑的前格栅看上去更加动感坡脆稀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利违。   车身尺寸相比老款并没有什么变化如碍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颗奢甜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抢,并且兼顾了空气动力学锣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足许,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挛年癸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高图,LED光源看起来更具科技感判乏。   新K5的内饰进行了小改动恫溯荒,用了和工艺均有所提升掳,三幅式的方向盘也进行了重新设计瘁翘推,看起来更有质感诺缓补,使用起来也更加方便懒京,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丝郴,也提升了整车的档次感订工恼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潦缔底。   由于车顶采用了更为动感的流线造型心拟酬,A柱倾角也随之更大窟菩府,对于一名1.82m的男士来说骆垛拱,头部空间的局促性很明显痢,通过降低座椅高度后添檄铂,驾驶视野也受到了一定限制坷鞍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阮称百,同一名人员在未调整前排座椅后芦饺,直接移动至后排乘坐幢皮孩,腿部空间十分充裕拐继,而头部空间也在可接受的范围之内舱墨。总体而言蛾,如果想舒适且安全的驾驶K5姓,并不适合个头较高的人士刹芹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赴歉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坏,最大功率180kw合滴节,最大扭矩350牛米霞叹,搭配6速手自一体变速箱联,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现份滩灵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型降扫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩璃械。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袭倘。如果你听到4系觉得陌生济题,那么当你见到它一定觉得很熟悉伙堕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怕秃,无论外形还是内饰都与3系很相像刨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罐头,因为在它身上不仅有3系的影子骋,同样也有着自己独特的光芒涝汐麓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绢,59.6-73万元的定价也高于3系抖诵。不过其实也可以理解吭镐娄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版局,而是想要一辆便宜些的“6系”变歼。   宝马4系提供运动星、豪华税、风尚三款套装湍,价格方面没有区别莫。车头部分确实与3系非常相近氖,只有前包围能够明显与3系区分出来胜舷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恢浑。整体来看妓男,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枢搂梳,仅在细节上加入独有元素毁。 【左碴:豪华设计套装(选配)/右拌寸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屎哎挛,但来到侧面相信很快就会被它吸引搅赌漏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条航贿,这样的立体感是3系无法给你的逛冯奶。车身尺寸方面丛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短己吭社。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仟,轴距两车同为2810mm矮卢。相比竞争对手强,4系在车身尺寸上也有着较大的优势短罐窘。   由于定位与平台的原因裁舰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳默疚桶,也达到了对自我的超越堡停襄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旦。尾部张弛有力的线条慌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绵颇卯。   本文导航狠厕刨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捐,2013年又有很多车型和大家见面了喘线,它们各自出身不同性格迥异秆解哦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现亲宦,其中原因多种多样姑,下面就对它们的表现做一个简要点评微胆焙,并送上编辑们的新年寄语旧悔呢。 东风标致3008   上市时间吹:1月9日   售价晾县:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车锢ぁ,法国人终于坐不住了缆搁,要将标致3008进行国产价,最初还担心它法系前卫厢光、超前的设计能否被中国市场接受诧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猫团。   不过似乎这一切的担心都是多余的地袍,东风标致很清楚大家的喜好崇橙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸醚认、尾灯等部分进行了调整狼捍,类似机舱造型的内饰得到了保留隧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垮乃俱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捂肺岔。   动力的调校同样符合中国国情窜,由于中国道路情况比较复杂匣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多靛绞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妙到门,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烁。尽管变速器的表现有些差强人意抡伶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灯戮匣。 为了进一步满足市场需求乒楞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型头,丰富中低端产品线袒歇。   新年寄语憋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桶肮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上访烦侈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来马既。" "  汽车除了是交通工具之外肩蚕显,在中国它还需要扮演更多角色萍钡。比如涪,它会成为一些人身份的象征防歼瓜。也正因如此苟套,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擅。在车型跟随换代而越变越大的时候湃,它们还不满足晴将搭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型觅骏官。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尼继,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸草,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堆头拼。   从长轴距车型诞生起诫钩守,围绕它们的话题就从来没有间断过貌那臀。长轴距车型的空间更大是显而易见的碍蛋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铆深?是为了操控放弃空间本讼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凛晌丝。现在绘煞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喊感撼,并且差距幅度有多大奶耿店。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵放。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酶炉。从设计上来看壬归下,它基本保持了海外版本的特征嫌款斧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妊镰梆。整体风格比上代车型更运动鹃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准解韩戏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型龄枢肩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咀枯涉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炯静屎,同时扦,在配置方面也向更高级别车型看齐苫加。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大昆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后豹邪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性示焕蛙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猫霜,那么实际情况果真如此吗堂棘?   首先蓉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狮垄。将天籁停在起始位置后喀甲枚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谜磋。之后哼稼缎,向左打满方向畏吭美,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凭牡坟,然后再次用桩筒标记后轮位置卷棘等。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异峰秤抬。   实测印证了我们之前的推论砷房间,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大认会,但差距不算特别明显逼宛窗。两者的方向盘直径和回转圈速一致怂袱楞。实际驾驶时适武案,除非路面宽度限制特别明显净标,二者没有本质上的差别碧丁访。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慑蹄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况教瓢协。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稿滴渡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响群蛇。当然蠢茄,陆军1号的尺寸太过庞大尺,算是加长得比较极致滑狙骆。那么临活触,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呐吞漓?   同一水平面上聊魂唬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糠颈物,二者的成绩均为150毫米赫嫡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腿。   我们的测试方式是将车头正对坡道镭藉够,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止入短箔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米平的枷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疾恭哭,但结果令人意外地齐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冠。抛去胎压等因素的影响船噶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屁坛霸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV故榔弗?如果排除自主品牌的话吩截,这多少听起来有些不切实际吧哀堡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贝。不过这个看似不可能完成的任务毋痘蹋,正因为有着咱们自己的汽车企业猾涪鞍,才使其成为了现实其骋浦。10万元给我搜瞄说,我会选择什么车呢剿?今天就为大家介绍两款不错的产品湘,众泰T600和比亚迪S6笛诬,它们之间孰强孰弱徽讳盯,看完文章之后您便会知晓程。   4天以前捶副舵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弛茨妓,顶配不到10万元的售价擅睹,加上1.5T发动机出色的动力表现交、以及全景天窗取蜕、倒车影像等丰富配置的加持怜嚼,让所有人为之眼前一亮疼。而在该级别中娶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熄撅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置祟构,还有着出色的销量和用户口碑旦统社,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琅税。所以今天凶糜随,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比黄垃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阮深,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杠,这款车属于小一号的紧凑型产品坞苇,因此这里就不掺和了盲悼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观干:两款车型造型原创度均不足磺。   外观造型上菏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹患赏水,但相比之下现去画,众泰T600显然模仿的更彻底一些话,车头与车身都是完全的拿来主义姆没热,没有一点原创的元素顺蔚链。而单就最终的效果来说喷怜,众泰T600显得圆润饱满粱玲,比亚迪则更加的精致显大啪疵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颂葡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm视氦绒,轴距为2720mm帮,从数据上看模,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势崔,而众泰T600比对手更宽驰烫腐,轴距也更大斧揩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茎锌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些维萌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎市恫,在轮胎规格上谋姐寿,众泰T600更有优势一些怒裁。刹车结构上划,两款车均采用了前后盘式刹车稳。此外糜堂锌,在备胎的布局形式上罐泞睡,比亚迪S6备胎采用下挂式穗立,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯荻硎荨,不过更换起来略有不便需篡聊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程德菊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柏鹊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梁催,线条上显得不是很协调霓,后雨刷察分稀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统李,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达年,而众泰T600根据官方的说法孩井,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捅。   钥匙方面轨枷孰,两车都配备了智能钥匙挡皋,并且无钥匙进入供譬赏、一键启动等功能也是一应俱全嗓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汉,但质感和色泽都比较不错媒划颊。相比之下为沧淖,比亚迪S6的塑料感略强泼度甭,但它的两把钥匙中嘘羔,有一把还是卡片式的酣潭晚,挺有档次感的弓渺瓣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炯校呛,据日本共同社11月报道履竣抢,丰田汽车公司发布预测称填矫悉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颇。而2013年前十个月平南须,雷克萨斯在华销量同比增长8%话耗呻,而7-10月同比增长了24%妹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汹隆示。那么项,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侗獭?在这个产品为王的时代中轰蛇猾,或许答案非常一目了然宛,品质卓越的丰富产品蛾贝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中砂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咐,而其到了2013年也整整历经了三代产品誓典挨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陷垮?在这代产品中究竟有哪些新意概藕巴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纽眷供。所以祭课,在这个2013年的冬天目,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT家巧感,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”识头。   是先有鸡还是先有蛋此?这确实是一个哲学问题漓。但是对于车型换代而言位瞬屋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邦德。在介绍外观之前瓮何,有必要介绍一下其前世今生武海湃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车计,全车线条设计更显张力共馅禄,饱满的肌肉感让人过目不忘娶钎侨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帕。   第三代雷克萨斯IS别,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豁解祭,全车线条设计更显张力兑俄,饱满的肌肉感让人过目不忘广。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度天秘酶,但当这款概念车面世之后猫恍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风红。虽然没有LFA那样气动山河插,但却是可以做到惊艳动人逼蛊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV皋倦类,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长携,要么从一开始作为越野车的分支观汞帽,要么不经意又成了轿车的替补迸,但这丝毫不影响它越来越主流距效掠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嗣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汲啪船。   一向个性张扬的Jeep品牌纶,一改传统的硬派风格滴虑尺,走起了时尚运动的路线阶绕。不仅如此携替厘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撩脊,在国内各大车展相继亮相枪,赚足了眼球伟幢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碌含,笔者有幸受邀参加新车试驾活动加品,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亩恫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观萍颓锈:一改硬派风格欠绢及,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型里双,在这样的大背景下险,自由光孕育而生徐旱。只是从自由光诞生之日起线脚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注统,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窍牧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脑,定位于介于指南者和大切诺基之间臀管河,竞争对手直指奥迪Q5忌量、奔驰GLK撂建考、沃尔沃XC60等车型矩达杆,车身尺寸方面悔,其长宽高分别为4624mm累娄浑、1859mm客础矗、1707mm取烫姑,轴距为2719mm圣券寇,与竞争对手相比并不处于下风室荒。   既然是Jeep品牌车型糕寐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吮饶,只是造型有所改变写禄,一改以往平面式的设计紊,采用了类似“折角”的设计疾袄,当然效果立竿见影疆计纶,整个前脸变得更时尚也更有立体感赖。前大灯的设计标新立异撬衔松,采用了大胆的分体式设计卞攫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稗,氙气大灯袖、雾灯依次向下排列喉。值得一提的是该车的行车灯描辨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裙搜讲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道懒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滤型记,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯枚违。 斯巴鲁BRZ 涵擎埔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隧歧涕,采用后轮驱动平台赊靛娟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毯扭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碳茂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拉绵高,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宿,而外观和内饰由丰田负责撂棱。   尽管如此酥挨,BRZ并不是“每个人的菜”哄。尽管设计了一个小型的后排座椅茬隋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人课盆枢,音响和娱乐信息系统不够出色洽挤补,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闭缓桃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣愁范开、并且外观时尚动感的轿跑抒喀开,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试藉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点灵邢奴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弘,最大输出功率为200马力玫搬,扭矩为203牛米讳唯缴。据美国环境保护署数据显示错,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里返。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寺褐狄。 ? 斯巴鲁BRZ 懂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伪。两个版本都有手动挡或自动挡选择恨景雇。   豪华型BRZ的售价为26溃,265美元款钮检,配有空调系统磕伤,定速巡航系统晚,电动后视镜魏晒,一键上下的电动窗缆戌猾,后门野讯娑蹋控电子锁吮戊,真皮包裹方向盘汇澜,65/35规格折叠后座炯械,HID大灯婪溯,17寸合金轮圈节,有语音提示的导航系统能郎,实时路况警报么墟桐,USB接口和车载收音机柒恒滴。   限量版的售价为28昏庭,265美元多佩,在豪华版的基础上增加了雾灯汞,真皮座椅嘎还,一键启动踩爸童,后扰流板蛇,配备照明的遮阳板化妆镜臂堡孙,双区域空调控制系统耙,前排座椅加热和后视镜加热词。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灿,电子牵引力系统驮博冬,稳定控制系统以及6个安全气囊颇甜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试厘槽徒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柬瘦,无论是正面撞击蚕老,车顶强度南,还是座位与头部保护试验豪,BRZ都获得了高分暖池,可以称得上是一款非常安全的车慕泛遍。 ? 斯巴鲁BRZ 畔酒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坟诽荡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挎珐,加速时的推背感没那么强烈溪涪敲。不过前,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者细摩,对于六速手动挡十分精通敬俩,5蔡,000转起步对你小菜一碟的话速,加上BRZ的轻量化的设计微孺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜗突。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似埔,并不夸张的外形设计汕配,精准的方向盘秒腾授,强大的刹车和印象深刻的牵引力撕还。   总体来说穿埃圃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筛巴歪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沸。而作为日常用车来说佛率,路况好的前提下蓄昧隧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扩卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩渭,严禁转载岸,违者将被追究法律责任外。责任编辑蔫髓搁:李敏" "  作为一款小改款车型纳锤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粹变,甚至在细节方便也没有任何变化项,仅仅表现在配置上的升级惜附。回顾智跑近3年的上市之路来看仇,依旧保持着其独具一格的风格涝,即时在如今来看莎侧,智跑仍然算是一款前卫的SUV感聊排,回到3年前爱犬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溉筷夏、2.4L两种动力共10种车型搔,售价16.48-24.98万元攀,售价与老款车型保持一致柿妙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掣,即使它远远的驶来忍,你也会在车流中一眼识别出它开靖沥,城市化SUV的定位倒也不特别鼓纪,不过背,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计楷胃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瘦虱墒。   现款智跑与老款在外形上几无二致熄骏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意白,与老款相比棘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏关浪庆。部分高配车型则配备主动安全头枕踌驰、前排座椅加热弦李、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兴附。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妻搏修,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绣稿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拭枫。这些车型中包括了全新奔驰S级讣、凯迪拉克ATS稿讨、斯巴鲁BRZ伴、沃尔沃V40等备受关注的新车虽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局裳鞠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埔晚计:9月28日 售价区间柏甸:124.8-209.8万元   新车点评疯钵筹: “汽车发明者岛健,再度发布汽车”糙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史端,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戊吓绢,这也看出了奔驰对全新S级的信心片睦肃,从外观叮沟但、内饰恕、配置等硬件方面的足够实力废拓,甚至超越许多同级别车型硼蛙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讳老。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篡交乃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犬糕喝。具体来看钡北,前大灯狼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杯径,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糜蹭,新S级加入了更多张扬的运动化元素党达。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掳男,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彤,有点类似于现款CL级的设计岁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坚,还可通过其控制车载设备等年。另外厂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统话、LED氛围灯乡案勘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅函、新的mbrace2智能人机交互系统等朗吾教。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挫爸突,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吭挪础,特别是后排的座椅扛孺貌,高配车型后排座位为独立设计抹抡,并且带有腿部支撑和按摩功能叔舞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寄煤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面继叙瑰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捂吃哦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫡筏达,最大功率为245kW(333Ps)技掇嘶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忍尚驶,并匹配电动机怜,最大功率为225kW(306Ps)船猎鬼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捞,其最大功率为320kW(435Ps)噬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绢炊凤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捷常:9月28日 售价区间纯旅:30.8-43.8万元   新车点评谴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柑领。但凯迪拉克ATS的到来藤拷锋,让宝马3系走下了神坛割肺物。相比一直宣传运动的宝马3系纬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醛。不过在终端消费市场上乾飘,凯迪拉克还有很多事情要做樊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好居,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瘟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巧戳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狭,外观方面税群,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烷链,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荤侨,整体造型较CTS而言更加动感屯。   凯迪拉克ATS拥有50烤剐骆:50前后质量分配镰李蔽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肺骂、Brembo刹车卡钳坏渴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊局。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邻涛凑、LSD后轮限滑差速器刮拱、高性能运动轮胎伟欣动、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肛鹿鲍。   车身尺寸方面喀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蝎,轴距2775mm挠考。而未来国产后妊,轴距有望加长遣屉躲,以应对国内市场柑。   动力方面阮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桅骑湃,最大功率203kW(276Ps)角,最大扭矩353Nm丧煌扁,其百公里加速时间为6.2秒汉炊噬。传动系统方面逛男矾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亲蹋但。" "  前言喘瓮: 在上一期文章中陈诬趣,我们盘点了2013年重点的改款车型裸涸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型亩儒,在收集信息的过程中湾,编者发现了一个有意思的规律敢辖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勾,往往推出两款溃蔬,甚至更多笔,更像是一次新车的大爆发褥帕观,或者说是新车开发计划中的一个波峰率稻,这样的车企包括长安福特勺毒、一汽大众峦焕辞、广汽本田等弄。与上篇文章不同的是潍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出维,而是挑出了10款重点车型凑侠乔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屠么,有的是较为低调绷渴,但其实销量却很不错的实力派车型抢外。回首这一年雇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间渭翔铂:12月10日 售价区间堵世瓦:12.19-18.29万元   新车点评臂翁:作为大众全球的当家车型猴伸崇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变块茅,是相对比较原汁原味的一款车型兢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颈,但空间的改善却更具群众基础茅抨秽。从速腾的热销来看闺湃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型兔界,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毯塘供,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丝捞潦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钠纫的,雾灯区域的改变也是如此橡拦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啪,也更年轻一些构籍磊,少了几分柔美惟挞纤,多了一些阳刚的元素抹矩。   车身尺寸比第六代更大禄蹲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岁辈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仕能,后排空间略显局促郸狠番。这点在国产高尔夫7上得到改善魂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm比独,相比现款车型玩爬,长宽分别增加了56mm和13mm好,车高则降低了28mm雄。此外晚腺扯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擎奇陶,轴距增加59mm霸,达到2637mm淡,使得后排乘客腿部空间增加30mm律搽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惩谜翰,而行李箱空间也增加了30L霜,行李箱总空间达到380L券分浚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粗息取: 相比外观的“小改款”河誓烹,内饰的变化却是颠覆性的蝗莎书,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卑簿,并且向驾驶员一侧倾斜携现,更人性化匪灌苛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忙泊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邻怪。   轻量化更加明显疮侍鹤: MQB平台的特质之一便是轻量化队,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大台,质量因此降低了37kg响阀串,另外发动机降低40kg混河,底盘降低26kg徘腊钩,电气系统降低6kg等等存凰,虽然车身尺寸增加砍尝题,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg琼久堕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凛挥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汕屎滴,并且一定程度上也能提升驾控体验冷操诵。 【MQB谋荡榫埽块化平台】   配置全面升级曝唉末: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富木磨贤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剃腻、定速巡航叭、启停功能千伶礁、第二代车道保持辅助系统驹拔、防碰撞预警受导、自动泊车陈歉、胎压监测夸哪关、电子手刹沃、电子驻车赊挂、一键启动烙难、新版导航及超级蓝牙等功能际辨涩。另外涧瘫,丹拿音响局褂、以及更大尺寸的触控液晶屏瓤嘎昧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成湍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机度购,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孪簇妒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闺耪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祁粱型,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同勾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咸溶狸,其最大输出功率为162kW(220PS)炮固塘,峰值扭矩350Nm揪。   主推7速DSG双离合变速箱痞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侩沥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)督菲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)为迸酪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞎炭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT禽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT架屠,而1.4T自动舒适型凳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱是。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笺疚徘:11月19日 售价区间捕:12.98-18.98万元   新车点评施皖殴:北京现代是2013年的大赢家遂本,销量突破百万辆蚂炕,并且销售车型整体售价在上升屡。虽然索纳塔八的表现还算不错娄陈,但这是以高性价比换取的翠枚城,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灯,外观更沉稳倍脸玖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者杏麻,再加上超出预期的低售价掀恫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型年科。   外观方面写雀惦,北京现代名图共拥有八种车身颜色局,分别是水晶白钩长惧、梦幻银啃、幻影黑零晾席、玫瑰红检丸、水墨灰将、宝石蓝浆星轰、丝绸金鞍通邯、北极玉怯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奋蛔,尤其是前进气格栅处的造型朝吃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔麻操隧。细节方面纤玛哺,新车的前大灯设计很抢眼拜靠堕,区别于其它车型欢酒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脖沸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm壬瓦,轴距为2770mm凌捕房,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点都唯伟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歼蒜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俩貌骨,以金属和实木装饰为主泰不。配置方面饺茅,有主座椅十项电动调节锻农、驾驶席座椅加热通风记忆功能窍灯、双区自动空调检吝翅、倒车影像誓哨匪、定速巡航拔妥、多功能方向盘砂床茨、座椅/外后视镜记忆功能尺、侧气囊/侧气帘感、副驾驶安全带提醒爽摹醇、倒车影像系统妓垒、转向辅助灯狄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烫掣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机廖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捣。对于后续会不会推1.6T车型豆汐,北京现代副总经理权赫东表示抗,目前尚没有这样的计划即蛇褐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卉抽痹,满大街都是渺咸叙,从朗逸上市到现在的五年来搔,在全国卖了一百多万辆钎阿嚷,卖的这么好墙,自然有这款车独特的竞争优势炮荡。要知道篓缕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芭,这究竟是为什么寥集,很值得各个厂家思考晨熟蜗。市场定位抓的准享,产品线丰富南娘,产能跟得上度,都是成就朗逸销量过百万的因素蚕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弛卷纷,市场价16.59万元荣讲茬。究竟值不值颠?运动在哪里册虎?是否称得上运动两刀?带着疑问贾,一起来吧群。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肆恕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式檄虹徊,这种运动元素的表现方式很常见簿肥钨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蜂,配上熏黑大灯这样的手法瞥,而且很多还是豪华品牌在这样做诚渤。这样就无可厚非了透氮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寝擒慕,新朗逸又有什么不可以呢付畔?   运动型小尾翼嗡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点偷柏,同样是传统手法菲宛逛,几乎在外观的运动性点缀上澎蔷荚,各个厂家还没有太创新的方式辫呢。一般些的罐鼻靛,就增加这样类似轮毂粗、尾翼的装饰泡场齿,高端些的哆嫉啤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闭笔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碳侍卢,不过萝,从侧面看际绘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变设,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孙兔困。   相比车头和侧面顽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些话,在说运动感之前起漠,我更想说说普通新朗逸的车尾娶蝎,更确切的说枢本,是想说说尾灯孙相,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玩闲,有一点略显单薄的感觉蘑。运动版上弹瞎,尾灯加入了熏黑处理筏,双出排气管也更粗壮了冈,保险杠的视觉感受也更丰富犀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感献稠。   本文导航搓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晨俯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侩鲁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歉烩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奥锰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配问,即韩国的蔚山风苍锭,这里同时也是现代全球最大的工厂细抨。这个工厂雇有3.4万名员工拱拴单,日生产0.56万辆车繁然翱。   Inautonews编辑表示婚懊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意型软蛋。五年前质量提高了款涧,但是外形并不美观师宛。然而弟姜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屉守骚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)队敲敢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篮棚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钾劣。对每个购车者来说识,这听起来非常有吸引力泥瀑匣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弧。   与现代旗下的主流车型一样抛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法椽,整车线条从头至尾充满着流动感瘦。车身长4770毫米脊袱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姐郝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汤肪抱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舵,它看起来依旧如此的适合年轻人褐刻焊。没错菏,搭载着一车的新技术之后弘侈肺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冠蔽完,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蟹邪每。于是当新车到来的时候潘,你一定和我一样对它充满了兴趣壕捷。这是最年轻的凯迪拉克吭谎、最小的凯迪拉克救浩截,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怯亥氮? ● 外观造型逢:钻石切割风格依旧苛密,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陋仇、2013德国红点设计大奖唤漓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惠幻卢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品短典,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶收报须,只是这回荡煌赤,ATS是完全原创的作品挛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剐,轴距仅有2775mm瑞湾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”貌巢村,而国内我们则把它当成中型车被场妹,和宝马3系标准轴距版偷疙力、雷克萨斯IS成为同级别竞品办,并比它们都要更小一些侠。   前脸的造型相当干练鞍橡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驮躬,而是被很好的控制在一个合理大小上缆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睫莲颅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乳拌奢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条船,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娠诽。出于空气动力学考虑瑟刚险,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袄,当车速高于60km/h时临,前进气格栅会自动关闭画考蓝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痊肋睹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惶颇檄,并带有远近光灯智能切换功能燎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堕广,快速亮起嘛擎茂,缓速熄灭的设定很显档次沽。再往下看额韶,闪电式日间行车灯瓮胶骇、大灯清洗菏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洞钝拨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫁缸赂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谴盟丛,亦或是造型需求完,感性的来说锨,可以视其为向着传统美系性能车致敬截。身处车内虹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩担,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剿公。   ATS是一款后驱车歼莲灸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尝窗谜:50鸿钦蕊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豪邪,贯穿车体的俯冲式腰线缸秃鹃、短前悬暮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枢苏辑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响能。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寄需存,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逼赤入。而在规格方面卫卯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性党巴舵,前胎尺寸为225/40 R18涟,后胎尺寸则为255/35 R18盖乓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昂歼诚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统督弦毫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致的,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俊效,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粒恫珐,至于设计师是否真有此意儡,倒还真无从揣测堵盘毁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醇米颗,实际上定吓捅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骑斑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杠穆朴,由此带来了不错的视觉冲击感昏毫掏,给后车以足够的心理压力绍案,至少眼前的这个家伙一定不好对付涛砷袄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屉萌,至于3.6L V6车型何时会引进矛讨,官方暂时还没有表态吮懦灌,而是否会有V系列性能车型的推出瞬肃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘫成。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淘,我的第一反应总归是奥迪A6L刨欺、宝马5系以及奔驰E级这3款皆势冒。不可否认聚翘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型饭蹋独,路上的能见度也说明了这点户刮。不过卷淖,随着市场逐步的被细分半渭廖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炼撩缆,除“老三样”以外凰,也还有其他选择焚,比如窟怯汕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES儡蚂,这两款不错的“非主流”产品抽伺。   今天某巢阮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倡慌敖,领略一下“非主流”中大型车的风采沧构,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菜钢,当然烘佬歌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雀宦氯。(注乾售:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”覆捍,雷克萨斯ES简称“ES”虐泛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捞,编辑先和大家解释一下“非主流”吵的才,这里并不带任何贬义鼓。从销量看软,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唇午桓,宝马5系9000台以上埂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现饭律号,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场樊媳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孺标。   外观侥:XTS尺寸明显更大熬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念法烙敢。造型方正且棱角分明的车身造型穿垃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亢脑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解两。可以说它给你带来的面子效应筋彻,绝对超过它的价格垄疏限,在半年长测期间斡田,我在停车时经常会被问悲搐:这车得60-70万吧城惫私?   相对于XTS外观的张扬箩钢歉、霸气罢,ES则可谓是低调够显、内敛很多呛唱,整车的线条和比例都比较匀称线膜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弯喊希。   在车身尺寸方面位,XTS的车长达到了5131mm甲甭,比ES的4900mm足足多出了231mm灸目检,差距可不械八浴,但在轴距上抽偿竞,两者比较接近评揩孺,XTS为2837mm敞,ES为2820mm认苇,仅相差了17mm傲,至于最终的车内乘坐空间表现厂烽,它俩也是半斤八两清酞柒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哥攻燃,氙气大灯咖嚼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫉踩捻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逗改祁,ES则仅有近光是氙灯隧芭,远光为卤素灯泡麻鞍。其中荒版负,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局善,显得比较个性类窃。而ES则还是灯组传统的横置式拔轰。   再来看看轮毂和轮胎几,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妇,ES为17英寸辉嫉肖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞘妥羡,市场售价约1500元/条褪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藤浑车,市场售价在1000元左右/条佬匆。可以说熄,在这方面两者的差异还是挺大的楞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驳砷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凶踢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄堪バァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元感茫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疲搔,下面就让我们来看看他们各自的优点刊窍府。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦累瓶图,其他两款车均有上万元的优惠围腔,但相比比亚迪秦的国家补贴双鲸掣,这些优惠就算小巫见大巫了绥。目前在国内的某些地区娜退懦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴枫抛,总补贴额度可达到7万锤固,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹬量。   在外观方面褂挺,这三款车均有各自的特点袱良。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感强。而本田则是日式混动车的传统样式赁斥,看起来非常别致祈加。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咸记材,非常有气势雾烹。   这三款车中戊,比亚迪秦的动力参数最强獭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惩。不过要是论舒适和驾驶感受寿,锐志才是这三款车中最棒的虎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车监挪,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔽。   三款车同为轿车猫儡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茹水,丰田锐志采用了后轮驱动手。至于哪种驱动形式更好奋匹刺,就要看个人喜好了舒床。   本文导航卵痪痕:" "  简约内敛斯宋、安全扎实水苗、品质优良肺,却叫好不叫座但固,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恭。然而对于一个企业帽水靛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屋须惩。为此胯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嗽颗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赎菱抒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如年复哼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菲扩。 亮点配置社:   City Safety城市安全系统泪搜悍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下偏面,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钱侧腿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邻难搅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妻骨,系统将马上发出警示并全力自动刹车抹珐屋,避免发生碰撞事故点。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旦盲,可实现自动排队功能涩岭剩,除了可设定巡航速度彤,还可设定五种不同时间间隔草。   加强型盲点信息系统BLIS尚孟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壕。   倒车车侧警示系统CTA缚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莎,如有车辆接近啊疾锹,会发出警告音和BLIS警示灯痴失。   FAHB主动式远光灯房叹眠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尉尼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沃峦,防止对方车辆驾驶者造成炫目哨圣卉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钾厂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入热,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距境迹咳。显然沃尔沃也意识到这一点炯携灵,要想在销量上追赶""ABB""烈牡悼,国产是最为关键的一步合撕寐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边献咯面。S60L的到来肯定会对宝马3系肪、奔驰C级侧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战画许,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手是萄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢售? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型催,我们今天对比的是2.0T智远版砂酥田,售价为30.99万搂般把,而其对手同样是搭载2.0T发动机苍宿私,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兔底。 ● 外观对比   从外形来看廊骗,沃尔沃S60L给人感觉干练飞胁纠、紧凑塑衰刊,X型前脸略显凶猛粳秤屎,富有冲击力婪勃昧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力般尽吨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挥陪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煤,采用氙气大灯光源浅虏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凸趁,只是少了前雾灯惕腑噶。相比之下垄瓤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驰驰隧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凶,同时还配备前雾灯父。只不过灯组并非自适应前大灯写膏枚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掀惟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源珐,确保驾驶安全佩坊幂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平太,轴距增加80mm达到2856mm释鼻立,而奥迪A4L轴距为2869mm兽惟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晾炮瘸,不过高度和宽度有所不及逢。两车空间表现如何荡温底,请看后文的实际体验缮。   两车侧面造型也具有不同风格陌都,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹿躲赁,而奥迪A4L侧面更加稳重薄,看起来朴实大方埃。 在后视镜上赡,两车都集成了LED转向灯褂但,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钒敝,而沃尔沃S60L则没有矾罗杠。 在尾部鼻,沃尔沃S60L造型略显生硬了溜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抗就。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梆剐,同时加入镀铬包裹怖,气势十足温盖,而奥迪A4L是单边双排设计构,无镀铬装饰狸糕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎筷假,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呻咳坑,尺寸为225/55 R16轮胎壤论扩,相比之下尺寸显得有些小了才轨豢,同时配备的是非全尺寸备胎糯蚀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎却财,只有修补工具有点不厚道牌退。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缎涣陵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攻?当时的网络上绝对是一片嘘声谦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堂,这似乎就可以理解为特立独行守乔?或者说创新惶示?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念握,通俗一点说就是途鹅:走自己的路寡铝,让别人竞相模仿苟巍目。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绕,时间不长覆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幂裂?当时我无法回答寒尉,因为还没有对自由光进行全面的了解题,经过一天的试驾体验之后绞哦,我认为这次Jeep自由光确实有点料臼容溯,甚至可以说气势汹汹忿瞥坎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘拇λ场,那么它到底有什么资本来搅局呢点咳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鳖瓶,在做颠覆传统这件事刊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搬。就拿前脸来说辣棱,好看不好看绝不是我个人说的算的池拖厦,每个人眼里都有一个不同的看法韩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧我汾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表博昆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亨,Jeep其实并没有太大的优势圭,包括大家最看重的轴距表现骗捂,在这个级别也算不上是太突出肆抢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茧隙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亨赏凉,让消费者也能愿意买单街。   车尾相较于前脸就显的很平淡了偶乌渐,其尾灯设计和大切如出一辙扇味,只是在造型上稍微做了一点改变垃疯,以便能和后车窗衔接的更自然一些墩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样焦蠕,这实在是太个性了蹋计,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侨版饶,不是吗乱矩?   本文导航糜脾识:" "  “便宜烷、省油缅奔的、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求法。因此梆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军废,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恨侍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息频,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赌腑假。二者不仅定位和排量相同恫罕,售价也都是6万元出头髓猜。那么谁的配置更丰富啡停郡,性价比更高呢侠?接着往下看吧疥唤。   备注累弹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期媳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芍哀读,外观部分的不同之处是具有“雾灯”栖蹦、“天窗”和“后轮碟刹”策。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新插,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响身,促进其他品牌产品的更新或者降价享廉强,以提升竞争能力路。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形貉柏疽,但又觉得竞品车型优惠较多”铃抗畅。今天就随着我们来看看勤涸,新威驰对比瑞纳粗散刮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看爱驹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姆侨乓,此次我们将两款车型的顶配加之对比绅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处餐淋炼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元户鄙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戈糕棚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罚奢,以往圆润的风格被全面舍弃铃,车头变成了现在最流行的大嘴形象癸俏苗。虽然初看有些夸张吐,但是符合小型车定位窟席,更多时候它是年轻人的代步工具耙歼,所以造型必须年轻就暇怯。大灯面积不但较老款车更大京方,眼神也更加犀利郎改讽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烈培栓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痴厩东,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舱萝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点席。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论轿笨娟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样密。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搽感陈,诸如电动天窗怖财、前雾灯与后视镜调节都在其中剂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勉酵,日常使用的便利度稍高一些龟敦董。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm排,轴距达到2550mm吴被厂。与老款车型相比加长且加宽膳枚联,这是为了适应造型变化的需要睡裳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蒂委,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势擞坛。   新威驰车尾没有车头那么激进唬,显得时尚而舒展劲锈仍。整体线条看上去硬朗多了涧芜篙。在高低配版的车型之间赖探菠,外观元素的差异并不明显撤界,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粗,不过在潜在的功能上却有所不同鞋捶,高配车型具有独立的外部后备箱开关桐块沮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惶疗,在日常使用方面的便利度有所不足侮江褐。   瑞纳尾部的线条更是犀利谜请蔼,线条从车身一直延伸至后备箱市摹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坝门萍,增加了不少的层次感和运动感瓢绷。" "  旅行车在国内的发展进程媒,现在似乎已经开始有所起色泰,但受到各方面的影响地疯辈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃农隶。记得应该是在去年欺铰躬,各大主流网络媒体几乎在同一时段溶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章塑,虽然没能在实际层面上起什么作用埠风培,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议爬尼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞬使,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垫惺,但是大部分车型均已进口形式引入熟竟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面安甜氦。宝马全新3系上市后敛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本列。不管是厂商的试水工作茸,还是为了后期大力推广的前期准备死巩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款低。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兰孰,但官方却并不这样为其定义钳,所以除了V60之外脱汇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捂,三款细分车型跨越了30-50万区间揭济堪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沏帽。   328i M运动型妓扳蠢,是3系旅行车中的顶配车型忿昆晤,M套件必然是它表现非凡实力的根基碾袭畴。BMW的M系列产品煽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的璃缝袜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响存欣。在M套件衬托下的新3系旅行版谅,表现出的攻击力和威慑力很强签券坡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅牢尸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感极室。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能皖罐,也是几款进口旅行车中最为全面的桔,除了前部以外豆衡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虫釜囊,令驾驶者的便利性有很大提升悄胯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显换赔,造型圆润的尾部整体风格赴,让旅行车身份表现的恰大好处尸衅口。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩午还,但是尺寸不大桅功,威慑力也没有想象中明显冯冷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念揭,极富肌肉感的线条元素慑吞剐,让它表现的干练紧凑亢绥。   本文导航杯哩:" "  曾几何时立青田,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交技。物是人非构切充,随着中级车市场竞争的不断加剧洽腹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梯。在上个月的广州车展上趁,全新天籁·公爵正式宣布上市揭骨弧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狄戎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坪,来做进一步的了解吧戌蓬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酶线: 稳重与运动挠,风格各异   车身尺寸方面拐颂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冯茎沏,车身宽度牢、高度与普通版天籁车型保持一致耽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大篇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型死,只不过在细节方面有所调整须趴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梗会田,后保险杠排气管内嵌痪朔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剩痛拒,俨然简多了几分气质的提升淌菜摧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袭, 新君越的外观风格更趋年轻化烂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅醇衡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斗豪,尾部设计与前脸造型和谐呼应乔颁烽,相比老款车型稳重端庄的设计风格侥尘,全新君越更容易让年轻的消费者接受农汹。 【君越 整体外观】   外部配置方面函苇堤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯隶、大灯自动清洗等功能辣岁鞭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到来教。通过下方的表格我们可以了解到委操,同价位的两款车购荣孝,君越在外部配置方面显然更为全面一些恍衡,LED日间行车灯蜕阂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的北馁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的册。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价累: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头燎火: 日间行车灯想楼度: 随动转向大灯辆: 大灯清洗装置霜: 氙气大灯酮鄙: 倒车视频影像妮: 大灯高度可调拓: 自动头灯唬: 泊车辅助猫: 无钥匙进入系统稀: 感应雨刷俩两骑: 电动后视镜惰: 后视镜电动折叠鼎淡妓: 后视镜记忆串抬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丝,年级里有几位南方来的同学菏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪眉桔裳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猩讹。雪对于那时的他们憨卡醒,是上天赐予的礼物坚。但是舵甲氨,对很多北方人——比如我——来说庇憋,雪却是避之不及的灾难疤,它让我们的出行变得困难重重疵。不过这次却不一样腊菇撮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起己疮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炊微,请允许我隆重介绍一下今天的主角虱挞,我们的冰雪座驾此奴施,一款中大型SUV——福特探险者铣谓耍。探险者是福特的旗舰车型绘绘剃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售加秤,共两种配置漆拭朝,售价48.98万夕、53.98万碎滑凛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元是。我个人非常喜欢探险者的外型祁始,它魁梧而正派寒,颇有美式SUV的霸气寞帅怜。牡丹江的冬天白雪皑皑携息,探险者出现在这里十分应景渐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前憾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骂晤。这样的冰天雪地里讳拘,就算是带着手套在户外拍照彪,手指依然会被冻得失去知觉飞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖形。探险者的方向盘加热速度很快煽诉坤,开启后几秒钟就能感觉到热量硼,太实用了肠卡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机馅,匹配6速手自一体变速箱八定。探险者在海外还有2.0T版本车型粮,不知为何暂未引入国内陆夹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亲,并没想走量拖陋。   探险者为承载式车身结构蛋柑,搭载一套适时四驱系统逢孙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鸽奈匆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钞岸茹,后桥轮间为开放式差速器价疮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狭,以制动打滑车轮的形式实现慰睫。这套系统的越野能力或许不是那么强大挛灰队,它主要是为提升公路性能而存在的椿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点波牛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饺。这次我们挑战冰雪路面东,这套系统发挥了重要的作用赌兢病。另外不容忽视的虾,便是探险者的“神秘嘉宾”了荣匣稍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯泳烊弧!它是一款高性能冰雪轮胎臀丢点,官方称它应用了发泡橡胶技术虽读炒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜筒帕,从而让胎面贴紧冰雪路面取钵,提高抓地力革。当然碑,这款轮胎价值不菲窝柯,以探险者高配车型的轮胎尺寸铃慌:255/50 R20为例轻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茶诫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的存,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上促朝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴壤捶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及需,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虹破摔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑岛丹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下粱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花廊裁孝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表欢圃登:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沤蛔感,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宝恍标,两车的轴距都超过了2700mm还鸥拷,使它们在同级别车型中的优势非常明显峦侍级。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孟,略显圆润的车身看起来动感十足抨活壤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堡静蝎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感我屎,550引擎盖上V字型的线条动感十足弗。C4L大灯的设计相对简单橇前,全系采用了传统的卤素光源劲钒,而且并没有采用透镜的设计阜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绣裤,还有转弯辅助照明功能程梧写,保证了夜间的行车安全稠。两车都配备了时下流行的日间行车灯交看盆,值得称赞的是梨廷码,550竟然为雾灯也配备了透镜完摧,这一点值得各大汽车厂商学习瞎垫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏椽焚剁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疽鳞,550上扬的腰线勾勒出时尚模、动感的侧身线条碌陡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脱藉朴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蚂,并搭配LED转向灯惺,视觉效果和安全性兼具暴狸艰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杜骗。   C4L具有无钥匙进入功能捞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尖温簧,550则采用了常规的业淙巢担控解锁功能衅仍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格长涛,C4L刀锋式的造型更加犀利搜徐弦,550则更加尖锐勒啡迪。   两车的尾部造型比较统一史谢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拆魏韩,圆润的造型颇显稳重票浮倾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘶纲问,这样设计不仅美观福,而且可以增大后备箱的开口角度修庇枫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯居世堂,视觉效果极佳玲茸痞。两车都采用了4点式倒车雷达范喜森,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低竟们拇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物笺垦娶,使泊车更加安全砰太垛。C4L后尾箱并未设计开启按键天词复,只能通过车内控制按键和椅C梗控钥匙开启恢胎立,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醛,使用起来非常方便氖啥。   本文导航谰忙:"    紧凑级两厢车洽刚,如果倒退10年前绷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后末,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹薯剑挤,它于不久前推向市臣堋,但其实它在国外早已上市秃。雪佛兰在近期才引入弄纫松,相信也有自己考虑偿,好在这个时间也不算晚宪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择峨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐其疾啼,相对较低的入手价格沽淡票、时尚的外观设计以及良好的运动性能惮筋,都让其成为该细分市场的热销车型茎媚侩。而在紧凑级车型中罐构俗,三厢版在兼顾运动的同时咎成配,实用性相对更高一些潦叔痪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富饪一ィ克斯三厢版(以下简称父捞杩剩克斯)进行深度的比较涂,到底谁能从中脱颖而出稗嫡,让我们拭目以待乳绩。    在刚刚结束的2013广州车展上劳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴门喷。此外俯奠遂,富Ω危克斯去年北京车展的正式上市偶课,也让这场紧凑级大战更加精彩爆举瞪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拷犊,作为其小弟的马自达3能否一样出色究恳?该亟恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粮鼓凑,能否从容应对醛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓湿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嗡杆歧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上模暗。就在媒体日当天涡并,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后傅迁,经过旁边人的介绍呵,惊叹一句省:原来不是一个车疤晨獭!可想而知蜕骨,这兄弟俩得有多像寿绘芦。    2012北京车展上市的富炷次荩克斯相比前者粳滴秒,已经在市场上打拼了一段时间痪扣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降褐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吭,但是覆澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斯倾耍,还是毋庸置疑的浅瓶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性羡,为了让评价更加客观扯,同时开仿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捕霞,我采访了一下身边的同事和朋友行翘。   同事A报里:男财,30岁浚、已婚割窝趁、儿子1岁多    我哪个也不要撬萍锯,原因只有一个赔:都太小剧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贺,实用!当然这两个车白给肯定要萍黎。(也对辖台皑,老婆孩子热炕头的人亩瓮寂,还谈什么运动烩杭黄,能装下更多的人和东西统非括,才是硬道理)   同事B蓉碎黎:男搬坛圣,老概ㄍ克斯车主嘿穷,奔三的年龄晴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概瑁克斯仕纯兼,理由是有优惠赁途、货源足赊那、随时买共败,听着怎么跟买菜似的矫陵。   前女友狠:24岁冕剖,高尔夫6车主输乡,略带公主病    选马自达3逻,原因是好看舅粒,我再问还有吗猜通,答曰袒菏肋:好看跋惩埂!我继续问藩夕房,跟我急了殿,提问结束促。   现女友库:25岁衫,对车没有丝毫兴趣栋挟衫,仅对各类衣服陈矛、包包聘孤、鞋等物品上心    我选马自达3吧攫,原因是就看这个顺眼锚钡桓,所以就选了面。(明显敷衍了事)   女性朋友方笑仆:24岁尸,某时尚杂志签约平模鼻,对车有些兴趣达,但只是停留在表面    我选马自达3受,因为好看任玖,身材我喜欢饱淬没,而且红色(主打色惕分摔:魂动红)是我的style乖鞍绩,所以我会选她的说隶绿天。(这种中英文混合体蒙葛,外加“什么什么的说”的语法真别扭工,说她好几次茬羚,不见改)    采访结果显示拉仓,果然是萝卜青菜妙、各有所爱才问硅,而且给出的理由也是五花八门捷,那么到底这两款车有哪些不同室,在面对不同的消费群体时露毖彩,它们的表现又回怎样萍池,废话不多说倪敞,让我们往下看史忱。" "  2013年8月暴堂梁,本田CR-V共销售了15393辆熬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹲,本田CR-V共销售了18989辆览,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烙洞酞,本田CR-V共销售了19510辆光筐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月洗胜凭,本田CR-V共销售了19288辆芦,全国SUV销售车型排名第二......事实上慰睛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妨窟,它的优异表现还远不止这些搪参,截止2013年11月底沪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诧会柿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寝。是什么让它成为了国内SUV的明星搏麓?又是什么让它如此大卖殴搔?   现款CR-V有2.0L哄孩、2.4L两种动力共7款车型蹋,售价19.38-26.28万元楷摆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凸,售价22.98万元)幕精。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型日铆缓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扩儒,纵观整个CR-V的家族史败,前两代车型还有些“方盒子""造型兄负,而从第三代开始伯反腺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恳眷,坚定不移的走着城市化SUV的路线砂娩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唾。   说到第四代CR-V的外形良没,也就是现款车型猜踏魏,它的外形并不是能让你一见倾心的主唯爸,CR-V上市之初拇,人们对于这样的设计褒贬不一疯吃绣,甚至有些“不得民心”妊寺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话题曙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拓鼓懦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能城。氙气大灯晾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上康内痉。值得一提的是懒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上庭,效果出彩钾矾斑。   车身长度比上代车型减少了25毫米猜,离地间隙下降了50毫米课,仅剩130毫米岭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铅卢,但却令离地间隙接近轿车艰峦屑,轴距则仍然保持在2620毫米送瞬川,整体效果比老款显得修长不少汾夸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因费察,在实际驾驶过程中彤酥,提供给你更加宽广的后方视野杰啤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信彤舍。   现款CR-V提供17浪难、18两种尺寸共3种轮毂式样核冗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肥归,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俯藩夕,车尾向外凸出比较明显兽趟,给人一种臃肿膨胀之感匡崔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堕楞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显论,给人一种臃肿膨胀之感封歧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坑,为实用性又添一分商酣,从之后的销量来说禽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辛,保持着高歌猛进的态势碳萄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺攻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苇肥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熔、精心碱氢邦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逼沮绘,排量仅有2.5L涸擎详,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场尝毖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS放凉试,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它欢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力幌钒。   第三代雷克萨斯IS鳞侥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车獭酞,全车线条设计更显张力抢股,饱满的肌肉感让人过目不忘侍高薯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化担。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版短山班,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅深套锹,丢失了一丝霸气切姆鲁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瘟浮,长宽高分别为棚拆:4665mm卡讲胎、1810mm统、1430mm钱。同时轴距也增加了70mm技沃,达到了2800mm娜炼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言懒双,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搽,其前后配重分别为53咎:47文差柯。接近前后1疲瘦:1的配重也体现了其运动本质猜道小。   IS车身侧面短小精湛铰酪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性电寒锻,显露其灵动的车身姿态梁碾犬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膜炊,依旧是纤细睦、锋利篡,绝不与传统设计相妥协蕊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎麻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力零,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗜乒。   毫无疑问文,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贫染蔷。你可以觉得它设计非常超越愧缮亭,也可以认为它很有美感等,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蒋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月博规寝,石油的消耗量日益增大朔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驹,排放着大量的尾气篮梁,制造着日益严重的雾霾天气鸽。汽车尾气的污染癌谦睦,越来越成为大气污染的重要元凶鸿位程。开发替代清洁能源斡砂,代替排放巨大的内燃机炮褪,越来越成为厄待解决的课题狡兔。现在很多厂家都开发了混合动力车型排,这项技术基本上成熟了镰景韧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匙谋,也没有成熟的商业模式来进行推广涪恋,即便很多条件还未具备成劝侣,即便这样那样的客观限制毯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溅霖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扁商,叫做启辰e30晨风堡,这款车还没有上市驴茹,很多技术参数还没有公布褐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据华烫,介绍给大家讲播。但即便如此绕阂骨,这款车还是有据可查你穷,开发平台来自日产聆风电动车稳唐,外观也和聆风十分相似兔皇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓟泵,2700mm的轴距和骐达相同擒藏,外观的样子也有几分相似捷狠。但明显晨风的很多细节显得与众不同搽沉,前脸没有进气格栅的设计拢问,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份囊锌遂。而据厂家人员介绍廖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台差息虑,而是单独开发琴辈佩。   尾灯使用了LED的发光元件尸链,看起来更加醒目粱隧嵌,垂直的长条状样子也很有个性焙。但在车尾上赋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毯滥避,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骨,用以分担电池组的压力毕甭,这在晨风上是没有的煞。   本文导航灰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磷呕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)木廉蚀,照片上看它挺精神匿凶市,设计有传承有创新犀涉型,硬件配置有增有减段,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盛,没能去测试现场参观参观存畏乐。   命运总能给人惊喜第戊硼。上周五下班前唇寡窖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赶,领导突然走过来跟我说稍:“来了个顶配嘎靶埠ぃ克斯淳羌掂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”玲歧冒,周末的小幸福就这样碎了一地曝瞳句,我得跟两台机动车泡在一起报到。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烙,坦白说现在我对它俩都“不来电”灸绅温。这样也好参糕坛,好歹保持个立场中立对吧坟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涎薄怒,比如为什么海外有独立后悬架辑霸?国内全是非独立后悬架嗜娶田?其实道理不复杂翘贸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响经匿壳,既然如此慑却,那就遵照做生意的基本法则来做藏桑,降低成本寞,攫取利润疟猴鼓,无可厚非瞬。我相信如果改悬架车就没人买秦,那他们肯定不改嘛句攻。   福特比较谨慎窍,善于跟消费者打成一片唐替绘,挣钱不忘树口碑遂潭,好口碑又促进高销量盖芥售,顺利打造良性循环圈秀圣莫。尽管它也有这样那样的问题晌匈递,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买录媒疟,值得大众好好学学钳百。话说回来仍牵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肩拼蔑。   现在摆在眼前的高尔夫7和干醇幔克斯铆嫌江,是各自家里的明星产品韧鸿沁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涉莆寥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限显。把这两个重量级选手放一起桥瞬撼,能擦出什么样的火花来撇慷间?肯定有人在期待一场压倒性的胜利函懈随,似乎这样能出一口恶气嫩慧雾。不过我得劝各位一句凡:百花齐放很重要暮汉,一枝独秀最糟糕免。   ●外观   扯半天总算进入正题识,这个阳光明媚的周末盾,没有雾霾的打扰豹,我把两台车放在一起拍了套合影课。看看它们赔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饯墙,一个是16.29万的顶配版两厢该绫缙В克斯承。要说家族式设计爽栏,大众当然领先其他厂家篡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膳,福特的动作稍晚一些队堵蹄,效果不赖霸痹叙。   所以当高尔夫7和感旮福克斯站在一起的时候瞳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懦。谁好看我不说陷,大家都有自己的喜好诵惟。两款车前大灯组内容丰富誓,氙灯胯瓦趁、日间行车灯线、大灯清洗溪番、雾灯一个不少纫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有提卤笨,而覆谂辏克斯的则要花6千块买选装包句,朋友们赂,要享受还是得多消费啊领唱。   车轮部分有看头思来。溉芎鸷拢克斯胎宽215mm仑聊,米其林博悦轮胎桐波刮,轮毂造型带感樊魂,给个好评速,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绿。高尔夫7胎宽205mm逃,似乎缺乏顶配车型应有的气势母帅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钎习。   车尾设计各有出彩的地方辖录戌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势朵希竣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭偷垢价,LED尾灯是个加分项狡搓刃,肝睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意典乘。左边那台风格沉稳一些翁几菇,右边的青春气息扑面慧窘,你喜欢哪个馆?" "  “牺牲一定的车身刚性侍鞠耙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车函帛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构渭仙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娇坑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后另溶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面范。就在上月如炬采,奥迪再次引入了其Cabriolet版本立,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舰葱,至于奔驰C63 AMG稼惨赌,目前还缺少这一车型欠棋。   由于是RS5 Coupe的系列车型缚零,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浑惯遁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾函虫敦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泌梧,毕竟除了性能之外抵蹄糜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矮。   延伸阅读 避离:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扭,其中包含对车漆颜色魂、内饰颜色以及电子功能等自主选择都,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蠢累僳,所以在配置解读方面奠枫快,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蒂戳,并将官方价格告知大家休唉入。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叫侨朔,软顶敞篷采用电动开启撩,时间上需要15秒即可坑,而将再次闭合需要17秒箩高贩,其开闭结构为多连杆双片式靶坚,这也大大缩短了开闭时间绘沛狗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爬华秸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灵桑算,为了不过分降低运动性寥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盯。排气方面也是RS5的一大特色饱揉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脐孟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滇滇褂,而在Dynamic模式下会全部打开赔熬。   本文导航俱田巢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线划赊垒,或许大家已经是心里多数缕洪肉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汇冗,定位于新兴的小型SUV市场磺侣。众所周知静搐撤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矩急楔,长安铃木选择在这一细分市场发力稿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乔俏饯,通过对比分析离,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市萌榷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诺塑刑,搭载1.6L发动机郊渡枫,匹配五速手动和CVT变速箱污,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L墙奴、2.0L两个排量六款车型嗓活蹲,同样匹配五速手动和CVT变速箱青矮,售价区间12.88-21.88万元按。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观界切泻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妻蠢,通过下表的数据显示得知图,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手零,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吻,相比逍客寞溉侩、昂克拉等车型同样处于劣势蕊炽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雌肩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鼎问,还有与车身不同色的黑色包围前型、车顶行李架趴,短小结实的车尾荤戊喷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果武伙别。车身颜色选择上斡肯挽,S.CROSS锋驭提供了极光绿填袜狄、皓月白夺轻、星辰银桅、丹霞红界间、银河蓝和晶岩灰六种颜色及蓖错。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苍酮淌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计混,雾灯寸蒲谩、下保险杠也经过了重新设计抒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屋饯袒。车身颜色选择上忻瑰,劲炫ASX提供了珍珠黑迟痞、极地白播、翠鸟蓝密、酷银告辫、钛灰五种颜色抄蕾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面遣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯檬,前后雾灯拒,并配备大灯清洗功能拴瓦,外后视镜集成LED转向灯;同样捕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桥,带水平调节和自动清洗功能陌毕,其外后视镜没有集成转向灯蚊猜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稗挂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂南镐,二者均为铝合金材质川。所有车型均配备优科豪马轮胎腑箍。值得一提的是剖髓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛾,这在同级别中比较少见火。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爸杉娶,根据车型的不同尺寸有所区别哼去诗,低配豹坑:215/65 R16许锯拭,高配篇:215/60 R17隶,轮胎同样使用的是优科豪马竿哼,同样配备全尺寸备胎睬汗,两车在这方面都表现得很厚道粮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侥,第七代车型紊。其指导价12.19-14.49万矗使镣,这是配备1.6L引擎的价位蔼峦精。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骆访,账面要准备好14.09-18.29万搬请漂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车境,当然勿,身为第七代的它盘寞,在冲击属于自己的又一串“第一”涸抹。但我们相信罢实车,短板才真正决定高度醇控。   全新高尔夫的德国总设计师说惹起,它的设计主导思想为“简单既经典”侈床,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苹差安:中网与大灯的相对位置蝎场、拓宽出车身有力的轮拱牢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炉经,这台在中国拥有极高人气的两厢车梗,一露面恍彪,就好评如潮掠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解型列,但还是要将6/7重提冒订汝,除了外观上的差异樊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袍末皖,比第六代车型要长56mm身沤锻。而整体车身比例上讹梁喷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邻,轴距增加59mm贡登林,从而提升至2637mm筒堑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计壕,但新样式的内部构造也足够炫猜栓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卧秘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念囊。高隔音性的特殊树脂层锭,形成3层薄膜结构思疲熊。它拥有很强的抵制振动物理性能垦。   直接跳过撩人性感的腰线居其,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型臣。相比海外的双L型豆,或许辨识度更强一些豢罐诺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搂息,但高7的不一样串便。细心的你会发现脚窗硕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时救降钱,才会主动启动挫毖,并且拥有厂商宣称的132°广角佛狡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格急促,天平再次偏向了驾驶者一侧拆瓶。整体内饰上括,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瓶烧扛:放弃中庸的设计理念庆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派权。不规则的T型区粗莎、活泼的金属线条点缀瀑,让全新高尔夫大变身洼潍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没籍睛燃,它能够让你感觉非常新鲜淮富碗。   坐进高7内暗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗立相,比普通天窗大了30%洽棉。而外掀的开启方式有点奇怪扑嫌炽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翠,同时还为内部提供更多头部空间豢陕。   大众车型的人机工程向来让人放心级淑糖,这个角度的方向盘告,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咆滴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杆瘦,或许来个拨片更有型吧刻推。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沤慨芹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脓萎。   本文导航哩粱:" "  在国内的SUV市巢瘫父洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谈灭唇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击癸,正因如此纯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遂汾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硼。   说到大空间弗刹、七座设计袒板烫、配置丰富的SUV赊辑臀,北京现代全新胜达是其中的表表者险芜睛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求家功,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皆托,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硼光。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手官谩却,下面我们将对这两款车型进行对比分析钝赂串。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观实:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向躬钦姓,设计上中规中矩视,采用了哈弗新的家族式设计元素扣某憾,这一风格将在整个哈弗系列上普及什假,代表性的设计元素有篮痊:大尺寸U型前格栅邓避诽,粗壮的镀铬横条格栅诞哎吠,时下流行的“X”型前脸漠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美青,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的全你。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眠境,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邵台宦,再辅以造型锋利的大灯灯组吐体,极富视觉冲击力繁兢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柬恼体,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔷达。" "  如果提起讴歌品牌防,大家一定会想到MDX这款车哩弓寿,究其原因贪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桓蹲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涤公匿,拥有讴歌最顶端的先进技术擒。在2013年垄刺署,讴歌上市发布的新车相比以往芦脾剩,算是非常密集的惠。即将岁末栋,讴歌的新款MDX也开始上市销售岔。作为新款蚀,MDX的售价降低了程缆汉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喊赦槐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器程?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术憨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮前丝。使弯道驾驶更加轻松绕斯渤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酥迪篇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 监槽,在车辆制动时孙蔬殊,通过制动延长扭矩矢量分配摆,提升转向的循迹性 蹈,这在之前的讴歌车型上是没有的奠薪俊,包括RLX匡钦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机活,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由担盲萍。但我们看到藏丁,在讴歌品牌乃至本田车型上臂,自然吸气发动机依旧占据主流逝贺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骡,在新款MDX上使用的3.5L发动机毁,带有VCM可变缸技术圃,在不同的动力需求下贩苏画,发动机自动切换工作缸数壁,用来节省燃料呸晴,提高燃油经济性贤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斜镰,使用了全LED大灯纹抚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搁馆捎,不止在新款MDX上出现淖,旗舰轿车RLX上同样具备良守帮。但和MDX相比怖,RLX的前大灯内部结构稍有不同枢履拌。而MDX的这种全LED大灯戊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恐鞘蜕,但据了解讴歌正在向这个方向研发究距。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务码膏,其中大致包括救援狈男始、定位抗、导航检索等常用功能里。但值得一提的是餐簇,讴歌的这套系统在整车质保期内夺鳖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的藩趴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弟磺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置儡,通过车头柯尘、车侧侧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桑。对于前方障碍隘呢、侧方停车兢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用建酿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助工然冕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敌泰,MDX采用了59%的高强度材料沙嘎樊,热冲成型一体式门环等途径味,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虾。   本文导航涣米骚:" "  在新一代天籁发布之后脊篓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啃。二三十年前绷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吕散,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车雀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前臀。而谈起这两款车肝,目前多数人对它们的理解是亮辽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鹊,配置增高冯田,便成了公爵和君越努称炮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸列穷、动力和配置等等寺莱俱,却有着极具诱惑力的价格家。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘断,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猜堵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涧。可它们究竟有没有这样的实力独毒丘?两者比拼画,谁又能更胜一筹顿场艾?本文即将为您揭晓鸡欣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虫诚介,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型催,售价区间为23.59-36.99万元娶吐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版共,两车售价分别为29.98万和29.99万剖冈痉,价格非常接近漠险古,比较有对比价值袭煽谁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裸,主要是雾灯信、轮圈等几处细节可以加以区分咸锭海,尤其是中网变得更精致氮们,车头更显大气驹另喝。但也就是这些细节的变化烁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动令顷途,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娄掣匪。   大灯方面拧佛氛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能昂环,不同之处在于炊伴荚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恃凛呈。   车身尺寸方面设,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皮罗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甜,君越的长度同样超过了5000mm点驰暮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面硼穿坪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过料狗强,并没有追求锐利腿漠邦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俄汗,腰线设计是其外观中的一大亮点挤,并非大多车型采用的一条笔直线条巢,而是在B柱之后便缓缓下沉眯,在后排车门上形成一条折线纫窍慕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盒博。   尾部来看戌贾播,公爵与标准版天籁造型基本一致羡稠,尾灯造型也还是一如既往地犀利介,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合混,为整个尾部增加不少活力釜钾驹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邦豁,使其整体感更强挟畔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疤,轮胎方面陆弟让,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氏饺,更为霸气输榔寒。   ● 外观小结盆衫: 两车均采用年轻化设计铝,稳重气派;车长均超过5米惧绵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抱撕陶,君越表现更为抢眼饺陪。另外每肚,从个人角度来看嘎焚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茬,相比之下它的造型更加简洁亲仇回、规整拧嫉似。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汞,足以呼唤出你全部驾驶激情举。你可以视它为野兽巾凳,但我更愿意称它为内敛狂徒实,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汇。它是驾驶利器停,也是很多人心中的梦想之车顷芜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喘绿香。   既然说道奔驰AMG坪擂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抽捅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样创妻讨,都代表了其品牌车辆高性能版盲是。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徽侩,这些车在发动机配置调教派匹,底盘调教确翱镀,外形和内部设计上都远远超越原厂车来腾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纫松,它的长宽高分别为4707mm兜插灯、1795mm和1391mm财,轴距为2765mm婪。参见下表可以直观的发现戚丘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滤假。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氛配搏。但细看之下可,还是能明显看出差别东。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位切葱吠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伴,流畅迷人更具轿跑风范煤健扯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少净沸巍。   除此以外挡掀亲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次傻探蕾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭似。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慑侮陋,前轮尺寸为235/40 R18仁桑,后轮尺寸为255/35 R18全。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力荣,以获得更快的加速度瘁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挎苔。   车尾是C63最为霸气的地方艰,四出排气管宣誓着其运动特性卉桂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戒假。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捂接,从而提高车辆的稳定性谴。" "  11月12日瑞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孤帕。无论在平台还是动力上簇傅违,这款车都与标轴3系基本相同鬼瘟。动力上乱答苏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辑隘靖,依然分成风尚匪辩、豪华和运动3个不同设计套装捌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秸。无论怎么看擎,4系都很像一款双门版的3系帘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢醛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系遣官。   虽然名字是4系类栋,但如果只看前脸爽,恐怕一眼很难分3/4系堡怠姜。不过仔细观察细节的话饱蒲胳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芍哎。比如更大的开眼角设计颠,更修长的双肾格栅排锭快,还有明显不同的下进气口设计风格奶。当然弟盲屁,了解宝马车型的消费者都知道显,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灯。此外汹海小,前脸还针对空气动力学进行了优化清暴。 【左板璃刷:豪华设计套装(选配)/右堤缅:风尚设计套装】   侧面造型上滑,4系明显比3系舒畅很多火驳胖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扛,更修长的车门对此也贡献颇多扮镭。不过轮胎规格和3系完全相同溉,似乎很难体现出这款车有多么运动凤。另外污,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惺,和前脸的进气口配合檬衬,共同为刹车系统散热溺憾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多世滥,不仅装饰性强郊熟,看上去也更凶狠沽。   尾部设计上猩隋稗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素洗忍嚏。猛地一看依然很3系茬,但饱满的线条体现了4系的不同台。尾部虽然整体很“壮观”奔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抚,别有一番风味洗。另外前骸,根据套装不同奠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抄,实拍的运动设计套装为两侧双出冯亲人,个人认为设计还可以更精致一些鞋。   车辆提供始叫行:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址访丧美:北京市海淀区闵庄路19号   电话热烙凶:(010) 5872 8888   本文导航伟另衅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瞪,自日产逍客2007年在英国上市以来荡斥迸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唾般。各汽车生产商自然毫不示弱泄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹彻蜕读。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梳攀腿,公司就对其外观和动力均作出了革新钒裸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司簇捍关,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恰涂纫。这款车售价要高于ix35爱藐丧,标配版的售价与高配版的ix35相当悸。较高的售价并不会对消费者影响太大干爱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力广士檀。 ? 现代ix35   除此之外衫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盆抚。完美的驾驶体验识妹钒,充足的动力表现唾湘,日常的实用性以及低廉的养车成本筐蔫宫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夺裙封。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间规,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蚊店。CR-V的后备箱打开的角度要更大套心,后车门打开的位置更高肯卢晾,加上方便的一键式折叠后排座椅外隶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祈钠猾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的遂久,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的居。ix35的后备箱地板离地面更近鞭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛙仙盘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5编,他们要对此多付1,700英镑妊唐呛。其余两款车的四驱版瘟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)俊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陀嘶。   从标配版本来对比三款车锯位,ix35要优于其他两款幌。SE版就提供了后排加热座椅撕毁,方便商务人士乘用哩溶薄。高配中更是有导航居堑缔,蓝牙钠,真皮座椅茬痘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠摄澳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跨。   综上所述捕沁,我们推选出这三款车的排名分别是堡畦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侯负惨,但是它的驾驶乐趣却是最大的孤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耍宫商。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度揽坝旅。低的污染物排放脚无,强劲的动力表现汕唱班,新引擎的装配让该车重获新生讲炒衫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问息回呻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狸男抖。不光是低廉的售价熄申略,标配版的实用和保修期的延长肉秦路,让该车十分吸引人募盾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放玖暑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逆窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权共灭,严禁转载恳绦,违者将被追究法律责任仑届。责任编辑距腻:李敏" "  在国内绰剑晒,提及福特这个品牌蠢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该沉婀海克斯和嘉年华穿,但福特的精髓决不仅限于此桨。在美国冈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娃。近些年来渐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辉胳,先后投下了旗下多款SUV车型腹石惺,其中包括翼博虏硅匡、翼虎四滤芬、锐界以及今天的主角探险者劳。作为美国销量连续15年冠军的探险者尺,它在中国的土地上能否再续佳绩坪嗅雹?带着这个问题徐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仍汇谎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚健,也是其第五代车型封面颂。在今天看来导截,福特探险者圆润饱满累,又不乏美国车标志性的肌肉线条肮缺掸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嚷朵其。但早在1990年潮壕工,第一代探险者刚推出的时候弛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筋陌干。   随着时间的推移澈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汉别扒,与其说是改变投宦,倒不如说是更加顺应潮流澜浦蠢。早先的皮卡底盘不见了踪迹玩肮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂羡炽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心啦馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烧辜。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣饶换邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闭溺?结合同价位车型做个比较不难发现捞稳,探险者论尺寸绝对傲视同级程梧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拇惶洗,“尺寸”无疑是其最大卖点试。它的车身长九蓄、宽啃佛懂、高分别为5006mm卡、2005mm和1743mm槐,轴距为2860mm窜镐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV技痛,即便是与奥迪Q7的对比中惶似矛,探险者在某些环节也不占下风尺量。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外判氨佳,探险者的最小离地距离为193mm寝汕,接近角和离去角也并不大鬼,仅有21.7°和21.4°谎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的对椽憾。" "  引言细: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赏紊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嘛,其采用了全新MQB(横置那毕洌块化)平台生产撩,不仅在外观赡连、内饰方面有着明显的变化恳,更低的生产成本天茎竭、更轻的车身也使其有着较大的优势派。此外共始,作为其老对手的福特该焕克斯当然也有着较强的实力蔷搞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泪搭。今天魄形,我们就来为大家对比一下谰,看看这两款车型谁的实力会更强储哇。 外观寄:低调内敛大众风对比时尚张扬概诖澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感盘罚皖,但在设计风格上却有着截然不同的一面粱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芜勒。而复克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戮。   车身尺寸方面小,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进废拎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矮劫,轴距也增加了59mm善讨,整体看上去更长更宽更矮涛昧。但其主要竞争对手感冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势端常敲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅霞、强壮登、凶猛妓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象题鼓。试驾被安排在了蒙特卡洛插,我们被热烈的目光追随了一道隶伯李,同样锹缆碘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路起宠诺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起横,它的对手就已经锁定了淡卫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标箔凰慷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜规嗽晌,他们选车就两点狮缔缺,第一样子帅竭换妮,第二性能足够强大图嗡瞪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力康。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澈澎搁。恰恰如此辫是嚼,它看起来很漂亮韧幸含,尤其是车身各个部位的比例与线条揽觅门,挑逗着所有人的视觉神经即瓤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野竞剁辜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鹤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刹芬,而且更杀气感更强涂懈梳。怠速时慢慢靠近窃,它的躯体在微微颤抖握桨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丛跨献。   细节方面奥迪从不偷懒撇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霜袜摊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绣乳参。在我看来献悄恃,这样的视觉效果已经足够征服所有人幂另,如果你觉得不够醒目叙喊谋,还可以选择将卡钳漆成红色陪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部填勿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缕祭,120km/h时自动升起劝干,此时的样子最为动人另廓,速度降低至80km/h后便会自动收回韦攫扩。   进入驾驶室并不费力齿撮郝,内饰与A7或者S7基本格调一致箔久,简洁朴实瑟,中控台区域保持原有基调患廊戊,有人说它沉稳迁槽,另一些人说运动熄,在我看来这就是奥迪的风格骏署,可以满足很多人的口味妒豹,一切气氛都显得那么熟悉耍。   车内有两处亮点让我记忆犹新练伸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分担,坐上去的感觉也足够舒服队恨。不足之处在于它的调节方式太过简单汞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笛番,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淖朵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拔,手感与大小都很出众檄,令人爱不释手拭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宫平无,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望草玻答。也许这就是奥迪设计师花心思的地方情险欢,善于抓住驾驶者的心褪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炊莆俱,两厢版掀背车开始越发备受关注天挡钵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型擎,强劲的运动性能也是非常重要的指标粒高。就在本月初厂惺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剔陵,除了朗行运动版之外嚎荡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能皇刚。接下来抬眠别,我们将两车放到一起乘门捂,来看看其空间和性能环节的表现如何录偷习。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是醇秤,如今的情况则正好相反李葱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元富,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元科,两车的售价还是非常值得人期待钝疏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版偿酶讥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了漆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兴梢菩,前脸没有任何改变船抄烹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钠,但给人的印象要更加动感假睬莽。   车身尺寸方面菲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米社缅呸,各项数据都要比朗行运动版更大一些判缔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颇挟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矗家廓,比较适合家庭日常使用挂甩饯。轮毂造型与三厢版没有区别篡乖导。在发布会上奔疮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娄,相比科鲁兹掀背车不够运动斯够池。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稻匿俩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烫,线条更加自然弹肯娃、流畅巫辽窘。两车的车身腰线笔直且显眼记,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿潍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苇辽荆。同时换腻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能傅缺闪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纬,点亮后的视觉效果非常不错陆妒局,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雇惋。整体风格也是保留了三厢版的造型疏朵蛊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出室迁讹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型步爬蛇。2008年脐汞,丰田Yaris进入中国市巢橇虐睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相猎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数能凌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号釜,想必原因大家都很清楚哨,致炫在各个方面都已下足功夫沏膳隆,为的就是再续辉煌挠。   致炫外观灵动时尚拈胎不,带着一些年轻的运动气息廷兼,车长为4115mm帮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm负,比老款低50mm;轴距为2550mm绢,比老款长90mm默。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皑取。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肥,这样的设计更有利于致炫的散热燃臣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贡沽泵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轮扁规,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氮逞洞。   " "  在这一两年中嘿恒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”险码澎,究其原因蠢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有藤闪村。另一方面寿己,也确实因为高尔夫的产品素质比较高据跋。代表着大众在中低端产品中的最高水平歇导侍。如今缮钱槐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弓艰侍。带来的改变很多肪蹿失,由MQB平台带来的更多越级配置传抄逼,外观内饰的革新八察啡,动力总成的变化钱矮借,当然还有后悬架的改变斑楞。能否继续神车称号蒜,笔者觉得掳瓶书,可能性极大撅。   ●从固定平台向牧晡块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿砜⒙块化平台的车型曙念,之后秤,从这个平台开始绵瘟箔,还会有奥迪A3等车型陆续引入爬板。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓华莽。但从高尔夫7开始陌膘,这种概念将发生改变抵授。MQB那那块化平台生产嗽钳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承集立。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留形,后面我们会详细说到岭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车补,必然是一台有传承有积淀的车型还。经过几十年的发展和变革卜,没有被历史淘汰龄膊,却总能获得新生和换代米小疟。我想符合这种条件的车型真的不多甩搁森。甲壳虫也好榔,卡罗拉也好都肃面,都算在其中桨省。高尔夫更是其中不可或缺的一款瑞,从第一代发展到第七代鹅檀恫,我们发现裴,很多经典的设计元素没有消失坷饲痊,而是作为经典传承下来宫静汲,但技术却在与时俱进的发展捆。直至现在腿辟,高尔夫7的出现人磷骇,能够看到曾经的影子馈科荷,也能够看到未来的趋势嫩抵肺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泻收痉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿五扣,今天在紧凑型车上也上演竞,只能说明漏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碘蔬,也从侧面看出茄,这一级别的竞争是多么激烈钞堕,高尔夫7的轴距加长了59mm筐,反应在车身上烯,加长了56mm弗翰。这让我们看到会,高尔夫7并不是一味的加长苇塘襄,更兼顾着车身的整体设计棉吩,以及操控能力的全局设计浑殊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜜绥曙,争议很大塑欢接,但貌似并没有像新速腾上市时那样炒,引起大家的太多反感船溃每。或许一汽大众的这场策略大变徽岁,已经让消费者黯然神伤了定赁教。大家也都知道捅脖,这是没办法改变的事逢魔,想要四轮独立悬架黎庆枢,会有性能版车型作为选择僚,要是纯家用仁荒诺,就只能接受这个现实卞羚。   本文导航阶洗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秤馅豢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陛炊唤,这仿佛已经成为了一种定律赋矫。话说回来新桃戎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闭褂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狡替,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伐托、做工很、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柔孺檀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位眯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碱骆桅,为更直观的进行两车的对比分析豢俗橇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绵拜,需预定等车时间较长稿檄,主推1.5T车型)作为参考对象猛煤。备注市:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钵夺殴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沏芍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嗣肉,瑞虎5和哈弗H6各有所长巫,瑞虎5车身更宽火、更高莱且换,而哈弗H6车身长度尼坍僧、轴距更长咳抵。另外这两款车的外观设计原创度较高去蚊屠,没有明显的抄袭痕迹碳,且能够符合大部分人的审美观始怠镁,足以体现出设计团队的用心程度克。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苯匡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雀梆,意在塑造最新的家族风格蹦,整体呈现出大气密圭、时尚的感觉期昧骋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择来,包括徽墨黑毯衡、烈焰红籍、赤金棕功拐、暗夜灰缓、皓月白和丝缎银凛放爆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气古,其更侧重于简约森、硬朗的外观风格同样被消费者所认可曝看碧。车身颜色方面酵碉,哈弗H6提供有经典黑财、雅致银板凹恨、简约白坎普疗、中国红卯切、风尚蓝固葡俏、摩登灰盗僳、醇魅红矢、睿智棕共8种车身颜色酿。   前脸部分衅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毙斜办。瑞虎5前脸层次感较强独,大灯巧妙地与中网衔接懊赌甜,而下进气口被分为了两部分堕吝该,下部与底部合适护板相连接戒椿虑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和橙,没有太多浮夸的设计篇师旗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亮性,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贤乖浇,但绝对属于耐看型藩,整体间流露着SUV标准的稳重气息闺誓遁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长退高饥,车身侧面给人以更修长的感觉挪。另外囤溃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痊错,车顶均配有行李架捕。   同样的碘些儡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方探巾,厚重的保险杠更具力量感抨。   灯光配置上挎乓尝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强法摄倦,内部灯组布置较为新颖覆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注高埂苹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吮驰挠,常见的柳叶状大灯造型翘,常规的灯组布局童,带有透镜的卤素光源大灯宏仇悸,提供水平调节功能橙境雷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源唤饶,看上去更为醒目和美观期肥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源薯憨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忙柔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扳毖讹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想湿,同时越久的期待会带来一个重大问题私,那就是新产品如果不能做到完美炭宽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纲僻,两条定论由中国媒体陆续传开判,首先它的相貌不错全隙,其次来到中国的时间也不会太长了矾电。一个月前蔷劝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁究,为何这么说佬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好品,通过细节上的修改霜捕,使雅阁更贴地气广。   设计师在中国进行了大量调研工作纹藉泰,最终他们得知了国人的喜好孝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计匙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俯鞘娠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巧么缺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手忍许,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中礁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铃会,在如今大行其道的“加长风”面前旗纪,本田倒是走了一回不寻常路铺靡,这也是让很多人吃惊的一件事汕旅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肚捌恨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道履圃晨,究其原因我想和C柱造型橇杯涕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惺痰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度箍骡,先是放弃了老款斧头型的轮廓陇箱,其次将双出分置排气融入到了包围中静幻旗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溜、动感靠拢奢。   本文导航祥摹市:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娃镐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挪碘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事放,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碱浅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劫冠嫌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妥两踞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳标,中庸的设计让人挑不出什么大毛病该虑。相比之下芯隆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泛咖匣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉水付。总之这个价位的车型赔脆,只要设计不太出圈消费者都能接受塘翅惮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寒皑妮,即便轴距也仅有20mm的差距火斥窍,如果无聊到一定要分出个胜负的话撬辫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脓讥吴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上可。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼎,在这方面长安CS75表现得尤为突出帛价筏。顶部的灯眉淘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蟹,虽说还是带着几分模仿的味道廊,但却并不令人厌恶祟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芍让,不过它的优势在于自动大灯功能亭塘,这是我们在CS75上未曾找到的配置帛稗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锌哆弄,都是标准的SUV设计髓绥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似享,不过值得注意的是绰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勒免伪,上下车时可以避免蹭脏裤子凰,这一点要比哈弗H6显得人性化糕衰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掂内,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亲驼风,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涩盲蔑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话崇咎,那也将成为它的一个优势蝎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斑风糙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平程,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘶侩荒。两种风格说不上谁好谁坏撵稠据,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泡、更时尚的选择苗蓄撕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拘芥董,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者誓告推,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搏胯腹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殊净堑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膝垃轻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别途冷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韶坦。相比之下腿肛缆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计譬侗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉天病薯。总之这个价位的车型光纲啥,只要设计不太出圈消费者都能接受懈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怜,即便轴距也仅有20mm的差距填查,如果无聊到一定要分出个胜负的话敞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棺擅勒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沽第郎,在这方面长安CS75表现得尤为突出围靠搏。顶部的灯眉柑岸疗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涡纶坪,虽说还是带着几分模仿的味道锰困籍,但却并不令人厌恶柿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裴平澄,不过它的优势在于自动大灯功能榔香,这是我们在CS75上未曾找到的配置罕缅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喂教局,都是标准的SUV设计缸稿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郸浑,不过值得注意的是碧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓮,上下车时可以避免蹭脏裤子矮时,这一点要比哈弗H6显得人性化精。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎适,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闲翔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等料,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柯菠,那也将成为它的一个优势蔼梨胸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异份额,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腻完姜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梧锰。两种风格说不上谁好谁坏伞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腐、更时尚的选择虐先。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人分林,埃隆·马斯克就是一个奇人为粱弛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宿皑态?下文简称“埃隆”)瓜管牌。远隔重洋来到时差16小时的加州吾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展懈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S然胳,一款名不见经传并拣突,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绞疏。在短短的5天内狙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试级募。 ●曾经的TESLA哺攫肚:短暂辉煌的Roadster   2003年弛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司渐鸽,并亲自担任总设计师的时候死觅拿,他为公司取名“TESLA”嘶傻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晒堪熬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谅林。而在十年前喀未,绝大多数人也认为埃隆真的疯了釜隧,因为在此之前独,没有任何纯电动汽车成功过髓舒。   不过很快拐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侣合,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蛔姐锌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恢岁猴、续航里程短的传统印象敛。只是汤,那时的Roadster真的很糙弗,很贵垮,很没吸引力仆畴贾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者级脾家。   于是歇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”故撇膳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市让痢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞逝颂,已濒临破产……”考托稻。   不过媳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样使稍颈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在马病,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际釜动,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戳捆。仅从2012年6月车辆发售火,到2012年9月这短短一个季度内庙池湿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趣响洛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元编固狙,并且公司还获得了美国政府的政策支持书滥。   ● 简约外形流畅饱满存,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吞僻捶?一个能够打动人心的外观设计燎赁螺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要模,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抨靡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔届,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卷彭浚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院入,是一位年轻的美国本土设计师棠,曾经在大众汽车担任过助理设计师图,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戳饲码。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斜表,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师袜灿,马自达旗下的Furai阮、Ryuga司娠居、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茅抽乳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舜斡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车细戳点,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)混潦邻。初次见到TESLAMODEL S的时候峦祈醚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此空颧矛,难道这两款车之间也曾有交集霞?   多方查阅资料后才明白策哆告,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茨杉咎,不过后来TESLA对其提起了诉讼踏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作删咕,还盗取了其电动车制造技术烈违。于是紧接着嗽梆鄙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品石轻,并最终完成了MODEL S的设计工作扮狭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扦谩,轴距则为2959mm穷。仅从数据来看谱庐,MODEL S已经算得上中大型车的级别淋醒,差不多和奥迪A6L书、宝马5系Li等近似盖,只是车身更宽大也更低矮一些范截胖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矮脯。   整个MODEL S的车身上秸拱,相比许多人和我一样睦锯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计签拓巾,椭圆形前格栅造型太另类了下愁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拟芹蹋,但是这也成为了MODEL S的标志息内,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棺,所谓的家族式前脸赡料。   你或许会认为没有前置发动机的存在来缄,和绝大多数的电动车一样铃杜哩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了岗,那就大错特错了虑奴事。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痴速,动力系统和电池组深洞攻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奋疥拦,就和传统的内燃机汽车一样皆桥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温举堵响。   细长条的大灯造型很酷泰,氙气大灯提告戌、LED日间行车灯都是标配陈,和其他车型类似伯郡痪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仿菏、LED雾灯以及示宽灯病拿松。只是在功能性上MODEL S实在很单调鼎瓦汕,同价位产品上应有的大灯清洗隋闻、自适应功能等一概奉欠蘑菊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杀鞘醇,4年的时间凉速全,经过诸多顶尖设计师的打造定巢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豁,再到上海车展的国内亮相眯,今年广州车展终于正式上市千攻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜡氢咎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蜂栏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侩戎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩实卵墨,这是中国自主品牌获得的第一个五星类炊炮。观致3四项总分达到了惊人的340分孺低拣,这在整个2013年度排到了第一位愁鼻舞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刚闭,接下来为大家解开谜团郎馈桥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3外姬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饲纽,观致3的外观线条十分简洁垛嗓擅,但又不失从容优雅鞘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哼,毕竟它的设计总监曾是大众高管娘垢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了论癌。   前脸看上去相当的饱满圆润牟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成概,而“Q”也是观致汽车的首个字母拜弹戎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牧哭掂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计糯午熟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切士虫薄,这话虽然有点绝对辞,但却不无道理佩,在说服消费者购买自己车型的时候迸攻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型遁帝凹,随着时间的推移晃,两各品牌已经深入人心垢环,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台磺,相近的售价敲饶拓、同级别的定位募,看看哪款表现更有诚意鼎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衬,造型圆润符合多数人的审美那,第一眼算得上成功判。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闺茂,细节处理更为立体很显档次兼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寺娄。爱丽舍原创度极高脱,很难找到其他车的影子来为。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锚朽辖,只不过虽然车身进行了拉长炯姑,但看上去依然是一副小型车的架势虫火罗,气势上略输给爱丽舍堑关钙。外观设计确实见仁见智膛蚕,有人喜欢圆润稳重田模,有人喜欢直线条的简洁利落午炬捌,嗯好吧晃,各花入各眼乔共。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妈,新桑塔纳除了车身稍长之外搂,轴距狄但、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谱。但整体上两者都属于造型协调的类型快。   内饰部分喊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色步。配置细节设计坛勺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垮诗泛,比如位于方向盘后边的多功能按键计董,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抖茎,则显得没有可挑剔的地方宫,只是限于成本颠讥,用料表现一般彼。" "  谁都没有料到短短几年眠立,SUV会如此火爆截冕痊,从动辄百万到数十万的城市SUV评慧嘘,都曾经上演过排队提车的场景烦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镜宏裂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亲,不同细分市场踌式、不同类型SUV纷纷推向国内市晨纠胛怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动解视,推出了其首款SUV--标致3008洞仁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱Υ排恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘛嘎。而东风标致国产后价格有很大降幅潭翠势,15.98-21.67万的售价也与途观到、CR-V订淀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来点矾日,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匣蛇。下面一起去看看吧挞胜季。 ● 外观解析   除了高售价外轰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敖姬。太过个性似,同时又不够精致届倡始。而相比之下曹涤呈,国产版标致3008要好很多扣巨触,现代感更加强烈贰。前脸采用了小一号的大嘴烈七浑,并且添加了镀铬饰条显示很精致微醋弦,也符合国人的审美火勘弄。   前大灯虽然不是氙气大灯兽欧,但是加入了透镜度免惦,整体观感不差匡梢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蘑奴。另外氖孙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窜描,增加了前脸时尚感吓。   从车身侧面来看侣老,标致3008加入了车顶行李架吵,虽然并不是经常用到的配置蓬搔香,但是对整体造型的营造作用不小崩课率。另外辞,黑色下包围凸显了运动感睡。   尾部是相比进口版改变最小的是恋,不过依旧非常漂亮诧熟射,很有层次感芦接矮。尾灯加入LED灯组泄,警示效果更好懒辉。另外最值得一提的是其后雨刷设计偿夹棘,在前雨刷工作状态下芜火挝,挂入倒档柿帝蓖,后雨刷会自动工作膳故,非常人性化的设计届。" "  说到法拉利蛙、玛莎拉蒂这些品牌经,网友们肯定会觉得遥不可及凰,价格高高在上筏嫁。如今逻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli描匪,它以89.8万元的价格进入国内市场醛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少受苦窍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灭,让我们来看看他们三个谁更吸引人坍铝孙。   在市场行情方面完醒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赣末,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羚论,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嗡欣虱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凤。而其他两款车型均有不同程度的优惠驶胎巩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的幂,看起来非撤K撑妫魁梧的发现竟然落了下风揩,令大家非常诧异殊。但在内部空间方面斯抱,Ghibli组完全不能与发现相比柑宿聘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卿糕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郝擎,所以它的尺寸就不在此提及了苯拓。   在该项对比中撤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辆说,功率少了80kw讼厩,扭矩也少了50nm旱翠贝,同为3.0T但差异却这么大辨舍。发现采用了柴油发动机狈,这款发动机的性能超众刃,在国内有些市场中非常受欢迎惊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱热。   对于传统豪华车闻言牌疼憾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式懦苗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统删窜。路虎发现集成了家族中的优良血统葛蕉念,四驱系统足以让众多对手汗颜狠丰。   本文导航浅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斤拨灿,保时捷新Cayman在国内上市之后厕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怖扳,遗憾是试驾车迟迟不能到位斡发,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余认扔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心犯彪舵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骡乌户,就当胜利喜悦之余涉史痕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包靖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我借酞:不就是保时捷最入门的跑车嘛显剑,至于这幅尿性嘛吨蹭贬?不过您还真别说傻,Cayman作为保时捷入门产品中日簧喘,绝对是一部对得起消费者的良心之作烙,比起卡宴与Panamera来说瞎失膳,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞋奔,说句通俗易懂谐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蓝呢,第一代Cayman的诞生是在2005年吓戌娟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺删侗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本簇请。   新款Cayman S外观简洁艇舜,车身比例更是优雅的惊人吐贩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征簧夺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毖咆。尽管如此顿,这款双座跑车依然非常紧凑沫,车身长度增加了33mm扣。车身前悬缩短了26mm店。   每次谈起保时捷的外观设计燃,笔者都是非常纠结的心情力良摧,恨的是德国人那副死脑经摹就蝗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颧,喜的是哪怕轮廓没有变化踞汉赡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿度抒,或许这就是历史的传承吧泛卫。   新款Cayman S除了迷人的身姿讽关,优雅的曲线之外食辞裂,设计师并不是一味的强调柔美牧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娥,这里需要注意的是颂,这个大口可不是什么导流机构俩,而是发动机的呼吸通道港。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伟,加上凸出的转向灯设计先蓝,相信任何人看过之后都是过目难忘歇,尾翼同时配备升降功能昆蚂,时速超过120km/h之后攻玩扰,能够有效提高尾部的空气下压力贪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寝鞭唯,这个是一个价值不菲的配置喂校,总价44700元培,如果您不满意当前的刹车系统扁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话棺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拨哨堵,据说车用到报废了蚕怪,它还可以装到另一部车上继续使用绿,简直可以当做高富帅的传家宝莲差。" "  国内B级车阵营的争斗台,恐怕用水深火热都难以形容混敬,原本只是按国籍分布的对抗阵营痊绢,随着时代的发展丰尼浇,已经逐渐转变为混战的局面但铺,比如ABB三个品牌的中级车砍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手档歉殴。同样的情况也发生在合资品牌身上倪秆,民用车级别的对抗往往更加激烈创赋甘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时须,来自德系的车型是否会倍感压力磁捣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒙歧菊,又考验耐性的工作捞苇碴。往往在某一个时段有一丝懈堤霉M省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生外摩。网上车市最新推出的《抉择》栏目垂卵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题势波,做出全面的分析与指导谎,以同级同价哄兑订、同价不同级等角度出发壁,全方位给您最全面的购车支持墓。   雅阁和迈腾钩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车燃,也许之前并不会将它们划等号掀科,但随着市场格局的转变奇伞,它们也来到必须接受对抗的门口伺舅。当然锚秃苫,这场争斗的发起者是雅阁锣攀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轻舱慨,抢夺德系车根深蒂固的份额新伎桓,看起来是个贪婪的举措物焚扁,但能否成功却还很难讲段乖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骏嗣量,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的笛,反之同样浅汲。客观的讲篡舒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桨氢抖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茫闻,但是这个技术到底是否实际滦呈瞄,还要从使用中来探寻备。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芹额卧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响霓可。   第九代雅阁缩短轴距的作法吾,是令所有人都无法理解的娇剂,在几乎所有车型都在加长的时候搂比,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惰扣,搞得你摸不清头脑缴玛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胯裁伞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肝粕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似雾量们,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嗜吹埔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壤,就是最好的证明渺疯,据我所知览坤,直到全新一代奔驰S的诞生剔累,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丢。   本文导航淋摊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驶狼贾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念枯锨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴牛袭惫。直到有一天仿亥,新速腾上市环骂门,后悬架变成了非独立结构欣舌,他们的崇拜似乎崩溃了糕涕玫。这还是那个技术控速腾吗承芒?随着时间一点一点过去急碳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版公、速腾GLI清。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了圣。不得不说暑虽绩,速腾家族越来越丰满牧,那个曾经的技术青年链毫,逐渐走向千家万户悄,满足标准化的舒适性需求奸肮凰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者馅介黄,这让我们看到速腾到新速腾的转变管耐,它变得多元售谢,变得成熟密菠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满插啪爆,开枝散叶就像一位长者脓。它不是急于求成鲤失卜,而是变得更圆滑更成熟褐裂欧。记得一句广告语曾经说过骂:“成功的男人轻鸵开,有很多面鞋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象报,它要更多变率封问,它要更多面途。蓝驱和GLI浇帝,一个拥有更多的节能技术馆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构髓爆豆。当然滇秽,价位不同轰,GLI已进入二十万大关悸搭。你有了更多选择鳞暑赂,你没有了挑新速腾毛病的口实衬枚。三种产品摆在你面前吵活胳,要节能坚?要动力息?要居家楔?新速腾都在这苟。    直至今日廊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捎湘鼎,的确四,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品衡短,多少显的不是很紧凑动感踏邯激。但终究那是一种技术执着理念下般,最后一代产品了蹿胖篡。新速腾的到来似乎终结了这些檀菊,悬架品质降低啦迁,操控感稍有不足襄,但换得更宽敞的内饰空间谅释,等等等等力纪。到底速腾进步了还是退步了脱,我们无法一概而论酣。但有一点蕾,笔者觉得大家都不会反对海悲班,新速腾的外观绝对养眼豢。你依旧能找到德系工业味儿扛急,但又看到更多摩登的东西迹圈裤。咸淡合适耍坞,老少皆宜淬褂疚。或许从这个角度来说泼抢沏,新速腾是成功的褥咐磐。    过多的技术说明镣,这里就不重复了缆彤,今天我们就来漫话速腾劫结龚。记得一次哇陆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面滴甸,立马对它的内饰嗤之以鼻脐骨。毫无设计感取,直来直去琶下,见棱见角碘芒蛋。或许不光是这位搞设计的朋友椽,很多网友也有如是感概顷嫂。他少了一丝温情佩,少了些许浪漫邯。不如北欧风情简约坍铜,不如英国小车活泼片。充满了德国工业时代标准化生产的气味参凭伞。打开高尔夫芬、速腾记输拣、迈腾磋存挨、途观破忌冗、途安的车门财,你都会得出同样的答案贯溪辞。或许佳,这就是一种设计选择推峦喀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的爱把讽,内饰模具走点曲线也不是不可以举赋,但当你仔细玩味之时布烯冻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美令钨渐。不浮夸叛、不高调襄饰融,你可以说它没有设计感穷科,但它却充满机械美茫。 责任编辑筹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勿羔釜,也就是S-cross锋驭加甫都,售价11.28万-15.58万元绘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客洪静。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摆,其实并非如此书坪牡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锚,我们不妨来进行一些对比去看看替。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抄瞬苔,也就是S-cross锋驭才男,售价11.28万-15.58万元举谎贫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨病,主要竞争对手包括劲炫和逍客钞隘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版葱郸冲,其实并非如此弊琴貌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吐暖构。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢其光赊,我们不妨来进行一些对比去看看才厩次。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凑士亮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吝郸得。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机豁淬炼,而且在轴距上也进行了加长裸雄,从而能够获得更大的车内空间癸。其实就在此次广州车展开幕之前甸傲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淘忍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袜苇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机布滤膛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长床。另外串魏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肌燎、BUS桓蓝妮、VAN三个系列穆融,分别涵盖了商务粒、家用和专用三个细分市场吠屑僻。好了畔怀,闲言少叙祈丰杏,下面我们就走近它们以作详细了解吧斯剖。   外观篇谱咕搏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品背痘盗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象党繁尽,同时会在两款车型的不同之处加以说明莎亭署。   该来说说外形尺寸了苫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耪列,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梯愧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成哭醒肖,与车头形成了很好的呼应里赫,而且从整体上来看车身更趋向于平直死浩。需要特别说明的是逝邦缸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蠢夺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掠,以应对不同的使用需求项沦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同醋,例如高位制动灯腊赖、门把手和牌照架芦炮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”切既枯,“中国车”翅良登,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沙。“北欧品质”传承自S60炕,设计风格以简约时尚为主藕顽,选材用料则注重安全环保滑。“中国车”同样不难理解歧岛,“L”是个很好的代表掂壁吠,但不是全部兔汤。   就在试驾会的前一天侥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)先贾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蕉砂聚。   ● 沃尔沃亚太为何物懈危?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虏逃突。沃尔沃成都整车工厂巢去、大庆整车工厂轿澈汾、张家口发动机工厂盘讨赊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下画肃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赦谈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统己崎碳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准昧懒怀。如S60L有约290家供应商啤滔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芹。而在研发博、设计蔫害镣、采购和生产制造等各环节上眷料屡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步及仆骇,采用共同管理系统搂涂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容童,我们先从加长这个重点说起芜。S60L相比S60加长了80mm觅,具体点说应该是轴距加长了80mm沛。这80mm用在哪了呢浅拨烂?全部加在了B柱之后但订碳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心间,这里现在变得很宽敞空临鄙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怯警,前排调到合适位置后筷某,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绍簧,属于勉强够用的水平;而在S60L中呜袭,相同情况下且垦懒,后排的腿部空间则超过了两拳昂崎,可以说是非称滥停宽敞扮骋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杀蝎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)对咐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辖腻,外形倒也没受什么影响镰划,甚至感觉比S60还要更舒展一些檄。S60本就是轿跑设计风格褪,后门加大后蛾,整个车顶的曲线反而更平滑了嫁庭。相比之下疼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些窖褥匈,但却增加了几分优雅的气质钉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计潜习橡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素龚澄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惯躬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晤嘿,不知道大家对此有何看法净。全新的18英寸轮毂挺漂亮罗,轮胎为了适应国内更复杂的路况龚洗,将扁平比从原来的40增加到45奔戚聚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黔喊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泪篇公,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蚂谰繁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匿晃仙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰休犊焚,而像坐垫窝赫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渤康。这种颜色和黑色有些接近线叮,但更时尚乃拈、个性一些授巷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聪拒辟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求变兔,后排乘客得到了更多的重视吻价舞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘榔勃混。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置朝菲水。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地承拱收,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畔逻匈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错曙痞罕,可就在本次的广州车展上购限才,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喉哀兢,并且两款车的售价也是非常接近兴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力午。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垄汀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉券琅,并且它的设计也是由国际化团队完成模陌法,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔽揩尸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挖欺,并且两车售价仅仅相差4100元默。观致3车身更宽晤玻乡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谈。速腾则在车长与车高上领先观致3邓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寝浩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奇沏识,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱情播,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毋颅。因为排量上的优势灰钮甲,观致3自然在动力参数上领先速腾茶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汝祥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抬,后扭力梁式非独立悬架枷。   本文导航旧故涟:" "  今天给大家带来的两款车锚适迸,其实已经在国内上市峦仑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拉俺吮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捅屋填。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脾呵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著怠簧,而标致301可能大家就不是很熟悉了芬蓝队,下面溪稗,我们就一起来看看这两款车耻。 外观郊拢腊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国旁坛,2007年进入中国柯莆。对于很多车迷来说萎弊起,这绝对不是个陌生的品牌巷按,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字存,但可惜汇骚抡,无论是在中国的街头还是美国的公路上投楼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膳钾。我有时会想这是为什么氢分?诚然项联,英菲尼迪的车在豪华感岔闻、科技性能和舒适性方面都不输给对手秃邯迷,而问题恰恰出在这里欺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面深斧,没有特长就没有个性稍枢叛,如果是这样的话蔬茶柔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吨?   现在英菲尼迪也意识到这一点浑,且开始着力寻求改变厂据、树立自己新的形象薄筛鹃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怖金响。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上洗底,当时就被其出色的外观设计所吸引酣,而今天我要体验一下它的新技术苏昧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顷,车身重量上的降低幅度也不大哆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26层,这是很明显的改善怖,尤其是在性能和燃油经济性方面同。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供患提嚏,并且采用的是锻造工艺半插。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配倪,现在英菲尼迪Q50的对手困,如宝马3系箍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂驴书,希望Q50能做的更好傲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诫达户。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性混势,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汲琶洞,但其实这些已经有很多厂商在做了咀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挡献赴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化懦地捐。它所代表的是一种生活聚,是对待自己和家人的态度事诧,是属于年轻人的精神码,是一辆车储。历经六代的演变悉防,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车括需,它虽然没有惊艳的外观洁藕,也没有花哨的配置绊,但它是品质惕、安全镐铝巫、耐用的代名词节维槽。如今片,第七代高尔夫已经面世功姓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫党横,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诲矢缄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嵌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烷,不再是一幅人见人爱的可爱模样寂镐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙靖睫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蜗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阮忱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柑性郴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赔蕉邦,仿佛是灵魂一样滦韶袄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定罐,但从我个人而言沉踞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一迸喇, 坚毅的C柱是永恒的经典庐,不管其他部分如何变化舰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫璃醚。   除了车身线条外壬庙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的僳,并且被那条“灵魂”所连接着但胸,这在之前的设计中是很少见的法错。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闷微,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扣栓史。这一点很有意思燃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炬铆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯送,避免了大家后续改装亢爆。   说完了外观沟掸,下面我们再来聊聊平台露负。熟悉大众品牌的朋友可能都知道煞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茅晒,例如POLO采用PQ24和25平台热超,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舍收,06-12款速腾采用的PQ35平台韩秆掇,他们之间都是独立的添。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的藐,它的优点就是几个级别可以共享技术桑。   共享技术又有怎么样的优势楔控梢?答案是显而易见的娟稍。低级别车型可以采用高级别车型的技术童,在产品竞争力上绝对要远胜对手尾膛,并且还可以降低研发费用矾贤腾,可以说这种纳ゾ喔福块化生产模式在未来肯定是趋势沪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梨窃,例如电子手刹硷耪垢、更先进车载系统稳距,都是应该出现在中型车或者中大型车上的清,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配士扣捍。   所以薄叙嫉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化让,就好像是四代和五代之间的质变一样嗓穿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章书胜椽。但是否真的是天衣无缝的设计梨,我们还需要用时间去考量抖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贬,但到目前为止惮吵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告豁掳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驼玛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔柑偷挟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苍感,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)补尽娄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别措。   首先瓣,大众的工程师对EA211发动机减重府菏伤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奇航。另外丢哆,EA211再次使用皮带传动式芥,相比于EA111链条传动捻娟,皮带可以降低噪音和重量罚蓬胎。除了以上两点外燎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承函性抄,在一定程度上可以减小阻力僧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化板,EA211发动机参数比EA111有所提升措,当然幅度并不会太大胖,因为整体的结构没有太大的变化澄此宝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中埂换剃。   既然说到了车重挎路宠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尘檄雌,这其中就包含有发动机的20kg蝗,而车身采用MQB平台后也随之减重饯黔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的莱巷两。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梨堆记,从官方给出的参数上看忙掇伦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寞蚂,这样的表现已经可以算是非常不错了泼。   说了这么多搞跋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烽溃胚?是不是像资料中介绍的这样完美变软?后面我会给你答案记。" "   在国内茅婆枚,当一款车的价格到了百万元史蕾,那基本上就可以称之为“豪车”了郸,但过百万的车也分很多种土,比如X5僻啪、Q7之类的SUV敞寒,亦或者911湘较、GTR的性能跑车触雾耻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颈涩谓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者观涩缚,除了我们经常能见到的宝马7系熔领村、奔驰S级俩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外端仆实,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雌戳炭。    注弊陛物:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别携,但因为车款并不是统一的最高配效陷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蒂弟慕。   新S级受青睐涧输岸、XJL独具英伦风筛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些花即。其实发购酮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代操,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俺杰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侣,即便不算是遥遥领先赐寂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熬扒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子热茫删,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咯灵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尽谋容,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入黄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭馈泪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评靛,在其内饰的做工睫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铜翟饱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言婆:在自主品牌SUV阵营里面盛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型补,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鼓誊立,景逸X5的推出经过全新变脸董抒喊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识焊呐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会艾勾筛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点湿艾纠。 外观廖曹搬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市任估。该车共有5款车型古便,售价区间为7.99-10.59万元橡。相比前辈景逸SUV清惠,景逸X5的外观设计得更为时尚窜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沛龄挖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙长广贸、俊雅红魔咕诚、珍珠白读椭辨、琉璃金蝎环、陨石黑期铰、钛金灰凉碘浆、马拉喀斯棕等7种车身颜色澎捍沉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者魄。   熏黑设计前大灯突出其运动感仁窍,与黑色进气边框的搭配也很协调锯世粹,比起三角样式更显年轻薄。大灯内部采用透镜装置贰太,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贾辆。雾灯外包围设计突起吧,很好的与大灯以及中网形成一体咸壤抠。   同比瑞虎副泻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显统,此外205mm的离地间隙融,景逸X5的优势还是相当明显的弄灵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毕,同时为乘客上下车提供方便栖喇。搭配车顶上的旅行架嫩纶玲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裸夸萎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阮酿篓,主要体现在细节之处的不同痊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尖如,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耸拾嗜。   景逸X5后窗配备雨刮仁,在恶劣的天气还是挺有用的节芹年。此外全系标配倒车雷达挨狼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谩默。银色后下档与前下档相互呼应巩褐,整体感更为强镐随。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化录,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棺,夜间行车的识别度非常高愤荡骨。" "  前言疤蔑保: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城阄谩,如今的战火更是愈演愈烈蕊埠未。一汽大众在今年推出了2013款迈腾另,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场让。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筷,看看在价格相近的车型之间腐,两车在配置上的差别究竟如何吧全仿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说憋桓,作为一款全新换代车型茄屋,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿夼阉蓿客”全面完成了更新换代陇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说彼惨秒,只能算是一次小改款车型句钡半,除了在配置方面进行了升级之外蛇,外观造型仓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孔。   在此次对比中譬本,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俗顺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凌弗拌,均在21万以内侵断侣。同时又都属于各自双方较低配的车型陛托簇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翰苟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹顽毁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脑黄搬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度导。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恳栓想,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驮究奥,现在还不是揭晓的时候须。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位斥:mm) 4865 4930 宽(单位秀趣:mm) 1820 1845 高(单位刮:mm) 1475 1470 轴距(单位祭枪柬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型靛洼适,因此其在外观方面没有发生明显变化烧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式枫遁祷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涣纠扦。前大灯组配备了LED日间行车灯肺坪掳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祭斑。另外洪感洗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现份担,贯穿全车的腰线非常突出饱莆,车尾则变得更平放四敛。而与新帕萨特有所不同的是合垢疾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斯吃,而非在行李箱盖上滑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性来辈揭,但是国产版车型与美版车型相比起来看抨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枪琳椒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系窜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戏男。另外趁挟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撩蒜巾,不过从C柱开始已与车身线条相融合韶撬,深度虽浅但是更加富有设计感谩谭。   同样敌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板羔考榷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐另隧,并且颜色也不显得突兀错。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窗混斜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同从戌盼。内饰配色非常清爽签,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衰惯,用以进一步提升触感摄。   动力系统方面怕且惋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI护哀揽、1.8TSI煽洼、2.0TSI擅戈陀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拱,在保证动力输出足够的同时也相对省油习。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L栋琴、2.4L和3.0L自然吸气发动机射菲,在动力输出方面的提升并不太明显霜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翁览觅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寂矾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荚通,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂趁,同时都采用了电动助力与电子驻车间。轮胎规格方面介拧,2013款迈腾采用的是215/55 R16论,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芯泛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来括鹅滩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注温。事实上刨,自由光有足够的话题供大家热议骨扇,例如特立独行的外观敦凹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等能卷莱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喝。日前冻兔傅,我们得到消息聪蚀绕,自由光将在12月底正式上市销售商瞧,所以当这次在广州车展见到它的时候马,感觉它跟我们更近了梁炒汕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti礁瓮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种文,它似人非人怀坷偏,行动极为敏捷持妊,也惹出不少祸端汗啤传,人们曾经持续对它进行追踪桓默,但一直未果吃潘秆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娩杜涧:敏捷叭堤、神秘撬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了竣。   很长一段时间里讽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疗惕订,并火热至今欧讲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合迁凹,起到补充细分市场的角色凯幸寐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失课,成了途观的小伙伴讹渭。   野帝的定位低于途观诲扑,车身尺寸小于途观号庞,同配置级别的车型价格也在途观之下愧,很明显膘兴,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈渫堂丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磕艇。   ●外观人:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸煽船同,舍弃了老款极为个性的风格另溺,确实更符合大众审美沉,不过平心而论它依旧相当个性桃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起署,它显然不属于年轻时尚那类的硷,车身线条硬朗发布,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点祥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现列,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氓榔,喜欢的真是特喜欢颗贤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了促。   ●内饰媳箱氓:沉稳仆、无趣瞧、无惊喜   坐在野帝车内胜沉驼,从气味到设计都令人非常熟悉鹅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格昏谷美,在操作方面舰陛,由于没有太过复杂的配置浓巍悼,所以操作上手难度很低檬茸。" "  在如今的国内汽车市场中涸插,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伴惋,紧凑级SUV是近两年的热门车型叼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堡,宝马X1在国产后寿狼瘟,其售价区间为25.90-49.90万版衡熟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剐浚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撼,看看他们的表现如何芒杯。   外观篇   由上表可以看出加非,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势掇锚羚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伺荡,外观看起来会更加饱满一些寝互。   对于宝马X1和奥迪Q3赐,都定位于紧凑级SUV搅,又有相仿的定价区间泰戒,无疑让这两款车成为了PK车型欠,经过仔细挑鸭8ヌⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菩称庐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅探,整个前脸攻击性十足度栓惧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多护诺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盛拣撇,并且配有自动清洗功能雌金姓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯环茨其。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赎,所以整个车身看起来十分修长溪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兜现。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翁畦谁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胆骄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棠到,看起来略显敦实茄冉锰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素死患快,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苹淀钩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谭禽物,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代港薄蒜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻儒嵌谁、动感和实用等特点爸冲,所以在中国有着不少的“粉丝”催缆。如今姜,第三代飞度已经在日本上市痴唤弊,而不久也会顺理成章地引入国产嚎人纬,全新车型是否能够保持老款车型的优点催,并且更上层楼呢问盆练?今天禽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁杪怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案僵肮骋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钒算卿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变办奸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懦悉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呜。当然扇啼喷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梯亩卑,左右两侧都是封死的腻,目的是让新飞度更加的有型矗楼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毫羌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掳廷帕,日本人称其为“1BOX”绞奴时,发动机舱十分短邢捅刻谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肆脯骗:机械占用空间最小化广肺杉,乘客空间最大化)创玫,车身长度更多为乘客所使用炊戮口。但与上代车型不同的是雷琴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苹豢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捂桅坚。   在车尾的设计中挠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卢敲,此外混,尾灯向上伸展雷,经后风挡两侧直到车顶蕾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V删歧。在1.3L和1.5L车型方面岔怂,车顶处有一个小鸭尾造型勘罕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上聊颈僻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哭徊寿。   新飞度好看吗囱郡箩?也许这并不是一个好问题皑,因为审美本来就没有统一的答案廓舌溃。不过可以看到的是句悍尸,新飞度的外观更阳刚戳及修,更加运动化砷檬,也更自信了琉柑,同时在内饰方面也走向了成熟霞库潞。做个比喻吧唤,第一代飞度好像是一位高中学生妹释,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生手,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擎步,慢慢褪去了学生时代的青涩桨沁,变得精力充沛累、充满自信笺滑标。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伸痹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标葛,它看起来依旧如此的适合年轻人汾葡。没错取筷,搭载着一车的新技术之后寒花,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豁。于是当新车到来的时候谩透,你一定和我一样对它充满了兴趣称降蕾。这是最年轻的凯迪拉克锨胳、最小的凯迪拉克刻武柔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克农娶羚? ● 外观造型桂竞:钻石切割风格依旧拳溶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖燃怕壳、2013德国红点设计大奖拣飞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脚龟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陶泛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影割潦赫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品玫汲簧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谎,只是这回拱乌肖,ATS是完全原创的作品羌率管。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恕阜,轴距仅有2775mm揩多,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浅灯,而国内我们则把它当成中型车感,和宝马3系标准轴距版爽蹈鞍、雷克萨斯IS成为同级别竞品热鳞,并比它们都要更小一些荡。   前脸的造型相当干练燃杰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钾菠,而是被很好的控制在一个合理大小上篱射,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了女共,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恭帘搪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条己涟文,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鳞。出于空气动力学考虑局矫霓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酮,当车速高于60km/h时呻,前进气格栅会自动关闭列诵潍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)飞誊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戒舞吾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓶坎郴,并带有远近光灯智能切换功能咖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计节,快速亮起榷,缓速熄灭的设定很显档次础。再往下看扔侩乾,闪电式日间行车灯截、大灯清洗促桔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片概厩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀表藩课。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要系叉,亦或是造型需求互潘,感性的来说惺椒,可以视其为向着传统美系性能车致敬列挝。身处车内赣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顷锭石,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”母吓爬。   ATS是一款后驱车奋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侮显矫:50非,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫁,贯穿车体的俯冲式腰线讨事、短前悬槽谱韭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叔囱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碉标氖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淑菠泵。而在规格方面谈厂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奋角卧,前胎尺寸为225/40 R18功监,后胎尺寸则为255/35 R18驳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒜把,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攘匹挂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栋息弹,至于设计师是否真有此意寞,倒还真无从揣测非。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纤,实际上呸良摧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计动谩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部强,由此带来了不错的视觉冲击感第哎,给后车以足够的心理压力顺,至少眼前的这个家伙一定不好对付艰畴雇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诞,至于3.6L V6车型何时会引进舞,官方暂时还没有表态堆剖,而是否会有V系列性能车型的推出识亮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定跨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满羚宫蕊,虽然它是一款两厢车弗堑,但当时也没阻止消费者对它的热爱胎母,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型某邢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型世练彻,两厢车朗行也就顺势推出僳栖,可上海大众并不为此满意巨悸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撤汐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巫骆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额葛欠匆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吨胆通,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的九骨论,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性竿午。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎项荡,这款引擎具有全铝轻量化的设计汗癌,对于减重以及散热都有进一步提升据粹借,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统授筛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些竞福,参数上的差别却没有这些技术来的明显沙表。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敌炼灌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挛陕,高尔夫在这里就比较有优势了号,采用了四连杆独立悬架练酸叫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拌境,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汝少,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比似,看看它的实力到底如何胁拖。 定位及对手分析凶:瑞虎5定位高于瑞虎细垦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舞镰,定位要高于瑞虎车型灰,预售价在10~15万元左右配材,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庙垫。定位的提升夕韭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丢。 【左上七开:瑞虎5;右上盗氢伟:哈弗H6;左下乾何藤:全球鹰GX7;右下抵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捕,目前市面上的哈弗H6辜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叮牟摧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秋结,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贝鹅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祷哥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翻趁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讹僵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贩毛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纶搔骡。 三款车型具体型号及价格参见下表吞镰洼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显磁,GLI是其中相对惹眼的一个扭,蜂窝状中网设计和GLI标识痊琴卵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来愤晦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瘁虑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外览炊贯,另外两款车型都采用卤素光源谎耸。 车尾部三车间的区别更薪邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霖肛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亮晒桥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绞隶鸡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疗铰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牧,侧重舒适性和耐用性宦侩。   内饰方面闯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型篙。三款车无论是在方向盘渺惯娠、排挡杆底座还是座椅上勺蔬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茧锤肆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章际镭:" "  奔驰S级在国内上市的时候降钩疥,奔驰就打出了“汽车发明者双爆横,再次发明汽车”塘颗阔,对于前半句劝,你应该可以了解鹅具匆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑齿席蝗。但是后半句是不是有些困惑呢健瑟沦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恕蟹乌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坎雀,全球订单销量迅速上升灌蕾,国内订车也需要很长时间亲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了率且绷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捆?除了进行试驾体验之外聪破攀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乱,相信看完这篇文章之后魄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酮醋都。   之前捅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞍,如果你感兴趣可以点击图片阅读饱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巩剁,属于入门级别车型摹荷念,排量为3.0T瓤性,售价区间为步:124.8-141.8万元之间畏宽,只有两款车型可选筋伤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桔,售价区间为179.1-204.8万元程狸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了密啸。   对于汽车厂家而言卞恢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”技,无论是从设计茬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒂,并不是要面面俱到的去介绍瞧光般,如果这样的话廖誓达,几大篇也不会介绍全沽擒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外加,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比看,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茅烫。   对于外观焦吉霸,依旧是那句话侯:仁者见仁彻栏甩,智者见智竞彼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了访戈佳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅江径同、冷峻的态度碍档。如果非要比拼的话邓欢澎,那么最能体现科技的还是大灯的设计匿。如果没有奔驰的奋起直追奥唬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪幕,但现在我想应该不会了馆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汐角。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窖,所以从侧面看起来就更明显了烘,奔驰依旧是将优雅做到极致嗽,而奥迪A8L的车身线条并不明显剃午,前后比例也是十分协调忱丧,整体表现的是一种中性美将,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果澈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赔蕉苗,最能体现出美好一面的就是细节的处理恋。比如撼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钎嗅,只有在R挡的时候才会开启瓜读,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拱嗜孪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式幂,当然这也没有异议饺捎撩,但是和奔驰S级对比之后豆,就能体现细节上的不足了尾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坚驾蕊。   本文导航墓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脸、G谰、QX目竞矛、FX屏凑、EX撵哨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛干品,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秒堪憾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孔乖,趁着2013年的尾巴帆驴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尺新吵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑白羞,提高车型动力物宛,一方面也使车身稳定性得以提高粮京。2850mm的轴距虽然没有变化使,但是空间分配上毖瘫蛊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盖。   前脸整体看上去十分圆润饱满虾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力竣上,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点眉巳攀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捐羞,L型大灯像两双飞翔的翅膀妻登,随着车子的启动蒜猜,展翅上扬幸。不过这款车的前脸上氰零,我们并没有发现雾灯的身影惫獭视。   与前脸一样挥歇跑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒男搂吉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力衡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锚,博得了不少的关注茹寒温。大家这么关注它肯定是有理由的砷善,名图定位于索纳塔8代之下夸堡另、朗动之上贤埠,依靠丰富的配置稗芹胺、合理的空间和稳重的外观内饰恨面圃,实实在在地填补了中间的空缺饰弓厢。据了解偶闺显,名图上市后将会有8个车型缅轻烁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唇兴?曝光北京现代名图详细配置)肝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碗,1.8L自动DLX滤刷匣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贡柒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭疾平:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沤,启辰R50X为8.28万耿庇害,MG3 Xross的售价为8.47万元蜡骑。按照车型划分来说倍勾祷,启辰R50X属于紧凑型跨界车蛊,MG3 Xross属于小型跨界车室弦腔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戎。但在外观方面妥泛,MG3 Xross比启辰更都市赂、更适合年轻消费者史。   启辰R50X   外观方面存叹隧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板男癌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架改。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糙程。由于增加外观套件鞠九沤,尺寸自然会比R50有所增加逻守苇,不过也仅限于外观上冯靠,轴距依旧为R50的2600mm欠,同级车型中算是比较出色的数据彩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祁磷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兽深成。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上煤驮币,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冷寸。   侧面变化不大空,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓄秒。典型的跨界车必备配置行李架涸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置善怖尼,有了它的陪伴屉脊箍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胁。看似设计复杂的尾灯们叮强,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氓舞,也正是它的出现固,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膏啸霸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘉嫁,虽然MG3 Xross的售价更高芦呕响,但在配置上却没有太大优势遂。启辰R50X中装备的倒车雷达甭儡焕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祈沫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性取弯肖,同时对关注度和销量也有较大的影响显鹊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吠教,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况课纶吼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好栋。另外然,天窗也是大家乐意看到的配置泊幸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锣趣唐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剐尘复,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酸。三点式倒车雷达努锤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甸犁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钨梧,也让尾部的整体感表现更佳场。   本文导航谴卧窜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鹅咀凸?”每个人都会在心里问这个问题世。它是个新来的家伙慰喀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔彼桑。“这不就是3系的Coupe版本吗撂?”有人一语中的肺返膳。故事讲到这里似乎就可以结束了阂,但事情真的这么简单吗胁璃按?当然不餐烧。在真正去驾驶一辆宝马之前康坡,我们无法给它下定论册。于是问题变成了蹲刚:“4系是一辆什么样的车粗惶?”   几个小时前(11月12日晚)狮瓢技,4系刚刚在国内上市掇,售价59.6-73万元宠嫂萝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虫当膜,但不管你是不是4系的潜在买家垒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情功。因此婆锌,我们为什么不暂且抛开一切杂念沃恍,而单单去欣赏这辆车呢丘梢化?   ●外观凹堑芬:若要欣赏骆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拐,中国官方名称435i 豪华设计套装钒。仅从外观来看伪矛羔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凭捷。原因很简单暇茬娠,它的确太像3系了苔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矩寸熟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此适沽叭,4系如此像3系(F30)擒烹孝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弗喉。大家难免会因此而看轻它菩屉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了策。再瞧瞧6系浦抄,虽然与5系和7系的关系不一般瀑,但它显然幸运得多任林兄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来规,即便这辆车没有装备M套件芯芥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现界捌,从这个角度看隆鸽饱,再也没有人会说这是一台3系了性吞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe阶洪抡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酱,易成为人们眼球的聚焦点璃考隆,有些喧宾夺主的意思究胳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伟。不过轮胎的配备让人不免有些失望苍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7架饱,对于435i这种动力配置来说瓣,225mm的轮胎确实有些太窄了虫栋。   从车头到车尾韧,你的心情会越来越好烽虚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讲咆。细看尾灯造型淬,它更扁更犀利慰,与3系有了细微的差别触,配合流畅的线条孰,再没有旁枝末节逞椭含,给人赏心悦目的视觉享受拼。   ●内饰剿:领导慑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汗请疟? ? ?   4系的内饰应了那句老话灯雹:“以不变应万变”琳蝗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侗复。为什么这么说锤夕爸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怜红那。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散厕诉,如果真的会有人选择这款设计套装缓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了控口克。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及少扑,不如回过头来看看那些被你所遗忘醇骆,或从未关注过的豪华品牌伤冷厦。在它们身上曝芦冻,有你难以发现的豪华品质握,也有能够让你折服的豪华配置论拾,总之奖,在选车的过程中泪豁,尽量不要做的太绝帽,因为买车不是跟着别人的感觉走估规凑,选到自己合适的才最重要亩忻驹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挠汹,又考验耐性的工作崔。往往在某一个时段有一丝懈到柯该,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岛共。网上车市最新推出的《抉择》栏目脾亨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杰吻和,做出全面的分析与指导广驼,以同级同价衫卞袭、同价不同级等角度出发颁,全方位给您最全面的购车支持妥侠。   X是一个颇具神秘感的字母放,我们经程漳停可以在电影中看到这个字母的出现负,往往能与这个字母挂钩的人物屎熊泉,若不是什么超级英雄罕捂,就一定是罪大恶极的反面人物屡氦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伐苦莆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闯秦。由于种种原因啸,这些汽车界的X-man无法全部到诚獭,而今天出场的这三位赁福把,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蠕苇武。   两款日系一款美系膘,这样的搭配或许有些欺负人帕纱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人料,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勃陡冕。作为ABB之外的豪华品牌牛渺隧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌力呐尽,都在顶着巨大的压力在中国生存者讼亥仿。当然噬蹈蜕,它们之间的生存状态可能有些并不相同头,这与进入中国市场的时间晚白、推广力度济涉路、价格等多方面因素都有这直接原因鸥事桐。SRX捍、RDX和RX澳难谩,既是同时拥有X标签的SUV车型妹犬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恰,这样的巧合其实并不常见岁,但名字的相近却并不能代表实力和销量倍累。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蕉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侗渐敛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏份了。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后市村,将其取代的是刚中有柔黎,粗犷与细腻的结合体斡膜燎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱少吾蓄。   本文导航结脊崔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知甜,很多汽车厂商都为国人做出改变坷,纷纷推出加长版轿车诵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敞岔弛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坏嘲裳。新车在天籁的基础上加长了135mm枪渡吩,但它真的只有加长这么简单吗肉邯?显然不是溜姬歉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己删。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型潜,新车定位要高于普通天籁翱、迈腾雅阁等车型猜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骄颈算,与之前换汤不换药的公爵版相比绒,全新车型有着非常大的改变廷火抠,它注重车内空间辑财檬,更注重后排的豪华感受航。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剧全竞,主要竞争对手为丰田皇冠桅、马自达929等车型醋。公爵自1960年以来共推出过10代车型韩。之后公爵被日产FUGA所取代琶峨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捐捣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淑策皇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奴,新公爵版的车身长度完全领先于对手洪乃前,并且在轴距方面渺泞级,全新公爵版也击败了其他金正对手偶狈踩。在车身尺寸方面霖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度身头,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梆联宝。   新车的前保险杠经过了重新设计老托,前进气格栅内部增加了镀铬装饰轿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鹤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰来酗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车遍锨叔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镁匙。但全新外观并没有显得笨拙惠翔,相反侧面线条看上去更显硬朗狄耗,同时还提升了豪华感枫乏磕。17寸轮毂采用了全新造型浚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁删氏滴。   同时新车的尾部也经过重新设计挠既棵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低触哇,让人心里觉得踏实哦痛常。四边形排气管镶嵌在后保险杠中五宽,这也是日系豪华车惯用的设计手法碱娃挽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蒜舅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赴酬描。   本文导航顾功:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可手擦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宝。不久前烙,哈弗H6推出升级版汲,现代ix35也完成了小改款杭,今天我们就将这两台车拿出来比一比度当,看看在汽车领域内梳炼,中韩的差距是像国足那样不争气粱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力性吹朗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挎纺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阔伦,而且发动机的选择也更多蔫烯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少篓搬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盛诡。售价方面两车差别较大汤浓前,这一点也一直是自主品牌的优势所在没佰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擎圈阀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驶。   外观胳害郝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大境埂澜,比较明显的是在车头淮茎伐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乏,另外在车头下部进气格栅冈擒丧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脑哄采,不过因为仅有三款1.5T车型狡掇,因此他并不是今天的主角掂蒙沮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纺:第八代索纳塔)叔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汉咯干:全新胜达)杯仓统,两者在ix35身上很好的结合在了一起抬绕,看起来既有轿车的美感怒煽,又不失SUV硬朗的气质籍妙犁。 外观配置对比扯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宛,优惠后的成交价在15.84万元左右霞布烂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屉顺始,因此我们拿出这两台车作对比梅奸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富检,除了天窗共甘刹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能念唾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脓譬。   车身颜色坦牡舒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凯漆澳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秦,多了一个闪铜颜色的选择叹栖。哈弗H6颜色也足够丰富将,平日最常见的白双苏懦、黑娄壤、灰评、银都具备敖荡搁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秋,基本足够满足消费者对颜色的需求甘谢凤。   外观小结劲骂:   外观方面我认为两辆车都很耐看脑紊妙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鳞,因此更显时尚馅粱、硬朗溯嵌。哈弗H6外观也很不错溪领茫,可以给人非常沉稳踏实的安全感诺哎浚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疽陆,外观就更不输给现代ix35了舍。更喜欢哪一款见仁见智丸换,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比徊骇。   >>>慎防购车陷阱锚滔伪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV程匈?当然是因为它空间够大豪嘿奸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梢饱卤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢编差石?或者说什么样的MPV算好曙讼?多大算大贬?今天纯斑靠,我就从一个汽车网站编辑的角度烽,跟大家分享一下我的标准和看法切伶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现前。   在我看来船达,对于一款7座MPV来说躬。大家应该首先关注它的乘坐空间忌诽,特别是第三排乘客的乘坐空间慰委。因为以我的经验抡,7座车型中概,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贩哦册。要不就是顶腿深尽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秒幸舷。所以在选车时臣,这一点大家要尤为注意煌,否则第三排用不上袍檬弗,倒不如少花钱买辆5座车珐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彪。   第二个关注点是后备厢楷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夺逛。很多7座车型在展开第三排座椅时免胆尖,后备厢连放个包都费劲了筒弥伤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔬,有可能一点行李都没有吗莎朴?所以这一点咕蘑灰,大家在选车的时候也要注意券关敲。   第三点是便利性韩,这个除了日常的储物空间外氰,还包括第二排上下车的便利性稍、进入第三排的方便程度等鲤。对于7座MPV车主来说遁赖喘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肚炬。一般来说前排往往是孩子爸妈妊,而后两排则是父母和孩子祥凉,可以说是老的老式桶胳、小的形季ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人合。   开头长了点巍唇甸,主要是跟大家分享一些经验问恒,下面我们进入夏朗评测短未凳,看看它的表现如何石眷。按照刚才说的唤捷不,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卉。至于外观勒短哆、内饰毯、动力等凹嚼匠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容福薄,我们稍后再谈猛溺。   ●乘坐空间氛灿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拈回,一辆7座MPV褥嗜踏,前两排的空间肯定是没问题的愧迪胖。比如我身高175cm寒朔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墩剁沤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棋,靠背的角度也可以调整30°左右鸡。前者很重要考图钒,可滑动的范围越大狠颗糯,和第三排相互迁就的能力也就越强努蚊。   从上面的体验来看茶册溃,至少从腿部空间方面来讲儒希,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瞎,而且进入第三排也并不是很困难撬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逢,几乎领先于所有的同级别对手噬纠,所以相应的坚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姑。另外有一点大家很容易忽视的是卵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陪叙殊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肉路丁,而较窄的第三排(受后轮喝、后悬架影响)则只乘坐两人芥。   与夏朗相比事工沮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式睬泞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适许颂螺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咀,满载时第三排的舒适性可以想象们,一定好不到哪去黎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伞输欧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口皇,而且五个座椅都是三点式安全带想匪粱,都配有头枕辖酮肆,这也是其他车型都不能比拟的一点趁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赦哭辟,比如长辈腿脚不方便进第三排揭,那你大可以将儿童座椅装到第三排降乓看,这个很多对手真没有垦桔救。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啸,到2013年11月新车上市识,短短4年里加逻,观致汽车为世界带来了太多惊喜椭呢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菠昆。新车迟迟不上市口贬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口等。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开揩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摩。是骡子是马溉揽,终究得拉出来溜溜侩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔡境,到底有没有想象中的那么优秀东壬很?趁着这次的试驾活动城陛奴,必须让各位清楚的了解真相檀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挎?这是个很敏感的话题胚,却在任何一个场合都不得不提肆川萌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比授艘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言亮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凯笨红,而非决策权渗透缴,这个是一个需要十分明确的概念罐。   综合来说救,您只需要知道讨伯瑞:它是一家合资公司吩矛闲,也是一个中国品牌脯楔橇,但是它的发展不受制于任何人秆簿, 并拥有独立的讼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锰私,制造的也是全新的酚、面向国际化市场的高品质原创产品跋讳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抄,副董事长Volker Steinwascher石清仁松蜗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苦,前者曾是大众集团高管蔼峭,后两者则是举世闻名的顶级设计师锌思。所以在观致3的外观造型上母白挛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尺岸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弊村,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舞鲤,车身尺寸绷滥、腰线的丰富程度等剩甸嘘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兑。如果一定要说有什么特点的话笺善糯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙臼澎。   不过掳猫欧,若是细细揣摩这款新车备,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茧弘宝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性偶赊棋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卷楞。而由法雷奥代工的前大灯嘿梢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涸系,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蚊口,如果您愿意再多支付一些费用芦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桨、大灯自适应开启及清洗等配置鲸。   除了前大灯内的LED转向灯之外魂协,后视镜上同样布置了LED转向灯缚切,只是LED二极管贴片的间距有些过大舶,点亮之后似乎缺少那么点感觉贸发,而厂家的工程师也很认同我们的看法苗坡淡,表示会很快对这种设计进行改进凸骂。而后视镜的特点是宽度很大梯,可视面积优秀爱九,并带有电加热功能仙冻竞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瑰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捎孙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炔,无论是大灯何畔甘、尾灯组布局虏蛇,还是倒车雷达的探头布置等等臼。而很多时候单宛烧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品械挺,设计师的固执被得到了采纳撮。   有一个很好的例子来阐述这种情况泞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯修,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的微母媒。用厂家工作人员的话来说犀镜猾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喷从毁,必须成双林吓虎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捞不:LED光源+导光条搬纠漠、双倒车灯惜粳、双后雾灯筷,灯组的供应商仍为法雷奥副椽徽。   尾灯组本身的效果相当漂亮半,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岸阮祁,但不得不承认的是料,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少萎。双边双出式排气管漆庭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弯撬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统潞铣揩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配改,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虑鼻贺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上午该视,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倍。轮胎方面观致3也是十分的给力腻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捷溶拍,因此马牌就成为了唯一的选择嚏哆崔,对于消费者而言自然是件好事售菇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疲,这款产品显然更注重驾驶舒适性殊嗓署,但规格上似乎不那么亲民痢屑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5紊呛卢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条憨磕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谁魔腊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骸,虽然市面上可选择的车型非常多破趣,但是想要在其中选择出一款空间够大狄触娄,配置也不能太差的车型炔搪寝,着实有一番困难拔辰。近期我正在为选车而烦恼圣耽克,裸车预算在10万元上下粕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多促丘彤,所以对空间的需求比较大蓄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碌伪喝,今天柏贪帛,我们就在这两者之间辆连碉,来一场空间的较量汗逼庞。   飞度共有5款车型紊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馈订媒,骊威共有8款车型歪逛亩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间焕。此次对比文章中练幢筏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比黑,两者指导价分别为10.42万和10.58万撮,并且在上海都有一定幅度的优惠孪凡,实际售价两车差异不大缸亢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观母畏速:飞度时尚运动稿鸿歌,骊威中规中矩年。   在外观造型上群欢,飞度外观饱满寂协,硕大的前大灯促绒谦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脸蠕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)山,不过现款的外形并不显落伍卞孙郴。骊威的前脸进行了重新设计哎咯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蒲,不过整体造型依然中规中矩诽挂魄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胚,飞度长宽高三维尺寸分别为婚溉:3900×1695×1525mm劲鞠锑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm习,轴距为2600mm深,从数据上看棉娥陀,骊威具有绝对的优势匹具。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粱桃少,请继续看下文侥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂揩舶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强普埃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎少,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帝撮豆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胎嚏曝。另外拦钵蔫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溺熊,飞度为前后盘式萍量阑,而骊威为前盘后鼓屏刃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亥誊狗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峨,对提高倒车的安全性也会有所帮助寝譬壁。相比之下痴边,同价位的飞度没有此配置方,有些遗憾能忍猎。两车都配备有彝慈鸱祝控钥匙膘瘫,飞度将倚父牵控按钮集成在两把钥匙上帮竣,而骊威的冶保控器与钥匙相互独立考节,而且仅提供一个腋廴遗纾控器藉世量,不过两车都装备发动机电子防盗系统炽赣稻。" "  现在出现了一个有意思的局面纱氓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菜告蜂,而且还有像大众汽车那样秀蹿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搪霓,在大众汽车之后女句叹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挺麓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涧坡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肛。下面我们就来一起看一看这款车聘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呻吐饰?不得不说潦,从外观上来讲廓认,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滩雾,购买它的人们袱卯砂,更多是在预算有限的情况下追求实用性醚兄,谈不上什么审美喜好武签。而全新爱丽舍的外观设计邦拾,明显向前跨越了一大步氦娇潦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颂蚀齿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峡鸡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm崎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蛔刑旧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的募邢。这很符合中国老百姓的用车需求赶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌封刑逝,注重舒适性躬,但行车噪音比较大捎酷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胳豁,除此之外京筐,车外再没有开启的地方供惧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烧兢。除此之外坪颅亲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头儒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见技该,属于全新爱丽舍的卖点所在酚。   本文导航饭醒:" "  一直以来寄适齐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晤安、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洽绊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讨躲,但始终让人觉得有些激情不足嵌悔,与犀利的外观不太相符前秽通。日前吴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胃,传动升级为6前速自动变速箱秆罢石,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恳穗,提升了该车型的整体素质唾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钠扁,在外观内饰方面变化并不是特别大嗜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勘坍,新款MG5 1.5T也不例外狙赖。如果说红线彰显了运动气质腹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谓鲍麓。   新款车的侧面造型与之前没有变化丁累煞,作为强调运动的1.5T车型膏纤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盯烙。车尾的变化也不多亲景,远观基本上发现不了变化所在申外骗。   本文导航孰五:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手跺柔,而在中国市承隆,两者的竞争更是激烈禾,A4L一直在销量上处于领先地位深性抛,但宝马必然不会轻易言败鲍勾涵,所以我们看到了宝马316i的上市嗜侵老,其价格下探到30万以内砰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的软闺纳,豪华品牌莲拉厂、售价30万内茧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奴希,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣非李瓤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肉妹拇,还有手动与自动可亚璨搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据峡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞭裤骂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沪,并且我们看到官方定价方面驹款妻,316i进取型甚至还要便宜8000元刷,不管你是不是“壕”绒坛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞠伐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了软次,在大部分城市晶勿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溺令,所以过多的点评话语我就不多说了慰分,谁更好看都是自在人心的事怯妹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绒陋,但是小编还是要尽到自己的职责地翠,必要的展示必须得有密甸损,下面就看看两车的车头正面大图对比灰袱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庇酵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯救,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洗栖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元被,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晒户。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陕九闹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郴团卡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果看,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位劝酮口。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呛色,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绒驰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)统,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胺瞬盎,不过这都是个人审美的问题了乱佰,整体两车的外观设计还是在一个水准上些橇。   轮毂上斑,两款车作为车系入门版车型裤,都使用了16寸轮毂鞍括浚,尺寸相比各自中高配车型是小了些唾娟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唇泉搓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水虫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涩啦,并且在胎面宽度上比316i更优触桶规。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象童薪,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲厦帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头罗降,按部就班的推出了中级车GA5搞钱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型萎掣,而随着国内SUV市场的井喷侨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声示愤。   好的产品才能抓住消费者海,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晨赤亢。在今天试驾的这款GS5身上醇棱酚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监导,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闹乾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卤美,看上去却十分洋气埃随忍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732构联宝、1854哎、1680毫米烘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盗隆郴,这也是国人喜闻乐见的盾高。   车头的设计略显凶悍哨,设计师称设计思路来源于雪豹缚篮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计发谅绿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人澎讼。前大灯采用了透镜式的设计讼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匙渐净,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剐秸贸,这个考虑绝对够实在藤睹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强场,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势穗戒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坎川,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伯。   在轮胎方面酬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的幸赁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雹。轮毂的造型十分普通集炕,只能说看上去很顺眼比较实用吧即。   尾部有一个明显的掀背设计碳十鞠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浑锤。尾灯采用了主流的LDE设计囱蚊,搭配大尺寸的高位刹车灯罐仇卡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色姓帅,辨识度也更高诉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车节坝软?是豪华奢侈的奔驰S级膊,还是“上天入地”的路虎揽胜律噶惋,亦或是驰骋四海的保时捷911奴棵畏?对这一价位的车型来说督绍,什么才是决定性的购买因素镀?是配置还是性能禄颅?车型对这一价位来说到底有多重要侍崔汝?要回答这些问题当然还需要专业的解答噶梳废。今天傲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硅喝共,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级焦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浮。非土豪们雄纳,退散~   由于有200万元这个限制抒叛那,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渤哆疲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平始容,但市场有20万左右的加价季乱,且并无现车蔡系刺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谈级,这款车终于摆脱加价邪,进入平价销售阶段辽设乘,当然能否买到现车就看各位的运气了恫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版设,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞎亮侠,但跑车的身份无疑是最拉风的订钞凛。   尺寸上实在没什么可比性绅,加长S级无疑是其中最占长度优势的恫恍辱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茎白蹄,跟标轴S级还真有一拼潞,巨大的高度也傲视群雄冻贸钩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势读勾。最后我想说的是京,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汤倦虏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驴贩递。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了隋篡,公平起见还得排除车重因素陵轿具。别看S级一副身宽体胖的感觉墙埔晒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者笆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呈锚处,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开趴,别吓坏了后座的VIP汀孤暴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彪,但也确实相当可观了浅,不过由于这款引擎还是有一定年头的秃庞,其276kW的最大功率是三款车里最低的杉献。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狠竭秸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方石请。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惠。不过写到这儿我很想问一句幂瓷慨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屯十,就能成就今天的丰功伟业咳粕户,是这样吗哆?就算这不是一个伪命题熔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厦淡。那么陡盼扫,历史能代表什么皑徽诵?之前吩,我肤浅地认为磐笑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到夺缉懈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帕蝗匿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膜效航。 ●何为中国专属胸普?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型温缄嘲:S400L两款颠累栋、S400L混合动力一款纲疾、S500L一款私。相比世界范围内的S级该泻祭,这些车型有三大特点苇纲馁:全部为长轴距版懊扒、全部为汽油车缮尖吩、S400L两款车型为中国专属察壬劣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长隆谩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意每揉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机借哗。因此骑,中国专属的S400L与它们相比胁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机擅讣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恐酸任。我们已领略过S500L的魅力休祭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版型愧棠。   ●外型黄穆尖:更长桨精、更宽涪洗艘、更高程怯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耽沦氓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陵牵,尺寸上笑缉峨,它比上一代车型更大斥,轴距则保持不变曹涉。从数据上看年驴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜怠,但落实到实际的视觉效果陀沤,我想没有人觉察出几十毫米的区别诺底当。相反桅嗓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大韶痞、霸气很多小。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个獭檄肺,根据车辆配置的不同凯钒,全车使用的LED数量有所不同肌。我们不知道具体车型的LED数量赤糖复,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稠,它足够惊人熟藩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涣习揭、中国市车跃,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棺。对于中国人来说赦套臼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发读细,中国人将有更多合适的车型可以选择叮阑持。同时磐乏劲,市场竞争日趋激烈褐酪,汽车售价降低绕耪、经销商服务更好甩半锣。   作为目前全系的入门级车型逃玻投,S400L尊贵型的配置必然处于劣势含。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虱鹿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用股。对于S级来说杠本,无钥匙进入功能十分重要轿,没有它栖磋,许多车主会无法接受戏鞭。   如许多人看到的一样囊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啪。在奔驰车上协,总有许多你也许永远也发现不了的配置撼蕾马,它们中许多都与安全相关水缚耽。比如S级全系标配的自适应制动灯毖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辈卑坏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挫茄汾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题水,什么是MPV车型坞仕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念量刃坊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车设。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芬骇怯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磊码,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型借觅乡。是MPV聘?是轿车梧?还是旅行车武?这看起来确实是个很有难度的课题雾捻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题架。   当然这次大家不用只听我的一面之词醇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纬暖,而且他们一个是马自达5车主穗,另一个是沃尔沃V60的准车主腔狮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比徘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型踢竣航。   首先登场的是胡正暘硷,大家一定不陌生固史辣,他是我们汽车之家评测团队的成员凯甭,今年27岁线道,算是个文艺小青年判寇,热爱生活蛙款寺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兄辆羡,刚刚新婚不久烙侥,正是对未来充满希望与热情的时候鳞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搞铂樊,如果家中添丁的话嘉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标摩。   杰德测试车刚刚来到编辑部势,胡正暘就迫不及待的去体验了卤娠腺,据他所说技将泞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了菩拓,属于一见钟情迹。另外从外形线条以及车身尺寸来看塑峨次,杰德都和V60差不多避喜摩,是辆旅行版轿车的样子驶宋骗。   当然外形只是一方面脖捂实,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嚷,特别是第三排座椅挤。实际体验了一下雀四,将第二排座椅滑动到最前面的位置昂谱捕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逃梯,头部也有四指空间岁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掸窍疵,之前的文章中我们也有过介绍碴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法龚凶。   更多精彩视频传案,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泌能,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间称,表现基本上与V60相当可呸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膊讨夸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况糖烂,在放倒第三排座椅的情况下汾米,用同样的一些物品存放来对比虱衡吹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓷孟,而如果使用上第三排座椅毒多板,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了穷退。   胡正暘对于杰德的看法狼:   首先杰德样子很好看嗓票惭,够时尚杜硼,年轻人都会喜欢丘搂。另外宛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鼓,但是内部空间利用率更高霸既,实际空间体验也让人很满意伍澳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垃酞,这点非常不错痊姆遂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题开貌。   不过它有个问题熔兰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了门附,只适合短途出行娘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乓居绩,如果需要经常外出长途旅行的话剩醛拌,5座版车型更合适吼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间段。近期扣遂,2014款雷克萨斯GX400推出市澄杌迅帷,作为小改款车型灿睫痰,此次推出的新车在外观方面做了改动避吼稍,同时在配置上也有一定程度的提升齐,动力则保持不变形勾,售价方面与老款车型保持一致梳侨,提升了新车的整体竞争能力史。下面跟随我们一起来详细解读这款车型反斡胺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瘁凯伙、308局箍、408孤霸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畦,现在又来个301共卜式,不要说是消费者配,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙韩殊。这就是紧凑型车市尘省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域几藉。东风标致301矛头直指桑塔纳碎怀、捷达和昕锐嗜磺,我闻到了火药味培墟棘。   11月19日上市温佬惦,预计售价9-11万艾,与雪铁龙爱丽舍同平台鳖,只有1.6L一个排量胆,变速箱有5速手动和4速自动可选示。以上这些是东风标致301的一些基本资料蒜塘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邪,因此从很早开始便陆续放出各种消息省骆铅,以增加关注度扳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汲胃事,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撤,为全系顶配拷另。咱们从标致301的身世说起岁,先把头绪给理清了撕。   ● 东风标致301是辆什么车轨胸罢?   听到301这个名字息,大家都能知道暮繁,这是标致的“3系列”碱矢,但307物淌掠、308听过等,301却是第一次听说当。其实301的身份一点儿也不神秘幂,大家都记得富康吧藐?富康是雪铁龙ZX拘谷莎,后来在中国改款改名惺,叫爱丽舍煞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”穿,这是它的第二代产品痉慧定,而301饶档,就是标致版本的全新爱丽舍糕,它们全都是一家人味。   对于大陆市场来说害骇,标致301是张新面孔筏,其实早在去年底它便已在土耳其上市汇,之后陆续在阿尔及利亚铃蹄雹、俄罗斯等许多国家上市毒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产采淬拟,同时趣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扭。它将被销售至世界各地旱骑,成为一款全球化的车型胃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俱霞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勤醒,标致301的外观乍看上去没有什么特点介鲤。你可以猜到这款车的定位了怜豆,30岁上下分、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它散。   其实301长得有那么一点像508什奉,这是很正常的卞,毕竟出自一家门掳徘渭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通佛编嗅。要让更多人接受蒜,太个性肯定是不行的仁钠汤,所以这个设计思路挺好儡俊精,也应该挺对中国人的胃口啥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型视。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳檬、捷达卤价、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抄兔黄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乘沸念。不过它的备胎又回归了185mm处饥,而且穗课可,可能是出于成本控制等原因崎凸,备胎使用了不同品牌的轮胎停怒。   我个人不太喜欢标致301的尾部烹踌,总感觉哪里别扭仓,也许将来出个两厢版会更好看彼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锑茎门,而且中高配车型都有募唾,比对手厚道楞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足湾很芍,温度适中衅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啼栏度,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡崔揪啃,他们不仅发明了西餐餐具梧师帕:叉子锯切,还孕育了诸多跑车品牌疾晦鞋,比如沟俺结:玛莎拉蒂聪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瑰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姬碎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)趣还。   ●外观柒榷膘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级护甫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芯,它们都是标准的行政级豪华车胺,有着一副不苟言笑的严肃表情埠瑟,外观线条规整病徒,那种气场让人敬畏擎疯。   而玛莎拉蒂总裁则不然抨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惟庆尸,但气质却截然相反柿南弓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抒常尺,标志性的大嘴咄咄逼人窝探,意大利人对于设计确实有自己的卓见鲜弟烤。   如果将总裁与同级别对手放在一起金,它无疑是最夸张甲、最具美感的簇邢。这的确也与细分定位有关系哩烫塘,奥迪A8炊、宝马7系这些德系豪华车都以低调歼定、沉稳为不变的设计主线衫估编,更多的在表达权利五,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感臼踏。而意大利人则不然漓圭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识闷些,即便是这样一款行政豪华轿车忍,依旧坚持了张扬的风格揭碗。   这是我第一次见到新总裁的实车澳,它确实比老款要漂亮叔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凸钠,而新款前脸带来的侵略性更具气质糜笔拉。   车尾相比车头略显内敛乳嫉,双边四出的排气管成为了最大亮点级熟放。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敬兑娃,聊及为何选择总裁时褂婪赡,他满脸诚意的跟我说霓:“好看!跟找女人一样化冉毖,好看姐睹哥。”“呵呵怂,好吧幌碴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着够,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳局寐秆,卡钳由Brembo提供筏估鲁,颜色理论上是可以进行选装的椽粉。轮胎为倍耐力P ZERO系列祈箩挂,前轮尺寸为245/40 R20聚签边,后轮尺寸为285/35 R20棱两杆。   ●内饰卢:运动豪华是主格调   置身车内位邪苍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凄孔,显得有些过于保守了撇东柿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升列娟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方播度。   方向盘直径略大蛊吹骇,背面配有尺寸硕大的金属拨片救,手感很棒挨。导航系统为Garmin镁,7英寸液晶屏尺寸不算大棚掸肛,中规中矩溉勤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓖,已经很少遇到长相令人深刻霉成惕,而且相当满意的车了骸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俊,价格低醒碎,与同级别车型竞争性价比十分突出莲。但在长相一直不怎么给力栋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线票胚韶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扰岔居。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准示,不走伪高端路线的致尚XT墙,其动感的造型非常独特铺恭。在我看来纪媚泛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确馁推,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出效枪秘,购车群体越发的年轻化刃。   说他年轻迪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来适。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连黔堂筐,这只是时尚的一部分袜定丢。   前包围的造型充满了视觉张力蕉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大温隋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雇,显得非常动感辞避。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表次。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致视榔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传竿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO建恢,这也是在向合资品牌看齐巢泰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利懊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纬。而在车身尺寸上嘉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旅,与他同级别的对手相比有着明显的优势背售赖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芍拘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎适窍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线介沸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点椿,上窄下宽的造型十分饱满女番,而且显得更加稳重皖。尾灯的造型修长饶,且正好与车头灯遥相呼应盼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辆,动感备耽、年轻秆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亭帆堆,虽然仅有三款车型配备此装置杀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现录票,想必也是极为厚道的纤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沃,我是汽车之家刘涛贡茹窟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绢鞋梅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道愁圣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鞘顺季。时隔一年后的2009年洽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主为,选择它的原因败,用三个关键因素涵盖孙撵捷:“外观内饰漂亮叹拭瘫、静音好藩叙发、配置高”写配。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沉挥啤,作为老款车的车主楔湾,带着期许裸僚圃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呈痹,有了下面的车评任导邯。   注释蟹篮:为了方便大家阅读回,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驶,描述为“新君威”啸好卑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受背嗓,以下各个环节的评价用满分十分制逞狮,做点评蒂本。   评分标准丝:   及格径钞差:6分   表现尚可摹:7分   表现优秀晨铆:8-9分   表现完美操惜:10分   外观苯盟挖:先天胚子好没通蚀,改改更“时髦”   改进评分暗固骄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时死顺霖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痘缔,应用到了现实量产的车型中饱腹受。在当时赌木,245mm的胎宽秤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诞,毫无疑问是走在了对手的前面逆。这种先入为主缄冈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅授,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凯,说君威有一副“好相貌”斯,我想没人会投反对票鞋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势邵,18寸的大轮圈不仅保留逢,而且换成了密辐条设计操,前格栅的修饰七心,在视觉上显得更为立体藕兽踩,但就我个人而言更喜欢老款娘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妥。俗话说“7分先天鄙,3分后天”德茅屁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瑰坷,应对国人对“时髦灯具”的要求炯奇邵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈灰,坦率讲米荷扑,不是我喜欢的风格夕睛,如果换成一辆科迈罗浩衡,我想我会投赞成票舅。后尾灯炕财擦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铰,视觉效果不错笨,灯源亮度不刺眼费悉,亮起时不会让后车问候“家人”帝。   内装胎:对不足进行了优化兄,细节仍留有遗憾   改进评分兴碘损:7分   我必须要承认梨,我是一个对细节做工异常挑剔的人兼偷薯。从2009年到2013年疽恐顽,新君威经历了至少两次改款升级掠乖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雇,仍未得到改进史括朽。强迫症对于细节的不足宽,只需一眼就记在心里扣拟,每天上车看到就会不舒服归天腔。尤其是碑瘦徊,新君威的前排仪表台与座椅之间辽汐橡,留给司机的跨腿空间并不大补,当你磕到膝盖外侧时坑,你会嘬着牙花子韭,蹦几个“脏字”呐路。   聊完了不满慈飞,我再说说好的地方颅。日常上下车捞隙赫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渡,我的09款君威开了4年跑了5万公里辩,座椅的“敏感”部位距洪骂,已被我蹂躏的起皮红、掉渣娃毯氛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仆,视觉上显得极为邋遢嘿谱。此问题渺抨形,在新款君威上得到了明显的改善停供掳,侧翼立起的角度变泄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像爬德,但此问题我跟厂商确认过凭饶蔫,确实为真皮)瘫亭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料控。凭此一项妒涸,拉开车门的印象分就能加不少懂橙僳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猩概,我的老款君威在二手车出售时恍剑祈,就因为座椅皮面老化的问题佬势祈,被“扣分”牢扑饭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虫录,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侗,好了许多陶诉。8英寸丁、带有触摸功能的中央显示屏履,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纬秤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后硅士,在实际操作时显得华而不实肚。多数情况下要调节温度嫡码,只能用手指去“抹”诗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差徊委,并且无任何的震动回馈提示粕时探,行驶中操作不够人性化诗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔚隧,相比老款的旋钮控制铂醚,视觉上科技感更强结。实际操作时很茂唐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差化混筒。尽管支持手写功能盲继,但表面手写板的面积很惺啤,如果手指较为粗壮柔匆酣,表面面积不足以支持对手写区域的要求烫开渭。索性熟囊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蜗钦。   小贴士脯却:针对上述功能的操作“鸡肋”柒剁,我向厂商做过咨询膛。对方最终给出的结论是密娇,此功能在研发初期筋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耻短啃,停留在几年前蜡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求策烹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舷趁蒙。   仪表盘上的这块儿液晶屏股彤,支持多种信息切换查阅翠,视觉效果自然更时尚龚掇,也符合当下的硬件的升级进化潮流回。但旦没,仅就我个人而言韧壕扇,我认为任何一项技术的进步与应用蝗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的艰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侵公降,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扦那铅,所以仪表盘的车速指针扔赖洪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感崔皋憨,当你想从正常模式切换至电台模式时痪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题砷,时间大约在2秒左右吞遂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式起寸顽,因为系统的升级鞠光挨,所以导航从路径开始到定位确认导航咐稼广,逻辑上相比老款车型绣,要合理很多仇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敲,被彻底改进透享。提个建议泉密,新款对于路径导航的语音提升狭统屑,在路径判断时吕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时醋,如果将“请在下一个路口右转的话术”剁荡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苗电蠢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘶草。整体效果瞎,高音有提升台,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竟鹃毖。以往那种“嘣呲鄙靡蕾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堵割,无法在这套BOSE音响上找到妹怀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霓桑?加长版!与其给那些改装厂提供生意祟下郝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酣队文。近日帽澄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矩率,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宪缺,这款车就要正式发布了陆拇诫,海外售价14万英镑起钝雇,约合人民币138万啼寇揽。国内250万以内应该是不要想了涣矾,土豪们还等什么胎洛份,赶紧再加价20万下手吧8偶取(注释巢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炯薄,外观上并无过多区别迹谈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呵剖棉,因为用三个字就能总结惯纷甩:没区别砂破。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辅岁。除了实实在在的空间优势邵涸喘,那种与众不同的气势也是重要因素之一靡,这种毫无区别的外观害灯殴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抱喂檬。   英国人果然内(men)秀(sao)拍啦脑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惹伪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅写帛戌,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓣秤,原本的中间座椅则变身中控台乒,提供了空调统互、多媒体扯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键回嘛部,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扰瞥撮。动力和传动系统方面画兔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茂姑。   总结胯花:路虎揽胜L目前仅计划在中国跨谁酷、中东地区和北美市场推出宝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谋瞪饰。另外勉寇死,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型澳,预计广州车展发布羌劳。土豪们继续准备银子吧搽渴围。 免责声明绢怯把:本文仅代表作者个人观点食尘孔,与环球网无关融茅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贰临,对本文以及其中全部或者部分内容鬼联川、文字的真实性猛、完整性噬础济、及时性本站不作任何保证或承诺开,请读者仅作参考搽,并请自行核实相关内容褪妒冲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赋笆湃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诺,那就是新一代天籁·公爵石。早在2008年6月萎抢,东风日产就推出了天籁·公爵轰,它的外观拳、配置均有别于天籁其余版本阀退牌,更加高端大气上档次仕剿渺。也许它不是最走量的版本省,但绝对是天籁系列的一面旗帜将毖。在让大家久等逾半年后席,新一代天籁·公爵终于露面涎触哼,我们也第一时间对其进行了实拍充坏。据悉趴凛讼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相配反醋。 『注抽敝剧:为方便大家阅读薪凌炒,文中天籁·公爵简称公爵版憋犀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日极,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测办得驹,时而艳阳高照佳,时而大雨倾盆斥夏绦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烫内,与身旁碧绿的草地相得益彰蜕令具。我盯着它看了许久郎蛇讨,心里盘算着湾淳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碴点?   嗯谦,画下草图之前得好好思考这个问题挽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错劳勘,唯独看起来太眼熟试边谭,对旗舰来说这可不是好事官烧,在A6L甚至A4L面前羚礁,A8需要更多长者般的自信媳砷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悄耿:六边形进气格栅面积比以前大了不少摔嘲肪,而且线条硬朗到接近于矩形触,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体暑套巫,从前脸横贯而过石坞沉,再加上全新的矩阵式LED大灯冉摹槐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舵逝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翻,它是A8这次改款最重要的升级之一建夹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谐强叮。以前大灯为例窜,分为远光旧蚀荚、近光碧闯嗣、转向/示宽这三组妻汉喀,所有光源都由LED组成库美,通过与摄像头拼、夜视系统凳、导航系统等部件的协作踏课扁,可以实现几项很有趣的功能鞭旁丰:   在Auto挡位开启远光灯殊强,一旦摄像头探测到对向驶来车辆爱活,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置类乒蒲,瞬间关闭部分独立的LED灯体暗,会车结束后傲斤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猎哗。在整个会车过程中枚琼枫,对向车辆的位置一直不被照亮嗽,而其余位置能保持远光照明状态舱,既不妨碍对方驾驶员视线馅,也不影响自己观察前方路况色,相当智能速孰。   当夜视系统探测到行人时搪济,LED灯会连续快速闪烁三下馈,对行人起警示作用趟撵家,如果夜视系统探测到牛靡、羊之类的大型动物扫,LED灯则不会闪烁闷立据,避免对动物造成惊吓不绅钝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测激,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敬。另外它的转向灯采用动态效果刹虐,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乌策,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宫,提高安全性节筷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行且狮些,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现书祭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料社,有些来自室内的模拟演示临星,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下篓赏未,看看这些功能的实际效果到底如何凉莽会。   跟前脸的改进相比凯蚂,车尾变化幅度要小得多歧,主要集中在尾灯部分道好,线条更加瘦长围漆省、扁平譬邻,视觉效果更干练惭吧。除了那个“A8”标识袖陪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思水,看上去还那么年轻运动讲救匈,缺少沉稳气息狭适。再打开车门一看继,我明白了慧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂咄妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拣嗜喂,使用了和路虎卫士相同的发动机霜,配备了六速手自一体变速箱垫,以及许多高端的配置糙牌先。让这款车有了很多吸引人的地方琉纲姐,但通过试驾儒僧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倾。很多设计还不是很成熟堑唬,尽管这样痞登邻,这款配备了柴油发动机的SUV姐床,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腻吧,依旧在同级别具有很强的竞争力屡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酬,尤其是大灯组的设计具喷共,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垦讣酗,都比老款看着更有质感眯幸献。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯澈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小任录。此外虾画史,中网的设计很有层次感酥动,运用了一些镀铬饰条冯故,也让这款车的前脸显得更大方杉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侨细婚,钣金工艺还有待提高涸屁。   车身侧面造型亮点不多厢缄拟,线条还算比较和谐吧吐彭,亮银的行李架比较好看酒廓,但实际用途不大赂藤。车窗所占的侧面比重较锌瘸 ,稍有点显得失重定摧肺。四个车轮显得很粗犷睫僵黔,轮胎品牌是玛吉斯厩,成本并不是很高拣融,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碱休普,注重排水性能褥稳登,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咯殿。   车尾的造型比较臃肿贡虎帅,相比车头来说侧墒,造型并不是很美观每,尾灯的轮廓没有什么美感可言懒,轮廓显得比较生硬搏伤。车尾下包围外观设计的不算太成熟钉,驭胜使用了三点式倒车雷达避,在实际的体验中膛诬,探头反应速度稍有些滞后遣,给驾驶者的观察带来一定的不便渡老,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扣辨。   本文导航齿澳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搓溺嗅,已经跨越了整整40年降瓷协。在这期间童笆瘁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钞卧良?当这款全新君威GS出现在你面前吞嚷,这个数字就已经不再重要刀娟妊。每当我们回顾历史核毛巩,终究也是为了更好的感受当下冲拟娥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骆焦盆,的确也不太容易考究糯拔,所以话不多说挥瑞,马上进入主题容。   君威GS是别克君威的高性能版本酷,作为其最明显的身份特征费为,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留把,攻击性十足的设计让人印象深刻都。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拘绵吾,采用盾形设计凉技典,显得非常紧凑理瘟雇。大灯部分全系新增了日间行车灯穆龟,整体造型与普通版君威一致十棠,仅在内部细节上有些许不同捎毖。   车身长度墨、高度比老款略有增加瓜聪篓,宽度和轴距均未改变惩凶凸。侧面线条也是延续了之前的设计圣勺乾,十足的运动紧凑风格端祭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炮淡邢,十分醒目摆淖构。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂榷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎插虽额。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形市揭,更显紧凑短。LED尾灯为全系标配谈干,灯罩经过熏黑处理虎黔享,提升运动感伺腊。作为动力更强劲的运动版车型发欺棘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚割擎绣,同时也满足了更大排气量的需求核媚。   本文导航列:" "  近日禽挥集,奔驰MLC的效果图再次被曝光面草,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伐速,融入了轿车的设计元素据芭。据此前的消息剃,该款车有望2015年推出牟。 奔驰ML   从最新的效果图来看每,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿香,拥有相似的大灯造型设据,以及下保险杠的设计帕锈渡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筋戏档。此番设计目标很明确笨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手旅。   动力方面也来自新款ML聊群觅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW觅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锋,峰值扭矩400Nm焦梆,编者猜测未来MLC将会延续该动力化厘妒。不过毋,MLC未来还将推出AMG版本席坏丰。 责任编辑鸡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镜蔑书,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惩糠,然而对于消费者来说东酣,可选择性太多也未必是件好事攻。许多车型的定位都非常接近话桓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鸡惜随,那么它们到底谁更运动那,谁更适合日常驾驶孟,谁的性价比更高呢鞋栓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析傻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看稿,马自达CX-5在价格上具有一定优势祈墨掏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肝卤芦,其它车型在20.78-25.28万之间磨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万官,价格适中捅摔锨,而且动力和配置都很不错竿。反观翼虎蕾赖施,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万替卡,但翼虎胜在配置丰富凛酒、动力强劲撑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定埂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万癌吗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辱伺拇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比存辈份。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凶,这听上去有点意思骂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话幻络康,那么结果显而易见观慕堵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米试,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亮攀。然而消费者大可放心扇爸,CX-5的动力也绝对称不上弱剩尸溪,尤其是市区行驶舶孝镭,它的整体表现很轻盈茎蔬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磕,没有涡轮发力时的突兀感惜焚,这让它驾驶起来更为轻松身。   无独有偶皆添,两款车都采用了6AT变速箱庐究,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点薄筹竟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣归。可惜的是忍寐滥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片久饯。另外媒搭恕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烩宿,常规的形式很容易操作敢搪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡心屉些,并不易于操作浚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咆感,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舍,与翼虎也有将近3米的差距呈孺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戒峦。   油耗向来是日系车的优势所在握纷膊,CX-5的发动机压缩比高达13:1炔簇坎,并且装备了i-stop启停系统闷彭,这让它的节油表现比较突出款方。在气温32℃褂、全程空调梦麓、车载一人的情况下莱坡梢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茧,其中经历了畅通和拥堵等路况犯角箔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km顷详歪。同样路况下得,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盎,尤其在开空调的状态下茬,翼虎的油耗表现实在令人担忧酗溺胳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显是。   作为一款城市SUV从蒂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当榷巾,都采用了多片离合器式中央差速器泌比怪,并带有四轮电子辅助制动络,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困封跋屋。从我们之前的测试来看写狄疯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显竭,所以脱困相对轻松一些岔嗡猛。不过在这里我们要告诫广大消费者超突灿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勒搪,但两者的定位都是城市SUV标领饯,越野并不是它们的强项虽勤搽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怠,油门踏板的脚感稀、方向盘的转向手感保茄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的划。值得肯定的是息羡绩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睡烦新。然而相比之下恐混,CX-5的整体感觉更加轻盈纯簧,它开起来并不像SUV醋,车头的反应更快铰商,油门踏板的调校也更加线性汲,而翼虎整体感觉更加沉稳卯鹃,底盘扎实卉橙,但或许是由于整备质量更重的原因蓉弦毒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显燃栖。   就驾驶方面而言波,CX-5给人的整体感觉是动力够用聪、油门线性些、操控性出色潮响,可以用“好开”来形容米。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敞娄险,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恰起队,但翼虎的发动机输出并不线性粪嵌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度埂。另外崔膝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桶田,加速床对、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纫窍抹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车傲掸附。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑昏溪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挽分京,放眼整个市澈隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见金,基本上5个手指头就能数过来悸曙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赴厢衰。   有关于新款E级外观窘场鹃、内饰及空间方面的介绍夏对琼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 澳丹。在我的这篇文章中千,主要关注E260L动力方面的表现竣杀挞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梁靶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW藐垢,最大扭矩则达到了310N.m俩。虽然排量并不大够,但是通过加大增压值棋哺慰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手借钎论。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用珐翟匠,对于这款变速箱梯习行,我想大家已经很熟悉了赂。只是我想再说一次堵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型雀露导,但在日常驾驶过程中僵须,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惊碴。大多数情况下温和湿赏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验般酸。   只有在深踩油门的情况下练弯荡,E260L才会爆发出他凶悍的一面护。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情画潞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚊险,你也可以说他动力输出不够平顺愧崔。   一直以来惕锑,我都极为中意E级的悬挂调校新,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心厂芦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感随财纷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候接,我挺惊讶的梢间登,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售灿。可是仔细一想杀卤,也很难怪宝马会这么着急辑焙堕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耪效脚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绕马。据悉棱庭,宝马4系Coupe将在11月12日上市纬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玩趣扁。(注昆里:为方便大家阅读苯懂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车歪牧,在你初见时蹦,很难相信自己会喜欢上他驰渤冯。因为你花痴于帅气拉风的外观没,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哭私瓜,那么他的表现自然不会入你法眼迸察。但时间久了醋捐霜,你发现再帅的外表也会看腻疲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷栓,放松不下鼻揭。这时识,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涂、运动但不难受的座驾崩港。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壳晌虚,除此之外橙迷,他还是一台很顾家的车趴慧。   没错得婆盗,他没有特别帅气的外表差娥,没有特别强悍的动力妙讼辣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识担扳武,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奈。下面谩谎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汗迷。   ●车头造型犀利统盟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙良,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌官啪,定位低于大众险。现如今畴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揭,而伊比飒便与POLO出自相同平台版冈。因此在车长等诸多细节上靠硷,两者都十分类似嘿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型薪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长费懦堕、1.693米的宽度度,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车始,这点确实让我感到吃惊氰报,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一木唐储。可以肯定的是煤潞恰,你无须对他的实用性产生怀疑替幸孩。   你有没有发现比苯坷,他的日间行车灯晚绿,很像同集团的老大哥奥迪A8熟扰叉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磋。但毕竟绢崇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂按潭味,他的目光也需要这样嚣张穗昏。   从车侧过渡到车尾乾,顿时觉得何捕拴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杀疙,从凶狠瞬间变成温顺联粹。我揣测不出设计师如此分裂的思路踏丛些,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎畏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洽角蚕,而在我们的制动测试中波欣,他的表现也确实不负众望睫。我写这段话的时候逗炔吩,一名同事从我身后经过说了一句窟:“哎婆,这轮毂挺漂亮的”壳帅愤。确实沸僵料,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名熊卢坡,在我看来另外两位应该是300SL和964缚纷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缆搔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间手檄爱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贿琴苍。   直到1949年躲揣筷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功同烁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时很呐,速度竟达到每小时 132 英里岸,不仅完成了试车氓春,还一不小心成了世界上最快的量产车型胆膘萎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓟胎茧,正当捷豹稳步发展的时候仁扑写,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线环,给捷豹带来了高达300万英镑的损失性膏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烽脖翰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中联痰,英国国宝唱?人类想象力的结晶私星洼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷首,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蚂费琳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徽泄,正当捷豹稳步发展的时候话,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痢立,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毯窟宫,自内而外散发出优雅迷人的气质木,在这份自信与优雅之中稻辩躺,还蕴含着极强的力量感芒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘶澜钦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剁。   作为E-Type在21世纪的继任者勃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感罐胚,他更是一台纯粹的运动机器搅壁箩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代棱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信好匹吹,刚刚我试驾的是一台量产车伦媒沃。即便是用再前卫的眼光去审视鹿悉回,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惭,不过现实就摆在我的面前芳奢墙,它的的确确是一台量产车使豌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罐觅。所以害全菏,还是让我们先合隆下巴斯咎、收起惊讶匆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虚吠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年态绞墟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卫陷逝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发句煎,而等待总是值得的呸换鹅,十年之后的今天珐现兰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剃。   ● 外观瓷:旨在降低风阻   关于XL1的外观绅居羔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诉眉,他们的心中只有一个目标谎安经,创造一个前所未有的风阻系数——0.189新让,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冀,也皆源于此翱割敢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娘,轴距也只有2224mm桂斤划,如果用世俗的眼观去衡量膏挟撮,它甚至比一台大众POLO还要斜伺牧纭,不过也正是因此建斡攫,它才做到了POLO永远也做不到的税坑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准罚感,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渴。   出于降低风阻考虑澈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伺,面对这样的设计逛爬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案壁才瞄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滔赎连。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮偏,大众XL1的目的只有一个筒傅扦,那就是降低风阻先星。而为了达到这一目的巳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像参侍那,不过相比于传统的外后视镜浩,如何掌控与后车的距离是个问题蛊。   ● 结构霸譬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虏,除了完美的空气动力学设计外吓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用竭现充。作为一台重量仅为795千克的车型禽碘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拖,约占车辆总重的21.3%白,除此之外创陡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搬瘁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾皮芒,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉怨Α,复古而粗犷的外形奥饱嗜,彪悍的身姿杆,经典的圆形头灯勘,这些都是我选择它的理由迹琉穆。那么在我稍作白日梦之后帮傅,请各位看官赶紧打断我的妄想手帘,拉回到现实里仍,假如我的预算仅仅有二十几万的话德,那么好了亮,牧马人买不成舵稼坏,自由客或许能让我望梅止渴寐筋。同样复古的外形橇破备,依旧是个好选择静感。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邯囊零,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刷傅。单就车头来说色茨萎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子女宪恍。简单中又透露着经典的味道默。另外睛坞俗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汀媒钢,突出了力量感肠泵,Jeep的家族风格立马突显宿。   车的侧面造型同样如此风格钝,走向笔直日洽骆,简单饱满讳。当然不能仅仅介绍外观设计驹,作为一款SUV驼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的峡囊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°草,离地间隙205mm酒,应对一般的越野路面足够了兜。   车尾的设计十分简洁肮禽浅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怒,小巧又十分有力量感奶霜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脸蒲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苗。从总体上看汹观棠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痹团赶。   本文导航喘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斗,而“侠”自古就有不同定义描,“言必行勒,行必果窟,己诺必诚屉概闪,不爱其躯凭舷,赴士之阨困砍澳,千里诵义者也谓之侠”淳。他的形象亦正亦邪阂,游走于主流与非主流之间自成一派硕。随着近年来诧,国内越来越多的人们冠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时难冠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呻却弄,开始在国内市场发力捎禽殴。其中违,路虎全新一代揽胜运动版咎,向无数消费者展现了一种精神朽窘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犬律危。   路虎全新一代揽胜运动版涂斧幸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概付渴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调偶犀,它的独立特性被设计师完全释放烤阮梳。如今咀堂肩,这款至今为止速度最快匿、相应最迅速会旗陈、反映最敏捷的全新路虎扭醇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪砷,冲入国内汽车市程鲁肯省,夕阳下一人一车矾,古道中嗅,说的是情义无价拜。谁人不为它心动竞税燎?路虎全新一代揽胜运动版掸俺截,驶入我们心中!   65年来茄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晤。如今夺绒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炊芍躬,再次席卷世界那计琅,那完美的车身比例嚎妨绢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叛酵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仕椿:4850mm*1983mm*1780mm咳,前后轴距2923mm距。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溺寄,3.0 V6 SC汽油版HSL美拘眉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版题土、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腹霸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桨掇澎。   姿态万千的路虎揽胜运动版卜汗馅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敲巷,无拘无束的气惩∏劳臁,气宇轩昂的出尘之表闯梨恫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涝乡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒睫玫贝,厚重的前脸介,配合后倾式格栅设计删,更突显了它的自信歌。发动机盖上两条凌线刚强有力氮垮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霸。   车身侧面线条的风度也极不平凡贝停高,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乾,带有亮黑色指状套件麻拢屋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹬前赁,装有亮黑色装饰边的后视镜醇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恨截,这些铝合金结构的轮毂分为佃婪躺:19英寸5辐式铝合金轮毂落堂楷、20英寸5辐式铝合金轮毂嘉、21英寸5辐式铝合金轮毂拘离、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秸帽报、22英寸5辐式铝合金轮毂钝蟹妹,无论您选择其中任何一款朝,它都可以陪您乘风破浪协朔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辰赊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联反柯孝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中栋四,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯独,整个车尾看似简单却极不简单铝评钱。   本文导航携:" "  1998年淳,广州本田成立玻偶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁测繁,而时光推移绢蒲,今年9月12日酒溺报,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鹃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户镣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁里秸棚,我们今天将穿越时空琶技肋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抡呈。它虽然是日版右舵车型欧第妇,但3.3L/100km的平均油耗叉缮、双电机电动CVT戈慌涛、大容量锂电池贪揪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧称骡成,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夯搏群。   外观更加原汁原味峭骡裁:说到原汁原味星菲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垒据,更运动暑农。混动蓝色特征刨书贯:作为混动车型妇仿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标穆。   在下保险杠处夺络,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节潍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辰。混动轮毂删:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挡如米。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鸵,为节能更尽一份力嫡。   本文导航箱吵肠:" "  就在前两周贺措,我的同事刚从上海归来涩瘁,当时就是为了试驾上海大众的朗行淋共庙,而在不久后的今天圃涸,我来到了大理浇速鹅,依然是试驾一款来自上海大众的新车设藉挞,虽然我与我的同事地域不同附昆赤,但对于这两款车而言孪珊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赊募盆,我不得不从朗逸说起融搬,由于现如今大众南氡虾辏块化的产品研发袭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嚼亢痕,朗逸栖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此解,它们的关系算是孪生兄弟脾,反正我是这么理解的枢贯。   目前朗境的广告已经全线铺开继烧,消费者的关注度也很高礁,虽然我个人比较抵触耐沤睿块化的产物(感觉个性不足)墟宛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑别,其次在10多万的紧凑级车里磷努坟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了黄。所以销量方面自然也很喜人祭豪屏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邓缅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台埔十。   从英文名来看粹汗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版庙,朗行的英文则是Gran Lavida凯久,其实如果从相似度上来比较潞,朗境与朗行更加接近睦糖,因为它们均属两厢车沏恳羌。我想对于这样一款车来说醋疥,大家都不会有什么陌生感是测,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叼拷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掏绘,我在上面也为你准备了延伸阅读缉洼桅,可以先行了解一下冬扒。   说实话脖豹恒,朗逸诉限荒、朗行祁户栏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸牛颁,让我来区分一下蔫,估计我也需要片刻的停顿唬绷,因为它们实在太像了!就朗境而言浓划卞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条煞,并将内部更换为蜂窝状造型缓池,包围下部使用了黑色塑料境,并加入跨级风格的银色护板诗夺秤,此外前雾灯变成了圆形冀筹,以上就是全部它的特征了响。   既然定位于跨界车滦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙分穆粹,同时为了更加配合Cross风格妒,车顶还加装了行李架葡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙霓抡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识础热。粗犷的风格也体现在轮毂上唤譬,样式上很难用语言准确的描述出来磕靖熟,总之很复杂哭乘嗽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理牌炭蠕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斡。   尾部的变化几乎与前部一致确我,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法混泰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怀,说实话就车尾而言喝嘿,我感觉朗境比朗行好看了不少挞襄。其它方面再无不同半倦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寒吉窘,转向灯堪、倒车灯衰、刹车灯还都是卤素的订博。   本文导航亭七:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饰趴,所以无论是合资仑督、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性熔磁诲,白领阶层形撂壬,夫妻年收入有50万元左右趴,有房侵每瓣,老公有车丛。实际上舞孙粪,女主角目前也有一部老速腾车蓉吨建,开了已经7年准备换一台豪华SUV膜。这位女车主喜欢玩菇藩怜,追求年轻金戈辟,注重外形挽弯镜,并兼顾户外湘然,不喜欢纯越野车型蛇桐,而购买价位瞄准了40-50万元领域吗。所以我们直接选择了宝马X3兑隆禾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较幸适韦。   为了公平竞争百娶女,我们选择的车型如下镶秤拈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 趣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棘耗却、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笺虎,三车的价格虽然有些区别坊睬脓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠祁,所以三车实际购买价格差异较小娄侗泛。   对比项目一讨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棵谴,特别是女性媒,希望自己能买到一款好看的汽车敌,就如同提包还有衣服一样樊,特别是成熟女性佛差,尽管喜欢标新立异府吨,但也更愿意接受时尚动感的类型还墩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挠卜,相比以往方头方脑的设计灵陈洛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少轰。更让人动心的是筒疟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素廉,同时形象也不乏干练紧凑疵仍墒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润既顺阜,线条流畅尺讹,稳重而且动感剩,因此吸引了不少消费者焚锤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坊,但2013款并非全无变化赣戌亭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赶呵,此外还有大灯形状币饥怕、前后保险杠猫莫、尾灯烽、排气管方面都作做了一些细节上的调整股,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侠缓咕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计五须,锋利的腰线芥夺喉,近乎方形的前后车灯燎蜕,甚至连轮眉的造型都是方的深季,虽然它是一部纯粹的城市SUV必雷拱,却似乎在它身上找不到什么曲线涸伺嚎,因此在奔驰车型中也算是有个性的形旦挤。对于女性而言拼世,可能奔驰GLK风格过于硬朗了暑海。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怂避,三车都不约而同配备了氙气大灯勉,区别就是内拖,宝马X3采用了远近光分离设计恋途,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挖。另外陪笑瑟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纪氯暖。另外筹承侯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仟,而宝马X3大部分车型则无此装备套。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挂档,都50万元的车型揣连其,自然都是配备比较好的轮胎品牌喂淡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嘶徊,这些方面倒也不用纠结臀寒。另外需要说明的是睛巷捂,宝马X3是没有备胎的燎釜蚊,因为他采用了防爆轮胎慨盖块,可以零胎压低速行驶一段距离敌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拱掸舒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恋扒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鳖息,所以基本打成平手幂泥饶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型模达,从两款车型的厂商指导价来看匠豹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钾翰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一畅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计户倡涩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”爆散笔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卿姥告,这一点奔腾X80的确做到了携咯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念隘,X造型的前脸具有很强的立体感党卡捆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚康。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息屋说,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怒嫉入。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升添锑灭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线揉。轮廓清晰的六边形进气格栅涕,中网上三辐式的金属饰条赁忿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度械,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计享桓,只要消费者能欣然接受绿,似乎一切也都无可非议糠肺恃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面星,除宽度相同外柏讽,X80的长憨妒、高及轴距均占有绝对优势缔晶坦,反映到辆车的侧面造型上谴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形峨略,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态戚闲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嗣,上扬的角窗结合扰流板的装配磷恳,使两款车型都增加了不少动感的元素娃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色独,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感匠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔佳拦华。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涂璃颁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化呻,饱满圆润的风格依然占据着主导溺。与X80的刚劲有力不同厢亢,ix35的线条运用更加柔和谷惩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力戊。没有尖锐的棱角抡瓮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吭碧痛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象肺杠,飘逸的灯带向后延展浩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神赴离。同时倒车灯的独立设计培,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一跺薪眉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蒂良,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下疏亨鸵,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挖邻老。同样的手法也适用于尾灯炭膝逞,在原有基础上称持惩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入深,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升便。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂厕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色纶测,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17吗,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17互腐郸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响纳。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格瓶械,在此提出表扬表棠。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒赖梳充,或许在两年前横很疽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准祈,然而随着技术的进步瞥,少数性能车如今也已经跻身4秒以内绩德,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力拌,其中就包含奥迪R8丸港拆。于是酷,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱温哦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒尉含,然而它的提升还不止这些亢。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动好钨,更换了全新样式的LED前大灯扳,眼神更加犀利紊现速,尾灯的LED灯带也发生了很大变化吧矫沙,但我依旧很怀念老款车型的设计藏涣掣,目光凶狠又容易让人接受花,新款车型的大灯尽管科技感更强喂蚀,但略微缺乏眼前一亮的感觉巨锭诧。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师渴,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠靶痴兢,如今又恢复三道杠的设计太嗡。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响绅篮舱,大多数人并没有注意到这一微妙的变化丛抽。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事弟,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果稗。此外技墓,尾部排气管的造型也有变化青触嗓,新款R8采用了圆形排气管氮党裙,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调强荚,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成湾镐敲,排气声浪十分震撼丧。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式巩,加入了红色的菱形块设计巫,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份纬欠焊。" "  作为自主品牌中的翘楚金骄,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高啸痹春,凭借可以比拼合资车的出色品质肚骆酮,以及丰富的功能配置叉烘,上汽荣威品牌获得了更多的关注楼叹设。而旗下最为畅销的车型550乏蛙,更是在已经拥有大量客户群体的状态下爬,进而发力推出了新款车型爽但穗。涡轮增压与双离合的搭配组合单非,现在已经不再是合资品牌的专属优势阀踏,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗履。   全新550在设计上的改变试摊城,其实并没有达到颠覆性的地步筷迫玻,很多熟悉的元素仍旧得以保留痊,但对于细节设计的改变毯,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液是暗率。对于这款相对年轻化的产品来说胎,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素伪昏。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蚕,就是对于这个问题给出的最佳答案炕。   至于尾部的改变斑,全新550同样给出了相对应的答复香。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计免轿,相比之前的分体风格缸船,这样的设计就要顺眼了不少甘,并且所营造出的动感效果也大幅提升九匙。圆润的造型设计恰胸哺,让全新550在视觉表现上平易近人刨,没有浮夸的线条勾勒邓锑刑,也没有复杂的部件布局癸。   本文导航唉钳:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力抨,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题尼舒,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据捆恢,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据福斧逼,但在上海汽车眼里次,以上的内容似乎已经成了陈年老调雇壬匣,一款足够智能痞蜜,智价比够高的车佛凉劲,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车毋。随之诞生的健肯,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本煞,在经过近4年的进化过程中憨恒厕,inkaNet系统经过一步步的完善和优化炒裂,如今呈现在我们面前的虽僻,已经是具备国际水准的一线产品汹。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0奇按舅。相较之前的系统舌,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能董票侥,操作也更为便利毫盗衬,相信会给我们带来全新的行车体验谴垂脖。 本文导航凤许:" "  当您游走在欧洲的大街小巷纫宛,会看到各式各样的旅行车古菏腻,但是在国内旅行车却成了稀有动物赊铺,由于对汽车文化的不同淘疙售,国内的旅行车市场比较有限洼。在记忆中捎称郴,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车粪藕示,比如桑塔纳旅行车伶呻空、马自达6 旅行车肪惊佳、凯越旅行车等等街,但是它们都遇到了相同的问题糙,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中吴莎,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”健弗坡,根本不符合国人的审美标准京镜迷。其实未擦池,从功能与实用性的角度来讲菇施黄,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美靠。为了证明这个观点腹贩冲,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称蒂:A4 Allroad)率,与它直面对话的是国产奥迪Q5溅。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈哭,作为SUV 车型桃,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实凭,A4 Allroad 并不能算